CN204083067U - 污水处理专用减速机 - Google Patents
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Abstract
一种污水处理专用减速机，包括箱体，箱体的上侧连接固定有电机，电机与箱体底面垂直，箱体上侧还设有解决润滑油膨胀的膨胀油杯，膨胀油杯与箱体内部相通，电机的转轴设于箱体内部，电机的转轴设有输入齿轮，箱体内部设有主动螺旋伞齿轮轴，主动螺旋伞齿轮轴设有与输入齿轮相啮合的从动齿轮，箱体内部还设有主动输出齿轮轴，主动输出齿轮轴设有与主动螺旋伞齿轮轴相啮合的从动螺旋伞齿轮，箱体内部还设有输出轴，输出轴设有与主动输出齿轮轴相啮合的输出齿轮。该减速机结构紧凑，安装稳定可靠，对水平的占地面积和对空间的占用少还能有效解决了这种安装方式下减速机在正常工作时润滑油的膨胀渗出的现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种减速机，具体讲的是一种污水处理专用减速机。
背景技术
现有的污水处理减速机的电机大多都水平安装于减速机的一侧，且输入轴中心线与箱体底脚平行，通过减速机单支点支撑，这种安装形式支撑平稳性差，而且减速机与电机水平连接是的体积变大，整机占用空间大。而还有的减速机的电机垂直安装与减速机的上侧，这样虽然稳定性强、整机空间占用小，但是这种安装方式的减速机在正常运转过程中会出现润滑油膨胀现象，由于箱体内部的压强变化，导致润滑油渗到箱体外面，这样不但对生产操作产生不变，而且也存在安全隐患；而且这种安装方式的减速机的电机转轴与减速机的输入轴通过联轴器来安装固定，这样的暗转方式稳定性较差。
发明内容
为了克服上述所存在的问题，本实用新型提供了一种占用空间小、解决润滑油膨胀渗出的问题的污水处理专用减速机。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种污水处理专用减速机，包括箱体，所述箱体的上侧连接固定有电机，电机与箱体底面垂直，箱体上侧还设有解决润滑油膨胀的膨胀油杯，膨胀油杯与箱体内部相通，电机的转轴设于箱体内部，电机的转轴设有输入齿轮，箱体内部设有主动螺旋伞齿轮轴，主动螺旋伞齿轮轴设有从动齿轮，从动齿轮与输入齿轮相啮合，箱体内部还设有主动输出齿轮轴，主动输出齿轮轴设有从动螺旋伞齿轮，从动螺旋伞齿轮与主动螺旋伞齿轮轴相啮合，箱体内部还设有输出轴，输出轴设有输出齿轮，输出齿轮与主动输出齿轮轴相啮合。
所述膨胀油杯内部垂直设置有用于检验膨胀油杯内部润滑油容量的检验油管，检验油管固定于膨胀油杯的上侧且与外界相连通。
所述主动螺旋伞齿轮轴与箱体底部垂直。
所述电机在没有转轴的一侧设有防雨罩，且防雨罩的大小大于电机的大小；防雨罩表面涂有环氧粉末涂料。
所述输出轴设有防止润滑油渗滤的双油封。
所述箱体侧面设有连通箱体内部的磁性油塞。
所述输入齿轮、主动螺旋伞齿轮轴、从动齿轮、主动输出齿轮轴、从动螺旋伞齿轮、输出轴和输出齿轮均采用高强度合金钢。
本实用新型的有益效果是，电机安装于减速机的上侧，且电机的转轴直接设置为减速机的输入轴，主动螺旋伞齿轮轴与箱体底部垂直，这样的设计的结构紧凑，安装稳定可靠，有效减少了减速机对水平的占地面积和对空间的占用；箱体表面还设有膨胀油杯，有效解决了这种安装方式下减速机在正常工作时润滑油的膨胀渗出的现象；还在箱体上设置了磁性油塞，减少减速机磨合期里铁屑对减速机齿轮齿面的磨损；在输出轴处设置了双油封，有效防止润滑油渗滤；且所用的齿轮与传送轴均采用高强度合金钢，增大了减速机的使用寿命。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型实施例的整体结构示意图。
图2是本实用新型实施例的外观图。
图中：1.箱体，2.电机，3.防雨罩，4.输入齿轮，5.主动螺旋伞齿轮轴，6.从动齿轮，7.主动输出齿轮轴，8.从动螺旋伞齿轮，9.输出轴，10.输出齿轮，11.双油封，12.膨胀油杯，13.磁性油塞，14.检验油管。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1至图2所示，一种污水处理专用减速机，包括箱体1，箱体1上侧还设有解决润滑油膨胀的膨胀油杯12，膨胀油杯12与箱体1内部相通，膨胀油杯12内部垂直设置有用于检验膨胀油杯内部润滑油容量的检验油管14，检验油管14固定于膨胀油杯12的上侧且与外界相连通；箱体1的上侧连接固定有电机2，电机2与箱体1底面垂直，电机2在没有转轴的一侧设有防雨罩3，且防雨罩3的大小大于电机2的大小，防雨罩3表面涂有环氧粉末涂料，电机2的转轴设于箱体1内部；电机2的转轴设有输入齿轮4，箱体1内部设有主动螺旋伞齿轮轴5，主动螺旋伞齿轮轴5与箱体1底部垂直，主动螺旋伞齿轮轴5设有从动齿轮6，从动齿轮6与输入齿轮4相啮合，箱体1内部还设有主动输出齿轮轴7，主动输出 齿轮轴7设有从动螺旋伞齿轮8，从动螺旋伞齿轮8与主动螺旋伞齿轮轴5相啮合，箱体1内部还设有输出轴9，输出轴9设有输出齿轮10，输出齿轮10与主动输出齿轮轴7相啮合；输出轴9设有防止润滑油渗滤的双油封11，箱体1侧面设有连通箱体1内部的磁性油塞13；输入齿轮4、主动螺旋伞齿轮轴5、从动齿轮6、主动输出齿轮轴7、从动螺旋伞齿轮8、输出轴9和输出齿轮10均采用高强度合金钢。
本实用新型的有益效果是，电机安装于减速机的上侧，且电机的转轴直接设置为减速机的输入轴，主动螺旋伞齿轮轴与箱体底部垂直，这样的设计的结构紧凑，安装稳定可靠，有效减少了减速机对水平的占地面积和对空间的占用；箱体表面还设有膨胀油杯，有效解决了这种安装方式下减速机在正常工作时润滑油的膨胀渗出的现象；还在箱体上设置了磁性油塞，减少减速机磨合期里铁屑对减速机齿轮齿面的磨损；在输出轴处设置了双油封，有效防止润滑油渗滤；且所用的齿轮与传送轴均采用高强度合金钢，增大了减速机的使用寿命。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种污水处理专用减速机，其特征是：包括箱体（1），所述箱体（1）的上侧连接固定有电机（2），电机（2）与箱体（1）底面垂直，箱体（1）上侧还设有解决润滑油膨胀的膨胀油杯（12），膨胀油杯（12）与箱体（1）内部相通，电机（2）的转轴设于箱体内部，电机（2）的转轴设有输入齿轮（4），箱体（1）内部设有主动螺旋伞齿轮轴（5），主动螺旋伞齿轮轴（5）设有从动齿轮（6），从动齿轮（6）与输入齿轮（4）相啮合，箱体（1）内部还设有主动输出齿轮轴（7），主动输出齿轮轴（7）设有从动螺旋伞齿轮（8），从动螺旋伞齿轮（8）与主动螺旋伞齿轮轴（5）相啮合，箱体内部还设有输出轴（9），输出轴（9）设有输出齿轮（10），输出齿轮（10）与主动输出齿轮轴（7）相啮合。
2.根据权利要求书1所述的污水处理专用减速机，其特征是：所述膨胀油杯（12）内部垂直设置有用于检验膨胀油杯（12）内部润滑油容量的检验油管（14），检验油管（14）固定于膨胀油杯（12）的上侧且与外界相连通。
3.根据权利要求书1所述的污水处理专用减速机，其特征是：所述主动螺旋伞齿轮轴（5）与箱体（1）底部垂直。
4.根据权利要求书1所述的污水处理专用减速机，其特征是：所述电机（2）在没有转轴的一侧设有防雨罩（3），且防雨罩（3）的大小大于电机（1）的大小。
5.根据权利要求书1或4所述的污水处理专用减速机，其特征是：所述防雨罩（3）表面涂有环氧粉末涂料。
6.根据权利要求书1所述的污水处理专用减速机，其特征是：所述输出轴（9）设有防止润滑油渗滤的双油封（11）。
7.根据权利要求书1所述的污水处理专用减速机，其特征是：所述箱体（1）侧面设有连通箱体（1）内部的磁性油塞（12）。
8.根据权利要求书1所述的污水处理专用减速机，其特征是：所述输入齿轮（4）、主动螺旋伞齿轮轴（5）、从动齿轮（6）、主动输出齿轮轴（7）、从动螺旋伞齿轮（8）、输出轴（9）和输出齿轮（10）均采用高强度合金钢。
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| CN201420354068.5U CN204083067U (zh) | 2014-06-30 | 2014-06-30 | 污水处理专用减速机 |
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| CN204083067U true CN204083067U (zh) | 2015-01-07 |
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| CN (1) | CN204083067U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105041978A (zh) * | 2015-05-14 | 2015-11-11 | 常州华欣彤源电机厂 | 一种螺旋锥齿轮减速机 |
-
2014
- 2014-06-30 CN CN201420354068.5U patent/CN204083067U/zh not_active Expired - Fee Related
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