CN203993001U - 卡簧装配夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种卡簧装配夹具，包括固定座，所述固定座上设有安装孔，所述安装孔内设有用于套装卡簧的伸缩轴，所述安装孔的底部与所述伸缩轴之间设有伸缩弹簧，所述固定座上还设有用于驱动套装在所述伸缩轴上的卡簧张开的气爪机构。通过在安装孔内设置伸缩轴和伸缩弹簧，使用时，利用气爪机构将套装在伸缩轴端部的卡簧张开，将伸缩轴与卡簧装配轴对齐，并将卡簧装配轴压住伸缩轴上并驱动伸缩轴向安装孔内缩进，当卡簧装配轴伸入安装孔的深度达到设定深度时，利用气爪机构将卡簧闭合，如此，卡簧便装配到卡簧装配轴上，整个过程可采用自动元件完成，不需要人工参与，不仅装配效率高，而且能够节省人力。
Description
技术领域
本实用新型属于机械工装设备技术领域，具体的为一种用于在轴上装配卡簧的卡簧装配夹具。
背景技术
卡簧也叫挡圈或扣环，属于紧固件的一种，供装在机器、设备的轴槽或孔槽中，起着阻止轴上或孔上的零件轴向运动的作用。现有的卡簧装配一般采用人工完成，即在装配套装在轴上的卡簧时，利用卡簧钳将卡簧张开后套装在轴上的设定位置处。这样的装配方式虽然也能满足卡簧的装配要求，但是还是存在装配效率低、劳动成本高的缺陷，无法满足自动化生产的需求。
发明内容
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种卡簧装配夹具，能够满足卡簧的装配要求。
为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种卡簧装配夹具，包括固定座，所述固定座上设有安装孔，所述安装孔内设有用于套装卡簧的伸缩轴，所述安装孔的底部与所述伸缩轴之间设有伸缩弹簧，所述固定座上还设有用于驱动套装在所述伸缩轴上的卡簧张开的气爪机构。
进一步，所述伸缩轴与所述安装孔之间设有限位结构。
进一步，所述气爪机构包括与卡簧配合的夹爪和用于驱动所述夹爪张开或闭合的气爪，所述气爪固定安装在所述固定座上。
进一步，所述夹爪包括两片夹爪片，两块所述夹爪片上均设有与卡簧两端的操作孔或操作槽配合的凸块。
进一步，所述固定座的两侧设有用于分别限位两片所述夹爪片的限位板。
进一步，还包括用于驱动所述固定座沿着平行于所述伸缩轴的轴线方向移动的驱动机构。
进一步，所述驱动机构包括活塞杆与所述伸缩轴的轴线方向平行的驱动气缸。
进一步，所述驱动气缸的活塞杆上设有驱动板，所述固定座安装在所述驱动板上。
进一步，所述驱动板与所述驱动气缸的缸体之间设有平行于所述伸缩轴轴线方向的滑轨。
本实用新型的有益效果在于：
本实用新型的卡簧装配夹具，通过在安装孔内设置伸缩轴和伸缩弹簧，使用时，利用气爪机构将套装在伸缩轴端部的卡簧张开，将伸缩轴与卡簧装配轴对齐，并将卡簧装配轴压住伸缩轴上并驱动伸缩轴向安装孔内缩进，当卡簧装配轴伸入安装孔的深度达到设定深度时，利用气爪机构将卡簧闭合，如此，卡簧便装配到卡簧装配轴上，再将卡簧装配轴移出安装孔之外，伸缩轴在伸缩弹簧的作用下复位；在伸缩轴的端部再次套装卡簧，如此循环往复，能够实现卡簧的装配要求，且整个过程可采用自动元件完成，不需要人工参与，不仅装配效率高，而且能够节省人力。
附图说明
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本实用新型提供如下附图进行说明：
图1为本实用新型卡簧装配夹具的结构示意图；
图2为本实施例卡簧装配夹具的立体图；
图3为采用本实施例卡簧装配夹具的换挡器摇臂选档轴卡簧压装装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
如图1所示，为本实用新型卡簧装配夹具的结构示意图。本实施例的卡簧装配夹具，包括固定座1，固定座1上设有安装孔2，安装孔2内设有用于套装卡簧3的伸缩轴4，安装孔2的底部与伸缩轴4之间设有伸缩弹簧5，固定座1上还设有用于驱动套装在伸缩轴4上的卡簧3张开的气爪机构。本实施例的伸缩轴4与安装孔2之间设有限位结构，能够防止伸缩轴4在伸缩弹簧5的弹力作用下滑出安装孔2之外。
本实施例的气爪机构包括与卡簧3配合的夹爪和用于驱动夹爪张开或闭合的气爪6，气爪6固定安装在固定座1上。本实施例的夹爪包括两片夹爪片7，两块夹爪片7上均设有与卡簧两端的操作孔或操作槽配合的凸块8。使用时，将卡簧3套装在伸缩轴4上，并将卡簧3的两端操作孔或操作槽与凸块8配合，如此，利用气爪6在驱动夹爪张开时，卡簧3张开，气爪6驱动夹爪闭合时，卡簧3闭合。优选的，固定座1的两侧设有用于分别限位两片夹爪片7的限位板9，避免夹爪张开幅度过大。
本实施例的卡簧装配夹具，通过在安装孔2内设置伸缩轴4和伸缩弹簧5，使用时，利用气爪机构将套装在伸缩轴4端部的卡簧3张开，将伸缩轴4与卡簧装配轴对齐，并将卡簧装配轴压住伸缩轴4上驱动伸缩轴4向安装孔2内缩进，当卡簧装配轴伸入安装孔2的深度达到设定深度时，利用气爪机构将卡簧3闭合，如此，卡簧3便装配到卡簧装配轴上，再将卡簧装配轴移出安装孔2之外，伸缩轴4在伸缩弹簧的作用下复位；在伸缩轴4的端部再次套装卡簧，如此循环往复，能够实现卡簧的装配要求，且整个过程可采用自动元件完成，不需要人工参与，不仅装配效率高，而且能够节省人力。
进一步，本实施例的卡簧装配夹具还包括用于驱动固定座1沿着平行于伸缩轴4的轴线方向移动的驱动机构。本实施例的驱动机构包括活塞杆与伸缩轴4的轴线方向平行的驱动气缸10。驱动气缸10的活塞杆上设有驱动板11，固定座1安装在驱动板11上。优选的，驱动板11与驱动气缸10的缸体之间设有平行于伸缩轴4轴线方向的滑轨12，能够进一步保证固定座1的移动方向与伸缩轴4的轴线平行。采用该结构的驱动机构，能够驱动固定座1相对于卡簧装配轴移动，实现卡簧装配的目的。
如图3所示，为采用本实施例卡簧装配夹具的换挡器摇臂选档轴卡簧压装装置的结构示意图。该换挡器摇臂选档轴卡簧压装装置包括固定底座13，固定底座13上设有用于定位安装换挡器支座体的定位机构，定位机构的一侧设有用于顶住选档轴固定端的顶杆机构，定位机构的另一侧设有本实施例用于在选档轴的悬空端压装卡簧的卡簧装配夹具，即选档轴为上述的卡簧装配轴。驱动气缸10通过安装座14安装在固定底座13上。
顶杆机构包括顶杆气缸15，顶杆气缸15的活塞杆轴线与换挡轴的轴线共线，且顶杆气缸15的活塞杆上设有用于与换挡轴固定端配合的压块16，能够在压装卡簧时顶住换挡轴。
定位机构包括固定设置在固定底座13上的两块定位板17，两块定位板17上设有用于定位换挡器支座体的定位销18,便于换挡器的安装定位。本实施例的定位机构还包括用于将换挡器支座体压紧固定在定位板17上的压紧机构，压紧机构包括固定安装在定位板17上的转角缸19，转角缸19的活塞杆上设有用于将换挡器支座体压紧固定在定位板17上的压块20。能够将换挡器压紧固定在定位板17上。两块定位板17之间与换挡器的转动球对应设有限位销21，限位销21内设有用于检测换挡器是否安装到位的接近开关22。
以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。
Claims (9)
1.一种卡簧装配夹具，其特征在于：包括固定座，所述固定座上设有安装孔，所述安装孔内设有用于套装卡簧的伸缩轴，所述安装孔的底部与所述伸缩轴之间设有伸缩弹簧，所述固定座上还设有用于驱动套装在所述伸缩轴上的卡簧张开的气爪机构。
2.根据权利要求1所述的卡簧装配夹具，其特征在于：所述伸缩轴与所述安装孔之间设有限位结构。
3.根据权利要求1所述的卡簧装配夹具，其特征在于：所述气爪机构包括与卡簧配合的夹爪和用于驱动所述夹爪张开或闭合的气爪，所述气爪固定安装在所述固定座上。
4.根据权利要求3所述的卡簧装配夹具，其特征在于：所述夹爪包括两片夹爪片，两块所述夹爪片上均设有与卡簧两端的操作孔或操作槽配合的凸块。
5.根据权利要求4所述的卡簧装配夹具，其特征在于：所述固定座的两侧设有用于分别限位两片所述夹爪片的限位板。
6.根据权利要求1-5任一项所述的卡簧装配夹具，其特征在于：还包括用于驱动所述固定座沿着平行于所述伸缩轴的轴线方向移动的驱动机构。
7.根据权利要求6所述的卡簧装配夹具，其特征在于：所述驱动机构包括活塞杆与所述伸缩轴的轴线方向平行的驱动气缸。
8.根据权利要求7所述的卡簧装配夹具，其特征在于：所述驱动气缸的活塞杆上设有驱动板，所述固定座安装在所述驱动板上。
9.根据权利要求8所述的卡簧装配夹具，其特征在于：所述驱动板与所述驱动气缸的缸体之间设有平行于所述伸缩轴轴线方向的滑轨。
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20141210 |
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