CN203993855U - 可调式座椅停放维修装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可调式座椅停放维修装置，它含有支架，所述支架是由一个底架和两个斜端架构成的三角形结构，所述底架的下端设置有滚轮，所述斜端架的上端与转动架的一端铰接固定，所述转动架的另一端或中部与丝杠的一端铰接，所述丝杠的另一端从丝母中穿过且端部设置有摇把或转动手轮，所述丝母与所述斜端架铰接固定，所述底架与拉杆的一端连接。本实用新型通过丝杠和丝母能够调整转动架的任意倾斜程度，便于维修和调整座椅在多个位置上的性能，提高座椅的可靠性和安全性，还降低维修人员的劳动强度并提高工作效率。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种座椅维修支架，特别是涉及一种可调式座椅停放维修装置。
背景技术：
随着经济和技术的发展，我国航空事业也得到快速发展，飞机的数量逐渐增多，而飞机的维护工作越来越重要，目前，飞机座椅的维护是将座椅放置在维修支架上，维护人员站在维修支架的下面和侧面对座椅进行维修，由于维修支架是固定的，不能转动，而座椅维护需要多个角度转动，因而造成维护人员需要转动身体角度来维护座椅，效率低且劳动强度大。
实用新型内容：
本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种设计合理、移动灵便、能够改变座椅角度、工作效率高且劳动强度低的可调式座椅停放维修装置。
本实用新型的技术方案：
一种可调式座椅停放维修装置，含有支架，所述支架是由一个底架和两个斜端架构成的三角形结构，所述底架的下端设置有滚轮，所述斜端架的上端与转动架的一端铰接固定，所述转动架的另一端或中部与丝杠的一端铰接，所述丝杠的另一端从丝母中穿过且端部设置有摇把或转动手轮，所述丝母与所述斜端架铰接固定，所述底架与拉杆的一端连接。
所述拉杆的一端与转动座的一端铰接，能够上下转动，所述转动座的另一端与固定座的一端铰接，能够左右转动，所述固定座的另一端与所述底架连接。
所述转动架由四周边杆和底板构成，所述底板为两段式结构，分别设置在转动架的底部两端，所述底板上设置有通孔，非铰接端的所述转动架上端设置有挡板。
所述转动架的两侧边上分别设置有把手，所述转动架上还设置有转动轮。所述底架上设置有两个侧边架，两个侧边架之间设置有连杆，所述连杆上设置有工具箱。
所述底架和斜端架均为长方形，且所述斜端架的宽度小于所述底架的宽度，所述底架的四角处分别设置一个固定板，每一所述固定板的下端均设置一个所述滚轮，四个所述滚轮中至少一个滚轮设置有刹车机构。所述拉杆的另一端设置有横杆和支杆。
本实用新型的有益效果：
1、本实用新型转动架能够转动，从而使固定在上面的座椅能够变换角度，有利于人工维护，降低维修人员的劳动强度并提高工作效率。
2、本实用新型通过丝杠和丝母能够调整转动架的任意倾斜程度，便于维修和调整座椅在多个位置上的性能，提高座椅的可靠性和安全性。
3、本实用新型底架下端安装有滚轮，便于行走，滚轮上设置有刹车机构，能够定位，底架上设置工具箱，提高维修效率。
4、本实用新型拉杆通过转动座和固定座与底架连接，能够上下和左右转动，便于快速且准确拉动底架运动，灵活性好。
5、本实用新型转动架的两侧分别设置把手，便于操作使转动架转动，另外转动架山设置转动轮，便于座椅移动，方便快捷。
6、本实用新型设计合理、移动灵便、能够改变座椅角度、工作效率高且劳动强度低，其适用范围广，易于推广，经济效益良好。
附图说明：
图1为可调式座椅停放维修装置的结构示意图；
图2为图1所示拉杆及支架的俯视图；
图3为图1所示支撑架的平面图。
具体实施方式：
实施例：参见图1-图3，图中，1-支杆，2-拉杆，3-转动座，4-固定座，5-底架，6-摇把，7-丝母，8-把手，9-挡板，10-转动架，11-丝杠，12-斜端架，13-工具箱，14-侧边架，15-滚轮，16-连杆，17-固定板，18-底板。
可调式座椅停放维修装置含有支架，其中：支架是由一个底架5和两个斜端架12构成的三角形结构，底架5的下端设置有滚轮15，斜端架12的上端与转动架10的一端铰接， 转动架10的另一端（或中部）与丝杠11的一端铰接，丝杠11的另一端从丝母7中穿过且端部设置有摇把6（或转动手轮），丝母7与斜端架12铰接固定。
拉杆2的一端与转动座3的一端铰接，能够上下转动，转动座3的另一端与固定座4的一端铰接，能够左右转动，固定座4的另一端与底架5连接。
转动架10由四周边杆和底板18构成，底板18为两段式结构，分别设置在转动架10的底部两端，底板18上设置有通孔，非铰接端的转动架10上端设置有挡板9。转动架10的两侧边上分别设置有把手8，转动架10上还设置有转动轮（图中未画出）。
底架5上设置有两个侧边架14，两个侧边架14之间设置有连杆16，连杆16上设置有工具箱13。
底架5和斜端架12均为长方形，且斜端架12的宽度小于底架5的宽度，底架5的四角处分别设置一个固定板17，每一固定板17的下端均设置一个滚轮15，四个滚轮15中至少一个滚轮15设置有刹车机构。拉杆2的另一端设置有横杆和支杆1。
使用时，将座椅固定在转动架10上，通过调整丝杠11的位置，能够使座椅倾斜任意不同的角度，便于维护人员检修和检测座椅，提高座椅的可靠性和安全性。通过拉杆2和滚轮15能够使整个支架移动，方便灵活，另外，拉杆2能够上下和左右转动，运动的方便性好，省力省时。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (7)
1.一种可调式座椅停放维修装置，含有支架，其特征是：所述支架是由一个底架和两个斜端架构成的三角形结构，所述底架的下端设置有滚轮，所述斜端架的上端与转动架的一端铰接固定，所述转动架的另一端或中部与丝杠的一端铰接，所述丝杠的另一端从丝母中穿过且端部设置有摇把或转动手轮，所述丝母与所述斜端架铰接固定，所述底架与拉杆的一端连接。
2.根据权利要求1所述的可调式座椅停放维修装置，其特征是：所述拉杆的一端与转动座的一端铰接，能够上下转动，所述转动座的另一端与固定座的一端铰接，能够左右转动，所述固定座的另一端与所述底架连接。
3.根据权利要求1所述的可调式座椅停放维修装置，其特征是：所述转动架由四周边杆和底板构成，所述底板为两段式结构，分别设置在转动架的底部两端，所述底板上设置有通孔，非铰接端的所述转动架上端设置有挡板。
4.根据权利要求1所述的可调式座椅停放维修装置，其特征是：所述转动架的两侧边上分别设置有把手，所述转动架上还设置有转动轮。
5.根据权利要求1所述的可调式座椅停放维修装置，其特征是：所述底架上设置有两个侧边架，两个侧边架之间设置有连杆，所述连杆上设置有工具箱。
6.根据权利要求1所述的可调式座椅停放维修装置，其特征是：所述底架和斜端架均为长方形，且所述斜端架的宽度小于所述底架的宽度，所述底架的四角处分别设置一个固定板，每一所述固定板的下端均设置一个所述滚轮，四个所述滚轮中至少一个滚轮设置有刹车机构。
7.根据权利要求1所述的可调式座椅停放维修装置，其特征是：所述拉杆的另一端设置有横杆和支杆。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN105234895A (zh) * | 2015-11-11 | 2016-01-13 | 国家电网公司 | 压力罐进人门拆卸装置及其使用方法 |
| CN113291394A (zh) * | 2021-07-13 | 2021-08-24 | 无锡中车新能源汽车有限公司 | 一种可调节客车座椅分装转运料车 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN105234895B (zh) * | 2015-11-11 | 2017-01-18 | 国家电网公司 | 压力罐进人门拆卸装置及其使用方法 |
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| CN113291394B (zh) * | 2021-07-13 | 2022-04-15 | 无锡中车新能源汽车有限公司 | 一种可调节客车座椅分装转运料车 |
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