CN204055849U - 一种运输工装车 - Google Patents
一种运输工装车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204055849U CN204055849U CN201420365494.9U CN201420365494U CN204055849U CN 204055849 U CN204055849 U CN 204055849U CN 201420365494 U CN201420365494 U CN 201420365494U CN 204055849 U CN204055849 U CN 204055849U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- shelf
- vehicle frame
- main body
- sole
- haulageman
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Handcart (AREA)
Abstract
本实用新型涉及机械搬运工具，具体涉及一种运输工装车，包括车架主体，设置在车架主体下部的底盘架，设置在底盘架下部的车轮，设置在车架主体上部的扶手，车架主体还包括倾斜设置的搁架，在搁架左右两侧设置有水平的防护栏，在搁架的较低的一端的正上方设置有拦截杆。搁架整体呈倾斜状，放货物的时候从工具车前方也就是倾斜搁架的较低位置放置，卸载货物时从车架后方倾斜搁架较高位置滑动取出，货卸货方便省力。
Description
技术领域
本发明涉及机械搬运工具，具体涉及一种运输工装车。
技术背景
在车间搬运比较大的部件时，工人门经常会用到工装车来搬运，传统的工装车一般都设置成一层层搁架，一层层护栏形状，这样在装载和卸载货物时就需要将货物举到每层的隔栏之上，然后才能放入到工装车里面，由于隔栏一般都比较密集，以这种方法装货或者卸货过程中，货物箱很容易跟隔栏碰撞，导致装货卸货非常费力。为了解决这一问题，有人将工装车隔栏和隔栏之间的距离加大，这样在装货卸货过程中就不容易发生了碰撞了，但是隔栏之间距离加大使得工装车整体空间变大，局部空隙太多，使得装载空间不能充分利用。另外这种情况在卸货的时候还是要先将箱体拿到隔栏之上，绕过隔栏后才能卸货，费力费时。
实用新型内容
为了解决工装车在装货卸货时麻烦费力的缺陷，本实用新型提供了一种结构简单，装货卸货方便省力的运输工装车。
为了解决这个问题，本实用新型采用的技术方案是：
一种运输工装车，包括车架主体，设置在车架主体下部的底盘架，设置在所述底盘架下部的车轮，设置在所述车架主体上部的扶手，其特征在于：所述车架主体还包括倾斜设置的搁架，在所述搁架左右两侧设置有水平的防护栏，在所述搁架的较低的一端的正上方设置有拦截杆。
优选的，所述搁架的数量为一个或者多个，所述防护栏和所述拦截杆对应所述搁架数量设置成一个或者多个。
优选的，在距离所述底盘架位置最近的搁架的一端延伸至整个车架主体外部，所述底盘架与之对应延伸至车架主体外部。
优选的，所述车轮的数目四个，所述四个车轮均为万向轮。
本实用新型的有益效果是：本实用新型采用倾斜防护栏设置，装货的时候从倾斜防护栏较低的那一端装货，卸货的时候从倾斜防护栏较高的那一端卸货，装货时候直接将货箱放置在搁架上，卸货时直接将货物顺着倾斜设置的搁架拿出，装载卸载货物时方便省力。
附图说明
图1为 实用新型结构示意图
图2为本实用新型左视图。
其中1为车架主体，2为底盘架，3为车轮，4为扶手，5为搁架，6为防护栏，7为拦截杆。
具体实施方式
为了对本发明做更进一步的了解，下面配合附图做进一步的描述：
如图1所示，一种运输工装车，包括车架主体1，在车架主体下部设置有底盘架2，设置在所述底盘架2下部的车轮3，设置在所述车架主体1上部的扶手4，车架主体1一般采用精益管和精益管接头拼接而成。在本实用新型中，车架主体还包括倾斜设置的搁架5，在搁架5左右两侧设置有水平的防护栏6，搁架5倾斜设置，在使用工具车搬运货物时可以直接从倾斜度较低的一侧放入货物。在搁架5左右两侧设置有水平防护栏6，这样货物就不会从左右两侧翻出。在搁架5的较低的一端的正上方设置有拦截杆7，拦截杆7安装在车架主体1上，当工人从倾斜度较低的前侧装入货物后，由于整个搁架5倾斜，货物很容易向前下滑，这个时候拦截杆7就可以拦截住货物，避免滑落。当需要卸载货物时，直接从车架后侧搁架5较高的位置卸载，这个时候直接用手拉住货箱沿着斜置搁架往上滑动，滑到搁架最高点时直接用手拿出，不会出现传统传统的卸载货物时需要托住货物绕过栏杆的麻烦。
根据实际需求情况，搁架5的数量可以时一个，也可以是多个。防护栏6和拦截杆7对应搁5架数量设置。
距离底盘架2最近位置的搁架5的一端延伸至整个车架主体1外部，底盘架2与之对应延伸至车架主体1外部，底盘架2和搁架5的一端通过两根支撑架支撑连接。这种设计使得第一个搁架5突出到整个车架主体1外部，在放第一个搁架中放置货物时更方便。另外如果使用者身高稍矮，就可以使用这个突出到车架主体外部的搁架上的拦截杆7作为扶手，使用方便。
在车架底部设置有四个车轮3，四个车轮均为万向轮，可以自由活动，方便搬运货物时随时向各个方向转弯。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内，本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (4)
1.一种运输工装车，包括车架主体，设置在所述车架主体下部的底盘架，设置在所述底盘架下部的车轮，设置在所述车架主体上部的扶手，其特征在于：所述车架主体还包括倾斜设置的搁架，在所述搁架左右两侧设置有水平的防护栏，在所述搁架的较低的一端的正上方设置有拦截杆。
2.根据权利要求1所述的一种运输工装车，其特征在于：所述搁架的数量为一个或者多个，所述防护栏和所述拦截杆对应所述搁架数量设置成一个或者多个。
3.根据权利要求1所述的一种运输工装车，其特征在于：在距离所述底盘架位置最近的搁架的一端延伸至整个车架主体外部，所述底盘架与之对应延伸至车架主体外部。
4.据权利要求1所述的一种运输工装车，其特征在于：所述车轮的数目四个，所述四个车轮均为万向轮。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420365494.9U CN204055849U (zh) | 2014-07-04 | 2014-07-04 | 一种运输工装车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420365494.9U CN204055849U (zh) | 2014-07-04 | 2014-07-04 | 一种运输工装车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204055849U true CN204055849U (zh) | 2014-12-31 |
Family
ID=52197414
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420365494.9U Expired - Fee Related CN204055849U (zh) | 2014-07-04 | 2014-07-04 | 一种运输工装车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204055849U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106184322A (zh) * | 2016-06-30 | 2016-12-07 | 奇瑞商用车（安徽）有限公司 | 车辆轮胎配送装置 |
| CN108032888A (zh) * | 2018-01-09 | 2018-05-15 | 安徽理工大学 | 一种可调节伸入流水线的物料工装小车 |
-
2014
- 2014-07-04 CN CN201420365494.9U patent/CN204055849U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106184322A (zh) * | 2016-06-30 | 2016-12-07 | 奇瑞商用车（安徽）有限公司 | 车辆轮胎配送装置 |
| CN108032888A (zh) * | 2018-01-09 | 2018-05-15 | 安徽理工大学 | 一种可调节伸入流水线的物料工装小车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20140140797A1 (en) | Trolley for storage in a vehicle | |
| WO2012048944A3 (de) | Schienentransportsystem für die beladung und entladung der kombüse eines flugzeugs | |
| RU144146U1 (ru) | Многофункциональный железнодорожный вагон-платформа | |
| CN103935281B (zh) | 提升和滚动负载系统 | |
| CN204055849U (zh) | 一种运输工装车 | |
| CN106864991A (zh) | 一种玻璃存放装置 | |
| CN104860231A (zh) | 电动搬运车 | |
| CN207128930U (zh) | 一种机场行李运输装置 | |
| CN106494443B (zh) | 一种移动式端站台 | |
| CN105523117A (zh) | 一种设有车顶货架的三轮电动快递车 | |
| CN204501004U (zh) | 内镜运送推车 | |
| CN205441636U (zh) | 一种线边配货小车 | |
| CN206031441U (zh) | 一种带收拢型滑道的输送车 | |
| CN208377935U (zh) | 一种周转架 | |
| CN204624752U (zh) | 手推式航空装卸组合货桥 | |
| CN205469501U (zh) | 一种设有车顶货架的三轮电动快递车 | |
| CN202641477U (zh) | 货车便捷式装卸架 | |
| CN205837745U (zh) | 一种内设装货推车的仓库 | |
| CN205589841U (zh) | 一种货架用轨道 | |
| CN204056565U (zh) | 一种可折叠加长收纳箱 | |
| CN204821258U (zh) | 一种用于地下的自卸运矿车 | |
| WO2019113959A1 (zh) | 一种便捷式物流推车 | |
| CN204915754U (zh) | 一种便于运输和装卸的物流车 | |
| CN204778618U (zh) | 电动搬运车 | |
| RU158098U1 (ru) | Контейнер для размещения полевой вещевой ремонтной мастерской |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20170503 Address after: 315191 Yinzhou District Province, Ningbo City, Jiang Shan town on the village of summer ho Patentee after: AUX AIR CONDITIONING LIMITED BY SHARE Ltd. Address before: 315191 Zhejiang city of Ningbo province Jiangshan town Yinzhou District Mingguang Road No. 1166 Patentee before: Ningbo AUX Group. |
|
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20141231 Termination date: 20210704 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |