CN204037733U - 电动车电池自动检测报警系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种电动车电池自动检测报警系统，涉及电动车防盗技术领域，包括车载报警器、电池插槽和电动车电池，车载报警器内部包括主控板，主控板上插接有电源模块、扬声器、驱动模块和GSM通讯模块；电池插槽的内底部设置有压力传感器，压力传感器上端设置有弹簧，电池插槽的侧壁上开设有锁孔，锁孔内插入锁舌，锁舌连接电磁驱动器，电磁驱动器与驱动模块连接，电动车电池的侧壁上开设有与锁孔对应的锁槽，电动车电池的壳体内部设置有定位追踪模块。本实用新型具有传统电动车的车载报警功能，还具有对失窃电池进行追踪定位功能，可找回失窃物品，可绑定手机，报警信息可及时发送给车主，车主还可以通过手机控制电动车的报警系统。

Description

电动车电池自动检测报警系统

技术领域

本实用新型涉及电动车防盗技术领域，具体涉及一种电动车电池自动检测报警系统。

背景技术

随着新能源的使用和发展，电动车辆的使用范围以及占有量越来越大，电动车辆偷盗案件也越来越多，目前市面上的电动车防盗报警装置一般都只在车身上安装防盗报警系统，其防盗的手段是在盗窃完成之前进行报警，对失窃后的物品找回难度很大。现实中，电动车最容易失窃的是电动车电池，电动车车身上安装的报警器起不到根本的防盗作用。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的缺陷，提出一种电动车电池自动检测报警系统，报警系统不仅在盗窃发生时可以进行报警，并将报警信息远程发送给车主，还可以在电动车电池失窃之后进行追踪，可及时找回失窃的电动车电池。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种电动车电池自动检测报警系统，其特征在于：包括安装在车架内部的车载报警器、电池插槽和安装在电池插槽内的电动车电池，所述车载报警器内部包括主控板，主控板上插接有电源模块、扬声器、驱动模块和GSM通讯模块；所述电池插槽的内底部设置有压力传感器，压力传感器上端设置有弹簧，所述电池插槽的侧壁上开设有锁孔，锁孔内插入锁舌，锁舌连接电磁驱动器，所述电磁驱动器与驱动模块连接，所述电动车电池的侧壁上开设有与锁孔对应的锁槽，所述电动车电池的壳体内部设置有定位追踪模块。

所述电磁驱动器包括电磁铁和与电磁铁相吸的衔铁，所述电磁铁与衔铁之间设置有压簧，常态下，电磁铁失电，电磁铁与衔铁在压簧作用下处于分离状态，即锁舌穿过锁孔插入锁槽内，对电动车电池进行锁定状态；当接收到解锁信号后，电磁铁通电，将衔铁吸引过来，锁舌即从锁槽内拔出，电动车电池解锁。

还包括一部智能手机，用于控制车载报警器和追踪电动车电池。通过在智能手机上安装特定的软件，来实现与车载报警器的GSM通讯模块双向通讯，从而控制车载报警器，和接收电动车电池与电动车分离后发来的报警信息，智能手机上安装的软件可以通过无线网络追踪定位电动车电池的位置，并具有一键报警功能。

电动车电池若非正常被拔出电池插槽，则压力传感器即可检测到电动车电池与电池插槽分离，车载报警器就会报警，并将信息发送到绑定的手机上，让车主及时掌握情况，车主则可以通过手机上安装的软件最终定位丢失的电动车电池的下落，并可选择报警。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的电动车电池自动检测报警系统，具有传统电动车的车载报警功能，还设置有对电动车电池的锁定机构，还具有对失窃电池进行追踪定位功能，可找回失窃物品，可绑定手机，报警信息可及时发送给车主，车主还可以通过手机控制电动车的报警系统。

附图说明

图1为本实用新型系统示意图。

其中，1.智能手机；2.车载报警器；3.电磁驱动器；4.锁舌；5.电池插槽；6.电动车电池；21.电源模块；22.驱动模块；23.扬声器；24.GSM通讯模块；25.主控板；31.电磁铁；32.压簧；33.衔铁；51.锁孔；52.压力传感器；53.弹簧；54.侧壁；61.锁槽；62.定位追踪模块。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本专利的保护范围。

如图1所示，本实用新型的结构为：

一种电动车电池自动检测报警系统，包括安装在车架内部的车载报警器2、电池插槽5和安装在电池插槽5内的电动车电池6，车载报警器2内部包括主控板25，主控板25上插接有电源模块21、扬声器23、驱动模块22和GSM通讯模块24；电池插槽5的内底部设置有压力传感器52，压力传感器52上端设置有弹簧53，电池插槽5的侧壁54上开设有锁孔51，锁孔51内插入锁舌4，锁舌4连接电磁驱动器3，电磁驱动器3与驱动模块22连接，电动车电池6的侧壁上开设有与锁孔51对应的锁槽61，电动车电池6的壳体内部设置有定位追踪模块62。

电磁驱动器3包括电磁铁31和与电磁铁31相吸的衔铁33，电磁铁31与衔铁33之间设置有压簧32；还包括一部智能手机1，用于控制车载报警器2和追踪电动车电池6。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (3)

1.一种电动车电池自动检测报警系统，其特征在于：包括安装在车架内部的车载报警器、电池插槽和安装在电池插槽内的电动车电池，所述车载报警器内部包括主控板，主控板上插接有电源模块、扬声器、驱动模块和GSM通讯模块；所述电池插槽的内底部设置有压力传感器，压力传感器上端设置有弹簧，所述电池插槽的侧壁上开设有锁孔，锁孔内插入锁舌，锁舌连接电磁驱动器，所述电磁驱动器与驱动模块连接，所述电动车电池的侧壁上开设有与锁孔对应的锁槽，所述电动车电池的壳体内部设置有定位追踪模块。

2.根据权利要求1所述的电动车电池自动检测报警系统，其特征在于：所述电磁驱动器包括电磁铁和与电磁铁相吸的衔铁，所述电磁铁与衔铁之间设置有压簧。

3.根据权利要求2所述的电动车电池自动检测报警系统，其特征在于：还包括一部智能手机，用于控制车载报警器和追踪电动车电池。