CN204025186U - 一种连续采煤机集成式油箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种连续采煤机集成式油箱,包含:设置在主机架上的第一油箱、第二油箱和第三油箱;其中,第一油箱的下部设有第一软管接口,第一软管接口与所述第一油箱相连通;第二油箱的下部设有第二软管接口,第二软管接口与第二油箱相连通;通过管路连接第一软管接口和第二软管接口,使得第一油箱与第二油箱串联;第三油箱与第二油箱通过连接管相互连通。本实用新型集成在主机架上,将原有的大油箱分成3个独立的小油箱,既增加主机架本身结构强度及稳定性,又节约空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及采煤机油箱,特别涉及一种连续采煤机集成式油箱。
背景技术
目前,连续采煤机作为一种相对独立的采煤设备,一般还包括一个液压系统,该液压系统可以为其他预定部分的正常运转提供液压动力。为保证液压系统正常工作,保证连续采煤机连续工作的周期长度,液压系统通常需设置容积较大的液压油箱,故而在连续采煤机整机结构中油箱会占用比较大的空间。因此,液压油箱的设计与布置成为连续采煤机整体布局的重要问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种连续采煤机集成式油箱,该油箱集成在主机架上,将原有的大油箱分成3个独立的小油箱,既增加主机架本身结构强度及稳定性,又节约空间。
为了实现以上目的,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种连续采煤机集成式油箱,其特点是,包含:设置在主机架上的第一油箱、第二油箱和第三油箱;
其中,所述第一油箱的下部设有第一软管接口,所述的第一软管接口与所述第一油箱相连通;
所述第二油箱的下部设有第二软管接口,所述的第二软管接口与所述第二油箱相连通;
通过管路连接第一软管接口和第二软管接口,使得第一油箱与第二油箱串联;
所述的第三油箱与第二油箱通过连接管相互连通。
所述第一油箱的位置低于第二油箱和第三油箱的位置。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:
本实用新型集成在主机架上,将原有的大油箱分成3个独立的小油箱,既增加主机架本身结构强度及稳定性,又节约空间。
附图说明
图1为本实用新型一种连续采煤机集成式油箱的主视图;
图2为本实用新型一种连续采煤机集成式油箱的A-A剖视图。
具体实施方式
以下结合附图,通过详细说明一个较佳的具体实施例,对本实用新型做进一步阐述。
如图1、2所示,一种连续采煤机集成式油箱,包含:第一油箱2、第二油箱3和第三油箱4,其分别利用三组无缝钢管设置在主机架1上,既增加主机架本身结构强度及稳定性,又可以将单独液压油箱占用的空间节省下来,为连续采煤机其他部件的布置与安装提供方便,降低液压油箱对整体布局不利影响;其中,所述第一油箱2的下部设有第一软管接口21,所述的第一软管接口21与所述第一油箱2相连通;所述第二油箱3的下部设有第二软管接口31,所述的第二软管接口31与所述第二油箱3相连通,并通过管路连接第一软管接口21和第二软管接口31,使得第一油箱2与第二油箱3串联;所述的第三油箱4与第二油箱3通过连接管5相互连通。所述第一油箱2的位置低于第二油箱3和第三油箱4的位置。回油时,将回油管接入到第一油箱中,从而有利于油箱油脂的沉淀冷却,进一步保证设备液压系统正常。
综上所述,本实用新型一种连续采煤机集成式油箱,该油箱集成在主机架上,将原有的大油箱分成3个独立的小油箱,既增加主机架本身结构强度及稳定性,又节约空间。
尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍,但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后,对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此,本实用新型的保护范围应由所附的权利要求来限定。
Claims (2)
1.一种连续采煤机集成式油箱,其特征在于,包含:设置在主机架(1)上的第一油箱(2)、第二油箱(3)和第三油箱(4);
其中,所述第一油箱(2)的下部设有第一软管接口(21),所述的第一软管接口(21)与所述第一油箱(2)相连通;
所述第二油箱(3)的下部设有第二软管接口(31),所述的第二软管接口(31)与所述第二油箱(3)相连通;
通过管路连接第一软管接口(21)和第二软管接口(31),使得第一油箱(2)与第二油箱(3)串联;
所述的第三油箱(4)与第二油箱(3)通过连接管(5)相互连通。
2.如权利要求1所述的连续采煤机集成式油箱,其特征在于,所述第一油箱(2)的位置低于第二油箱(3)和第三油箱(4)的位置。
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- 2014-05-27 CN CN201420274496.7U patent/CN204025186U/zh not_active Expired - Lifetime
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