CN204025220U - 一种转角气缸用浮动接头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种转角气缸用浮动接头,包括:与转角气缸相装配在一起的气缸接头,该气缸接头包括多段接头,并且在最上端的接头设有开槽,在开槽内部安装有压紧头,且开槽的壁上设有开孔,转动销穿过所述开孔和压紧头,所述压紧头可绕所述转动销摆动。该接头能够利用压紧头可绕气缸接头摆动的特点,使夹紧力始终保持与气缸轴线平行,不会对气缸轴产生弯曲力,进而延长了气缸的寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及自动化机床,特别是气动夹具转角气缸用浮动接头。
背景技术
目前,现有转角气缸接头多数使用压板直接与气缸轴钢性联接。压板压紧工件后,会对气缸轴产生弯曲力,迫使气缸轴偏移造成气缸密封圈单边磨损加剧,气缸寿命缩短。
实用新型内容
本实用新型提供了一种延长气缸寿命的转角气缸接头,用以解决现有技术中气缸轴偏移造成气缸密封圈单边磨损加剧,气缸寿命缩短的缺点。
本实用新型解决上述技术问题所采取的技术方案如下:
一种转角气缸用浮动接头,包括:与转角气缸相装配在一起的气缸接头,该气缸接头包括多段接头,并且在最上端的接头设有开槽,在开槽内部安装有压紧头,且开槽的壁上设有开孔,转动销穿过所述开孔和压紧头,所述压紧头可绕所述转动销摆动。
进一步地,优选的结构是,所述开槽开在所述气缸接头的轴向,且所述开槽的孔开在所述气缸接头的径向。
本实用新型具有以下有益效果:
该接头能够利用压紧头可绕气缸接头摆动的特点,使夹紧力始终保持与气缸轴线平行,不会对气缸轴产生弯曲力,进而延长了气缸的寿命。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进行详细的描述,以使得本实用新型的上述优点更加明确。
图1是本实用新型转角气缸用浮动接头的示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型进行详细地说明。
本实用新型的目的就是提供一种既能满足锁紧力需求又不会对气缸轴产生弯曲力的转角气缸用浮动接头结构。
为此,主要利用利用压紧头可绕气缸接头摆动,使夹紧力始终保持与气缸轴线平行,不会对气缸轴产生弯曲力。
具体来说,如图1所示,其包括:与转角气缸1相装配在一起的气缸接头2,该气缸接头包括多段接头,并且在最上端的接头设有开槽,在开槽内部安装有压紧头3,且开槽的壁上设有开孔,转动销穿过所述开孔和压紧头,所述压紧头可绕所述转动销4摆动。
进一步地,优选的结构是,所述开槽开在所述气缸接头的轴向,且所述开槽的孔开在所述气缸接头的径向,即所述气缸接头,轴向开有槽,径向加工有转动销装配孔,所述压紧头,加工有与转动销配合的过孔
其中,在安装的时候,需要将气缸接头2与转角气缸1装配在一起;将转动销4穿过气缸接头2及压紧头3并紧固好,压紧头3可绕转动销4摆动。
本实用新型具有以下有益效果:
该接头能够利用压紧头可绕气缸接头摆动的特点,使夹紧力始终保持与气缸轴线平行,不会对气缸轴产生弯曲力,进而延长了气缸的寿命。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种转角气缸用浮动接头,其特征在于,包括:与转角气缸相装配在一起的气缸接头,该气缸接头包括多段接头,并且在最上端的接头设有开槽,在开槽内部安装有压紧头,且开槽的壁上设有开孔,转动销穿过所述开孔和压紧头,所述压紧头可绕所述转动销摆动。
2.根据权利要求1所述的转角气缸用浮动接头,其特征在于,所述开槽开在所述气缸接头的轴向,且所述开槽的孔开在所述气缸接头的径向。
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2014
- 2014-06-13 CN CN201420317114.4U patent/CN204025220U/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20141217 |