CN204073432U - 一种应用于玩具车遥控器上的档杆装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种应用于玩具车遥控器上的档杆装置，特点是包括有安装于玩具车遥控器座体上的基板、安装于基板上面的感应开关以及位于基板上方的摇杆，该基板上的感应开关包括前感应开关、后感应开关和侧感应开关，摇杆的底部对应向前方、后方和侧方延伸有触压杆，通过摇动摇杆使触压杆向下倾斜触压感应开关而发出相应的信号，其设计巧妙，结构简单，操作仿真度强，通过这三个感应开关可实现D、R、N三档和D档的各个细分，如D1到Dn，D档的升档或降档通过摇杆向右前方推或摇杆向右后方拉来实现，推拉一次升降一档，故可大大减少档位开关的数量，降低制造成本和产品体积，具有更强的仿真程度和可玩性，能够吸引儿童甚至成年人的喜爱。
Description
技术领域
本实用新型涉及遥控玩具领域，具体是一种应用于玩具车遥控器上的档杆装置。
背景技术
随着人们生活水平的提高，对精神文件生活的要求也越来越高。玩具车，特别是仿真模型玩具车，就是对儿童和成人具有极大吸引力的主流玩具之一，其适用群体十分庞大。仿真模型玩具车其仿真程度跟可玩性一样，有着至关重要的作用。现有玩具车遥控器，特别是仿真的遥控器，增加了档杆，目前的档杆装置多采用多档拔动开关的设计方式，其档位数量很有限，最多4档变换，即D1，D2，N，R档。如果再增加档位，需要增加多档开关的档位数量，故会造成杆档旋转角很大，操作感和仿真度均不够。
发明内容
针对上述现有技术所存在的问题，本实用新型的目的是提供一种仿真度高、结构简单、能快速换档且方便设置各个D档进行细分的应用于玩具车遥控器上的档杆装置。
为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种应用于玩具车遥控器上的档杆装置，其特点是包括有安装于玩具车遥控器座体上的基板、安装于基板上面的感应开关以及位于基板上方的摇杆，所述基板上的感应开关包括前感应开关、后感应开关和侧感应开关，所述摇杆的底部对应向前方、后方和侧方延伸有触压杆，通过摇动摇杆使触压杆向下倾斜触压感应开关而发出相应的信号。
其中，为了进一步方便操作和实现快速换档，上述摇杆在另一侧方延伸有连接件与上述基板连接，所述连接件处设有使摇杆在不受外力时自动回到中间位置的回位机构。
为了实现摇杆向不同方向推动时触压杆压向不同的感应开关，上述连接件为一圆柱体，在圆柱体的端部延设有“E”形凸板，所述“E”形凸板的凸边扣在上述基板的边缘，所述基板在所述“E”形凸板的上方位置设有限位板，所述连接件在限位板与基板下部之间的范围内活动而实现触压杆向下倾斜触压感应开关。
本实用新型的摇杆包括摇杆把手和摇杆底座，上述触压杆设置于摇杆底座上，所述摇杆底座的上部插入到摇杆把手的底部并通过螺丝锁紧固接。
为了实现不同位置的感应开关被触压时能得到相应的操作信号，上述基板由座体和底板组成，上述感应开关安装于基板上，所述底板上安装有主控电路板，所述感应开关被触压时与主控电路板电接通而实现主控电路板得到相应的操作信号。
本实用新型由于在基板上设置前感应开关、后感应开关和侧感应开关，同时在摇杆的底部对应向前方、后方和侧方延伸有触压杆，故通过摇动摇杆使触压杆向下倾斜触压感应开关而发出相应的信号，其设计巧妙，结构简单，操作仿真度强，通过这三个感应开关可实现D、R、N三档和D档的各个细分，如D1到Dn，D档的升档或降档通过摇杆向右前方推或摇杆向右后方拉来实现，推拉一次升降一档，故可大大减少档位开关的数量，降低制造成本和产品体积，具有更强的仿真程度和可玩性，能够吸引儿童甚至成年人的喜爱；又由于设置有回位机构实现摇杆推拉后松开时能自动回到中间位置，故能减少换档的时间，使操作更为简便。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图。
图2是本实用新型的分解结构示意图。
图3是本实用新型的剖视结构示意图。
图4是本实用新型应用到玩具车遥控器上的立体结构示意图。
具体实施方式
如图1至图4所示，该实用新型的应用于玩具车遥控器上的档杆装置，包括有安装于玩具车遥控器座体上的基板1、安装于基板1上面的感应开关2以及位于基板1上方的摇杆3，该基板1上的感应开关2包括前感应开关21、后感应开关22和侧感应开关23，摇杆3的底部对应向前方、后方和侧方延伸有触压杆4，通过摇动摇杆3使触压杆4向下倾斜触压感应开关2而发出相应的信号，其设计巧妙，结构简单，操作仿真度强。
如图2和图3所示，该实施例的摇杆3在另一侧方延伸有连接件5与基板1连接，该实施例在连接件5处设有使摇杆3在不受外力时自动回到中间位置的回位机构，该连接件5为一圆柱体，在圆柱体的端部延设有“E”形凸板51，该“E”形凸板51的凸边扣在基板1的边缘，该基板1在“E”形凸板51的上方位置设有限位板6，该连接件5在限位板6与基板1下部之间的范围内活动而实现触压杆4向下倾斜触压感应开关2，限位板6的安装方式是在限位板6的两端设有圆孔61，在玩具车遥控器座体上向下凸设有凸柱，通过凸柱与圆孔61相配合而实现限位板6可上下滑动，而回位机构为安装于限位板6与玩具车遥控器座体上部之间位置的回位弹簧7。该实施例的摇杆3包括摇杆把手31和摇杆底座32，触压杆4设置于摇杆底座32上，摇杆底座32的上部插入到摇杆把手31的底部并通过螺丝锁紧固接，该摇杆把手31为上大下小的具有弧形曲线增加手握舒适感的把手，摇杆把手31由前后两半壳体对接并通过螺丝锁紧固接。该实施例的基板1通过螺丝固定在玩具车遥控器座体上，该基板1的下方设有主控电路板8，感应开关2被触压时与主控电路板8电接通而实现主控电路板8得到相应的操作信号。
该实施例的挡杆装置的使用过程如下：
当摇杆3向前推时，前触压杆4压住前感应开关21，前感应开关21接通，主控电路板8得到信号将状态锁定为前进档D，这时可以控制玩具车前进；
当摇杆3向后拉时，后触压杆4压住后感应开关22，后感应开关22接通，主控电路板8得到信号将状态锁定为后退档R，这时可以控制玩具车后退；
当摇杆3向右拉时，右侧触压杆4压住侧感应开关23，侧感应开关23接通，主控电路板8得到信号将状态锁定为空档N，这时可以控制玩具车停止；
这样，在快速控制前进后退时，只需将摇杆3前推和后拉，不需要经过空档，有利操作手感和提高反应速度。普通的遥控器需要经过N档，影响操作的快速性；
当需要变换D档的各细分档时，将摇杆3向右前方推，使触压杆4同时压住侧感应开关23和前感应开关21，这时主控电路板8得到信号，逐级升档；将摇杆3右后方拉，使触压杆4同时压住侧感应开关23和后感应开关22，这时主控电路板8得到信号，逐级降档。这样，可以方便的升档和降档，而且无需增加档位开关来实现多档变化；
当摇杆3不受力，在回位弹簧7的压力下，摇杆3回到中点位置，不压住任何感应开关2，主控电路板8保持原有工作状态。
尽管本实用新型是参照具体实施例来描述，但这种描述并不意味着对本实用新型构成限制。参照本实用新型的描述，所公开的实施例的其他变化，对于本领域技术人员都是可以预料的，这种的变化应属于所属权利要求所限定的范围内。
Claims (8)
1.一种应用于玩具车遥控器上的档杆装置，其特征在于包括有安装于玩具车遥控器座体上的基板（1）、安装于基板（1）上面的感应开关（2）以及位于基板（1）上方的摇杆（3），所述基板（1）上的感应开关（2）包括前感应开关（21）、后感应开关（22）和侧感应开关（23），所述摇杆（3）的底部对应向前方、后方和侧方延伸有触压杆（4），通过摇动摇杆（3）使触压杆（4）向下倾斜触压感应开关（2）而发出相应的信号。
2.根据权利要求1所述的应用于玩具车遥控器上的档杆装置，其特征在于上述摇杆（3）在另一侧方延伸有连接件（5）与上述基板（1）连接，所述连接件（5）处设有使摇杆（3）在不受外力时自动回到中间位置的回位机构。
3.根据权利要求2所述的应用于玩具车遥控器上的档杆装置，其特征在于上述连接件（5）为一圆柱体，在圆柱体的端部延设有“E”形凸板（51），所述“E”形凸板（51）的凸边扣在上述基板（1）的下部边缘，所述基板（1）在所述“E”形凸板（51）的上方位置设有限位板（6），所述连接件（5）在限位板（6）与基板（1）下部之间的范围内活动而实现触压杆（4）向下倾斜触压感应开关（2）。
4.根据权利要求3所述的应用于玩具车遥控器上的档杆装置，其特征在于上述限位板（6）的两端设有圆孔（61），在玩具车遥控器的壳体上向下凸设有凸柱，通过凸柱与圆孔（61）相配合而实现限位板（6）可上下滑动，所述回位机构为安装于限位板（6）与玩具车遥控器座体上部之间位置的回位弹簧（7）。
5.根据权利要求1所述的应用于玩具车遥控器上的档杆装置，其特征在于上述摇杆（3）包括摇杆把手（31）和摇杆底座（32），上述触压杆（4）设置于摇杆底座（32）上，所述摇杆底座（32）的上部插入到摇杆把手（31）的底部并通过螺丝锁紧固接。
6.根据权利要求5所述的应用于玩具车遥控器上的档杆装置，其特征在于上述摇杆把手（31）为上大下小的具有弧形曲线增加手握舒适感的把手，所述摇杆把手（31）由前后两半壳体对接并通过螺丝锁紧固接。
7.根据权利要求1所述的应用于玩具车遥控器上的档杆装置，其特征在于上述基板（1）上设有圆形安装座（11），上述感应开关（2）安装于所述安装座（11）上。
8.根据权利要求1所述的应用于玩具车遥控器上的档杆装置，其特征在于上述基板（1）通过螺丝固定在玩具车遥控器座体上，所述基板（1）的下方设有主控电路板（8），所述感应开关（2）被触压时与主控电路板（8）电接通而实现主控电路板（8）得到相应的操作信号。
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