CN204055633U - 防止软胶注塑时渗漏的汽车用落水槽 - Google Patents
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Abstract
本实用公开的防止软胶注塑时渗漏的汽车用落水槽，包括一呈弧形状的落水槽本体，所述落水槽本体的弧形两侧的上端面上分别注塑成型一与汽车的前挡风玻璃密封配合的弧形软胶，所述落水槽本体的弧形两侧的上端面位于所述弧形软胶的前端的位置上分别设置有一将所述弧形软胶前端封住以防止所述弧形软胶注塑时发生渗漏的硬质挡块。本实用新型的有益效果在于：落水槽本体上设置的硬质挡块将弧形软胶的前端封住，以防止弧形软胶的前端在注塑过程中发生渗漏的现象，有效地解决了目前落水槽的软胶在注塑过程中发生渗漏的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种防止软胶注塑时渗漏的汽车用落水槽。
背景技术
随着汽车工业的发展，人们对汽车的品质要求越来越高。在过去的近十年间，我国的汽车产量取得了大幅度的增长。随着人们生活水平的提高，为了适应时代的发程和消费者的需求，世界各地的汽车生产商也在不断地进行创新，不断地提高汽车零部件的功效和品质。
汽车的落水槽位于汽车的前挡风玻璃前端雨刮集水板下侧，起排水的作用。现有的汽车用落水槽包括一弧形状的落水槽本体，落水槽本体的弧形两侧的上端面分别设置有一与前挡风玻璃密封配合的弧形软胶，弧形软胶的设计有效地解决了落水槽本体的弧形两侧与前挡风玻璃之间的密封效果不佳的问题，弧形软胶是通过双色注塑工艺进行注塑成型的，弧形软胶的前端在注塑过程中容易出现渗漏的情况，这就会造成弧形软胶不能完整成型，从而影响到落水槽本体的弧形两侧与前挡风玻璃之间的密封效果。
为此，申请人进行了有益的探索和尝试，找到了解决上述问题的办法，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题：针对现有的汽车用落水槽的弧形软胶在注塑过程中出现渗漏的问题，而提供一种防止软胶注塑时渗漏的汽车用落水槽。
本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：
防止软胶注塑时渗漏的汽车用落水槽，包括一呈弧形状的落水槽本体，所述落水槽本体的弧形两侧的上端面上分别注塑成型一与汽车的前挡风玻璃密封配合的弧形软胶，所述落水槽本体的弧形两侧的上端面位于所述弧形软胶的前端的位置上分别设置有一将所述弧形软胶前端封住以防止所述弧形软胶注塑时发生渗漏的硬质挡块。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述硬质挡块的横截面与所述弧形软胶的横截面相等。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述硬质挡块为矩形体挡块，所述硬质挡块的高度为1.5～2.5mm，其厚度为1.0～2.0mm，其宽度等于所述弧形软胶的横截面的宽度。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述落水槽本体的上端面构成有一疏水流道，所述落水槽本体位于所述疏水流道内至少设置有一落水孔。
由于采用了如上的技术方案，本实用新型的有益效果在于：落水槽本体上设置的硬质挡块将弧形软胶的前端封住，以防止弧形软胶的前端在注塑过程中发生渗漏的现象，有效地解决了目前落水槽的软胶在注塑过程中发生渗漏的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的Ⅰ处放大图。
图3是图2的Ⅱ处放大图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
参见图1至图3，图中给出的防止软胶注塑时渗漏的汽车用落水槽，包括一呈弧形状的落水槽本体100，落水槽本体100的上端面构成有一疏水流道120，落水槽本体100位于疏水流道120内设置两落水孔130，其中一个落水孔130位于疏水流道120的中部，另一个落水孔130位于疏水流道120的右部，落水孔130的设计能有效地将由疏水流道120收集的从汽车的前挡风玻璃落下的水顺利引流至地上。
落水槽本体100的弧形两侧110a、110b的上端面上分别注塑成型一与汽车的前挡风玻璃密封配合的弧形软胶120a、120b，弧形软胶120a、120b是通过双色注塑工艺成型的，落水槽本体100的弧形两侧110a、110b的上端面上分别设置有一硬质挡块130a、130b，硬质挡块130a、130b位于弧形软胶120a、120b的前端121a、121b的位置上，将弧形软胶120a、120b的前端121a、121b封住，以防止弧形软胶120a、120b的前端121a、121b在注塑过程中发生渗漏的现象。
为了使得硬质挡块130a、130b与弧形软胶120a、120b的前端121a、121b的接触密封性更好，硬质挡块130a、130b的横截面应当与弧形软胶120a、120b的横截面相等，又或者，硬质挡块130a、130b为矩形体挡块，硬质挡块130a、130b的高度h为1.5～2.5mm，优选地2.1mm，其厚度s为1.0～2.0mm，优选地位1.5mm，其宽度等于弧形软胶120a、120b的横截面的宽度。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.防止软胶注塑时渗漏的汽车用落水槽，包括一呈弧形状的落水槽本体，所述落水槽本体的弧形两侧的上端面上分别注塑成型一与汽车的前挡风玻璃密封配合的弧形软胶，其特征在于，所述落水槽本体的弧形两侧的上端面位于所述弧形软胶的前端的位置上分别设置有一将所述弧形软胶前端封住以防止所述弧形软胶注塑时发生渗漏的硬质挡块。
2.如权利要求1所述的防止软胶注塑时渗漏的汽车用落水槽，其特征在于，所述硬质挡块的横截面与所述弧形软胶的横截面相等。
3.如权利要求1所述的防止软胶注塑时渗漏的汽车用落水槽，其特征在于，所述硬质挡块为矩形体挡块，所述硬质挡块的高度为1.5～2.5mm，其厚度为1.0～2.0mm，其宽度等于所述弧形软胶的横截面的宽度。
4.如权利要求1所述的防止软胶注塑时渗漏的汽车用落水槽，其特征在于，所述落水槽本体的上端面构成有一疏水流道，所述落水槽本体位于所述疏水流道内至少设置有一落水孔。
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Cited By (1)
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| CN111002920A (zh) * | 2019-12-03 | 2020-04-14 | 友信宏科新能源（徐州）有限公司 | 基于气流防阻塞的汽车挡风玻璃排水槽 |
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2014
- 2014-09-23 CN CN201420549049.8U patent/CN204055633U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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| CN111002920A (zh) * | 2019-12-03 | 2020-04-14 | 友信宏科新能源（徐州）有限公司 | 基于气流防阻塞的汽车挡风玻璃排水槽 |
| CN111002920B (zh) * | 2019-12-03 | 2022-11-25 | 友信宏科新能源（徐州）有限公司 | 基于气流防阻塞的汽车挡风玻璃排水槽 |
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