CN204026447U - 一种摩托车后灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种摩托车后灯，包括灯体和驱动器，所述灯体置于所述驱动器的前端，所述驱动器驱动灯体发光；所述灯体包括灯罩、散热环、LED灯芯和反光罩，所述LED灯芯置于所述灯罩内，所述LED灯芯通过线路与所述驱动器连接；所述反光罩套装在所述LED灯芯的前部，且所述反光罩处于所述灯罩内，所述灯罩、LED灯芯和反光罩构成密封腔体，所述腔体内设置有导热氦气；所述散热环套装在所述LED灯芯的后部；所述灯罩的两侧设置有多个散热片，所述灯罩上相对反光罩的两侧设置有荧光箭头。相对现有技术，本实用新型能耗小、不易损坏、占用空间小、能延长后灯使用寿命的摩托车后灯。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车配件技术领域，特别涉及一种摩托车后灯。
背景技术
目前的摩托车后灯的发光源均采用传统的钨丝灯泡系列，由于钨丝灯功耗大，发热量大，而且工作寿命短，同时传统的钨丝灯泡安装中所占用空间大；同时传统的钨丝灯泡容易损坏，在行驶过程中容易引起交通事故，经常需要及时更换灯泡，另外，传统的钨丝灯泡在安装中所占用的空间大，不适合摩托车灯的小型化发展趋势。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能耗小、不易损坏、占用空间小、能延长后灯使用寿命的摩托车后灯。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种摩托车后灯，包括灯体和驱动器，所述灯体置于所述驱动器的前端，所述驱动器驱动灯体发光；
所述灯体包括灯罩、散热环、LED灯芯和反光罩，所述LED灯芯置于所述灯罩内，所述LED灯芯通过线路与所述驱动器连接；所述反光罩套装在所述LED灯芯的前部，且所述反光罩处于所述灯罩内，所述灯罩、LED灯芯和反光罩构成密封腔体，所述腔体内设置有导热氦气；所述散热环套装在所述LED灯芯的后部；所述灯罩的两侧设置有多个散热片，所述灯罩上相对反光罩的两侧设置有荧光箭头。
进一步技术方案，所述LED灯芯为高压直流LED。
进一步技术方案，所述灯体和驱动器的表面均设置有一透明防水薄膜。
进一步技术方案，所述散热环由石墨烯制成。
本实用新型的有益效果是：1、本装置整体结构体积小，不占用空间；2、LED灯芯为高压直流LED，质量稳定，不易损坏，使用寿命长；3、散热环和散热片可以加快LED灯芯散热，提升LED灯芯的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型一种摩托车后灯的主视图；
图2为本实用新型一种摩托车后灯的结构示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、灯体，11、灯罩，12、散热环，13、LED灯芯，14、反光罩，15、腔体，16、散热片，17、荧光箭头，2、驱动器。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
如图1所示，一种摩托车后灯，包括灯体1和驱动器2，所述灯体1置于所述驱动器2的前端，所述驱动器2驱动灯体1发光；
所述灯体1包括灯罩11、散热环12、LED灯芯13和反光罩14，所述LED灯芯13置于所述灯罩11内，所述LED灯芯13通过线路与所述驱动器2连接；所述反光罩14套装在所述LED灯芯13的前部，且所述反光罩14处于所述灯罩11内，所述灯罩11、LED灯芯13和反光罩14构成密封腔体15，所述腔体15内设置有导热氦气；所述散热环12套装在所述LED灯芯13的后部；所述灯罩11的两侧设置有多个散热片16，所述灯罩11上相对反光罩的两侧设置有荧光箭头17。
所述LED灯芯13为高压直流LED。
所述灯体1和驱动器2的表面均设置有一透明防水薄膜。
所述散热环12由石墨烯制成。
本装置的工作原理：驱动器2驱动LED灯芯13发光，灯芯13发光产生大量热量，散热环和散热片可以加快LED灯芯散热，腔体15内的氦气加快热量的传导散发；本装置整体结构体积小，不占用空间；LED灯芯为高压直流LED，质量稳定，不易损坏，使用寿命长；荧光箭头17便于夜间行驶过程中后面的车对摩托车的识别。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种摩托车后灯，其特征在于：包括灯体（1）和驱动器（2），所述灯体（1）置于所述驱动器（2）的前端，所述驱动器（2）驱动灯体（1）发光；
所述灯体（1）包括灯罩（11）、散热环（12）、LED 灯芯（13）和反光罩（14），所述LED 灯芯（13）置于所述灯罩（11）内，所述LED 灯芯（13）通过线路与所述驱动器（2）连接；所述反光罩（14）套装在所述LED 灯芯（13）的前部，且所述反光罩（14）处于所述灯罩（11）内，所述灯罩（11）、LED 灯芯（13）和反光罩（14）构成密封腔体（15），所述腔体（15）内设置有导热氦气；所述散热环（12）套装在所述LED 灯芯（13）的后部；所述灯罩（11）的两侧设置有多个散热片（16），所述灯罩（11）上相对反光罩的两侧设置有荧光箭头（17）。
2.根据权利要求1所述一种摩托车后灯，其特征在于：所述LED 灯芯（13）为高压直流LED。
3.根据权利要求1所述一种摩托车后灯，其特征在于：所述灯体（1）和驱动器（2）的表面均设置有一透明防水薄膜。
4.根据权利要求1所述一种摩托车后灯，其特征在于：所述散热环（12）由石墨烯制成。
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Applications Claiming Priority (1)
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ID=52066305
Family Applications (1)
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| CN201420471998.9U Expired - Fee Related CN204026447U (zh) | 2014-08-20 | 2014-08-20 | 一种摩托车后灯 |
Country Status (1)
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2014
- 2014-08-20 CN CN201420471998.9U patent/CN204026447U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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Granted publication date: 20141217 Termination date: 20150820 |
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