CN204055600U - 车载装置固定座 - Google Patents

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李绍冰
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Abstract

本实用新型涉及车载装置固定座。车载装置固定座,包括三个以上用于通过磁场吸附固定到相应的支撑面上的磁力吸附件,还包括用于对车载装置的各支脚分别沿水平方向进行定位的支脚定位结构,支脚定位结构设置在磁力吸附件上或者设置在与磁力吸附件固定连接的过渡支撑件上,过渡支撑件设有与各磁力吸附件分别对应的三件以上或者设有与各磁力吸附件同时固定连接的一件。磁力吸附件能够通过自身磁场吸附固定到相应的支撑面上,然后即可依靠磁力吸附件或过渡支撑件上的支脚定位结构实现对车载装置的各支脚沿水平方向的定位,需要移除时,只需克服磁力使磁力吸附件离开支撑面即可,安装移除方便,并且能够灵活调整布置位置,方便车载装置的携带。

Description

车载装置固定座
技术领域
本实用新型涉及车载装置固定座。
背景技术
目前,客车、火车上经常会设置一些车载装置,例如便携式发电机、工作桌等。以便携式发电机为例,其凭借体积小、重量轻等优点广泛应用于客车领域。但是,由于便携式发电机工作时会产生较大的噪音和较多废气,因此需要使用便携式发电机时一般会将便携式发电机从舱体、车厢等存放位置转移到客车外面,放置到与人员活动范围有一定距离的区域,使用完毕后再转移到客车舱体或车厢内随车固定携带。
为了避免便携式发电机在车辆加速或制动时出现水平滑移而导致自身或车内物品损坏,客车内一般会设置便携式发电机固定座用来对便携式发电机的支脚进行定位。传统的便携式发电机固定座一般是通过螺钉固定在舱体底板或车厢地板上,安装、拆卸不便,工作量大,并且形式单一,不能移动,对于不同车型、不同型号的发电机来说,通用性差。另外,现有的固定座固定在舱体或车厢内会占用较大的空间,客车上不需携带便携式发电机时固定座会给其他物品的放置和人员的坐乘造成较大不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种安装、移除方便的车载装置固定座。
本实用新型中车载装置固定座采用的技术方案是:车载装置固定座,包括三个以上用于通过磁场吸附固定到相应的支撑面上的磁力吸附件,还包括用于对车载装置的各支脚分别沿水平方向进行定位的支脚定位结构,所述支脚定位结构设置在所述磁力吸附件上或者设置在与所述磁力吸附件固定连接的过渡支撑件上,所述过渡支撑件设有与各所述磁力吸附件分别对应的三件以上或者设有与各磁力吸附件同时固定连接的一件。
所述磁力吸附件为片状的永磁体片,所述过渡支撑件固定在各所述永磁片的上表面,所述支脚定位结构是设置在各过渡支撑件背离所述永磁片的一侧的供车载装置的各支脚嵌入的定位凹槽。
所述过渡支撑件为瓶盖状的支脚支撑座,所述支脚支撑座具有与各所述永磁体片的上表面固定连接的支撑座底板和垂直于支撑座底板的支撑座侧围,所述定位凹槽是由所述支撑座底板和支撑座侧围围成。
所述永磁体片为圆形片,所述支撑座底板是与所述永磁体片的径向尺寸相同的圆形。
所述永磁体片与支撑座底面是粘接固定。
本实用新型采用上述技术方案,车载装置固定座包括三个以上用于通过磁场吸附固定到相应的支撑面上的磁力吸附件,还包括用于对车载装置的各支脚分别沿水平方向进行定位的支脚定位结构,所述支脚定位结构设置在所述磁力吸附件上或者设置在与所述磁力吸附件固定连接的过渡支撑件上,所述过渡支撑件设有与各所述磁力吸附件分别对应的三件以上或者设有与各磁力吸附件同时固定连接的一件,因此,磁力吸附件能够通过自身的磁场吸附固定到相应的支撑面上,然后即可依靠磁力吸附件或过渡支撑件上的支脚定位结构实现对车载装置的各支脚沿水平方向的定位,避免车辆运行过程中车载装置出现滑移,需要移除时,只需克服磁力使磁力吸附件离开支撑面即可,安装、移除方便,并且能够灵活调整布置位置,方便车载装置的携带。另外,将所述支脚定位结构设置在所述磁力吸附件上或者将所述过渡支撑件设置成与各所述磁力吸附件分别对应的三件以上能够使得车载装置固定座的位置可以根据相应型号车载装置的各支脚位置灵活调整,实现对不同型号车载装置的定位,布置灵活,通用性强。
附图说明
图1是本实用新型车载装置固定座的一个实施例的使用状态示意图;
图2是图1的主视图。
图中各附图标记对应的名称为:10-舱体底板,20-永磁体片,30-支脚支撑座,31-支撑座底板,32-支撑座侧围。
具体实施方式
本实用新型车载装置固定座的一个实施例如图1~图2所示,用于客车上便携式发电机的固定,包括四个分别用于支撑定位便携式发电机的四只橡胶支脚的固定座单元。
各固定座单元均包括一个圆形片状的永磁体片20,形成用于通过磁场吸附固定到客车上由铁磁性材料制成的舱体底板10上的磁力吸附件。各永磁体片20的上表面上粘接固定有一只瓶盖状的支脚支撑座30,该支脚支撑座30具有与各所述永磁体片20的上表面固定连接的支撑座底板31,以及环形的与支撑座底板31垂直的支撑座侧围32,支撑座底板31和支撑座侧围32围成定位凹槽。上述定位凹槽形成用于对车载装置的各支脚分别沿水平方向进行定位的支脚定位结构。支撑座底板31是与永磁体片20的径向尺寸相同的圆形,具有较大的接触面积,能够与永磁体片20紧密结合,并且外形美观。
使用时,根据便携式发电机的各支脚的相对位置关系布置四个固定座单元,并将四个固定座单元通过磁力吸附固定到车辆的舱体底板10的合适位置,然后将便携式发电机的各支脚嵌入各固定座单元的支脚定位结构中,即可实现对便携式发电机的水平定位,避免车辆加速或制动时便携式发电机出现滑移。客车上不需要携带便携式发电机时,将各固定座单元用力取下即可,此时舱体底板10表面平整,无凸起、无螺钉孔,便于放置其他物品。
在上述实施例中,磁力吸附件设置有四只,各磁力吸附件上分别设有过渡支撑件,支脚定位结构设置在各过渡支撑件上。在本实用新型的其他实施例中,磁力吸附件也可以根据车载装置的支脚数量进行增减,例如设置三只;而过渡支撑件也可以省去,将过渡支脚定位结构直接设置到磁力吸附件上;另外,如果采用过渡支撑件,过渡支撑件也可以设置成与各磁力吸附件同时固定连接的一件,例如一整块过渡支撑板,再在过渡支撑板上设置支脚定位结构,此时支脚定位结构可以设置成与不同型号的多组车载装置对应的多组,支脚定位结构也可以替换为其他结构,例如有多只沿圆周均布的定位柱围成的支脚定位结构。再者,在其他实施例中,磁力吸附件也可以替换为其他形式,例如采用现有技术中设有吸引开关的磁座,吸引开关具有用于在磁座和支撑面之间形成和解除磁吸引力的打开位和关闭位,通过吸引开关能够更方便地调整整个车载装置固定座的位置或者各固定座单元的位置,从而更好地满足使用需求。

Claims (5)

1.车载装置固定座,其特征在于:包括三个以上用于通过磁场吸附固定到相应的支撑面上的磁力吸附件,还包括用于对车载装置的各支脚分别沿水平方向进行定位的支脚定位结构,所述支脚定位结构设置在所述磁力吸附件上或者设置在与所述磁力吸附件固定连接的过渡支撑件上,所述过渡支撑件设有与各所述磁力吸附件分别对应的三件以上或者设有与各磁力吸附件同时固定连接的一件。
2.根据权利要求1所述的车载装置固定座,其特征在于:所述磁力吸附件为片状的永磁体片,所述过渡支撑件固定在各所述永磁片的上表面,所述支脚定位结构是设置在各过渡支撑件背离所述永磁片的一侧的供车载装置的各支脚嵌入的定位凹槽。
3.根据权利要求2所述的车载装置固定座,其特征在于:所述过渡支撑件为瓶盖状的支脚支撑座,所述支脚支撑座具有与各所述永磁体片的上表面固定连接的支撑座底板和垂直于支撑座底板的支撑座侧围,所述定位凹槽是由所述支撑座底板和支撑座侧围围成。
4.根据权利要求2或3所述的车载装置固定座,其特征在于:所述永磁体片为圆形片,所述支撑座底板是与所述永磁体片的径向尺寸相同的圆形。
5.根据权利要求2或3所述的车载装置固定座,其特征在于:所述永磁体片与支撑座底面是粘接固定。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN106553591A (zh) * 2015-09-29 2017-04-05 比亚迪股份有限公司 车载电子设备的固定系统和具有其的车辆
CN109854920A (zh) * 2019-03-11 2019-06-07 明基智能科技(上海)有限公司 定位机构及应用该机构的投影设备

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