CN203982024U - Lcm模组装配机预压合调节机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及LCM装配设备技术领域，尤其涉及LCM模组装配机预压合调节机构，包括有气缸压合滑座、IC预压合压头、前后摆动调节座、X旋转轴，前后摆动调节座的顶部通过X旋转轴转动连接在气缸压合滑座上，X旋转轴的上下两侧分别设有前后摆动调节螺丝，每个前后摆动调节螺丝的螺纹端分别螺纹连接在前后摆动调节座上且气缸压合滑座上，IC预压合压头连接在前后摆动调节座底部，通过旋转前后摆动调节螺丝能够调节前后摆动调节座与气缸压合滑座之间距离，从而使前后摆动调节座向前偏转或向后偏转，进而能够自由调节控制IC预压合压头的角度，使IC预压合压头与LCM模组达到很高的平行度，实现精密装配，提高装配质量。

Description

LCM模组装配机预压合调节机构

技术领域：

本实用新型涉及LCM装配设备技术领域，尤其涉及LCM模组装配机预压合调节机构。

背景技术：

LCM(LCD Module)即LCD显示模组、液晶模块，是指将液晶显示器件、连接件、控制与驱动等外围电路、PCB电路板、背光源、结构件等装配在一起的组件。

LCM模组在装配时，都需要先在玻璃基板表面贴ACF(Anisotropic Conductive Film，异方性导电胶膜)并进行预压贴合，然后装上控制IC并进行预压贴合，最后将IC与LCM模组进行正式压紧贴合形成成品，但是目前没有能够自动装配LCM模组的设备，LCM模组装配过程中的贴ACF膜、安装IC并预压贴合、IC正式压紧贴合等工序都是分开在不同的设备上进行，每道工序都采用人工上料、人工取料模式，由于LCM模组装配属于高精度装配，人工上料取料动作不一致，很难保证模组的装配精度，同时装配的材料属于易损坏品，人工的装配很容易对产品造成划伤，在与产品接触过程中，会把污染物移接到产品上，这对产品品质造成很大的影响。

目前，LCM模组在与IC装配并预压贴合时，都是利用压合机构将IC压紧贴合在LCM模组上，LCM模组装配精度要求很高，需要压头与LCM模组达到很高的平行度、垂直度，但是现有的LCM模组工件在加工时无法保证工件表面的平行度和垂直度，影响LCM模组的装配质量。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的不足而提供一种能够自由调节压头角度的LCM模组装配机预压合调节机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

LCM模组装配机预压合调节机构，包括有气缸压合滑座、IC预压合压头、前后摆动调节座、沿X轴方向设置在气缸压合滑座上的X旋转轴，前后摆动调节座的顶部通过X旋转轴转动连接在气缸压合滑座上，前后摆动调节座与气缸压合滑座之间设有间隙，X旋转轴的上下两侧分别设有沿Y轴方向设置的前后摆动调节螺丝，每个前后摆动调节螺丝的螺纹端分别螺纹连接在前后摆动调节座上且穿过前后摆动调节座顶压在气缸压合滑座上，IC预压合压头连接在前后摆动调节座底部。

所述IC预压合压头通过上下摆动调节座、以及沿Y轴方向设置在前后摆动调节座上的Y旋转轴连接在前后摆动调节座底部，上下摆动调节座的顶部通过Y旋转轴转动连接在前后摆动调节座的底部，上下摆动调节座与前后摆动调节座之间设有间隙，Y旋转轴的左右两侧分别设有沿Z轴方向设置的上下摆动调节螺丝，每个上下摆动调节螺丝的螺纹端分别螺纹连接在前后摆动调节座上且穿过前后摆动调节座顶压在上下摆动调节座上，IC预压合压头固定在上下摆动调节座底部。

所述前后摆动调节座的顶部向上凸起有摆动调节凸柱形成倒T型结构，气缸压合滑座的前端设有n型安装凸座，摆动调节凸柱通过X旋转轴转动连接在n型安装凸座的内腔中。

本实用新型有益效果在于：本实用新型包括有气缸压合滑座、IC预压合压头、前后摆动调节座、沿X轴方向设置在气缸压合滑座上的X旋转轴，前后摆动调节座的顶部通过X旋转轴转动连接在气缸压合滑座上，前后摆动调节座与气缸压合滑座之间设有间隙，X旋转轴的上下两侧分别设有沿Y轴方向设置的前后摆动调节螺丝，每个前后摆动调节螺丝的螺纹端分别螺纹连接在前后摆动调节座上且穿过前后摆动调节座顶压在气缸压合滑座上，IC预压合压头连接在前后摆动调节座底部，通过旋转前后摆动调节螺丝能够调节前后摆动调节座与气缸压合滑座之间距离，从而使前后摆动调节座向前偏转或向后偏转，进而能够自由调节控制IC预压合压头的角度，能够通过调节前后摆动调节螺丝使得IC预压合压头与LCM模组达到很高的平行度，消除平行度、垂直度等误差，实现精密装配，提高装配质量。

附图说明：

图1是本实用新型预压合调节机构的结构示意图。

图2是本实用新型预压合调节机构的分解示意图。

具体实施方式：

下面结合附图及优选实施例对本实用新型作进一步说明，见图1～2所示，本实用新型包括有气缸压合滑座55、IC预压合压头56、前后摆动调节座581、沿X轴方向设置在气缸压合滑座55上的X旋转轴582，前后摆动调节座581的顶部通过X旋转轴582转动连接在气缸压合滑座55上，前后摆动调节座581与气缸压合滑座55之间设有间隙，X旋转轴582的上下两侧分别设有沿Y轴方向设置的前后摆动调节螺丝583，每个前后摆动调节螺丝583的螺纹端分别螺纹连接在前后摆动调节座581上且穿过前后摆动调节座581顶压在气缸压合滑座55上，通过旋转前后摆动调节螺丝583能够调节前后摆动调节座581与气缸压合滑座55之间距离，从而使前后摆动调节座581向前偏转或向后偏转，进而能够自由调节控制IC预压合压头56的角度，能够通过调节前后摆动调节螺丝583使得IC预压合压头56与LCM模组达到很高的平行度，消除平行度、垂直度等误差，实现精密装配，提高装配质量。

IC预压合压头56通过上下摆动调节座584、以及沿Y轴方向设置在前后摆动调节座581上的Y旋转轴585连接在前后摆动调节座581底部，上下摆动调节座584的顶部通过Y旋转轴585转动连接在前后摆动调节座581的底部，上下摆动调节座584与前后摆动调节座581之间设有间隙，Y旋转轴585的左右两侧分别设有沿Z轴方向设置的上下摆动调节螺丝586，每个上下摆动调节螺丝586的螺纹端分别螺纹连接在前后摆动调节座581上且穿过前后摆动调节座581顶压在上下摆动调节座584上，IC预压合压头56固定在上下摆动调节座584底部，通过旋转上下摆动调节螺丝586能够调节上下摆动调节座584与前后摆动调节座581之间距离，从而使上下摆动调节座584向上偏转或向下偏转，进而能够自由调节控制IC预压合压头56的角度，能够通过调节上下摆动调节螺丝586使得IC预压合压头56与LCM模组达到很高的平行度，消除平行度、垂直度等误差，实现精密装配，提高装配质量。通过上述结构的组合能够实现自由调节控制IC预压合压头56向各个方向偏转，能够实现全方位自由调节角度，实现精密装配。

前后摆动调节座581的顶部向上凸起有摆动调节凸柱587形成倒T型结构，气缸压合滑座55的前端设有n型安装凸座588，摆动调节凸柱587通过X旋转轴582转动连接在n型安装凸座588的内腔中，使得前后摆动调节座581相对于气缸压合滑座55转动更平稳。

当然，以上所述仅是本实用新型的较佳实施例，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims (3)

1.LCM模组装配机预压合调节机构，其特征在于：包括有气缸压合滑座(55)、IC预压合压头(56)、前后摆动调节座(581)、沿X轴方向设置在气缸压合滑座(55)上的X旋转轴(582)，前后摆动调节座(581)的顶部通过X旋转轴(582)转动连接在气缸压合滑座(55)上，前后摆动调节座(581)与气缸压合滑座(55)之间设有间隙，X旋转轴(582)的上下两侧分别设有沿Y轴方向设置的前后摆动调节螺丝(583)，每个前后摆动调节螺丝(583)的螺纹端分别螺纹连接在前后摆动调节座(581)上且穿过前后摆动调节座(581)顶压在气缸压合滑座(55)上，IC预压合压头(56)连接在前后摆动调节座(581)底部。

2.根据权利要求1所述的LCM模组装配机预压合调节机构，其特征在于：所述IC预压合压头(56)通过上下摆动调节座(584)、以及沿Y轴方向设置在前后摆动调节座(581)上的Y旋转轴(585)连接在前后摆动调节座(581)底部，上下摆动调节座(584)的顶部通过Y旋转轴(585)转动连接在前后摆动调节座(581)的底部，上下摆动调节座(584)与前后摆动调节座(581)之间设有间隙，Y旋转轴(585)的左右两侧分别设有沿Z轴方向设置的上下摆动调节螺丝(586)，每个上下摆动调节螺丝(586)的螺纹端分别螺纹连接在前后摆动调节座(581)上且穿过前后摆动调节座(581)顶压在上下摆动调节座(584)上，IC预压合压头(56)固定在上下摆动调节座(584)底部。

3.根据权利要求1或2所述的LCM模组装配机预压合调节机构，其特征在于：所述前后摆动调节座(581)的顶部向上凸起有摆动调节凸柱(587)形成倒T型结构，气缸压合滑座(55)的前端设有n型安装凸座(588)，摆动调节凸柱(587)通过X旋转轴(582)转动连接在n型安装凸座(588)的内腔中。