CN204002965U - 凸轮轴相位调节器 - Google Patents

Abstract

一种凸轮轴相位调节器，包括：定子；转子，转子可旋转地位于定子内，转子包括基体、与基体连接的若干叶片，若干叶片沿基体周向间隔排列、并沿径向向外延伸，基体具有收容室，收容室与基体同轴；位于定子轴向两侧的第一端盖和第二端盖，定子分别和第一端盖、第二端盖连接；位于收容室中的扭簧，扭簧沿轴向具有第一端部和第二端部，第一端部伸出第一端盖并卡设于第一端盖上；其中一个所述叶片具有沿径向延伸并连通收容室的第一收容槽，第二端部卡设于第一收容槽中。使用本凸轮轴相位调节器，第一收容槽沿叶片径向延伸并连通收容室，这样第一收容槽和第二端部均能够具有较长长度，以径向延伸至基体外侧，实现扭簧较好定位。

Description

凸轮轴相位调节器

技术领域

本实用新型涉及一种凸轮轴相位调节器。

背景技术

在气门正时控制装置中，凸轮轴相位调节器用来调节曲轴与凸轮轴之间的相位，以使气门提前打开或延迟打开。

参照图1和图2，现有的凸轮轴相位调节器包括：定子1；

转子2，转子2可转动地位于定子1内，转子2包括基体21、和与基体21连接的若干叶片22，该若干叶片22沿基体21周向间隔排列、并沿径向向外延伸；

位于定子1轴向两侧的前端盖3和后端盖4，并与定子1固定连接。

在气门正时控制装置中，凸轮轴沿轴向穿过转子2并与转子2连接，后端盖4与曲轴之间为传动连接。当转子2相对定子1转动时，凸轮轴与转子2同步转动，以调节凸轮轴相对曲轴的相位；当定子1和转子2锁止时，由于定子1和后端盖4为固定连接，曲轴能够通过后端盖4带动凸轮轴转动，以控制气门打开或关闭。

基体21具有收容室，收容室与基体21同轴，收容室具有沿轴向朝向前端盖3的开口，在收容室中设置有扭簧5。扭簧5沿轴向具有第一端部51和第二端部52，第一端部51伸出前端盖3并固定在前端盖3上，第二端部52卡设于收容室侧壁中，以实现定位。这可以让定子1和转子2之间抗扭地连接，扭簧5能够提供扭矩以使凸轮轴回位。

在现有技术中，在收容室侧壁中设置有收容槽，该收容槽具有沿轴向朝向前端盖3的开口，第二端部52卡设于该收容槽中。如果收容槽沿转子2径向的长度较短，第二端部52的径向长度也较短，在转子2相对定子1转动时，第二端部52会从收容槽中滑出。所以，为得到第二端部52较好的定位效果，需要使收容槽沿转子2径向的长度较大。但是，基体21的尺寸使得收容槽径向长度较短，造成扭簧5的定位效果不佳。

实用新型内容

本实用新型解决的问题是，现有的凸轮轴相位调节器中，扭簧的定位效果不佳。

为解决上述问题，本实用新型提供一种凸轮轴相位调节器，该凸轮轴相位调节器包括：

定子；转子，所述转子可旋转地位于所述定子内，所述转子包括基体、与所述基体连接的若干叶片，所述若干叶片沿所述基体周向间隔排列、并沿径向向外延伸，所述基体具有收容室，所述收容室与基体同轴；位于所述定子轴向两侧的第一端盖和第二端盖，所述定子分别和第一端盖、第二端盖连接；位于所述收容室中的扭簧，所述扭簧与收容室同轴，所述扭簧沿轴向具有第一端部和第二端部，所述第一端部伸出第一端盖并卡设于第一端盖上；其中一个所述叶片具有沿径向延伸并连通收容室的第一收容槽，所述第二端部卡设于第一收容槽中。

可选地，所述第一收容槽贯通所述叶片沿轴向朝向第一端盖的表面。

可选地，在所述第一端盖外表面设置有第二收容槽，所述第一端部卡设于第二收容槽中。

可选地，所述扭簧的弹簧线的径向截面为四边形。

可选地，所述第一收容槽具有第一底面、和所述第一底面沿基体周向两侧的两第一侧面，所述第一底面和第一侧面之间设置有第一凹槽，所述第一底面和第一侧面之间通过第一凹槽连接。

可选地，所述第二收容槽具有第二底面、和所述第二底面沿第一端盖周向两侧的两第二侧面，所述第二底面和第二侧面之间设置有第二凹槽，所述第二底面和第二侧面之间通过第二凹槽连接。

可选地，所述收容室具有第三底面和第三侧面，所述第三底面和第三侧面在连接位置处设置有第三凹槽，所述第三凹槽沿周向延伸。

可选地，所述第三凹槽沿径向延伸至第一收容槽中。

可选地，所述第三凹槽的数量为至少一个。

可选地，所述第一端盖具有轴向贯通的通孔，所述通孔侧壁具有径向延伸的限位部，所述限位部对所述扭簧进行轴向限位。

与现有技术相比，本实用新型的技术方案具有以下优点：

叶片位于基体外侧，第一收容槽沿叶片径向延伸并连通收容室，这样第一收容槽和第二端部均能够具有较长径向长度，以径向延伸至基体外侧，实现扭簧较好定位。

附图说明

图1是现有技术的凸轮轴相位调节器的立体结构示意图；

图2是现有技术的凸轮轴相位调节器未安装前端盖时的平面视图；

图3是本实用新型具体实施例的凸轮轴相位调节器的立体结构示意图；

图4是本实用新型具体实施例的凸轮轴相位调节器未安装第一端盖时的平面视图；

图5是本实用新型具体实施例的凸轮轴相位调节器中转子的局部立体结构示意图；

图6是本实用新型具体实施例的凸轮轴相位调节器在第二收容槽位置的局部立体图；

图7是本实用新型具体实施例的凸轮轴相位调节器中第二端部与第一收容槽接触的剖面示意图；

图8是本实用新型具体实施例的凸轮轴相位调节器的局部立体图；

图9是本实用新型另一实施例的凸轮轴相位调节器中转子的局部立体结构示意图；

图10是本实用新型又一实施例的凸轮轴相位调节器中转子的局部立体结构示意图。

具体实施方式

参照图3和图4，本实施例的凸轮轴相位调节器包括：

定子10，定子10具有沿周向间隔排列、且沿径向向内延伸的若干凸台11，在相邻两凸台11之间形成有液压室12；转子20，转子20可旋转地位于定子10内，转子20包括基体21、与基体21连接的若干叶片22，该若干叶片22沿基体21周向间隔排列、并沿径向向外延伸，结合参照图5，基体21具有收容室210，收容室210和基体21同轴；位于定子10轴向两侧的第一端盖31和第二端盖32，定子20与第一端盖31、第二端盖32螺栓连接；位于收容室210中的扭簧40，扭簧40与收容室210同轴，扭簧40沿轴向具有第一端部41和第二端部42，第一端部41伸出第一端盖31并卡设于第一端盖31上；其中一个叶片22具有沿径向延伸并连通收容室210的第一收容槽220，第二端部42卡设于第一收容槽220中，扭簧40使得定子10和转子20抗扭地连接。

与现有技术相比，第一收容槽220由叶片22径向延伸并贯穿收容室侧壁，第一收容槽220的径向长度较大。这样，可使第二端部42插入第一收容槽220中的长度较长，第二端部42不易从第一收容槽220中滑出，实现第二端部42较好的定位效果。

需要说明的是，根据扭簧40的匝数、第二端部的位置来选定叶片，并在该选定叶片中设置第一收容槽，因此图4中的四个叶片均可能被选中来设置第一收容槽。

结合参照图4和图5，第一收容槽220贯通其所在叶片22沿轴向朝向第一端盖31的表面。这样，在将扭簧40和转子20安装时，可沿轴向将扭簧40放入收容室210中，并沿轴向使第二端部42置入第一收容槽220中，安装方便。若第一收容槽沿轴向并未贯通叶片，则安装时，需先使扭簧倾斜以沿径向将第二端部推入第一收容槽中，至扭簧全部位于收容室中，该安装过程不如图4所示方案的安装过程便捷。

结合参照图6，第一端盖31外表面设置有第二收容槽310，第一端部41卡设于第二收容槽310中，实现第一端部41定位。在气门正时控制装置中，转子20为凸轮轴穿过并与凸轮轴连接，而定子10与曲轴之间为传动连接。在转子20和定子10锁止时，曲轴能够通过定子10带动凸轮轴转动，以实现气门打开或关闭；当转子20相对定子10作周向转动时，扭簧40张紧，凸轮轴与转子20同步转动以调节凸轮轴与曲轴之间的相位，以实现气门提前或延迟打开。当扭簧40释放时，能使转子20带动凸轮轴回位。

通常，扭簧的弹簧线的径向截面为圆形、四边形或其他形状。当弹簧线径向截面为四边形时，第二端部的底面和侧面之间设置有圆弧倒角，相应地，收容槽侧面和底面之间也设置有圆弧倒角，且第二端部的圆弧半径要大于收容槽的圆弧半径，这样第二端部侧面和收容槽侧面之间、第二端部底面和收容槽底面之间具有很好的面接触，能够使第二端部更好定位。如果第二端部的圆弧半径小于收容槽的圆弧半径，第二端部侧面和收容槽侧面之间、或者第二端部底面和收容槽底面之间不能形成面接触，在转子相对定子转动时，第二端部可能会发生扭转甚至滑出收容槽而造成扭簧不能正常工作。但是，现有收容槽的圆弧半径小于0.2mm，收容槽的圆弧倒角制造工艺要求精度高、制造过程复杂。

因此，结合参照图5，第一收容槽220具有第一底面221、和第一底面221沿基体21周向两侧的两第一侧面222，第一底面221和第一侧面222之间设置有第一凹槽223，第一底面221和第一侧面222之间通过第一凹槽223连接。这样，结合参照图7，第二端部42底面和第一底面221之间为面接触，第二端部42侧面和第一侧面222之间为面接触，使第二端部42具有较佳的定位效果，不会发生扭转。另外，第一凹槽223还延伸至第一收容槽220沿径向朝向扭簧的侧面和第二底面221之间，以实现第二端部42的径向定位。

同样地，结合参照图6，第二收容槽310具有第二底面311、和位于第一端部41周向两侧的两第二侧面312。第一底面311和第一侧面312之间设置有第二凹槽313，第一底面311和第一侧面312之间通过第二凹槽313连接。通过设置第二凹槽313的方式，实现第二收容槽310对第一端部41的较好定位。

另外，结合参照图8，第一端盖31具有轴向贯通的通孔，该通孔的侧壁具有径向延伸的限位部315，在轴向方向上，扭簧40与限位部315相对，限位部315能够对扭簧40进行轴向限位。

在另一实施例中，结合参照图9，收容室210具有第三底面211和第三侧面212，第三底面211和第三侧面212在连接位置处设置有第三凹槽213，该第三凹槽213沿周向延伸，第三凹槽213能对扭簧40两端部之间的弹簧圈进行定位。在该实施例中，第三凹槽213为一个，呈环形结构并延伸至第一收容槽220中，这样收容室210中的扭簧具有更好的定位效果。第三凹槽不限于环形结构，可以是单个弧形结构。

在又一实施例中，参照图10，还可以是：第三凹槽213为两个、或多于两个，该多个第三凹槽213沿周向间隔排列。

虽然本实用新型披露如上，但本实用新型并非限定于此。任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，均可作各种更动与修改，因此本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。

Claims (10)

1.一种凸轮轴相位调节器，包括：

定子；

转子，所述转子可旋转地位于所述定子内，所述转子包括基体、与所述基体连接的若干叶片，所述若干叶片沿所述基体周向间隔排列、并沿径向向外延伸，所述基体具有收容室，所述收容室与基体同轴；

位于所述定子轴向两侧的第一端盖和第二端盖，所述定子分别和第一端盖、第二端盖连接；

位于所述收容室中的扭簧，所述扭簧与收容室同轴，所述扭簧沿轴向具有第一端部和第二端部，所述第一端部伸出第一端盖并卡设于第一端盖上；

其特征在于，其中一个所述叶片具有沿径向延伸并连通收容室的第一收容槽，所述第二端部卡设于第一收容槽中。

2.如权利要求1所述的凸轮轴相位调节器，其特征在于，所述第一收容槽贯通所述叶片沿轴向朝向第一端盖的表面。

3.如权利要求1所述的凸轮轴相位调节器，其特征在于，在所述第一端盖外表面设置有第二收容槽，所述第一端部卡设于第二收容槽中。

4.如权利要求3所述的凸轮轴相位调节器，其特征在于，所述扭簧的弹簧线的径向截面为四边形。

5.如权利要求4所述的凸轮轴相位调节器，其特征在于，所述第一收容槽具有第一底面、和所述第一底面沿基体周向两侧的两第一侧面，所述第一底面和第一侧面之间设置有第一凹槽，所述第一底面和第一侧面之间通过第一凹槽连接。

6.如权利要求4所述的凸轮轴相位调节器，其特征在于，所述第二收容槽具有第二底面、和所述第二底面沿第一端盖周向两侧的两第二侧面，所述第二底面和第二侧面之间设置有第二凹槽，所述第二底面和第二侧面之间通过第二凹槽连接。

7.如权利要求4所述的凸轮轴相位调节器，其特征在于，所述收容室具有第三底面和第三侧面，所述第三底面和第三侧面在连接位置处设置有第三凹槽，所述第三凹槽沿周向延伸。

8.如权利要求7所述的凸轮轴相位调节器，其特征在于，所述第三凹槽沿径向延伸至第一收容槽中。

9.如权利要求7所述的凸轮轴相位调节器，其特征在于，所述第三凹槽的数量为至少一个。

10.如权利要求1至9中任一项所述的凸轮轴相位调节器，其特征在于，所述第一端盖具有轴向贯通的通孔，所述通孔侧壁具有径向延伸的限位部，所述限位部对所述扭簧进行轴向限位。