CN204020891U - 高寒车厨房水系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及水系统的技术领域，尤其是一种高寒车厨房水系统，具有集成安装在车体内部的进水机构、集水机构及排水机构；集水机构包括用于收集厨房内部污水的污水箱、用于收集开水炉内部净水的净水箱、设置在污水箱底部的污水液位传感器及设置在净水箱底部的净水液位传感器；排水机构包括与污水箱相连接的污水箱排水管、与净水箱相连接的净水箱排水管、设置在污水箱排水管上的污水电动球阀、设置在净水箱排水管上的净水电动球阀及用于排空污水箱和净水箱的总排水管；污水电动球阀接收污水液位传感器发出的信号，净水电动球阀接收净水液位传感器发出的信号。该水系统，在高铁运行中不直接将废水排放到路段上，在车体内部收集，入库后再一起排放。

Description

高寒车厨房水系统

技术领域

本实用新型涉及水系统的技术领域，尤其是一种高寒车厨房水系统。

背景技术

目前，高铁厨房内部产生的废水是直接排放到路段上，导致路段上的环境受到严重污染。在高寒地区，短暂的排放还会导致排水口的结冰，堵塞排水口，造成厨房一天内无法排水，只有在检修时才能解冻。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供一种高寒车厨房水系统，在高铁运行中不直接将废水排放到路段上，在车体内部收集，入库后再一起排放。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种高寒车厨房水系统，具有集成安装在车体内部的进水机构、集水机构及排水机构；集水机构包括用于收集厨房内部污水的污水箱、用于收集开水炉内部净水的净水箱、设置在污水箱底部的污水液位传感器及设置在净水箱底部的净水液位传感器；排水机构包括与污水箱相连接的污水箱排水管、与净水箱相连接的净水箱排水管、设置在污水箱排水管上的污水电动球阀、设置在净水箱排水管上的净水电动球阀及用于排空污水箱和净水箱的总排水管；污水电动球阀接收污水液位传感器发出的信号，净水电动球阀接收净水液位传感器发出的信号。

进一步具体地说，进水机构包括U形供水管，U形供水管上设置有用于供水给水龙头的水龙头供水管和用于供水给开水炉的开水炉供水管，水龙头供水管和开水炉供水管之间设置有压力保护阀，压力保护阀和开水炉供水管之间设置有与U形供水管尾部相连通的排水管，压力保护阀和排水管之间通过水管道相连通。

为了便于控制进水机构的工作情况，故U形供水管上还设置有位于水龙头供水管前面的常开电磁阀和位于开水炉供水管后面的常闭电磁阀。

为了过滤掉进水中的杂质，U形供水管、水龙头供水管和开水炉供水管上均设置有过滤器。

本实用新型的有益效果是：该高寒车厨房水系统，集进水、排水收集于一体，在较小的列车空间内完成整套设计与安装，集水机构中的水箱收集排放出来的废水，并通过安装在排水机构上的电动球阀接收安装在集水机构上的液位传感器发出的信号，有效控制水箱中的存水量，等列车入库后，水箱中的水在电控柜上排空按钮的控制下从总排水管处排出；同时，通过在进水机构上设置压力保护阀，当水压过大时，压力保护阀自动打开并将水排放出去，极大的保护了管路。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是水系统安装在列车厨房内的结构示意图；

图2是本实用新型的水系统的结构示意图；

图3是进水机构的结构示意图；

图4是排水机构的结构示意图。

图中：Ⅰ、开水炉，Ⅱ、水龙头，Ⅲ、不绣钢框架，Ⅳ、洗漱池，1、进水机构，1-1、U形供水管，1-2、水龙头供水管，1-3、开水炉供水管，1-4、压力保护阀，1-5、排水管，1-6、常开电磁阀，1-7、常闭电磁阀，2、集水机构，2-1、污水箱，2-2、净水箱，2-3、污水液位传感器，2-4、净水液位传感器，3、排水机构，3-1、污水箱排水管，3-2、净水箱排水管，3-3、污水电动球阀，3-4、净水电动球阀，3-5、总排水管。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1和图2所示的一种高寒车厨房水系统，具有集成安装在车体内部的进水机构1、集水机构2及排水机构3，水系统的底部与厨房内部的地板相连接，四周与厨房内部的不绣钢框架Ⅲ相连接，集水机构2包括用于收集厨房内部污水的污水箱2-1、用于收集开水炉Ⅰ内部净水的净水箱2-2、设置在污水箱2-1底部的污水液位传感器2-3及设置在净水箱2-2底部的净水液位传感器2-4。其中，污水箱2-1收集到的污水包括洗漱池Ⅳ中的污水和开水炉Ⅰ中的杂质污水。污水箱2-1和净水箱2-2组焊在一起，污水箱2-1的容积为140L，净水箱的容积为22L，足够存放一天厨房内部排放的污水和净水。

如图4所示，排水机构3包括与污水箱2-1相连接的污水箱排水管3-1、与净水箱2-2相连接的净水箱排水管3-2、设置在污水箱排水管3-1上的污水电动球阀3-3、设置在净水箱排水管3-2上的净水电动球阀3-4及用于排空污水箱2-1和净水箱2-2的总排水管3-5；污水电动球阀3-3接收污水液位传感器2-3发出的信号，净水电动球阀3-4接收净水液位传感器2-4发出的信号。

在列车运行过程中，当污水箱2-1内部的液位到达容积的90％时，污水液位传感器2-3发出信号到污水电动球阀3-3上，污水电动球阀3-3打开；当污水箱2-1内部的液位低于容积的80％时，污水液位传感器2-3发出信号到污水电动球阀3-3上，污水电动球阀3-3关闭。

当净水箱2-2内部的液位到达容积的90％时，净水液位传感器2-4发出信号到净水电动球阀3-4上，净水电动球阀3-4打开；当净水箱2-2内部的液位低于容积的80％时，净水液位传感器2-4发出信号到净水电动球阀3-4上，净水电动球阀3-4关闭。

等列车入库后，启动电控柜面板上的排空按钮，污水箱2-1和净水箱2-2内部的废水再一起排放出去。

如图3所示，进水机构1包括U形供水管1-1，U形供水管1-1上设置有用于供水给水龙头Ⅱ的水龙头供水管1-2和用于供水给开水炉Ⅰ的开水炉供水管1-3，水龙头供水管1-2和开水炉供水管1-3之间设置有压力保护阀1-4，压力保护阀1-4和开水炉供水管1-3之间设置有与U形供水管1-1尾部相连通的排水管1-5，压力保护阀1-4和排水管1-5之间通过水管道相连通。当水压过大时，压力保护阀1-4自动打开并将水排放出去，极大的保护了管路。

U形供水管1-1上还设置有位于水龙头供水管前面的常开电磁阀1-6和位于开水炉供水管1-3后面的常闭电磁阀1-7。其中，常开电磁阀1-6在通电时关闭，断电时打开。常闭电磁阀1-7在通电时打开，断电时关闭。

U形供水管1-1、水龙头供水管1-2和开水炉供水管1-3上均设置有过滤器，在供水时通过过滤器过滤杂质，保证水质的干净卫生。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (4)

1.一种高寒车厨房水系统，其特征在于：具有集成安装在车体内部的进水机构(1)、集水机构(2)及排水机构(3)；

所述的集水机构(2)包括用于收集厨房内部污水的污水箱(2-1)、用于收集开水炉(Ⅰ)内部净水的净水箱(2-2)、设置在污水箱(2-1)底部的污水液位传感器(2-3)及设置在净水箱(2-2)底部的净水液位传感器(2-4)；

所述的排水机构(3)包括与污水箱(2-1)相连接的污水箱排水管(3-1)、与净水箱(2-2)相连接的净水箱排水管(3-2)、设置在污水箱排水管(3-1)上的污水电动球阀(3-3)、设置在净水箱排水管(3-2)上的净水电动球阀(3-4)及用于排空污水箱(2-1)和净水箱(2-2)的总排水管(3-5)；

所述的污水电动球阀(3-3)接收污水液位传感器(2-3)发出的信号，所述的净水电动球阀(3-4)接收净水液位传感器(2-4)发出的信号。

2.根据权利要求1所述的高寒车厨房水系统，其特征在于：所述的进水机构(1)包括U形供水管(1-1)，所述的U形供水管(1-1)上设置有用于供水给水龙头(Ⅱ)的水龙头供水管(1-2)和用于供水给开水炉(Ⅰ)的开水炉供水管(1-3)，所述的水龙头供水管(1-2)和开水炉供水管(1-3)之间设置有压力保护阀(1-4)，所述的压力保护阀(1-4)和开水炉供水管(1-3)之间设置有与U形供水管(1-1)尾部相连通的排水管(1-5)，压力保护阀(1-4)和排水管(1-5)之间通过水管道相连通。

3.根据权利要求2所述的高寒车厨房水系统，其特征在于：所述的U形供水管(1-1)上还设置有位于水龙头供水管前面的常开电磁阀(1-6)和位于开水炉供水管(1-3)后面的常闭电磁阀(1-7)。

4.根据权利要求2所述的高寒车厨房水系统，其特征在于：所述的U形供水管(1-1)、水龙头供水管(1-2)和开水炉供水管(1-3)上均设置有过滤器。