CN204075485U - 汽车钣金修整用的焊枪拉拔机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车钣金修整用的焊枪拉拔机，包括绝缘支架，绝缘支架上安装有导电柱，导电柱连接电源正极作为第一电极，绝缘支架底部设置有连接电源负极或地线的第二电极导电柱上设置有承托连接件，所述承托连接件活动安装在绝缘支架的导电柱连接部内，导电柱连接部上设置有竖直向的导向槽，承托连接件上设置有穿过导向槽的承托柱，绝缘支架一侧铰接有动握把，动握把上设置有承托在承托柱下方的承托架。这种汽车钣金修整用的焊枪拉拔机采用绝缘支架，具有安全性高、制造成本低、轻便等优点，且设置有第二电极，使用更方便，此外，焊枪拉拔机的导电柱被严格控制在上下方向运动，不会影响修复的效果。

Description

汽车钣金修整用的焊枪拉拔机

技术领域

本实用新型涉及一种汽车钣金的修复工具，特别涉及一种汽车钣金修整用的焊枪拉拔机。 

背景技术

汽车钣金修整机，是修复汽车钣金的凹陷位或凸起位的一种常用设备，其修复汽车钣金的凹陷位的过程通常是：把专用的焊枪焊头接触汽车的凹陷位，瞬间通以大电流，将焊头点焊在汽车的凹陷位，然后拉起焊枪，把凹陷位带起。采用上述方法修整汽车钣金的操作简单，而且不易损伤汽车的表面喷漆，因此被汽车修理行业的技术人员广泛应用。 

公开号为特开平7-275935的日本实用新型专利公开了一种钣金用引出工具，其属于钣金修整机的一种，主要用于修复汽车钣金。所述的钣金用引出工具包括金属支架，金属支架底部一体设置有支撑框，金属支架上部竖直穿装有导电柱，所述导电柱下部通过螺纹连接焊头，焊头正对支撑框中部的镂空处，金属支架一侧设置有固定握把，固定握把下方设置有连接焊头的动握把，当拉起动握把时焊头向下伸出穿过支撑框中部的镂空处，放松动握把后焊头向上复位。该钣金用引出工具使用时，先把支撑框放置在待修复的钣金上，焊头正对钣金的凹陷处，导电柱和钣金分别连接电源两极，使用者拉起动握把使焊头向下伸出接触钣金的凹陷处，接通回路，焊头和钣金处在一瞬间通以大电流完成点焊，然后使用者放开动握把，焊头向上复位，把凹陷位带起，完成修复。采用该工具进行钣金修复时的操作简单，一般的技术工人即可完成，无须进行培训。 

上述的钣金用引出工具在实际使用中仍存在部分问题：一是采用金属制作的支架支撑引出工具的主体，金属具有导电性，金属支架与导电柱和钣金接触，在使用中存在安全隐患；二是整体由金属制作的支架重量较大，针对该问题的其中一个解决方法是采用重量轻、强度高的钛金属制作支架，但会带来成本过高的问题；三是由于动握把的一端铰接在金属支架上，拉起动握把使焊头移动时，焊头的运动轨迹带有一定的弧度，并非竖直方向的上下运动，对修复效果带来一定影响；四是采用该钣金用引出工具进行钣金修复时，必须先把钣金与地线连接，才能构成通电回路。 

实用新型内容

针对现有的汽车钣金修整机存在的技术问题，本实用新型提供一种改良型的汽车钣金修整用的焊枪拉拔机，以克服上述的问题。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是： 

汽车钣金修整用的焊枪拉拔机，包括绝缘支架，所述绝缘支架下部设置有支撑脚，绝缘支架上部设置有导电柱连接部，导电柱竖直穿过导电柱连接部，导电柱下端安装有焊头，所述导电柱连接电源正极作为第一电极，支撑脚底部设置有连接电源负极或地线的第二电极，所述第一电极和第二电极构成通电回路；

导电柱上设置有承托连接件，所述承托连接件活动安装在导电柱连接部内，承托连接件上设置有承托柱，导电柱连接部上设置有竖直向的导向槽，承托柱穿过导向槽伸出在导电柱连接部外且承托柱可沿导向槽上下移动，绝缘支架一侧铰接有动握把，动握把上设置有承托架，所述承托架被构造为承托在承托柱下方且承托架可推动承托柱沿导向槽竖直向上移动。

作为上述技术方案的进一步改进，所述动握把下方设置有与动握把相配合的固定握把，固定握把与绝缘支架一体设置。 

作为上述技术方案的进一步改进，所述第二电极包括固定在支撑脚底部的导电块，所述导电块通过导电条连接接线端子，导电条和接线端子通过相互配合的螺栓、螺母固定在绝缘支架上，第二电极通过接线端子连接电源负极或地线。 

作为上述技术方案的进一步改进，所述固定握把内部镂空，所述接线端子安装在固定握把内，与接线端子相连接的导线从固定握把内部穿过，导线从固定握把后方引出，使接线更加方便，导线从固定握把内部穿过不会对用户使用拉拔机造成妨碍。 

作为上述技术方案的进一步改进，所述绝缘支架下部的支撑脚设置为中部镂空的方框状，焊头正对支撑脚中部的镂空处。 

作为上述技术方案的进一步改进，所述导电柱上设置有连接件，连接件两端粗中间细，与电源导线相连接的电夹可直接夹持在连接件上。 

作为上述技术方案的进一步改进，所述导电柱上设置有定位螺母，所述定位螺母位于连接件下方和/或焊头上方，定位螺母用于锁定焊头和连接件的位置。 

作为上述技术方案的进一步改进，所述连接件上端设置有绝缘帽。 

作为上述技术方案的进一步改进，所述承托连接件与导电柱连接部之间设置有用于使承托连接件向下复位的压簧。当用户对动握把施力使动握把产生位移时，承托架推动承托柱沿导向槽竖直向上移动，当用户放开动握把后，承托连接件在压簧的作用下向下复位，同时承托柱推动承托架向下，使动握把复位。 

作为上述技术方案的进一步改进，所述绝缘支架采用高强度塑料制作，降低制造成本和整体重量。 

本实用新型的有益效果是： 

这种汽车钣金修整用的焊枪拉拔机采用绝缘的支架，可带来以下优点：

1、在绝缘支架底部可设置第二电极，使用时第一电极（焊头）和第二电极同时与钣金接触，构成通电回路，无需另外采用地线与钣金连接，减少操作步骤，使用更加方便；

2、采用绝缘支架能避免使用者接触支架而发生触电事故，安全性更高；

3、绝缘支架可选用高强度的塑料制作，降低支架的制造成本和整体重量。

此外，本实用新型的焊枪拉拔机还更改了导电柱与动握把之间的连接结构，动握把动作时承托架托起承托连接件，导向槽限制承托连接件只能在竖直方向上下移动，承托连接件带动导电柱上下运动的过程中不存在侧向力，不会影响修复的效果。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 

图1和图2是本实用新型的焊枪拉拔机的立体结构示意图； 

图3是本实用新型的焊枪拉拔机的爆炸示意图；

图4是绝缘支架的结构示意图；

图5是本实用新型的焊枪拉拔机的仰视图；

图6是本实用新型的焊枪拉拔机的剖视图。

具体实施方式

参照图1至图6，本实用新型的汽车钣金修整用的焊枪拉拔机包括绝缘支架1、导电柱2、焊头3、第二电极7、固定握把14和动握把8。其中，绝缘支架1优选采用高强度塑料制作，绝缘支架1上设置有导电柱连接部11、支撑柱12和支撑脚13，固定握把14一体设置在绝缘支架1上。优选的，支撑脚13设置为中部镂空的方框状。 

导电柱连接部11顶部设置有通孔111，导电柱2竖直穿过通孔111，导电柱2设置有承托连接件21，承托连接件21从下方进入导电柱连接部11并安装在导电柱连接部11内部，承托连接件21与导电柱连接部11之间设置有压簧22。导电柱连接部11两侧设置有竖直向的导向槽112，承托连接件21上设置有穿过导向槽112的承托柱211。承托连接件21可带动导电柱2上下移动，导向槽112严格限制了承托连接件21上下运动的方向。 

优选的，导电柱2与承托连接件21通过螺纹固定连接。 

绝缘支架1一侧一体设置有固定握把14，固定握把14与绝缘支架1的连接端设置有铰接孔141，一铰接轴82穿过铰接孔141安装，动握把8安装在铰接轴82上，动握把8位于固定握把14上方，动握把8通过铰接轴82铰接在绝缘支架1上。动握把8在铰接轴82的另一侧设置有承托架81，承托架81设置在承托柱211下方并承托起承托柱211。当动握把8向下运动时，承托架81向上推动承托柱211，承托柱211沿导向槽112竖直向上运动，承托连接件21带动导电柱2向上运动。 

导电柱2上方设置有连接件4，连接件4两端粗中间细，与电源正极导线相连接的电夹可直接夹持在连接件4上。连接件4上端设置有绝缘帽5。导电柱2下端安装有焊头3，焊头3正对支撑脚14中部的镂空处。当连接件4与电源正极连接后，导电柱2和焊头3构成第一电极。 

进一步，在本实施例中，导电柱2上设置有两个定位螺母23，所述定位螺母23分别位于连接件4下方和焊头3上方，定位螺母23用于锁定焊头3和连接件4的位置。 

所述绝缘支架1底部设置有导电块71，导电块71通过螺钉131固定安装在支撑脚13底部，导电块71通过导电条72连接接线端子73，导电条72和接线端子73通过相互配合的螺栓74、螺母75固定在绝缘支架1上，接线端子73连接电源负极或地线，构成第二电极7。第一电极和第二电极7构成通电回路。 

进一步，支撑脚13底部中部位置还设置有两条安装槽132，安装槽132内设置有螺孔，当待拉焊的材料提供的支撑点较窄时，可在安装槽132内安装两条板条，即可在较窄的支撑点上使用。 

进一步，所述固定握把14内部镂空，所述接线端子73安装在固定握把14内，与接线端子73相连接的导线从固定握把14内部穿过，导线从固定握把14后方引出，使接线更加方便，且不会对用户使用焊枪拉拔机造成妨碍。 

本实用新型的汽车钣金修整用的焊枪拉拔机使用过程如下：把焊枪拉拔机放置在待修复的钣金处，绝缘支架1底部的导电块71与钣金接触，焊头3正对钣金的凹陷处；把与电源正极相连接的电夹夹持在导电柱2的连接件4上，构成第一电极，且接线端子73连接电源负极或地线，构成第二电极7；焊头3与钣金的凹陷处接触，使第一电极和第二电极7构成通电回路，并在回路中瞬间通以大电流，使焊头3点焊在钣金的凹陷处；对动握把8施力使动握把8向下运动，承托架81推动承托柱211沿导向槽112竖直向上运动，带动焊头3向上运动，拉起钣金的凹陷处，修复钣金。当焊枪拉拔机离开钣金后，放开动握把8，承托连接件21在压簧22的作用下向下运动复位，同时承托柱211推动承托架81向下运动，使动握把8复位。 

本实用新型的汽车钣金修整用的焊枪拉拔机采用绝缘支架1，带来以下优点： 

1、在绝缘支架1底部设置第二电极7，使用时第一电极（焊头3）和第二电极7同时与钣金接触，构成通电回路，无需另外采用地线与钣金连接，减少操作步骤，使用更加方便；

2、采用绝缘支架1能避免使用者接触支架而发生触电事故，安全性更高；

3、绝缘支架1可选用高强度的塑料制作，降低支架的制造成本和整体重量。

此外，本实用新型的焊枪拉拔机还更改了导电柱2与动握把8之间的连接结构，动握把8动作时承托架81托起承托连接件21，导向槽112限制承托连接件21只能在竖直方向上下移动，承托连接件21带动导电柱2上下运动的过程中不存在侧向力，不会影响修复的效果。 

以上所述仅为本实用新型的优先实施方式，只要以基本相同手段实现本实用新型目的的技术方案都属于本实用新型的保护范围之内。 

Claims (10)

1.汽车钣金修整用的焊枪拉拔机，其特征在于，包括绝缘支架（1），所述绝缘支架（1）下部设置有支撑脚（13），绝缘支架（1）上部设置有导电柱连接部（11），导电柱（2）竖直穿过导电柱连接部（11），导电柱（2）下端安装有焊头（3），所述导电柱（2）连接电源正极作为第一电极，支撑脚（13）底部设置有连接电源负极或地线的第二电极（7），所述第一电极和第二电极（7）构成通电回路；

导电柱（2）上设置有承托连接件（21），所述承托连接件（21）活动安装在导电柱连接部（11）内，承托连接件（21）上设置有承托柱（211），导电柱连接部（11）上设置有竖直向的导向槽（112），承托柱（211）穿过导向槽（112）伸出在导电柱连接部（11）外且承托柱（211）可沿导向槽（112）上下移动，绝缘支架（1）一侧铰接有动握把（8），动握把（8）上设置有承托架（81），所述承托架（81）被构造为承托在承托柱（211）下方且承托架（81）可推动承托柱（211）沿导向槽（112）竖直向上移动。

2.根据权利要求1所述的汽车钣金修整用的焊枪拉拔机，其特征在于：所述动握把（8）下方设置有与动握把（8）相配合的固定握把（14），固定握把（14）与绝缘支架（1）一体设置。

3.根据权利要求2所述的汽车钣金修整用的焊枪拉拔机，其特征在于：所述第二电极（7）包括固定在支撑脚（13）底部的导电块（71），所述导电块（71）通过导电条（72）连接接线端子（73），导电条（72）和接线端子（73）通过相互配合的螺栓（74）、螺母（75）固定在绝缘支架（1）上，第二电极（7）通过接线端子（73）连接电源负极或地线。

4.根据权利要求3所述的汽车钣金修整用的焊枪拉拔机，其特征在于：所述固定握把（14）内部镂空，所述接线端子（73）安装在固定握把（14）内，与接线端子（73）相连接的导线从固定握把（14）内部穿过。

5.根据权利要求1所述的汽车钣金修整用的焊枪拉拔机，其特征在于：所述绝缘支架（1）下部的支撑脚（13）设置为中部镂空的方框状，焊头（3）正对支撑脚（13）中部的镂空处。

6.根据权利要求1所述的汽车钣金修整用的焊枪拉拔机，其特征在于：所述导电柱（2）上设置有连接件（4）。

7.根据权利要求6所述的汽车钣金修整用的焊枪拉拔机，其特征在于：所述导电柱（2）上设置有定位螺母（23），所述定位螺母（23）位于连接件（4）下方和/或焊头（3）上方。

8.根据权利要求6所述的汽车钣金修整用的焊枪拉拔机，其特征在于：所述连接件（4）上端设置有绝缘帽（5）。

9.根据权利要求1所述的汽车钣金修整用的焊枪拉拔机，其特征在于：所述承托连接件（21）与导电柱连接部（11）之间设置有用于使承托连接件（21）向下复位的压簧（22）。

10.根据权利要求1至9任一权利要求所述的汽车钣金修整用的焊枪拉拔机，其特征在于：所述绝缘支架（1）采用高强度塑料制作。