CN203975049U - 电动车折叠遮雨阳蓬 - Google Patents

Abstract

一种电动车折叠遮雨阳蓬，包括支架、蓬杆、蓬布，前支架下端固定连接在车体前端两侧架杠上、后支架下端固定连接在后车架两侧架杠上，两根蓬杆分两边，其两端分别与同一侧的前支架侧杆上端、后支架侧杆上端转动连接，连接处设有紧固件，蓬杆可旋转竖立或落下，蓬布活动连接在蓬杆上。本实用新型的蓬杆可折叠，使用时竖起蓬杆，装上蓬布即可遮雨挡阳；不用时蓬杆落下转为保险杠功能，蓬前、后都有透明窗，无蓬杆遮挡视线，前支架及蓬杆的前伸弯管对称结构形成车把转动空间，骑行安全，车体外形美观，占空间小；蓬杆倾斜角度可调节，且车蓬安装便捷，经济实用，给骑车人带来方便。

Description

电动车折叠遮雨阳蓬

技术领域

本实用新型涉及一种遮雨阳蓬，特别涉及一种安装在电动车上可折叠的防雨防晒车蓬。 

背景技术

在现有技术的电动车遮雨阳蓬中，一种是车上固定设置一根支柱，支柱上连接类似雨伞的蓬，通过蓬伞的开合启用防雨遮阳功能，一种是将整体蓬固定在车体前、后端使用，如实用新型专利：201320562906.3，上述安装有以下问题，1、有支柱设置在骑车人视线中间，不安全；2、蓬架固定，无法收起、占空间大；3、车体外形不美观，影响观赏。 

实用新型内容

鉴于现有技术存在的问题，本实用新型所解决的技术问题是旨在提供一种蓬杆可转动折叠、竖起或落下，蓬布可收起，安装灵活，使用便捷的防雨遮阳车蓬。 

为觖决上述问题，本实用新型的技术方案是： 

一种电动车折叠遮雨阳蓬，包括支架、蓬杆、蓬布，前支架下端固定连接在电动车前端两侧架杠上、后支架下端固定连接在后车架两侧架杠上，两根蓬杆分两边，其两端分别与同一侧的前支架侧杆上端、后支架侧杆上端转动连接，连接处设有紧固件，蓬杆可旋转竖立或下落，蓬布活动连接在蓬杆上。 

支架两边侧杆呈直杆状或弧杆状，与中间支架横杆两端固定连接，前、后支架侧杆下端固定板通过螺栓与车体前、后端两侧保险杠或架框固定连接，同一侧的前、后支架侧杆下端可连接成一体或分离。蓬杆形状与前、后支架侧杆及脚踏板两侧保险杠的形状相对应，蓬杆竖立时为遮雨阳蓬，下落时作为保险 杠使用。蓬杆两端头设有连接孔，前、后支架侧杆上端有连接孔，蓬杆端头内置支架侧杆上端凹槽内，蓬杆连接孔与支架连接孔重合，插入销轴转动连接。蓬布呈长条块状，前、后端为透明窗，蓬布长边间隔设有数个与宽边平行且两端带卡口的可伸缩短管，用于卡接两根平行的蓬杆，两长边设有绑扎件，包括套环、卡夹、扎条或魔术粘贴带，蓬布活动安装在蓬杆上，收起时放入车体后端的背板式卷布箱或后备箱内。支架与蓬杆转动连接处的固定件，为套管固定、手拧丝固定或倾斜固定，蓬杆竖起或落下转动角度不大于180度。前支架处于车把下边时支架侧杆上端设有呈直角或弧形的前伸弯管，蓬杆前端也有形状与之相对应的前伸弯管，蓬杆竖起时车把上边的蓬杆前伸弯管与车把下边的支架前伸弯管相对称，形成车把转动的空间，避免车把转向挂碰，蓬杆落下时蓬杆前伸弯管与支架前伸弯管相重合并内置。支架、蓬杆、保险杠为金属管材，呈凹槽形或圆形、方形，圆管、方管可内置凹槽杆中，尺寸相对应，可配套组合使用，支架、保险杠为凹槽杆，蓬杆为圆杆方案最佳。 

本实用新型的使用效果是：蓬杆可折叠，使用时竖起蓬杆，装上蓬布即可遮雨挡阳；不用时蓬杆落下转为保险杠功能，蓬前、后都有透明窗，无蓬杆遮挡视线，前支架及蓬杆的前伸弯管对称结构形成车把转动空间，骑行安全，车体外形美观，占空间小；蓬杆倾斜角度可调节，且车蓬安装便捷，经济实用，给骑车人带来方便。 

附图说明

图1为本实用新型支架、蓬杆安装车体蓬杆竖起立体示意图 

图2为本实用新型支架、蓬杆安装车体蓬杆落下立体示意图 

图3为本实用新型前支架带前伸弯管结构蓬杆竖起示意图 

图4为本实用新型前支架带前伸弯管结构蓬杆落下示意图 

图5为本实用新型蓬杆与支架转动连接立体示意图 

图6为本实用新型倾斜固定蓬杆竖起调整角度紧固立体示意图 

图7为本实用新型手拧丝固定蓬杆转动立体示意图 

图8为本实用新型手拧丝固定蓬杆落下紧固示意图 

图9为本实用新型手拧丝固定蓬杆竖起紧固示意图 

图10为本实用新型套管固定蓬杆钩形弯管结构示意图 

图11为本实用新型套管固定蓬杆落下紧固示意图 

图12为本实用新型套管固定蓬杆竖起紧固示意图 

图13为本实用新型支架前伸弯管与蓬杆前伸弯管相对称示意图 

图14为本实用新型支架直立侧杆结构立体示意图 

图15为本实用新型支架弧形侧杆结构立体示意图 

图16为本实用新型蓬布结构示意图 

图17为本实用新型凹槽杆与方杆的组合立体示意图 

图18为本实用新型凹槽杆与圆杆的组合立体示意图 

附图标记 

支架1、支架连接孔11、支架手拧丝12、支架槽道13、支架前伸弯管14、支架钩形弯管15、支架侧杆16、支架横杆17、固定板18、保险杠19、背板式卷布箱10、蓬杆2、蓬杆连接孔21、蓬杆固定孔22、蓬杆手拧螺栓23、蓬杆前伸弯管24、套管及手拧丝25、蓬 布3、卡口伸缩短管31、透明窗32、蓬顶33、绑扎件34、 

具体实施方式

实施例1 

电动车折叠遮雨阳蓬的基本结构 

如图1所示，一种电动车折叠遮雨阳蓬，包括支架1、蓬杆2、蓬布3。 

支架部件结构 

如图5、图14、图15所示，所述支架1包括前支架、后支架，其结构是两边支架侧杆16呈直杆或弧杆状，与中间支架横杆17两端固定连接，支架侧杆16下端有固定板18，上端有支架连接孔11。 

如图6至图12所示，支架连接孔11上、下设有紧固件，包括手拧丝固定、套管固定或倾斜固定，其作用是固定蓬杆，根据情况可采用其中一种固定方式，采用手拧丝固定时是在支架连接孔11上、下等距设置支架手拧丝12；采用套管固定时是在支架连接孔11下端设置支架钩形弯管15，弯管两端固定连接开口上下处同一直线的支架侧杆16；采用蓬杆倾斜固定时是在支架连接孔11上、下等距设置支架槽道13，上长下短。 

如图13、图3、图4所示，前支架安装在车把下边时可在支架侧杆16上端设置呈直角或弧形的支架前伸弯管14结构；前支架、后支架侧杆下端可连成一体呈保险杠状或断开分离，后支架处可设置背板式卷布箱10，摇动卷柄带动箱内转轴旋转将蓬布收卷至箱内。 

蓬杆部件结构 

如图1至图4、图6至图13所示，所述蓬杆2有两根，在车体的左右两边，形状相同或相近，竖起时平行，蓬杆2的形状与前、后支架侧杆16及脚踏板两侧保险杠19形状相对应，当前支架侧杆设置前伸弯管14时蓬杆前端也对应设置前伸弯管24。采用手拧丝固定时蓬杆2两端头设有固定孔12，采用倾斜固定时蓬杆两端杆臂设置手拧螺栓23，采用套管固定时蓬杆两端设有可滑动的套管及手拧丝25，套管呈方形与凹槽形的支架侧杆16的尺寸相对应，蓬杆上的紧固件位置与支架上的紧固件位置相对应。 

蓬布部件结构 

如图16、图3所示，所述蓬布3呈长条块状，蓬布前端、后端为透明窗32，可使前、后视线无摭挡，蓬顶33用防水防晒材料制成，透明窗与蓬顶布固定连成一体，蓬布长边两侧设有绑扎件34，包括套环扣、魔术粘贴带、扎条或卡夹，用于活动连接蓬杆，可根据蓬杆间距离确定蓬布的宽窄。蓬布长边间隔设有数个与宽边平行且套穿蓬布的带卡口可伸缩短管31，可卡接两根竖起平行的蓬杆2。 

如图1所示，车体两侧踏板保险杠19处设有固定板18，以紧固放下的蓬杆。 

如图17至图18所示，所述的支架1、蓬杆2、保险杠19为金属材料，横截面形状呈凹槽形或圆形、方形，圆形管、方形管可内置凹槽杆内，尺寸相对应。 

实施例2 

各部件间的组合连接关系。 

如图1、图2所示，前支架侧杆16下端的固定板18通过螺栓固定连接在车体前端两侧保险杠19或车架框上，后支架侧杆16下端的固定板18通过螺栓固定连接在车体后端两侧架杠上，两根蓬杆2放置车体左右两侧，其前、后端头分别内置于同一侧的前支架侧杆上端、后支架侧杆上端凹槽内，蓬杆连接孔21与支架连接孔11重合，用销轴或销栓插入转动连接，连接点为车体脚踏板两侧的保险杠至竖起蓬杆垂直距离的二分之一处水平线上。 

如图6至图12所示，蓬杆2旋转竖起或放下时杆臂均内置于支架连接孔11上下呈凹槽形的支架侧杆16内，蓬杆采用手拧丝紧固时手旋螺丝12插入蓬杆固定孔22即可固定，采用套管固定时，蓬杆2竖起，杆臂内置于支架连接孔11上端的支架侧杆16内，蓬杆臂上的方形套管及手拧丝25下落套在支架侧杆16的顶端并紧固，蓬杆2落下时套管处于支架钩形弯管15的开口处，杆臂内置于开口下端的支架侧杆16内，下滑套管落至开口处下方支架侧杆端头手拧紧固。采用倾斜紧固时，可将蓬杆2向外倾斜，蓬杆手拧螺栓23在支架连接孔11上方的支架槽道13内调整角度紧固，蓬杆落下后蓬杆手拧螺栓23在支架连接孔11下方的支架槽道13内紧固。可根据需要选用一种固定方式，蓬杆垂直固定可选用手拧丝或套管固定，倾斜固定选用支架槽道固定方式。 

如图1、图2、图16所示，蓬的操作原理，蓬杆2竖起紧固，从车体后端背板式卷布箱10或后备箱内取出蓬布3，贯穿蓬布的卡口伸缩短杆31卡在两根平行的蓬杆2上，蓬布3两长边的绑扎件34活 动连接在蓬杆上。形成遮雨防晒蓬，松开卡口短杆31和绑扎带34，蓬布3折叠成条带状，摇动背板式卷布箱10的手柄，将蓬布3卷收入箱或收放至后备箱。蓬杆2下落后与呈凹槽形的支架侧杆16、保险杠19重合并内置，蓬杆转化为保险杠功能。 

如图3、图4、图13所示，前支架设在车把下面时，支架前伸弯管14与同形状的蓬杆前伸弯管24转动连接，蓬杆2竖起时车把上边的蓬杆前伸弯杆24与车把下边的支架前伸弯管14相对称，两者组合形成车把转动空间，可避免出现车把转向时挂碰支架或蓬杆现象，蓬杆放下时蓬杆前伸弯管24与支架前伸弯管14相重合，圆形或方形蓬杆2内置于呈凹槽形的支架侧杆16内。 

如图17至图18所示，支架1、保险杠10、蓬杆2的杆型选择，较佳的配置方案是支架侧杆16、保险杠19选用凹槽杆，蓬杆选用圆杆或方杆；相反配置次之，基本原理一样。此组合优点是支架1、保险杠19与蓬杆2相互重合时圆杆、方杆内置凹槽杆内成一体，节省了结构空间，使车体美观。 

本实用新型包括但不限于上述实施方式，任何符合本权利要求书描述的产品，均落入本实用新型的保护范围之内。 

Claims (10)

1.一种电动车折叠遮雨阳蓬，包括支架(1)、蓬杆(2)、蓬布(3)，其特征在于：所述支架包括前支架和后支架，前支架下端固定连接在车体前端两侧架杠上、后支架下端固定连接在后车架两侧架杠上，两根蓬杆分两边，其两端分别与同一侧的前支架侧杆(16)上端、后支架侧杆(16)上端转动连接，连接处设有紧固件，蓬杆(2)可旋转竖立或落下，蓬布(3)活动连接在蓬杆(2)上。 

2.根据权利要求1所述的电动车折叠遮雨阳蓬，其特征在于：所述的支架(1)，两边支架侧杆(16)呈直杆或弧杆状，与中间支架横杆(17)两端固定连接，前、后支架侧杆下端固定板(18)通过螺栓与车体前、后端两侧保险杠或架框固定连接，同一侧的前、后支架侧杆下端可连接成一体或分离。 

3.根据权利要求1所述的电动车折叠遮雨阳蓬，其特征在于：所述蓬杆(2)形状与前、后支架侧杆及脚踏板两侧保险杠(19)的形状相对应，蓬杆竖立时为遮雨阳蓬，蓬杆下落时与呈凹槽形的支架侧杆(16)、保险杠(19)重合并内置，并起到保险杠作用。 

4.根据权利要求1所述的电动车折叠遮雨阳蓬，其特征在于：所述蓬杆(2)与支架(1)的转动连接，蓬杆两端头设有连接孔(21)，前、后支架侧杆上端设有连接孔(11)，蓬杆端头内置支架侧杆上端凹槽内，蓬杆连接孔(21)与支架连接孔(11)重合，插入销轴转动连接，连接点为车体脚踏板两侧的保险杠至竖起蓬杆垂直距离的二分之一处水平线上。 

5.根据权利要求1所述的电动车折叠遮雨阳蓬，其特征在于：所述的蓬布(3)呈长条块状，前、后端为透明窗，蓬布长边间隔设有数个与宽边平行且两端带卡口的可伸缩短管(31)，用于卡接两根平行的蓬杆(2)，两长边设有绑扎件(34)，包括套环、卡夹、扎条或魔术粘贴带，蓬布活动安装在蓬杆上，收 起时放入车体后端的背板式卷布箱(10)或后备箱内。 

6.根据权利要求1所述的电动车折叠遮雨阳蓬，其特征在于：所述支架(1)与蓬杆(2)转动连接处的固定件，为套管固定，蓬杆两端有可滑动呈方形的套管及手拧丝(25)，套管与呈凹槽形的支架侧杆(16)尺寸相对应，支架连接孔(11)下端有钩形弯管(15)，弯管两端固定连接开口上、下处同一直线的支架侧杆(16)，蓬杆落下时套管及手拧丝(25)处在钩形弯管开口处，蓬杆(2)内置于开口下端支架侧杆(16)凹槽内，下滑套管及手拧丝(25)落至开口处下端支架侧杆端头固定，蓬杆(2)竖起时内置于支架连接孔(11)上端支架侧杆(16)凹槽内，下滑套管及手拧丝(25)落至支架侧杆顶端并固定。 

7.根据权利要求1所述的电动车折叠遮雨阳蓬，其特征在于：所述支架(1)与蓬杆(2)转动连接处的固定件，为手拧丝固定，支架连接孔(11)上下端等距设有支架手拧丝(12)，蓬杆竖起或落下时，蓬杆内置于支架连接孔(11)上、下呈凹槽形的支架侧杆内，支架手拧丝(12)插入蓬杆固定孔(22)内紧固。 

8.根据权利要求1所述的电动车折叠遮雨阳蓬，其特征在于：所述的支架(1)与蓬杆(2)转动连接处的固定件，为倾斜固定，支架连接孔(11)上、下有等距的支架槽道(13)，上长下短，蓬杆两端杆臂有手拧螺栓(23)，蓬杆竖起时蓬杆手拧螺栓(23)处于上支架槽道(13)内，调整蓬杆倾斜角度并固定，蓬杆落下时，蓬杆手拧螺栓(23)处于下支架槽道(13)内并紧固，蓬杆竖起或落下转动角 度不大于180度。 

9.根据权利要求1所述的电动车折叠遮雨阳蓬，其特征在于：所述前支架处于车把下边时支架侧杆(16)上端设有呈直角或弧形的前伸弯管(14)，蓬杆前端也有形状与之相对应的蓬杆前伸弯管(24)，蓬杆竖起时车把上边的蓬杆前伸弯管(24)与车把下边的支架前伸弯管(14)相对称，形成车把转动的空间，蓬杆落下时蓬杆前伸弯管(24)与支架前伸弯管(14)相重合并内置。 

10.根据权利要求1所述的电动车折叠遮雨阳蓬，其特征在于：所述的支架、蓬杆、保险杠为金属管材，横截面呈凹槽形或圆形、方形，圆管、方管可内置凹槽杆中，尺寸相对应，可配套组合使用，支架、保险杠为凹槽杆，蓬杆为圆杆方案最佳。