CN204003688U - 气动控制液压系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种气动控制液压系统，包括调压阀、气动控制阀、气动增压油泵，调压阀通过气动控制阀的工作位置与气动增压油泵管路连接，气动增压油泵的回油口连通油箱，气动增压油泵的出油口管路连接有弹簧复位油缸，气动增压油泵与弹簧复位油缸的连接管路上设有控制液压油单向流向弹簧复位油缸的单向阀，在气动增压油泵与弹簧复位油缸的连接管路上，还管路连接有气动截止阀，气动截止阀与气动控制阀的停止位置管路相连。本实用新型结构简单，经济节约，其将传统的截止阀改成了气动截止阀，液压泵换成气动液压泵，油缸换成弹簧复位油缸，通过一个气动控制阀，来实现油缸的间隙性工作，能适合安装空间狭小、大流量液压泵使用要求的场合。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压系统技术领域，尤其是一种气动控制液压系统。
背景技术
目前，气动控制的液压系统在国内非常的少，所知的气动控制液压系统往往结构复杂，所需要的零部件较多，使用的是传统的截止阀、液压泵，控制回路复杂，操作繁琐，有的还需要进一步的操作，使用不便。在一些受到条件限制的地方，特别是大流量液压泵使用时，这些气动控制液压系统就显的结构庞大，操作也不灵活，不方便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种结构简单、安装空间小、适合大流量液压泵使用的气动控制液压系统。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种气动控制液压系统，包括调压阀、气动控制阀、气动增压油泵，调压阀通过气动控制阀的工作位置与气动增压油泵管路连接，气动增压油泵的回油口连通油箱，所述的气动增压油泵的出油口管路连接有弹簧复位油缸，气动增压油泵与弹簧复位油缸的连接管路上设有控制液压油单向流向弹簧复位油缸的单向阀，在气动增压油泵与弹簧复位油缸的连接管路上，还管路连接有气动截止阀，气动截止阀与气动控制阀的停止位置管路相连。
为便于观察气压，所述的调压阀的输出管路上连接有压力表。
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，经济节约，其将传统的截止阀改成了气动截止阀，液压泵换成气动增压油泵，油缸换成弹簧复位油缸，并通过一个气动控制阀，来实现油缸的间隙性工作，能适合安装空间狭小、大流量液压泵使用要求的场合。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构原理图。
图中1.调压阀 2.气动控制阀 3.气动增压油泵 4.油箱 5.弹簧复位油缸 6.单向阀 7.气动截止阀 8.压力表
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示的一种气动控制液压系统，包括调压阀1、气动控制阀2、气动增压油泵3，所述的调压阀1的输出管路上连接有压力表8，调压阀1通过气动控制阀2的工作位置与气动增压油泵3管路连接，气动增压油泵3的回油口连通油箱4。
所述的气动增压油泵3的出油口管路连接有弹簧复位油缸5，气动增压油泵3与弹簧复位油缸5的连接管路上设有控制液压油单向流向弹簧复位油缸5的单向阀6，在气动增压油泵3与弹簧复位油缸5之间的连接管路上，管路连接有气动截止阀7，气动截止阀7与气动控制阀2的停止位置管路相连。
工作原理如下：压缩气体从调压阀1左边进入系统，通过调压阀1调整气压，气体压力可通过压力表8随时观察，压缩气体进入气动控制阀2，当气动控制阀2处于工作位置时，压缩气体流入气动增压油泵3使其开始工作，气动增压油泵3泵出的高压油通过油管进入弹簧复位油缸5，弹簧复位油缸5开始伸出工作；当气动控制阀2调整到停止位置时，压缩气体停止供应气动增压油泵3，气动增压油泵3停止工作，同时气动控制阀2与气动截止阀4接通，气体流入到气动截止阀4，气动截止阀4开始工作，卸去弹簧复位油缸5内的油压，卸去的液压油流回到油箱4，而弹簧复位油缸5则在弹簧的作用下复位，等待下次工作循环。
本实用新型结构简单，经济实用，其将传统的截止阀改成了气动截止阀4，液压泵换成气动增压油泵3，油缸换成弹簧复位油缸5，并通过一个气动控制阀2，来实现油缸的间隙性工作，能适合安装空间狭小、大流量液压泵使用要求的场合。
上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (2)
1.一种气动控制液压系统，包括调压阀(1)、气动控制阀(2)、气动增压油泵(3)，调压阀(1)通过气动控制阀(2)的工作位置与气动增压油泵(3)管路连接，气动增压油泵(3)的回油口连通油箱(4)，其特征是：所述的气动增压油泵(3)的出油口管路连接有弹簧复位油缸(5)，气动增压油泵(3)与弹簧复位油缸(5)的连接管路上设有控制液压油单向流向弹簧复位油缸(5)的单向阀(6)，在气动增压油泵(3)与弹簧复位油缸(5)的连接管路上，还管路连接有气动截止阀(7)，气动截止阀(7)与气动控制阀(2)的停止位置管路相连。
2.根据权利要求1所述的气动控制液压系统，其特征是：所述的调压阀(1)的输出管路上连接有压力表(8)。
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| CN104533858A (zh) * | 2015-01-20 | 2015-04-22 | 临沂市明达木业机械制造有限公司 | 热压机快速供油负载加压液压系统 |
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