CN204098207U - 一种道路污水处理装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路污水处理装置,包括装置体,该装置体为一金属外壳,整体呈扁平状,装置体的前后端均设有一过渡面,前端过渡面设有一进水口,后端过渡面设有一出水口,内设有一条以上的进水通道,所述进水通道与进水口和出水口相通,每个连接孔内设置一螺丝实现与地面的固定连接,所述装置体的中间处上端面上开设有一开口,该开口与装置体等宽,该开口上端设有一盖板,所述盖板的下端设有一过滤网,所述过滤网与盖板间垂直,所述过滤网的底部与装置体内地面相抵;本实用新型结构简单,主要安装于有斜坡的路面上,当下雨时,过滤雨水中的杂质,使得过滤后成为中水,以供后期的路面清洗、浇灌使用,节省了大量水资源,节能环保。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种道路污水处理装置。
背景技术
随着时代的进步,保护环境已是每一个所必须做的事情,人类的淡水资源有限,如果河道被污染,那人们可用的淡水资源就越来越少,给环境造成压力,现有的污水处理装置,大都结构复杂,成本较高,体积较大,不能方便携带,往往是运用一套处理系统来专门处理污水,而缺少一种结构简单,过滤方便的污水处理设备。
路面上在雨天十分,往往有大量的雨水从上坡流向下坡,这些雨水被排入下水道,而面对这么丰富的水资源,如果不善加利用,则是一个很大的浪费。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种过滤掉雨水中的杂质、使其二次利用的道路污水处理装置。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:一种道路污水处理装置,包括装置体,该装置体为一金属外壳,整体呈扁平状,装置体的前后端均设有一过渡面,前端过渡面设有一进水口,后端过渡面设有一出水口,金属外壳内部为中空结构,内设有一条以上的进水通道,所述进水通道与进水口和出水口相通,所述装置体的上端面设有四个与地面相通的连接孔,每个连接孔内设置一螺丝实现与地面的固定连接,所述装置体的中间处上端面上开设有一开口,该开口与装置体等宽,该开口上端设有一盖板,所述盖板的下端设有一过滤网,所述过滤网与盖板间垂直,所述过滤网的底部与装置体内地面相抵,所述盖板的左右两侧设有两个连接耳,两侧连接耳通过螺丝与装置体固定连接。
作为优选的技术方案,所述每个进水通道的进水口前端各设有一机械格栅。
作为优选的技术方案,所述进水通道的末端安装有一集水腔,该集水腔设于装置体的末端内部,所述集水腔与进水通道相通。
作为优选的技术方案,所述集水腔的一端连接一出水管。
作为优选的技术方案,所述每个进水通道的末端均设有一活性炭吸附层。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,主要安装于有斜坡的路面上,当下雨时,过滤雨水中的杂质,使得过滤后成为中水,以供后期的路面清洗、浇灌使用,节省了大量水资源,节能环保。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型盖板的主视图;
图3为本实用新型进水通道的内部结构示意图;
图4为本实用新型的内部管路图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1和图2所示,本实用新型的一种道路污水处理装置,包括装置体1,该装置体为一金属外壳,整体呈扁平状,装置体1的前后端均设有一过渡面8,前端过渡面8设有一进水口2,后端过渡面设有一出水口(未图示),金属外壳内部为中空结构,内设有一条以上的进水通道12,所述进水通道12与进水口2和出水口相通,所述装置体1的上端面设有四个与地面相通的连接孔,每个连接孔内设置一螺丝5实现与地面的固定连接,所述装置体1的中间处上端面上开设有一开口,该开口与装置体1等宽,该开口上端设有一盖板4,所述盖板4的下端设有一过滤网9,所述过滤网9与盖板4间垂直,所述过滤网9的底部与装置体1内地面相抵,所述盖板4的左右两侧设有两个连接耳6,两侧连接耳6通过螺丝5与装置体1固定连接。
作为优选的实施方式,每个进水通道12的进水口前端各设有一机械格栅3,格挡掉体积较大的杂物。
如图3和图4所示,进水通道12的末端安装有一集水腔11,该集水腔11设于装置体1的末端内部,所述集水腔11与进水通道12相通,集水腔11的一端连接一出水管10,经过过滤的雨水则通过各个进水通道流入到集水腔内,集水腔内的水再通过出水管回收集中,以便于二次利用。
作为优选的技术方案,所述每个进水通道12的末端均设有一活性炭吸附层13,吸附水中的漂浮物质。
其中,该装置装于路面上也可作减速带的作用,不影响人们的正常通行,设计合理。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,主要安装于有斜坡的路面上,当下雨时,过滤雨水中的杂质,使得过滤后成为中水,以供后期的路面清洗、浇灌使用,节省了大量水资源,节能环保。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (5)
1.一种道路污水处理装置,其特征在于:包括装置体,该装置体为一金属外壳,整体呈扁平状,装置体的前后端均设有一过渡面,前端过渡面设有一进水口,后端过渡面设有一出水口,金属外壳内部为中空结构,内设有一条以上的进水通道,所述进水通道与进水口和出水口相通,所述装置体的上端面设有四个与地面相通的连接孔,每个连接孔内设置一螺丝实现与地面的固定连接,所述装置体的中间处上端面上开设有一开口,该开口与装置体等宽,该开口上端设有一盖板,所述盖板的下端设有一过滤网,所述过滤网与盖板间垂直,所述过滤网的底部与装置体内地面相抵,所述盖板的左右两侧设有两个连接耳,两侧连接耳通过螺丝与装置体固定连接。
2.根据权利要求1所述的道路污水处理装置,其特征在于:所述每个进水通道的进水口前端各设有一机械格栅。
3.根据权利要求1所述的道路污水处理装置,其特征在于:所述进水通道的末端安装有一集水腔,该集水腔设于装置体的末端内部,所述集水腔与进水通道相通。
4.根据权利要求3所述的道路污水处理装置,其特征在于:所述集水腔的一端连接一出水管。
5.根据权利要求1所述的道路污水处理装置,其特征在于:所述每个进水通道的末端均设有一活性炭吸附层。
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CN107386411A (zh) * | 2017-08-14 | 2017-11-24 | 河海大学 | 一种改良型雨水井 |
CN107513973A (zh) * | 2017-09-06 | 2017-12-26 | 杨小玲 | 城市道路积水清除器 |
CN108301341A (zh) * | 2018-02-11 | 2018-07-20 | 蒋昌霞 | 一种适用乡道、高速多路型道路减速带 |
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