CN204029159U - 一种交通信号灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于市政交通设备技术领域，尤其是一种交通信号灯，由支撑杆，横杆、支座和信号灯箱组成，其特征在于支撑杆为垂直的长杆，下端固定于地面，上端与横杆一端固定连接；横杆为略微向下弯曲的弧形杆，横杆远端的切线水平；横杆远端顶部连接支座，支座为圆柱形，支座上设置若干个向外伸出的弯管，各个弯管末端设置信号灯箱。该交通信号灯结构简单，成本低廉，安装简便，使用中视野良好，不占用中央路面，值得推广。

Description

一种交通信号灯

技术领域

本实用新型属于市政交通设备技术领域，尤其是一种交通信号灯。

背景技术

道路交通信号灯是交通安全产品中的一种类别，是为了加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具。适用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信号控制机控制，指导车辆和行人安全有序地通行。交通信号灯的种类主要有:机动车道信号灯、人行横道信号灯、非机动车道信号灯和方向指示信号灯等，是道路交通的基本语言。

目前的道路口的交通信号灯，常见的有以下两种结构：一种分别在各个路口各设置独立的红绿灯以指引该路口车辆和行人的通行情况，这种形式的交通信号灯需要在一个路口设置若干个交通信号灯引导车流行进，成本高，容易被行道树挡住后方车辆的视线，影响车流控制；另一种为在路口中央设置一个交通信号灯杆，在各个方向分别设置若干个交通信号灯以引导车流行进，该方式的交通信号灯杆成本较低，视野好，但占用了地面面积，车辆行经交通信号灯时需要绕行，影响了路口的通行效率。

发明内容

针对现有的路灯杆的缺陷，本实用新型提出一种交通信号灯。

本实用新型的交通信号灯，由支撑杆，横杆、支座和信号灯箱组成，其特征在于支撑杆为垂直的长杆，下端固定于地面，上端与横杆一端固定连接；横杆为略微向下弯曲的弧形杆，横杆远端的切线水平；横杆远端顶部连接支座，支座为圆柱形，支座上设置若干个向外伸出的弯管，各个弯管末端设置信号灯箱。

所述的支座上设置的信号灯箱数为3-5个，可根据路口的实际情况进行调整。

使用时支撑杆固定于路口人行道处地面安装支撑杆，横杆向路口中央位置伸出；考虑到靠近路边主要为人行道和非机动车道，所需高度较低，而路中央的横杆离地较远，允许车辆通过；也可作为路口限高设备使用。支座根据路口选择合适的信号灯箱数，并根据实际情况调整支座与横杆的安装位置。

本实用新型的一种交通信号灯，结构简单，成本低廉，安装简便，使用中视野良好，不占用中央路面，值得推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型支座部分的局部放大图。

其中，支撑杆1，横杆2，支座3，信号灯箱4。

具体实施方式

 实施例1：交通信号灯，由支撑杆1，横杆2、支座3和信号灯箱4组成，其特征在于支撑杆1为垂直的长杆，下端固定于地面，上端与横杆2一端固定连接；横杆2为略微向下弯曲的弧形杆，横杆2远端的切线水平；横杆2远端顶部连接支座3，支座3为圆柱形，支座3上设置若干个向外伸出的弯管，各个弯管末端设置信号灯箱4。所述的支座3上设置的信号灯箱4数为3-5个，可根据路口的实际情况进行调整。使用时支撑杆1固定于路口人行道处地面安装支撑杆1，横杆2向路口中央位置伸出；考虑到靠近路边主要为人行道和非机动车道，所需高度较低，而路中央的横杆2离地较远，允许车辆通过；也可作为路口限高设备使用。支座3根据路口选择合适的信号灯箱4数，并根据实际情况调整支座3与横杆2的安装位置。

Claims (2)

1.一种交通信号灯，由支撑杆（1），横杆（2）、支座（3）和信号灯箱（4）组成，其特征在于支撑杆（1）为垂直的长杆，下端固定于地面，上端与横杆（2）一端固定连接；横杆（2）为略微向下弯曲的弧形杆，横杆（2）远端的切线水平；横杆（2）远端顶部连接支座（3），支座（3）为圆柱形，支座（3）上设置若干个向外伸出的弯管，各个弯管末端设置信号灯箱（4）。

2.如权利要求1所述的一种交通信号灯，其特征在于所述的支座（3）上设置的信号灯箱（4）数为3-5个。