CN204020946U - 一种车圈接收中转装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种车圈接收中转装置，包括移动杆、支撑平台和接收导杆；所述的接收导杆下端连接到支撑平台的正中心；所述的支撑平台下设置前轮、左后轮和右后轮；所述的接收导杆的正投影与前轮所在的平面垂直于支撑平台；所述的移动杆包括拉杆、盖形螺帽和手把；所述的拉杆一端与支撑平台铰接，另一端拉杆带有螺纹与盖形螺帽连接。该车圈接收中转装置能够在车圈打圈机生产半成品车圈的时候，很好的接收半成品车圈；将半成品车圈移动到其他的位置上，提高工作效率，降低劳动强度，方便快捷的进行下一步生产。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程机械领域，尤其涉及一种车圈接收中转装置。
背景技术
在车圈打圈机生产车圈的过程中，将半成品车圈直接从机器上掉在地上；一般是在机器下面放一个小车，用于半成品车圈的运输；这样半成品车圈不能摆放很多，效率低；半成品从车圈打卷机掉落下来，不能很好的自然摆放整齐，技术人员去摆放，虽然能提高运输的效率，但是劳动强度大，危险性高。
发明内容
本实用新型要解决的问题是一种方便半成品车圈，从车圈打圈机上接收半成品车圈的一种车圈接收中转装置。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种车圈接收中转装置，包括移动杆、支撑平台和接收导杆；所述的接收导杆下端连接到支撑平台的正中心；
所述的支撑平台下设置前轮、左后轮和右后轮；所述的接收导杆的正投影与前轮所在的平面垂直于支撑平台；
所述的移动杆包括拉杆、盖形螺帽和手把；所述的拉杆一端与支撑平台铰接，另一端拉杆带有螺纹与盖形螺帽连接；
进一步，所述的前轮、左后轮、右后轮成正三角形设置在支撑平台下端。
进一步，所述的移动杆与支撑平台铰接在前轮的正后方。
进一步，所述的拉杆内有一个通道。
进一步，所述的盖形螺帽与手把焊接在一起。
本实用新型具有的优点和积极效果是：高效的接收车圈打圈机上生产出来的半成品车圈；提高了车圈收集的效率，降低了劳动强度；节约了成本，方便了半成品车圈的中转，为下一步工艺提供了方便。
附图说明
图1是一种车圈接收中转装置示意图
图2是一种车圈接收中转装置立体图示意图
图中：1、手把 2、盖形螺帽 3、拉杆
4、接收导杆 5、支撑平台 6、前轮
61、左后轮 62、右后轮 7、移动杆
8、铰接结构
具体实施方式
如图1、图2中所示一种车圈接收中转装置，包括移动杆7、支撑平台5和接收导杆4；所述的接收导杆4下端连接到支撑平台5的正中心；支撑平台5下设置前轮6、左后轮61和右后轮62；所述的接收导杆4的正投影与前轮6所在的平面垂直于支撑平台5；移动杆7包括拉杆3、盖形螺帽2和手把1；所述的拉杆3一端与支撑平台5铰接，另一端拉杆带有螺纹与盖形螺帽2连接；前轮6、左后轮61、右后轮62成正三角形设置在支撑平台5下端；移动杆7与支撑平台5铰接在前轮的正后方；拉杆3内有一个通道；盖形螺帽2与手把1焊接在一起。
一种车圈接收中转装置的放置在车圈打卷机旁，将接收导杆4，伸到半成品掉落的地方；当车圈打卷机将半成品车圈掉落的时候，半成品车圈正好掉在接收导杆4上；这样就能让半成品车圈在接收导杆4上整齐的摆放在一起；节省了空间，降低了劳动强度，方便车半成品车圈的运输。
一种车圈接收中转装置上设置的车轮是三个，前轮6、左后轮61、右后轮62，成正三角形设置在支撑平台5上；前轮6在接收导杆4弯曲方向一侧；这样在接收导杆4接收半成品车圈的时候，更稳定，这个车圈接收中转装置不易倒。
一种车圈接收中转装置上有一个移动杆7，移动杆7与支撑平台5铰接在前轮的正后方，圆形支撑平台的侧面上；移动杆7包括拉杆3、盖形螺帽2、手把1；拉杆3内有一个通道，由于车圈打卷机上生产的半成品车圈的材质不同，就会有不同的质量，当生产的大质量的车圈的时候，将通道内装上质量大的东西，在接收导杆4接收车圈的时候，将移动杆7平放，这样大质量车圈撞击接收导杆4的时候，不会导致车圈接收中转装置倾斜，以免倒掉；根据车圈打圈机生产的不同材质的车圈，来调节通道内物质的质量，太少不能很好的固定车圈接收中转装置，太多在运输车圈的过程中，又要浪费多余的力量。
拉杆3上有螺纹，将盖形螺帽2旋转拧在拉杆3上，这样就能封盖住拉杆3上的通道，不会使物质倾泄；盖形螺帽2上有手把1，能方便盖形螺帽2在拉杆3上的旋转，又能方便车圈接收中转装置移动。
以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本实用新型范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。
Claims (5)
1.一种车圈接收中转装置，其特征在于：包括移动杆(7)、支撑平台(5)和接收导杆(4)，所述的接收导杆(4)下端连接到支撑平台(5)的正中心；
所述的支撑平台(5)下设置前轮(6)、左后轮(61)和右后轮(62)；所述的接收导杆(4)的正投影与前轮(6)所在的平面垂直于支撑平台(5)；
所述的移动杆(7)包括拉杆(3)、盖形螺帽(2)和手把(1)；所述的拉杆(3)一端与支撑平台(5)铰接，另一端拉杆带有螺纹与盖形螺帽(2)连接。
2.根据权利要求1所述的一种车圈接收中转装置，其特征在于：所述的前轮(6)、左后轮(61)和右后轮(62)成正三角形设置在支撑平台(5)下端。
3.根据权利要求1所述的一种车圈接收中转装置，其特征在于：所述的移动杆(7)与支撑平台(5)铰接在前轮的正后方。
4.根据权利要求1所述的一种车圈接收中转装置，其特征在于：所述的拉杆(3)内有一个通道。
5.根据权利要求1所述的一种车圈接收中转装置，其特征在于：所述的盖形螺帽(2)与手把(1)焊接在一起。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420272244.0U CN204020946U (zh) | 2014-05-26 | 2014-05-26 | 一种车圈接收中转装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420272244.0U CN204020946U (zh) | 2014-05-26 | 2014-05-26 | 一种车圈接收中转装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN204020946U true CN204020946U (zh) | 2014-12-17 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN201420272244.0U Expired - Fee Related CN204020946U (zh) | 2014-05-26 | 2014-05-26 | 一种车圈接收中转装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204020946U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110406765A (zh) * | 2019-08-02 | 2019-11-05 | 天津丹阳车圈有限公司 | 一种车圈转运用中转架 |
-
2014
- 2014-05-26 CN CN201420272244.0U patent/CN204020946U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN110406765A (zh) * | 2019-08-02 | 2019-11-05 | 天津丹阳车圈有限公司 | 一种车圈转运用中转架 |
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