CN203974892U - 一种料筒运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于运输工具领域，公开了一种料筒运输车，包括：圆形护栏：水平设置在顶部；底部框架：水平设置在底部；竖杆：包括四根，一端与圆形护栏连接，另一端分别与底部框架连接，四根竖杆内接圆的直径与料筒的外径相配合；万向轮：包括四个，连接在底部框架的下方。本实用新型直接将运输车与料筒组合使用，避免了多次将装有液体的料筒搬上搬下的操作，减轻了操作人员的体力消耗；运输车由管材制成，车身重量小，搬运时体力消耗较小；由于有圆形护栏和竖杆的存在，搬运过程中塑料筒不会滑出运输车，推送速度可适当提高，工作效率较高；不使用时，多个运输车可以错位叠放在一起，占用空间较小，便于存储。

Description

一种料筒运输车

技术领域

本实用新型涉及运输工具技术领域，特别涉及一种料筒运输车。

背景技术

在制药行业中，需要配制各种生产用溶液或其它料液(统称液体)，配制完成后分装于50L塑料筒内，生产人员将装有液体的塑料筒搬到平板运输车上，运到储存间，再将装有液体的塑料筒从运输车上搬到地面存放。需要使用液体时，将装液体的塑料筒搬到运输车上，运到操作间，再塑料筒搬到使用地点。现有的平板运输车由底盘、四个车轮、推手组成，运输车体积较大，转弯不方便。通内装有液体，运输时，速度不能太快，转弯也不能过快，否则会出现塑料筒从车上滑落的现象，可能砸到推车人员。每筒液体重量在100kg左右，从配制完成到使用至少要搬4次，长期搬运易容易损伤操作人的肩部、腰部、膝部，直接影响到身体健康。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是：为解决现有的通过运输车运输装有液体的塑料筒时，从配置完成到使用的过程需要将100kg的塑料筒搬上搬下至少4次，长期搬运易容易损伤操作人的肩部、腰部、膝部，直接影响到身体健康的问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种料筒运输车，包括：

圆形护栏：水平设置在顶部；

底部框架：水平设置在底部，由四根长度相同的横杆依次连接而成，所述底部框架为正方形，所述底部框架的外接圆的直径小于圆形护栏的直径；

四根竖杆，每根竖杆的一端与圆形护栏连接，另一端与底部框架的拐角连接，所述竖杆竖直设置，四根竖杆所在圆周的直径小于圆形护栏的直径，四根竖杆内接圆的直径与料筒的外径相配合；

四个万向轮，分别连接在底部框架下方的四个拐角处。

其中，所述圆形护栏上设有把手。

其中，所述圆形护栏、横杆、竖杆以及把手均由管材制成。

其中，所述圆形护栏、横杆、竖杆以及把手之间均焊接连接。

(三)有益效果

上述技术方案具有如下优点：本实用新型一种料筒运输车，通过圆形护栏、竖杆、底部框架以及滚轮组成运输车，直接与料筒组合使用，避免了液体配制、入库、使用期间需要多次将料筒搬上搬下的操作，减轻了操作人员的体力消耗；由于有圆形护栏和竖杆的存在，搬运过程中塑料筒不会滑出运输车，推送速度可适当提高，工作效率较高；不使用时，多个运输车可以错位叠放在一起，占用空间较小，便于存储；运输车结构简单，整个车身都由管材制成，车身重量小，搬运时体力消耗较小。

附图说明

图1是本实用新型料筒运输车的立体结构示意图；

图2是本实用新型料筒运输车的侧视图；

图3是图2的俯视图。

其中，1、圆形护栏；2、竖杆；3、横杆；4、滚轮。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

图3是本实用新型一种料筒运输车的俯视图，为便于描述，将图3方向所示的圆形护栏的内侧边缘围成的圆的直径称为圆形护栏的最小直径，将其外侧边缘围成的圆的直径称为圆形护栏的最大直径。

图1是本实用新型一种料筒运输车的立体结构示意图，图2为侧视图，料筒运输车包括水平设置在顶部的圆形护栏1和水平设置在底部的底部框架，底部框架为正方形，由四根长度相同的横杆3连接而成，四根竖杆2均匀分布且竖直连接在圆形护栏1与底部框架之间，竖杆2底端与底部框架的四个拐角连接，四个滚轮4分别连接在底部框架下方的四个拐角处，即相邻横杆3的连接处；圆形护栏1的最小直径与料筒的外径相配合，方便放入和取出料筒。料筒的底部支撑在四根横杆3组成的底部框架上。滚轮4优选为万向轮，方便从各个方向推动运输车，便于在较为狭窄的地方移动运输车。圆形护栏1上可以设置几个把手，方便推动运输车，推动过程中方便调整运输车的运行方向，也可以在遇到紧急情况时通过拉动把手实现紧急制动的目的。

横杆3和竖杆2优选为不锈钢材料，避免生锈或者被溅出的液体腐蚀。万向轮优选为不产生脱落物的材质，例如尼龙。

配制液体前，将料筒放入运输车，推至配料处；料筒接满液体后，推动运输车，将料筒推送至仓库，运输车与料筒一起存放在仓库内；使用时，将装有料筒的运输车推到使用处，料筒内的液体使用完后，即可将料筒取下，然后将运输车集中存放。从液体的配制到最终使用完毕，整个过程都不需要将装有液体的料筒从运输车上搬下来或者搬到运输车上，节省了操作人员的体力消耗。由于有圆形护栏1和竖杆2的存在，推动过程中料筒不会掉下来砸伤操作人员，可以适当加快推动的速度，提高了工作效率。

料筒运输车不使用时，由于圆形护栏1的最小直径大于底部框架的外接圆，也大于竖杆2所在圆周的最大直径，因此可以将多个料筒运输车叠摞放置；放置时，相邻两个运输车的竖杆2错位摆放，此时上方运输车的底部框架和竖杆2即可放入下方运输车内，实现叠摞放置的目的，可以节省大量的空间，便于集中摆放。除滚轮4外，所有的结构都是由管材制成，运输车整体重量较轻，叠放时也比较方便，体力消耗较小。

由以上实施例可以看出，本实用新型通过设置可以与料筒配合使用的料筒运输车，避免了液体配制、入库、使用期间需要多次将料筒搬上搬下的操作，减轻了操作人员的体力消耗；运输车结构简单，整个车身都由管材制成，车身重量小，搬运时体力消耗较小；由于有圆形护栏1和竖杆2的存在，搬运过程中塑料筒不会滑出运输车，推送速度可适当提高，工作效率较高；不使用时，多个运输车可以错位叠放在一起，占用空间较小，便于存储。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种料筒运输车，其特征在于，包括：

圆形护栏：水平设置在顶部；

底部框架：水平设置在底部，由四根长度相同的横杆依次连接而成，所述底部框架为正方形，所述底部框架的外接圆的直径小于圆形护栏的直径；

四根竖杆，每根竖杆的一端与圆形护栏连接，另一端与底部框架的拐角连接，所述竖杆竖直设置，四根竖杆所在圆周的直径小于圆形护栏的直径，四根竖杆内接圆的直径与料筒的外径相配合；

四个万向轮，分别连接在底部框架下方的四个拐角处。

2.如权利要求1所述的料筒运输车，其特征在于，所述圆形护栏上设有把手。

3.如权利要求1或2所述的料筒运输车，其特征在于，所述圆形护栏、横杆、竖杆以及把手均由管材制成。

4.如权利要求1或2所述的料筒运输车，其特征在于，所述圆形护栏、横杆、竖杆以及把手之间均焊接连接。