CN203995800U - 一种汽车座椅锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车座椅锁,包括设在断面呈“U”型的座椅腿下端部的挂钩轴,所述挂钩轴呈“L”型,所述挂钩轴的竖直段连接有操作手柄,所述挂钩轴的平直段垂直穿过所述座椅腿的下端部,在所述挂钩轴的平直段设有挂钩块,所述挂钩块位于座椅腿两侧的内壁之间,所述挂钩块的下部设有挂钩开口,在所述挂钩块的上部设有下勾挂孔,所述座椅腿的上端部设有上勾挂孔;还包括一弹性件,所述弹性件的一端与上勾挂孔连接,所述弹性件的另一端与下勾挂孔连接;还包括设在车身地板上的固定锁环,该固定锁环与所述挂钩块下部的挂钩开口对应/配合。本实用新型不仅结构简单、使用方便,而且锁止性能好。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车部件,具体涉及一种汽车座椅锁。
背景技术
微车或轻型车的后排座椅往往能够翻转,以最大限度的增大行李箱空间。现有的汽车座椅是利用锁扣固定在汽车车架或车身地板上,这种锁扣包括固定在座椅上的固定件、铰接于汽车车架或车身地板上的锁栓及活动设置于锁栓上的与固定件相配合的连接圈,固定件上设置有凹槽,向上旋动锁栓,使连接圈的上端位于凹槽内,再向下旋动锁栓,座椅即被固定在汽车车架或车身地板上。这种结构的锁扣使用起来极不方便,且不可靠,存在安全隐患,其原因在于:一旦操作失误或是有外力作用到锁栓上时,锁栓极易向外翻转,使连接圈脱离固定件,当车辆急加速时,座椅便会向后倾倒或解锁,造成事故。另外还有一些结构复杂的汽车座椅锁,所投入成本较高,不利于广泛的使用;一些结构简单汽车座椅锁,往往操作不便、灵敏度差、锁止不可靠。因此需要对现有汽车座椅锁的结构作进一步的改进。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足,提供一种汽车座椅锁,它不仅结构简单、使用方便,而且锁止性能好。
本实用新型的技术方案如下:
一种汽车座椅锁,包括设在断面呈“U”型的座椅腿下端部的挂钩轴,所述挂钩轴呈“L”型,所述挂钩轴的竖直段连接有操作手柄,所述挂钩轴的平直段垂直穿过所述座椅腿的下端部,在所述挂钩轴的平直段设有挂钩块,所述挂钩块位于座椅腿两侧的内壁之间,所述挂钩块的下部设有挂钩开口,在所述挂钩块的上部设有下勾挂孔,所述座椅腿的上端部设有上勾挂孔;还包括一弹性件,所述弹性件的一端与上勾挂孔连接,所述弹性件的另一端与下勾挂孔连接;还包括设在车身地板上的固定锁环,该固定锁环与所述挂钩块下部的挂钩开口 对应/配合。
进一步;所述弹性件为拉簧。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:汽车座椅在自身重力的情况下便能实现自动锁合,无需其他复杂的操作,简单方便;扳动操作手柄的同时向上抬起汽车座椅便能实现汽车座椅解锁,即使操作失误,汽车座椅也会在自身的重力作用下也不会滑出,可靠性好。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型锁紧前的状态图;
图3是本实用新型锁紧后的状态图;
图4是本实用新型解锁前的状态图;
图5是本实用新型解锁后的状态图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。
参见图1所示的一种汽车座椅锁,包括设在断面呈“U”型的座椅腿1下端部的挂钩轴4,所述挂钩轴呈“L”型,所述挂钩轴的竖直段连接有操作手柄3,所述挂钩轴的平直段垂直穿过所述座椅腿1的下端部,在所述挂钩轴4的平直段设有挂钩块5,所述挂钩块位于座椅腿1两侧的内壁之间,所述挂钩块5的下部设有挂钩开口9,在所述挂钩块5的上部设有下勾挂孔7,所述座椅腿1的上端部设有上勾挂孔8;还包括一弹性件2,所述弹性件的一端与上勾挂孔8连接,所述弹性件的另一端与下勾挂孔7连接;还包括设在车身地板上的固定锁环6,该固定锁环6与所述挂钩块下部的挂钩开口 9对应/配合。
所述弹性件2为拉簧。
本实用新型的锁紧过程参见图2和图3,在座椅腿1上施加一个下向的力或是汽车座椅自身的重力,将挂钩块5推向固定锁环6,挂钩块5在钩部导向的作用下,将以挂钩轴4为轴顺时针方向转动。当挂钩块的挂钩开口 9与固定锁环6接触时,在拉簧的作用下,挂钩块5以逆时针方向转动,同时钩住固定锁环6,如图3所示的锁紧状态。
本实用新型的解锁过程参见图4和图5,施加人力在操作手柄3上,让挂钩块5以挂钩轴4为轴呈顺时针转动,当挂钩块被打开,对座椅腿1施加向上的人力,使挂钩块与固定锁环6分离,并保持如图5所示的状态,即实现解锁状态。
应理解,本实施例中的拉簧也可以是产生旋转力矩的组件,例如扭簧,总之拉簧可以被其他弹性件所代替。挂钩块5的材料可以是金属、或者金属外附加塑料涂层等,可以适应不同的要求。挂钩块5的形状可以有不同的变化。
本实用新型所述的一种汽车座椅锁能用于单独座椅的翻转功能,也能用于连排座椅的翻转功能。
上述实施例是提供给本领域普通技术人员来实现或使用本实用新型的,本领域普通技术人员可在不脱离本实用新型的发明思想的情况下,对上述实施例做出种种修改或变化,因而本实用新型的保护范围并不被上述实施例所限,而应该是符合权利要求书提到的创新性特征的最大范围。
Claims (2)
1.一种汽车座椅锁,包括设在断面呈“U”型的座椅腿(1)下端部的挂钩轴(4),所述挂钩轴呈“L”型,所述挂钩轴的竖直段连接有操作手柄(3),所述挂钩轴的平直段垂直穿过所述座椅腿(1)的下端部,在所述挂钩轴(4)的平直段设有挂钩块(5),所述挂钩块位于座椅腿(1)两侧的内壁之间,其特征是:
所述挂钩块(5)的下部设有挂钩开口(9),在所述挂钩块(5)的上部设有下勾挂孔(7),所述座椅腿(1)的上端部设有上勾挂孔(8);
还包括一弹性件(2),所述弹性件的一端与上勾挂孔(8)连接,所述弹性件的另一端与下勾挂孔(7)连接;
还包括设在车身地板上的固定锁环(6),该固定锁环(6)与所述挂钩块下部的挂钩开口 (9)对应/配合。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅锁,其特征是:所述弹性件(2)为拉簧。
Priority Applications (1)
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CN201420404132.6U CN203995800U (zh) | 2014-07-22 | 2014-07-22 | 一种汽车座椅锁 |
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CN201420404132.6U CN203995800U (zh) | 2014-07-22 | 2014-07-22 | 一种汽车座椅锁 |
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CN203995800U true CN203995800U (zh) | 2014-12-10 |
Family
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CN (1) | CN203995800U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104670050A (zh) * | 2015-03-10 | 2015-06-03 | 柳州双英汽车配件制造有限公司 | Mpv商用车后排座椅防松动锁钩结构 |
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2014
- 2014-07-22 CN CN201420404132.6U patent/CN203995800U/zh not_active Expired - Fee Related
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