CN204003984U - 一种用于高速重载轴承的插入式薄壁保持架 - Google Patents

Abstract

一种用于高速重载轴承的插入式薄壁保持架，涉及一种保持架，包括保持架（7），在保持架（7）的一端端面上分别设有带锁量兜孔（1）和无锁量的兜孔（2），所述隔离片A（3）设置在相邻的无锁量的兜孔（2）之间，在带锁量兜孔（1）和无锁量的兜孔（2）之间设有隔离片B（4），在隔离片B（4）的端面上设有凹槽（5），在带锁量兜孔（1）的端面上设有向内勾的锁爪（6）；本实用新型大大提高了轴承的转速且保持架在轴承中可以很好的定位，同时满足结构紧凑的高速、重载机械的要求。

Description

一种用于高速重载轴承的插入式薄壁保持架

【技术领域】

本实用新型涉及一种保持架，具体地说本实用新型涉及一种用于高速重载轴承的插入式薄壁保持架。

【背景技术】

公知的，随着高速、高精技术的发展，对重载轴承的高速性能提出了更高的要求，轴承保持架作为轴承的重要部件，就要求保证轴承较大承载能力的前提下，具有良好的高速性能，并且轴承装配方便，因此，提供一种既满足轴承较大承载能力，又具有良好的高速性能，且装配方便的轴承保持架成为本领域技术人员的基本诉求。

【发明内容】

为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种用于高速重载轴承的插入式薄壁保持架，实现了重载工况下良好的高速性能，并且轴承装配方便的目的。

为实现上述实用新型目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于高速重载轴承的插入式薄壁保持架，包括保持架，在保持架的一端端面上分别设有带锁量兜孔和无锁量的兜孔，所述隔离片A设置在相邻的无锁量兜孔之间，在带锁量兜孔和无锁量的兜孔之间设有隔离片B，在隔离片B的端面上设有凹槽，在带锁量兜孔的端面上设有向内勾的锁爪。

所述的用于高速重载轴承的插入式薄壁保持架，在保持架的一端端面上设置带锁量兜孔和无锁量的兜孔的方式为在设置三个无锁量的兜孔后设置一个带锁量的兜孔。

所述的用于高速重载轴承的插入式薄壁保持架，所述无锁量的兜孔的隔离片A的厚度为0.6-0.9mm。

所述的用于高速重载轴承的插入式薄壁保持架，所述带锁量兜孔的隔离片B的厚度为1.5-2mm。

所述的用于高速重载轴承的插入式薄壁保持架，所述保持架的材质为工程塑料或合金材料。

所述的用于高速重载轴承的插入式薄壁保持架，所述带锁量兜孔和无锁量的兜孔为圆形兜孔。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下优越性：

1、通过在保持架7的一端端面上分别设置带锁量兜孔1和无锁量的兜孔2，兜孔2的隔离片A3的厚度为0.6-0.9mm，采用较薄的隔离片A3可以设置更多的无锁量的兜孔2来装滚动体，在带锁量兜孔1的端面上设置内勾的锁爪，不但保持架在轴承中可以很好的定位，同时满足结构紧凑的高速、重载机械的要求。

2、通过在锁量兜孔1和无锁量的兜孔2之间设置隔离片B4，在相邻的无锁量的兜孔2之间设置隔离片A3，由于具有隔离作用，因此大大提高了轴承的转速。

3、在装配时先把滚动体填放于内外圈滚道之间，然后从端面插入保持架7即完成轴承的装配，本实用新型不但装配方便，且提高了生产效率。

【附图说明】

图1是本实用新型的结构示意图；

在图中：1、带锁量兜孔；2、兜孔；3、隔离片A；4、隔离片B；5、凹槽；6、锁爪；7、保持架。

【具体实施方式】

通过下面的实施例可以更详细的解释本实用新型，本实用新型并不局限于下面的实施例；

结合附图1所述的用于高速重载轴承的插入式薄壁保持架，包括保持架7，在保持架7的一端端面上分别设有带锁量兜孔1和无锁量的兜孔2，所述隔离片A3设置在相邻的无锁量的兜孔2之间，在带锁量兜孔1和无锁量的兜孔2之间设有隔离片B4，在隔离片B4的端面上设有凹槽5，在带锁量兜孔1的端面上设有向内勾的锁爪6。

所述的用于高速重载轴承的插入式薄壁保持架，在保持架7的一端端面上设置带锁量兜孔1和无锁量的兜孔2的方式为在设置三个无锁量兜孔2后设置一个带锁量的兜孔1。

所述的用于高速重载轴承的插入式薄壁保持架，所述兜孔2的隔离片A3的厚度为0.6-0.9mm。

所述的用于高速重载轴承的插入式薄壁保持架，所述带锁量兜孔1的隔离片B4的厚度为1.5-2mm。

所述的用于高速重载轴承的插入式薄壁保持架，所述保持架7的材质为工程塑料或合金材料。

所述的用于高速重载轴承的插入式薄壁保持架，所述带锁量兜孔1和无锁量的兜孔2为圆形兜孔。

实施本实用新型所述的用于高速重载轴承的插入式薄壁保持架，在装配时先把滚动体填放于内外圈滚道之间，然后从端面插入保持架即完成轴承的装配，装配后的兜孔中心在钢球组中心圆上；通过在保持架7的一端端面上分别设置带锁量兜孔1和无锁量的兜孔2，设置在兜孔2之间隔离片A3的厚度为0.6-0.9mm，采用较薄的隔离片A3可以设置更多的兜孔2来装滚动体，由于具有隔离作用，因此大大提高了轴承的转速，在带锁量兜孔1的端面上设置内勾的锁爪，不但保持架在轴承中可以很好的定位，同时满足结构紧凑的高速、重载机械的要求。

本实用新型未详述部分为现有技术。

为了公开本实用新型的发明目的而在本文中选用的实施例，当前认为是适宜的，但是，应了解的是，本实用新型旨在包括一切属于本构思和实用新型范围内的实施例的所有变化和改进。

Claims (6)

1.一种用于高速重载轴承的插入式薄壁保持架，包括保持架（7），其特征是：在保持架（7）的一端端面上分别设有带锁量兜孔（1）和无锁量的兜孔（2），所述隔离片A（3）设置在相邻的无锁量的兜孔（2）之间，在带锁量兜孔（1）和无锁量的兜孔（2）之间设有隔离片B（4），在隔离片B（4）的端面上设有凹槽（5），在带锁量兜孔（1）的端面上设有向内勾的锁爪（6）。

2.根据权利要求1所述的用于高速重载轴承的插入式薄壁保持架，其特征是：在保持架（7）的一端端面上设置带锁量兜孔（1）和无锁量的兜孔（2）的方式为在设置三个无锁量的兜孔（2）后设置一个带锁量的兜孔（1）。

3.根据权利要求1所述的用于高速重载轴承的插入式薄壁保持架，其特征是：所述无锁量的兜孔（2）的隔离片A（3）的厚度为0.6-0.9mm。

4.根据权利要求1所述的用于高速重载轴承的插入式薄壁保持架，其特征是：所述带锁量兜孔（1）的隔离片B（4）的厚度为1.5-2mm。

5.根据权利要求1所述的用于高速重载轴承的插入式薄壁保持架，其特征是：所述保持架（7）的材质为工程塑料或合金材料。

6.根据权利要求1所述的用于高速重载轴承的插入式薄壁保持架，其特征是： 所述带锁量兜孔（1）和无锁量的兜孔（2）为圆形兜孔。