CN204006808U - 气液分离式蒸发器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种气液分离式蒸发器；该蒸发器包括传输管和散热片，所述传输管为多联通网状结构，所述散热片平行分布，并卡设在所述传输管上；所述传输管选用波纹管，所述传输管之间的节点由多通连接头相连，该多联通网状结构可实现气液分离，有效增加换热面积，加快散热，该蒸发器可以有效减少汽液两相流动阻力，提高制冷效率。

Description

气液分离式蒸发器

技术领域

本实用新型涉及空调配件领域，具体涉及一种空调蒸发器。

背景技术

目前，常用空调的蒸发器传输管多为蛇形管，传输管外面套有翅片。制冷剂从传输管传输，吸收热量后，由液态转换为气态，传输到压缩机，与传输管紧密相接的翅片传递热量，增加受热面积，依靠空气对流散热。

其主要缺点在于，传输管为一段连续延伸的管道，只能等待前方的蒸汽排出后，后方的制冷液才能继续蒸发，使管内具有较大的汽液二相阻力，导致制冷效率较低。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种可实现气液分离的蒸发器，该蒸发器可以有效减少汽液两相流动阻力，提高制冷效率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：该蒸发器包括传输管和散热片，所述传输管为多联通网状结构，所述散热片平行分布，并卡设在所述传输管上。

该实用新型的有益效果是：所述蒸发器为多通路联通，制冷剂在进入蒸发器后，吸热产生的气体可以以最优路线通过蒸发器并到达压缩机，而不用经过传输管全长，液态制冷剂在进入多通路蒸发器后，由于重力作用存在于蒸发器下部，气态制冷剂则在蒸发器上方，实现气液分离，汽液两相流动阻力大大减小，有效增大传热系数，提高传热效率。

作为优选，所述蒸发器的传输管为波纹管；可有效增加换热面积，加快散热，大大提高传热效率。

作为优选，所述蒸发器的传输管之间用多通连接头相连，保证传输管之间的密封性，也可选用如焊接等其他密封性措施。

附图说明

图1是本气液分离式蒸发器的实施例一示意图。

图2是本气液分离式蒸发器的实施例二示意图。

具体实施方式：

实施例一

在图1所示的实施例一中，本气液分离式蒸发器包括传输管1和散热片2；其中，传输管1形成由大量方格构成的多联通网状结构，传输管之间的节点处由多通连接头11相连，不仅便于装配，而且保证了网状结构的密封性。

制冷剂从左侧进入蒸发器，由于重力作用分成汽、液两部分，气体从所述多联通网状结构的上部快速通过，液体则流入所述多联通网状结构的下部，并在无气压约束的条件下实现蒸发；由于该结构中，气液完全分离，汽液两相流动阻力大大减小，有效提高了蒸发制冷效率。

对于所述传输管，还可以采用波纹管构成，使制冷液换热面积增大，能够快速吸热并蒸发。

在由传输管1形成的多连通网状结构的外部有翅片2卡设在传输管上，进一步增大换热面积，可以更快速地将热量吸收；在风扇的作用下，热量交换进一步加快，实现高效热量传输。

实施例二

在图2所示的实施例二中，与实施例一的不同之处在于：本气液分离式蒸发器的多联通网状结构为蜂窝状，各传输管1之间的连接节点处亦由多通连接头11相连；相比较实施例一，改变了传输管的具体结构，同样可以实现气液分离，传输管内外表面可为褶皱状，亦能增大传热面积，实现相同的功效。

另外，本蒸发器中由传输管1构成的多连通网状结构也可以为三维网格等结构。

本实用新型不局限于上述具体实施方式，只要能让制冷剂在蒸发器中实现气液分离，不管传输管结构如何，均落在本实用新型的保护范围之中。

Claims (3)

1.一种气液分离式蒸发器，包括传输管和散热片，其特征在于：所述传输管为多联通网状通道，所述散热片平行分布，并卡设在所述传输管上。

2.根据权利要求1所述的气液分离式蒸发器，其特征在于：所述传输管为波纹管，或其内外表面为褶皱状。

3.根据权利要求1所述的气液分离式蒸发器，其特征在于：所述传输管之间的节点处由多联通接头相连。