CN204027055U - 一种远洋捕捞船用冷冻制冷机组 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种制冷机组，尤其是涉及一种远洋捕捞船用冷冻制冷机组。其主要是解决现有技术所存在的冷凝器只能起到冷凝的作用，无法起到循环制冷的效果，无法适用于远程航行的船舶，并且整个机组的换热效果较差，密封性也较差，抗腐蚀性较弱，容易产生泄露等的技术问题。本实用新型包括底架，所述的底架上设有冷凝器、蒸发器，冷凝器与蒸发器之间连接有螺杆压缩机，蒸发器包括有蒸发筒体，蒸发筒体的两端端面设有筒体封板，蒸发筒体的内部设有多根蒸发管，蒸发筒体的一端连接有制冷剂出口，制冷剂出口通过两根支管连通蒸发管，制冷剂出口的下方设有制冷剂进口，蒸发筒体上还开有放水口，蒸发筒体上还连接有温控器。

Description

一种远洋捕捞船用冷冻制冷机组

技术领域

本实用新型涉及一种制冷机组，尤其是涉及一种远洋捕捞船用冷冻制冷机组。

背景技术

远洋渔船在大洋上的作业时间达半年以上，作业过程中万一制冷系统出现问题，经济损失将非常巨大。所以保证制冷系统的可靠性十分重要。中国专利公开了一种船用氟利昂冷凝器（授权公告号：CN 101576335A），其包括圆筒，圆筒的两端分别焊接有管板，管板的外端连接有封头，圆筒的内部安装有换热管，换热管两端分别胀接在圆筒两端的管板上，圆筒内安装有挡气板，挡气板左右两端分别延伸到圆筒两侧的管板处，底面为平板状，前后两侧为带槽孔的透气板，透气板上端固定于圆筒项部的内壁上；圆筒的下部设有两个以上的出液接口，出液接口分别通过出液管连接液包，带有排液管的液包固定安装于圆筒的底部；还包括防腐用锌棒，它通过锥牙接头螺纹连接到圆筒两端的封头内腔中。但是这种冷凝器只能起到冷凝的作用，无法起到循环制冷的效果，无法适用于远程航行的船舶，并且整个机组的换热效果较差，密封性也较差，抗腐蚀性较弱，容易产生泄露。

实用新型内容

本实用新型是提供一种远洋捕捞船用冷冻制冷机组，其主要是解决现有技术所存在的冷凝器只能起到冷凝的作用，无法起到循环制冷的效果，无法适用于远程航行的船舶，并且整个机组的换热效果较差，密封性也较差，抗腐蚀性较弱，容易产生泄露等的技术问题。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本实用新型的一种远洋捕捞船用冷冻制冷机组，包括底架，所述的底架上设有冷凝器、蒸发器，冷凝器与蒸发器之间连接有螺杆压缩机，蒸发器包括有蒸发筒体，蒸发筒体的两端侧面分别设有进水口、出水口，蒸发筒体的两端端面设有筒体封板，蒸发筒体的内部设有多根蒸发管，蒸发筒体的一端连接有制冷剂出口，制冷剂出口通过两根支管连通蒸发管，制冷剂出口的下方设有制冷剂进口，蒸发筒体上还开有放水口，蒸发筒体上还连接有温控器。螺杆压缩机工作后，在蒸发器中吸收热量后变为低温低压的气态制冷剂，经螺杆压缩机吸入压缩后，将制冷剂压缩为高温高压气态制冷剂，排入冷凝器。高温高压的气态制冷剂进入冷凝器后，在冷凝器的作用下，通过冷凝器散热装置向周围环境空气中散热，同时冷凝为低温低压液态制冷剂。低温低压液态和气态混合物的制冷剂在蒸发器中汽化，在蒸发器作用下吸收船舶内空气热量而使内部空气降温，同时析出冷凝水。吸收热量后的制冷剂蒸发成低温低压气态制冷剂，经螺杆压缩机吸入再进行压缩，完成一次制冷循环。制冷剂出口、制冷剂进口在蒸发筒体的一端成上下排布，从而使得装配较为紧凑。通过温控器可以随时监测蒸发器内部的温度，从而决定继续运行还是自动停机。

作为优选，所述的冷凝器包括有冷凝筒体，冷凝筒体的两端分别设有前管板、后管板，前管板、后管板的外侧分别设有前封板、后封板，各管板、封板上都均布有通孔，各管板、封板通过连接件固定在一起，冷凝筒体的内部设有管架，管架上连接有多根冷凝管，管架连接拉杆，冷凝管的内壁为锯齿形，冷凝管的外壁均布有排布成波浪形的翅片，每个翅片的两侧垂直连接有一个三角形的翼片。将冷凝管的内壁设计成锯齿形，使得冷凝管内的制冷介质产生涡流，换热效果较好。在冷凝管外壁的每个翅片上压制两个翼片，从而扩大了翅片与水的接触面积，从而增加了换热效率。翼片的上表面为平面，可以更好地与介质进行接触。翅片的转角处都为圆弧过渡。

作为优选，所述的冷凝管包括有两端的连接头与位于中部的连接段，连接头与连接段之间收缩成翅片安装段，连接头与连接段的直径一致，翅片安装段的直径小于连接头、连接段的直径，翅片的外径不大于连接头的外径。翅片的尺寸不大于连接头的尺寸，使得其在安装时较为方便。

作为优选，所述的前管板、后管板的外侧分别通过一个合成橡胶厚垫片固定前封板、后封板，合成橡胶厚垫片的厚度为45-65mm，合成橡胶厚垫片上均布有通孔，各管板、封板与合成橡胶厚垫片通过连接件固定在一起，合成橡胶厚垫片的一端端面设有翻边。本实用新型的合成橡胶厚垫片比一般的垫片要厚，其不仅起到了密封的作用，还能减少一个金属管箱的安装，从而大大加强了耐腐蚀性。合成橡胶厚垫片可以由PRT84合成橡胶制成，其较为柔软，密封性较好。连接件可以是螺栓，其可以将各部件组装在一起，较为方便。利用翻边可以使得合成橡胶厚垫片可以更好地紧贴在管板上，从而密封性较好。

作为优选，所述的合成橡胶厚垫片外部包裹有隔圈，隔圈为冷轧钢板，其端部绕卷一周后通过焊接固定。隔圈固定在合成橡胶厚垫片外围，可以起到限位的作用，防止合成橡胶厚垫片在受力时向外膨胀。

作为优选，所述的前封板、后封板的内侧设有管箱垫片，管箱垫片的中部设有可将前管板、后管板内部分隔成2个或4个空间的隔板，隔板为Z字形或十字形。通过Z字形或十字形的隔板将管箱垫片分隔成两个或四个空间。可以根据需要更换2通道或4通道的管箱垫片，从而满足不同冷凝的需要。分隔成不同空间后，多组冷凝管之间会形成温差，从而换热的效果更佳。隔板设计成Z字形，可以使得冷凝管排布地更加均匀，因为采用一字型的隔板势必要使相邻排冷凝管的间距加大。

作为优选，所述的隔板的上下表面都为斜面。设计成斜面，可以使得各冷凝管的端部不会直接接触到管箱垫片，安装较为方便。

作为优选，所述的冷凝筒体上连接有接管，接管的内部一部分为光管，另一部分为内螺纹。接管内部的一部分为光管另一部分为内螺纹，使得其在试压时，可以通过接头直接将试压管路与内螺纹连接，无需加装钢板进行焊接。因此试压结束后通过内螺纹拧开接头即可，需要实际安装时再将管件与接管的光管部分焊接固定即可，较为方便。

作为优选，所述的冷凝筒体上设有多个接头与吊耳。通过接头可以进行排液、排气等工作。

作为优选，所述的冷凝筒体上设有支架，螺杆压缩机固定在支架上。 

因此，本实用新型利用组装在一起的冷凝器、蒸发器、螺杆压缩机，可以循环对船舶内的水产进行冷冻，制冷效果较好，并且通过在冷凝管的翅片上加设三角形的翼片，增加了翅片与介质的接触面积，增加了换热效率，又增加了耐腐蚀性、密封性，安装较为简单，另外在接管在试压时也无需焊接，试压较为方便，结构简单、合理。

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构示意图；

附图2是图1的侧面结构示意图；

附图3是本实用新型蒸发器的一种结构示意图；

附图4是图3的侧面结构示意图；

附图5是本实用新型冷凝器的一种结构示意图；

附图6是本实用新型合成橡胶厚垫片的一种结构示意图；

附图7是图6的侧面结构示意图；

附图8是本实用新型隔圈的一种结构示意图；

附图9是图8的侧面结构示意图；

附图10是本实用新型接管的一种结构示意图；

附图11是本实用新型冷凝管的一种结构示意图；

附图12是图11的A部放大结构示意图；

附图13是本实用新型管箱垫片的一种结构示意图；

附图14是图13的侧面结构示意图。

图中零部件、部位及编号：底架1、冷凝器2、蒸发器3、螺杆压缩机4、蒸发筒体5、进水口6、出水口7、筒体封板8、蒸发管9、制冷剂出口10、制冷剂进口11、放水口12、温控器13、冷凝筒体14、前管板15、后管板16、前封板17、后封板18、管架19、冷凝管20、拉杆21、翅片22、翼片23、连接头24、连接段25、翅片安装段26、合成橡胶厚垫片27、通孔28、翻边29、隔圈30、管箱垫片31、隔板32、接管33、内螺纹34、接头35、吊耳36、支架37。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：本例的一种远洋捕捞船用冷冻制冷机组，如图1、图2，包括底架1，底架上设有冷凝器2、蒸发器3，冷凝器与蒸发器之间连接有螺杆压缩机4，冷凝筒体14上设有支架37，螺杆压缩机固定在支架上。蒸发器包括有蒸发筒体5，如图3、图4，蒸发筒体的两端侧面分别设有进水口6、出水口7，蒸发筒体的两端端面设有筒体封板8，蒸发筒体的内部设有多根蒸发管9，蒸发筒体的一端连接有制冷剂出口10，制冷剂出口通过两根支管连通蒸发管，制冷剂出口的下方设有制冷剂进口11，蒸发筒体5上还开有放水口12，蒸发筒体上还连接有温控器13。如图5，冷凝器包括有冷凝筒体14，冷凝筒体上设有多个接头35与吊耳36。冷凝筒体上连接有接管33，如图10，接管的内部一部分为光管，另一部分为内螺纹34。冷凝筒体的两端分别设有前管板15、后管板16，前管板、后管板的外侧分别设有前封板17、后封板18，各管板、封板上都均布有通孔，各管板、封板通过连接件固定在一起，冷凝筒体的内部设有管架19，管架上连接有多根冷凝管20，管架连接拉杆21，如图11、图12，冷凝管的内壁为锯齿形，冷凝管的外壁均布有排布成波浪形的翅片22，每个翅片的两侧垂直连接有一个三角形的翼片23。冷凝管包括有两端的连接头24与位于中部的连接段25，连接头与连接段之间收缩成翅片安装段26，连接头与连接段的直径一致，翅片安装段的直径小于连接头、连接段的直径，翅片22的外径不大于连接头的外径。前管板、后管板的外侧分别通过一个合成橡胶厚垫片27固定前封板17、后封板18，如图6、图7，合成橡胶厚垫片的厚度为,55mm，合成橡胶厚垫片上均布有通孔28，各管板、封板与合成橡胶厚垫片通过连接件固定在一起，合成橡胶厚垫片27的一端端面设有翻边29。如图8、图 9，合成橡胶厚垫片27外部包裹有隔圈30，隔圈为冷轧钢板，其端部绕卷一周后通过焊接固定。前封板、后封板的内侧设有管箱垫片31如图13、图14，管箱垫片的中部设有可将前管板、后管板内部分隔成2个空间的隔板32，隔板为Z字形。隔板的上下表面都为斜面。

使用时，螺杆压缩机4工作后，在蒸发器3中吸收热量后变为低温低压的气态制冷剂，经螺杆压缩机吸入压缩后，将制冷剂压缩为高温高压气态制冷剂，排入冷凝器2。高温高压的气态制冷剂进入冷凝器后，在冷凝器2的作用下，通过冷凝器散热装置向周围环境空气中散热，同时冷凝为低温低压液态制冷剂。低温低压液态和气态混合物的制冷剂在蒸发器中汽化，在蒸发器3作用下吸收船舶内空气热量而使内部空气降温，同时析出冷凝水。吸收热量后的制冷剂蒸发成低温低压气态制冷剂，经螺杆压缩机吸入再进行压缩，完成一次制冷循环。

以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。

Claims (10)

1.一种远洋捕捞船用冷冻制冷机组，包括底架（1），其特征在于所述的底架（1）上设有冷凝器（2）、蒸发器（3），冷凝器与蒸发器之间连接有螺杆压缩机（4），蒸发器包括有蒸发筒体（5），蒸发筒体的两端侧面分别设有进水口（6）、出水口（7），蒸发筒体的两端端面设有筒体封板（8），蒸发筒体的内部设有多根蒸发管（9），蒸发筒体的一端连接有制冷剂出口（10），制冷剂出口通过两根支管连通蒸发管，制冷剂出口的下方设有制冷剂进口（11），蒸发筒体（5）上还开有放水口（12），蒸发筒体上还连接有温控器（13）。

2.根据权利要求1所述的一种远洋捕捞船用冷冻制冷机组，其特征在于所述的冷凝器（2）包括有冷凝筒体（14），冷凝筒体的两端分别设有前管板（15）、后管板（16），前管板、后管板的外侧分别设有前封板（17）、后封板（18），各管板、封板上都均布有通孔，各管板、封板通过连接件固定在一起，冷凝筒体的内部设有管架（19），管架上连接有多根冷凝管（20），管架连接拉杆（21），冷凝管的内壁为锯齿形，冷凝管的外壁均布有排布成波浪形的翅片（22），每个翅片的两侧垂直连接有一个三角形的翼片（23）。

3.根据权利要求2所述的一种远洋捕捞船用冷冻制冷机组，其特征在于所述的冷凝管（20）包括有两端的连接头（24）与位于中部的连接段（25），连接头与连接段之间收缩成翅片安装段（26），连接头与连接段的直径一致，翅片安装段的直径小于连接头、连接段的直径，翅片（22）的外径不大于连接头的外径。

4.根据权利要求2或3所述的一种远洋捕捞船用冷冻制冷机组，其特征在于所述的前管板（15）、后管板（16）的外侧分别通过一个合成橡胶厚垫片（27）固定前封板（17）、后封板（18），合成橡胶厚垫片的厚度为45-65mm，合成橡胶厚垫片上均布有通孔（28），各管板、封板与合成橡胶厚垫片通过连接件固定在一起，合成橡胶厚垫片（27）的一端端面设有翻边（29）。

5.根据权利要求4所述的一种远洋捕捞船用冷冻制冷机组，其特征在于所述的合成橡胶厚垫片（27）外部包裹有隔圈（30），隔圈为冷轧钢板，其端部绕卷一周后通过焊接固定。

6.根据权利要求2或3所述的一种远洋捕捞船用冷冻制冷机组，其特征在于所述的前封板（17）、后封板（18）的内侧设有管箱垫片（31），管箱垫片的中部设有可将前管板、后管板内部分隔成2个或4个空间的隔板（32），隔板为Z字形或十字形。

7.根据权利要求6所述的一种远洋捕捞船用冷冻制冷机组，其特征在于所述的隔板（32）的上下表面都为斜面。

8.根据权利要求2或3所述的一种远洋捕捞船用冷冻制冷机组，其特征在于所述的冷凝筒体（14）上连接有接管（33），接管的内部一部分为光管，另一部分为内螺纹（34）。

9.根据权利要求2或3所述的一种远洋捕捞船用冷冻制冷机组，其特征在于所述的冷凝筒体（14）上设有多个接头（35）与吊耳（36）。

10.根据权利要求2或3所述的一种远洋捕捞船用冷冻制冷机组，其特征在于所述的冷凝筒体（14）上设有支架（37），螺杆压缩机（4）固定在支架上。