CN204021017U - 汽车用内饰地板及使用该内饰地板的汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车用内饰地板及使用该内饰地板的汽车，汽车用内饰地板包括地板基层，所述的内饰地板还包括由下向上依次粘接铺设在所述地板基层上的下水泥缓冲层、中间防水层、上水泥缓冲层及瓷砖层，中间防水层将上、下水泥缓冲层分隔开。通过两层水泥缓冲层可以将瓷砖层有效的粘接固定在地板基层上，两水泥缓冲层可起到有效的缓冲作用，防止瓷砖在长时间震动的环境下出现破碎，从而通过选取不同色调、颜色的瓷砖，即可快速得到不同风格的内饰地板，可有效降低较为美观的内饰地板的制作成本，有效满足豪华车辆对内饰地板的美观性要求。

Description

汽车用内饰地板及使用该内饰地板的汽车

技术领域

    本实用新型涉及一种汽车用内饰地板及使用该内饰地板的汽车。

背景技术

随着我国国民生活水平的不断提高，旅居车、商务接待车等豪华车辆在民间得到越来越广泛的使用。豪华车辆对车内装饰的美观性有较高的要求，比如对汽车地板的色调、图案均有较高要求，而如果是在汽车内饰地板上直接进行镂刻或印刷的话，制作成本较高。

家装领域中的瓷砖具有良好的耐磨性，丰富的颜色、种类便于搭配不同类型的装饰风格；同时瓷砖表面不沾尘，吸水性低，可以方便的进行打扫及保养。因此，如果可以将瓷砖粘接在汽车地板基层上以形成内饰地板的话，即可满足豪华车辆对汽车地板美观性的要求。但由于瓷砖具有高脆性，在应用在车上时，瓷砖将处于长时间震动的环境中，极易碎裂，相对于在家居装饰中被广泛使用，瓷砖装饰极少应用于车内环境。

发明内容

本实用新型提供给一种采用瓷砖的汽车用内饰地板，以解决现有技术中较为美观的内饰地板制作成本较高的技术问题；同时，本实用新型还提供一种使用上述内饰地板的汽车。

本实用新型所提供的汽车用内饰地板的技术方案是：汽车用内饰地板，包括地板基层，所述的内饰地板还包括由下向上依次粘接铺设在所述地板基层上的下水泥缓冲层、中间防水层、上水泥缓冲层及瓷砖层，中间防水层将上、下水泥缓冲层分隔开。

所述的下水泥缓冲层为灰水泥层，上水泥缓冲层为白水泥层。

所述的灰水泥层的厚度为5-8mm，所述的白水泥层的厚度为5-10mm。

所述的中间防水层的上下两侧面分别具有与相应侧的水泥缓冲层嵌装固定的凸部和/或凹部。

所述的中间防水层的上下两侧面分别具有与相应侧的水泥缓冲层嵌装固定的凹部，所述中间防水层为塑料网格，塑料网格的上下两侧面具有作为所述凹部的凹槽，凹槽具有由网格形成的槽底和四周槽壁。

本实用新型所提供的使用上述内饰地板的汽车的技术方案是：汽车，包括车架和固设在车架上的内饰地板，内饰地板包括地板基层，所述的内饰地板还包括由下向上依次铺设在所述地板基层上的下水泥缓冲层、中间防水层、上水泥缓冲层及瓷砖层，中间防水层将上、下水泥缓冲层分隔开。

所述的下水泥缓冲层为灰水泥层，上水泥缓冲层为白水泥层。

所述的灰水泥层的厚度为5-8mm，所述的白水泥层的厚度为5-10mm。

所述的中间防水层的上下两侧面分别具有与相应侧的水泥缓冲层嵌装固定的凸部和/或凹部。

所述的中间防水层的上下两侧面分别具有与相应侧的水泥缓冲层嵌装固定的凹部，所述中间防水层为塑料网格，塑料网格的上下两侧面具有作为所述凹部的凹槽，凹槽具有由网格形成的槽底和四周槽壁。

本实用新型的有益效果是：本实用新型所提供的汽车用内饰地板中，在地板基层上依次铺设下水泥缓冲层、中间防水层、上水泥缓冲层及瓷砖层，这样，通过两层水泥缓冲层可以将瓷砖层有效的粘接固定在地板基层上，两水泥缓冲层可起到有效的缓冲，防止瓷砖在长时间震动的环境下出现破碎，从而通过选取不同色调、颜色的瓷砖，即可快速得到不同风格的内饰地板，可有效降低较为美观的内饰地板的制作成本，有效满足豪华车辆对内饰地板的美观性要求。

进一步的，下水泥缓冲层采用灰水泥层，其粘接性能好，粘接强度高，而上水泥层采用白水泥层，其防水性能好。

进一步的，中间防水层的上下两侧面的凸部和/或凹部与相应的水泥缓冲层嵌装固定，可有效防止两水泥缓冲层相对中间防水层出现产生相对位移，进而保证整个内饰地板的稳定性，同时，凸部和/或凹部还可以增加中间防水层与相应水泥缓冲层的接触面积，可有效增大与水泥缓冲层的粘接附着力。

进一步的，中间防水层为塑料网格，结构简单，设计成本低。

附图说明

图1是本实用新型所提供的汽车用内饰地板的一种实施例的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种汽车用内饰地板的实施例，该实施例中的内饰地板包括地板基层5及由下向上依次铺设在所述地板基层5上的下水泥缓冲层4、中间防水层3、上水泥缓冲层2及瓷砖层1，本实施例中的下水泥缓冲层4为灰水泥层，其厚度为5-8mm，而上水泥缓冲层2为白水泥层，其厚度为5-10mm。本实施例中的中间防水层3将所述的上水泥缓冲层2、下水泥缓冲层4分隔开，且中间防水层的上下两侧面分别具有与相应侧的水泥缓冲层嵌装固定的凹部，此处相应侧的水泥缓冲层具体指的是与中间防水层3的上侧面对应的上水泥缓冲层2和与中间防水层3的下侧面对应的下水泥缓冲层4，本实施例中中间防水层采用的是塑料网格，塑料网格的材料为具有良好防水性能的PVC材料，塑料网格的上下两侧面具有作为所述凹部的凹槽，凹槽具有由网格形成的槽底和四周槽壁。

本实施例中，将下水泥缓冲层4、中间防水层3、上水泥缓冲层2及瓷砖层1依次铺设在地板基层5上，进而形成汽车的内饰地板。

具体铺设内饰地板时，可按照下述步骤铺设：

（1）使用水泥刮铲在车内的地板基层上均匀地刷涂一层灰水泥以形成下水泥缓冲层，地板基层具有一定粗糙度，这样可以增大下水泥缓冲层的附着力；

（2）在下水泥缓冲层刷涂15分钟内，铺设作为中间防水层的塑料网格，并向下轻轻挤压塑料网格，下水泥缓冲层的灰水泥填满塑料网格的下侧面上的凹槽，形成嵌装固定结构；

（3）整车的中间防水层铺设完成后自然干燥硬化；

（4）在作为中间防水层的塑料网格的上侧面刷涂白水泥以形成上水泥缓冲层，其中白水泥填满塑料网格的上侧面上的凹槽，形成嵌装固定结构； 

（5）再在瓷砖背面均匀涂抹5mm厚的白水泥，将瓷砖粘接在上水泥缓冲层上以形成瓷砖层；

（6）最后，在瓷砖粘接施工完成后在瓷砖接缝处填勾缝剂处理。

本实施例中，采用双层水泥结构，能够发挥两种水泥材料各自的优点，灰水泥具体可采用渗透性能较好的硫铝酸盐水泥，而白水泥具体可采用防水性能较好的石膏矿渣水泥。

本实施例中，在两水泥层间加防水材料，使这种内饰地板可以直接用水清洗地面，方便使用过程中的清理维护，方便应用于豪华车辆的内置卫生间、淋浴间中。

上述实施例中，作为中间防水层的塑料网格的上下两侧面分别设有用于填满水泥的凹槽，进而可与相应侧水泥缓冲层形成嵌装固定结构，提高中间防水层与两水泥缓冲层的固定强度，提高整个内饰地板的定位强度。在其他实施例中，中间防水层的上下两侧面也可以设置凸部以嵌装入对应侧的水泥缓冲层中。

上述实施例中，中间防水层采用的塑料网格，在其他实施例中，中间防水层也可以采用其他的结构如具有凸部或凹部的防水板。

上述实施例中，上、下水泥缓冲层采用不同性能的水泥材料，这样可以在保证内饰地板成本的前提下，提高整个内饰地板的性能。在其他实施例中，也可以采用相同的具有较高粘接强度及防水性能的水泥材料。

同时，本实用新型还提供一种汽车，汽车包括车架和固设在车架上的内饰地板，其中，内饰地板的结构与上述实施例中的内饰地板的结构相同，在此不再赘述。

Claims (10)

1.汽车用内饰地板，包括地板基层，其特征在于：所述的内饰地板还包括由下向上依次粘接铺设在所述地板基层上的下水泥缓冲层、中间防水层、上水泥缓冲层及瓷砖层，中间防水层将上、下水泥缓冲层分隔开。

2.根据权利要求1所述的汽车用内饰地板，其特征在于：所述的下水泥缓冲层为灰水泥层，上水泥缓冲层为白水泥层。

3.根据权利要求2所述的汽车用内饰地板，其特征在于：所述的灰水泥层的厚度为5-8mm，所述的白水泥层的厚度为5-10mm。

4.根据权利要求1或2或3所述的汽车用内饰地板，其特征在于：所述的中间防水层的上下两侧面分别具有与相应侧的水泥缓冲层嵌装固定的凸部和/或凹部。

5.根据权利要求4所述的汽车用内饰地板，其特征在于：所述的中间防水层的上下两侧面分别具有与相应侧的水泥缓冲层嵌装固定的凹部，所述中间防水层为塑料网格，塑料网格的上下两侧面具有作为所述凹部的凹槽，凹槽具有由网格形成的槽底和四周槽壁。

6.汽车，包括车架和固设在车架上的内饰地板，内饰地板包括地板基层，其特征在于：所述的内饰地板还包括由下向上依次铺设在所述地板基层上的下水泥缓冲层、中间防水层、上水泥缓冲层及瓷砖层，中间防水层将上、下水泥缓冲层分隔开。

7.根据权利要求6所述的汽车，其特征在于：所述的下水泥缓冲层为灰水泥层，上水泥缓冲层为白水泥层。

8.根据权利要求7所述的汽车，其特征在于：所述的灰水泥层的厚度为5-8mm，所述的白水泥层的厚度为5-10mm。

9.根据权利要求6或7或8所述的汽车，其特征在于：所述的中间防水层的上下两侧面分别具有与相应侧的水泥缓冲层嵌装固定的凸部和/或凹部。

10.根据权利要求9所述的汽车，其特征在于：所述的中间防水层的上下两侧面分别具有与相应侧的水泥缓冲层嵌装固定的凹部，所述中间防水层为塑料网格，塑料网格的上下两侧面具有作为所述凹部的凹槽，凹槽具有由网格形成的槽底和四周槽壁。