CN204000695U - 桥墩防撞结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种桥墩防撞结构。本实用新型的目的是提供一种结构简单可靠、施工方便、造价低、工期短、维护费低的桥墩防撞结构。本实用新型的技术方案是:桥墩防撞结构,其特征在于:包括将桥墩和承台包围于内部、且满足防撞结构所需标高的双壁钢围堰,所述双壁钢围堰的侧壁上均匀设置一组连通钢围堰内外的泄水孔。本实用新型适用于桥梁施工中,特别是有条件采用双壁钢围堰进行基础施工的桥梁中。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种桥墩防撞结构,特别是一种利用双壁钢围堰改造而成的桥墩防撞结构,主要适用于桥梁施工中,特别是有条件采用双壁钢围堰进行基础施工的桥梁中。
背景技术
最近几年,跨海、跨江大桥桥墩发生船舶撞击的事件时有发生,对桥梁运营和船舶行驶造成极大安全隐患,桥墩的防撞设计愈发重要。在现有技术中,桥墩防撞设施一般分以下几类:
护舷方式,即在桥墩台外侧安装橡胶护舷,通过护舷的弹性变形吸收能量。该方式安装复杂、吸能效果有限。
缓冲体方式,即在墩台外围固定缓冲结构,通过撞击时缓冲结构压坏变形保护桥墩,该方式施工复杂、占用航道宽度、造价高、工期长。
浮箱式,即在桥墩外侧套装漂浮结构,利用该结构的变位、变形吸收能量。该方式占用航道宽度、安装复杂、造价高、后期维护费用高。
桩方式,即在上、下游距离桥墩一定距离设置防撞桩,利用桩的变位、变形破坏吸收能量。该方式施工复杂、造价高、工期长、侧面防护不到位,撞击后恢复较困难。
人工岛方式,即在上、下游距离桥墩一定距离设置防撞人工岛,作为桥墩防护。该方式施工复杂、造价高、工期长、侧面防护不到位、对船舶保护性差。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:针对上述存在的问题提供一种结构简单可靠、施工方便、造价低、工期短、维护费低的桥墩防撞结构。
本实用新型所采用的技术方案是:桥墩防撞结构,其特征在于:包括将桥墩和承台包围于内部、且满足防撞结构所需标高的双壁钢围堰,所述双壁钢围堰的侧壁上均匀设置一组连通钢围堰内外的泄水孔。
所述双壁钢围堰包括同轴布置的内壁和外壁,以及焊接于内壁和外壁之间起支撑作用的连接杆。
所述内壁和外壁之间填充有缓冲介质。
所述缓冲介质为砂或低标号混凝土。
所述双壁钢围堰内对称焊接有一组水平内撑。
所述双壁钢围堰外露部分的表面刷有一层防腐涂装。
所述双壁钢围堰外侧设有防撞警示标志。
所述泄水孔倾斜布置,其进水端朝向双壁钢围堰内侧,且与承台顶面持平,出水端朝向双壁钢围堰外侧,且水平高度低于进水端的水平高度。
所述泄水孔采用直径20cm的钢管焊接于双壁钢围堰上。
本实用新型的有益效果是:本实用新型利用基础施工时的钢围堰结构,进行适当改造而成,减少了钢围堰拆除工序和费用,相对现有桥墩防撞设施,具有施工方便、造价低、工期短、不占用航道宽、吸能效果好、维护方便的优点。为桥墩防撞提供了一种新的结构形式,可在具有钢围堰施工条件的桥梁中进行大力推广。
附图说明
图1为双壁钢围堰平面图。
图2为双壁钢围堰立剖面图。
图3为本实用新型的立面图。
图4为本实用新型的A-A向视图。
图5为本实用新型的B-B剖视图。
具体实施方式
下面以一座跨越主航道大桥的主墩为例对本实施例方案进行说明。
本实施例为利用施工基础时的双壁钢围堰结构(结构如图1、图2所示),改造而成的桥墩防撞结构。如图3-图5所示,它主要包括施工期将桥墩1和承台4(承台下方浇筑封底混凝土8)包围于内部的双壁钢围堰2,并对其进行加高或降低处理(结构与双壁钢围堰相同或类似),以满足防撞结构所需要的标高;所述双壁钢围堰2的侧壁上均匀设置一组连通钢围堰内外的泄水孔3,该泄水孔倾斜布置,其进水端朝向双壁钢围堰2内侧,且与承台4顶面持平,出水端朝向双壁钢围堰2外侧,且水平高度低于进水端的水平高度。本例中,所述泄水孔3为在承台4顶位置预留的联通围堰内外的管道,采用直径约20cm的钢管,基础施工时封闭,在围堰改造完成后打通,可使围堰内外水压保持平衡。
所述双壁钢围堰2包括同轴布置的内壁2-1和外壁2-2,以及焊接于内壁2-1和外壁2-2之间起支撑作用的连接杆2-3。
所述内壁2-1和外壁2-2之间填充有缓冲介质5,可以是砂或低标号混凝土,以提高撞击时对桥墩1和承台4的保护能力。
所述双壁钢围堰2内对称焊接有一组水平内撑6,为钢管或型钢材料,可有效提高钢围堰的整体抗变形能力,增加吸能效果。
所述双壁钢围堰2外露部分的表面刷有一层防腐涂装,所述防腐涂装为环氧富锌防锈漆,以提高围堰的使用年限。
所述双壁钢围堰2外侧设有防撞警示标志7以提醒过往船只注意安全,所述防撞警示标志7为按照航道标准在双壁钢围堰2正面设置的反光或发光标志。
Claims (9)
1.一种桥墩防撞结构,其特征在于:包括将桥墩(1)和承台(4)包围于内部、且满足防撞结构所需标高的双壁钢围堰(2),所述双壁钢围堰(2)的侧壁上均匀设置一组连通钢围堰内外的泄水孔(3)。
2.根据权利要求1所述的桥墩防撞结构,其特征在于:所述双壁钢围堰(2)包括同轴布置的内壁(2-1)和外壁(2-2),以及焊接于内壁(2-1)和外壁(2-2)之间起支撑作用的连接杆(2-3)。
3.根据权利要求2所述的桥墩防撞结构,其特征在于:所述内壁(2-1)和外壁(2-2)之间填充有缓冲介质(5)。
4.根据权利要求3所述的桥墩防撞结构,其特征在于:所述缓冲介质(5)为砂或低标号混凝土。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的桥墩防撞结构,其特征在于:所述双壁钢围堰(2)内对称焊接有一组水平内撑(6)。
6.根据权利要求1-4任意一项所述的桥墩防撞结构,其特征在于:所述双壁钢围堰(2)外露部分的表面刷有一层防腐涂装。
7.根据权利要求1-4任意一项所述的桥墩防撞结构,其特征在于:所述双壁钢围堰(2)外侧设有防撞警示标志(7)。
8.根据权利要求1-4任意一项所述的桥墩防撞结构,其特征在于:所述泄水孔(3)倾斜布置,其进水端朝向双壁钢围堰(2)内侧,且与承台(4)顶面持平,出水端朝向双壁钢围堰(2)外侧,且水平高度低于进水端的水平高度。
9.根据权利要求1-4任意一项所述的桥墩防撞结构,其特征在于:所述泄水孔(3)采用直径20cm的钢管焊接于双壁钢围堰(2)上。
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CN109056508A (zh) * | 2018-08-29 | 2018-12-21 | 中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司 | 基础防冲刷的桥墩、桥梁及水下基础防冲刷的施工方法 |
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CN114575291A (zh) * | 2022-04-14 | 2022-06-03 | 常州工学院 | 一种自约束轨式漂浮复合材料防撞系统 |
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