CN204077578U - 乘用车保险杠用螺钉柱座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种乘用车保险杠用螺钉柱座,包括乘用车保险杠本体,所述的乘用车保险杠本体上固定有螺钉柱座,螺钉柱座上设置有螺钉孔,螺钉柱座的下部设置有加强筋,加强筋与乘用车保险杆本体连接,加强筋与乘用车保险杠本体成法向。本实用新型优化后结构的加强筋与本体成法向,在本体上的斜面厚度只有0.8mm,这样在正常注塑工艺情况下加强筋对应的外表面没有缩水,同时又保证了结构强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及螺钉柱座领域,更具体地说是一种乘用车保险杠用螺钉柱座。
背景技术
现有乘用车保险杠大多采用PP原料注塑,然后外表面喷漆,现有结构加强筋是长在斜面上,如说明书附图1所示,即使加强筋厚度0.8mm,但在本体斜面距离就有1.26mm,这样在正常注塑工艺情况下很容易造成产品外表面出现缩水。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了弥补现有技术的不足,提供一种乘用车保险杠用螺钉柱座。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
一种乘用车保险杠用螺钉柱座,包括乘用车保险杠本体,其特征在于:所述的乘用车保险杠本体上固定有螺钉柱座,螺钉柱座上设置有螺钉孔,螺钉柱座的下部设置有加强筋,加强筋与乘用车保险杆本体连接,加强筋与乘用车保险杠本体成法向。
本实用新型的优点在于:
本实用新型优化后结构的加强筋与本体成法向,在本体上的斜面厚度只有0.8mm,这样在正常注塑工艺情况下加强筋对应的外表面没有缩水,同时又保证了结构强度。
附图说明
图1为现有技术结构示意图。
图2为现有技术剖视图。
图3为本实用新型结构示意图。
图4为本实用新型的剖视图。
具体实施方式
参见附图,一种乘用车保险杠用螺钉柱座,包括乘用车保险杠本体1,所述的乘用车保险杠本体1上固定有螺钉柱座2,螺钉柱座2上设置有螺钉孔3,螺钉柱座2的下部设置有加强筋4,加强筋4与乘用车保险杆本体1连接,加强 筋4与乘用车保险杠本体1成法向。
Claims (1)
1.一种乘用车保险杠用螺钉柱座,包括乘用车保险杠本体,其特征在于:所述的乘用车保险杠本体上固定有螺钉柱座,螺钉柱座上设置有螺钉孔,螺钉柱座的下部设置有加强筋,加强筋与乘用车保险杆本体连接,加强筋与乘用车保险杠本体成法向。
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- 2014-06-16 CN CN201420321029.5U patent/CN204077578U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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