CN204061346U - 一种能够实现转子配重平衡的风机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种能够实现转子配重平衡的风机,其中风机包括转子、安装于转子上的叶轮、导流锥、冷却风扇以及紧固螺母,导流锥的下段部与转子的上末端螺纹连接于一起,冷却风扇安装于转子的下末端,紧固螺母安装于转子上且位于冷却风扇上方的位置,叶轮的上端面凹陷形成有第一配重螺钉孔,叶轮的下端面上一体成型有第一配重环,冷却风扇的下端面上凹陷形成有第二配重螺钉孔,在紧固螺母的周向上形成有第三配重螺钉孔,在转子上位于叶轮和紧固螺母中间的位置上一体成型有第二配重环,在第一配重螺钉孔中安装有第一配重螺钉和第二配重螺钉,在第二配重螺钉孔中安装有第三配重螺钉,在第三配重螺钉孔中安装有第四配重螺钉。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种能够实现转子配重平衡的风机,其属于机械技术领域。
背景技术:
风机中转子是其核心部件,当风机正常运行时,转子以3万多转每分钟的速度旋转。由于材料、加工、装配等误差,一根刚装好的转子必然是存有一定的不平衡的(质量中心轴与几何中心轴不重合),这将引起转子在旋转过程中产生离心力。因此,在转子装配完成后必须先对其进行配重平衡(在动平衡机上测试,然后在某些位置减去一些质量或增加一些质量,以保证其剩余不平衡量处在一个可以接受的指标范围内)。如果转子的剩余不平衡量没有达到设计指标范围内,将会引起较为严重的振动,甚至导致无法工作。因此需要采用了一套较为独特的配重平衡方法,保证转子的剩余不平衡量达标。
实用新型内容:
本实用新型为解决上述现有技术问题,提供一种能够实现转子配重平衡的风机。
本实用新型采用如下技术方案:一种能够实现转子配重平衡的风机,其包括转子、安装于转子上的叶轮、导流锥、冷却风扇以及紧固螺母,所述导流锥的下段部穿设于叶轮的中心孔后与转子的上末端螺纹连接于一起,所述冷却风扇安装于转子的下末端,所述紧固螺母安装于转子上且位于冷却风扇上方的位置,所述叶轮的上端面凹陷形成有若干个第一配重螺钉孔,所述叶轮的下端面上一体成型有第一配重环,所述冷却风扇的下端面上凹陷形成有若干个第二配重螺钉孔,在所述紧固螺母的周向上形成有若干个自所述紧固螺母的外表面向内凹陷形成的第三配重螺钉孔,在所述转子上位于叶轮和紧固螺母中间的位置上一体成型有第二配重环,在所述第一配重螺钉孔中安装有第一配重螺钉和/或第二配重螺钉,在所述第二配重螺钉孔中安装有第三配重螺钉,在所述第三配重螺钉孔中安装有第四配重螺钉。
进一步地,在所述冷却风扇的下端面上位于所述第二配重螺钉孔内侧的位置设置有贯穿冷却风扇上下端面的通孔,在所述紧固螺母上与通孔相对的位置形成有螺孔,在所述通孔和螺孔中安装有螺钉以将所述冷却风扇和紧固螺母安装于一起。
进一步地,所述第二配重环共包括有两个,其中一个位于靠近叶轮的一侧,另一个位于靠近紧固螺母的一侧。
进一步地,所述第一配重螺钉孔在叶轮的上端面上沿着同一圆周方向等间距排列。
进一步地,所述第二配重螺钉孔在冷却风扇的下端面上沿着同一圆周方向等间距排列。
进一步地,所述第三配重螺钉孔在紧固螺母的周向上等间距排列。
本实用新型具有如下有益效果:本实用新型所采用的配重平衡方法通过在叶轮、转子、紧固螺母及冷却风扇上配置配重螺钉或者配重环,通过增重或者减重进而可以有效的保证风机中转子的配重平衡。
附图说明:
图1为本实用新型能够实现转子配重平衡的风机的结构示意图。
图2为图1中的局部结构图。
图3为图1中的另一局部结构图。
其中:
1-转子;2-叶轮;3-导流锥;4-第一配重环;5-冷却风扇;6-紧固螺母;7-第三配重螺钉;8-螺钉;9-第四配重螺钉;10-第二配重环;11-键;20-第一配重螺钉孔;21-第一配重螺钉;22-第二配重螺钉;50-第二配重螺钉孔;51-通孔;60-螺孔;61-第三配重螺钉孔。
具体实施方式:
请参照图1所示,本实用新型风机包括转子1;安装于转子1上的叶轮2;以及导流锥3。其中叶轮2的中心轴孔与转子1相配合,其中叶轮2的中心轴孔与转子轴对正,叶轮2向转子1方向装入,然后通过键11将叶轮2安装固定于转子1上。叶轮2的上端面上沿着同一圆周方向等间距凹陷形成有若干个第一配重螺钉孔20,在该第一配重螺钉孔20中安装有第一配重螺钉21和/或第二配重螺钉22,其中第一配重螺钉21和第二配重螺钉22可以分别的位于不同的第一配重螺钉孔20中,也可以出现一个第一配重螺钉21和一个第二配重螺钉22同时安装于一个配重螺钉孔20中的情况,此时第二配重螺钉22位于第一配重螺钉21的上方,第一配重螺钉21和第二配重螺钉22根据实际需要选择安装的个数和位置进而起到增重的作用。叶轮2的下端面上一体成型有一第一配重环4,第一配重环4上根据实际需要选择在特定的地方进行磨削进而起到减重的作用。导流锥3的下段部穿设于叶轮2的中心孔后与转子1的上末端螺纹连接于一起。
转子1的下末端安装有一冷却风扇5,在转子1上位于冷却风扇5上方的位置旋紧安装有一紧固螺母6(其中转子1上与紧固螺母6相配合位置为螺纹状),在冷却风扇5的下端面上沿着同一圆周方向等间距凹陷形成有若干个第二配重螺钉孔50,在该第二配重螺钉孔50中安装有第三配重螺钉7,其中第三配重螺钉7根据实际需要选择安装的个数和位置进而起到增重的作用。在冷却风扇5的下端面上位于第二配重螺钉孔50内侧的位置设置有一贯穿冷却风扇5上下端面的通孔51,在紧固螺母6上与通孔51相对的位置形成有一与螺孔60,自冷却风扇50的下端面上在通孔51和螺孔60中旋紧入螺钉8进而将冷却风扇5和紧固螺母6安装固定于一起。在紧固螺母6的周向上等间距形成有若干个自紧固螺母6的外表面向内凹陷形成的第三配重螺钉孔61,在第三配重螺钉孔61中安装有第四配重螺钉9,其中第四配重螺钉9根据实际需要选择安装的个数和位置进而起到增重的作用。
转子1上位于叶轮2和紧固螺母6中间的位置上一体成型有两个第二配重环10,其中该两个第二配重环10中的一个位于靠近叶轮2的一侧,另一个位于靠近紧固螺母6的一侧,两个第二配重环10上根据实际需要选择在特定的地方进行磨削进而起到减重的作用。
本实用新型实现转子配重平衡的方法包括如下步骤:
1).将转子1、叶轮2、导流锥3及紧固螺母6安装于一起,根据实际情况需要在第一配重螺钉孔20中安装第一配重螺钉21以起到增重作用,同时根据实际情况需要在第一配重环4的特定地方通过磨削以起到减重作用;
2).在转子1的两个第二配重环10上根据实际情况需要在特定的地方通过磨削以起到减重作用;
3).根据实际情况需要在第一配重螺钉孔20中安装第二配重螺钉22,同时根据实际情况需要在第三配重螺钉孔61中安装第四配重螺钉9;
4).将上述安装好的转子1、叶轮2、导流锥3及紧固螺母6拆卸;
5).重新将转子1、叶轮2、导流锥3及紧固螺母6安装于风机中,同时在转子1的下末端安装冷却风扇5;
6).根据实际情况需要调整第二配重螺钉2的位置,同时根据实际情况需要在第二配重螺钉孔50中安装第三配重螺钉7。
本实用新型所采用的配重平衡方法通过在叶轮、转子、紧固螺母及冷却风扇上配置配重螺钉或者配重环,通过增重或者减重进而可以有效的保证风机中转子的配重平衡。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下还可以作出若干改进,这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种能够实现转子配重平衡的风机,其包括转子(1)、安装于转子(1)上的叶轮(2)、导流锥(3)、冷却风扇(5)以及紧固螺母(6),所述导流锥(3)的下段部穿设于叶轮(2)的中心孔后与转子(1)的上末端螺纹连接于一起,所述冷却风扇(5)安装于转子(1)的下末端,所述紧固螺母(6)安装于转子(1)上且位于冷却风扇(5)上方的位置,其特征在于:所述叶轮(2)的上端面凹陷形成有若干个第一配重螺钉孔(20),所述叶轮(2)的下端面上一体成型有第一配重环(4),所述冷却风扇(5)的下端面上凹陷形成有若干个第二配重螺钉孔(50),在所述紧固螺母(6)的周向上形成有若干个自所述紧固螺母(6)的外表面向内凹陷形成的第三配重螺钉孔(61),在所述转子(1)上位于叶轮(2)和紧固螺母(6)中间的位置上一体成型有第二配重环(10),在所述第一配重螺钉孔(20)中安装有第一配重螺钉(21)和/或第二配重螺钉(22),在所述第二配重螺钉孔(50)中安装有第三配重螺钉(7),在所述第三配重螺钉孔(61)中安装有第四配重螺钉(9)。
2.如权利要求1所述的一种能够实现转子配重平衡的风机,其特征在于:在所述冷却风扇(5)的下端面上位于所述第二配重螺钉孔(50)内侧的位置设置有贯穿冷却风扇(5)上下端面的通孔(51),在所述紧固螺母(6)上与通孔(51)相对的位置形成有螺孔(60),在所述通孔(51)和螺孔(60)中安装有螺钉(8)以将所述冷却风扇(5)和紧固螺母(6)安装于一起。
3.如权利要求2所述的一种能够实现转子配重平衡的风机,其特征在于:所述第二配重环(10)共包括有两个,其中一个位于靠近叶轮(2)的一侧,另一个位于靠近紧固螺母(6)的一侧。
4.如权利要求3所述的一种能够实现转子配重平衡的风机,其特征在于:所述第一配重螺钉孔(20)在叶轮(2)的上端面上沿着同一圆周方向等间距排列。
5.如权利要求3所述的一种能够实现转子配重平衡的风机,其特征在于:所述第二配重螺钉孔(50)在冷却风扇(5)的下端面上沿着同一圆周方向等间距排列。
6.如权利要求3所述的一种能够实现转子配重平衡的风机,其特征在于:所述第三配重螺钉孔(61)在紧固螺母(6)的周向上等间距排列。
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