CN203974785U - 汽车鼓式制动器辅助循环冷却系统 - Google Patents

汽车鼓式制动器辅助循环冷却系统 Download PDF

Info

Publication number
CN203974785U
CN203974785U CN201420436796.0U CN201420436796U CN203974785U CN 203974785 U CN203974785 U CN 203974785U CN 201420436796 U CN201420436796 U CN 201420436796U CN 203974785 U CN203974785 U CN 203974785U
Authority
CN
China
Prior art keywords
ring
water jacket
jet pipe
shaped water
water
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201420436796.0U
Other languages
English (en)
Inventor
田哲文
叶球宝
张将
刘长财
马苗
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Wuhan University of Technology WUT
Original Assignee
Wuhan University of Technology WUT
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wuhan University of Technology WUT filed Critical Wuhan University of Technology WUT
Priority to CN201420436796.0U priority Critical patent/CN203974785U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN203974785U publication Critical patent/CN203974785U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

本实用新型属于循环冷却技术领域。汽车鼓式制动器辅助循环冷却系统，其特征在于包括环形水套、喷管、电动水泵、水箱、出水管、进水管、水温度传感器；环形水套套在制动鼓外，环形水套与制动鼓之间形成冷却水腔，环形水套通过螺栓与制动底板相连接；环形水套上设有喷管穿入孔，喷管的一端穿过喷管穿入孔后位于冷却水腔内，位于冷却水腔内的喷管上设有喷口，喷口朝向制动鼓；喷管的另一端位于环形水套外，喷管的另一端由进水管与水箱相连通，进水管上设有电动水泵；环形水套的底部设有出水孔，出水管的一端与出水孔相连通，出水管的另一端与水箱相连通。具有以下效果：1、减少了载水量，从而降低汽车油耗。2、由于实现闭环控制，有效保证了制动效果。

Description

汽车鼓式制动器辅助循环冷却系统
技术领域
本实用新型属于循环冷却技术领域，具体地说涉及一种汽车鼓式制动器辅助循环冷却系统。
背景技术
近年来重型载货车数量剧增，因其整车质量增加、平均车速提高、比功率增加而需要更大制动力，制动器易产生热衰退现象。重型载货车辆多采用造价便宜、制动力大的鼓式制动器。但其散热性较差，制动时会聚集大量热量，造成制动衰退和振抖，长期高强度使用无法确保制动可靠性。对此，已研制了发动机制动器和缓速器等辅助制动装置，以及直接冷却等经济的冷却方式。但在国内，发动机制动器和缓速器装置造价昂贵，难以普及，仅用于高档客气和少数货车上。目前98%的重型货车选择直接冷却，其中大部分又采用水冷，即在货车上备置一定量的水，需要时直接向制动鼓喷洒，造成了大量水资源浪费。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有的直接冷却方式的载水量大、耗水速率高、制动稳定性低的缺陷，提供更加节能、安全的汽车鼓式制动器辅助循环冷却系统。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：汽车鼓式制动器辅助循环冷却系统，其特征在于包括环形水套、喷管、电动水泵、水箱、出水管、进水管、水温度传感器；环形水套套在制动鼓外，环形水套与制动鼓之间形成冷却水腔，环形水套通过螺栓与制动底板相连接；环形水套上设有喷管穿入孔，喷管的一端穿过喷管穿入孔后位于冷却水腔内，位于冷却水腔内的喷管上设有喷口， 喷口朝向制动鼓；喷管的另一端位于环形水套外，喷管的另一端由进水管与水箱相连通，进水管上设有电动水泵；环形水套的底部设有出水孔，出水管的一端与出水孔相连通，出水管的另一端与水箱相连通；水温度传感器固定于环形水套内侧。
环形水套与制动鼓之间设有制动鼓外表面环形挡圈。
进水管上设有滤清器。
本实用新型通过迷宫密封原理和闭环控制。实现了冷却水的高效循环，在避免完全密封产生摩擦的同时，也有效控制水的泄漏量，高效的进行制动鼓冷却，保障了行车安全，节约水资源。
实施本实用新型的汽车鼓式制动器辅助循环冷却系统，具有以下效果：1、减少了载水量，从而降低汽车油耗。2、由于实现闭环控制，有效保证了制动效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的左视图。
图3为图1中I部放大图。
图中：1-制动鼓，2-环形水套，3-制动鼓外表面环形挡圈，4-喷管，5-环形压板，6-制动底板，7-制动鼓温度传感器，8-滤清器，9-电动水泵，10-水箱，11-水温传感器，12-出水管，13-喷口，14-进水管。
具体实施方式
下面将结合附图及实施案例对本实用新型作进一步说明：
如图1-3所示，汽车鼓式制动器辅助循环冷却系统，包括环形水套2、喷管4、电动水泵9、水箱10、出水管12、进水管14、水温度传感器11；环形水套2套在制动鼓1外，环形水套2与制动鼓1之间形成冷却水腔（封闭的冷却水腔；环形水套2与制动鼓1之间设有制动鼓外表面环形挡圈3，制动鼓外表面环形挡圈3与制动鼓1外表面过盈配合，并与环形水套2进行一定量的间隙配合），环形水套2通过螺栓与制动底板6相连接；环形水套2上设有喷管穿入孔（本实施案例采用2个喷管穿入孔，2个喷管4，可采用1至10个），喷管4的一端穿过喷管穿入孔后位于冷却水腔内，位于冷却水腔内的喷管4上设有喷口13， 喷口13朝向制动鼓1；喷管4的另一端位于环形水套2外（环形水套2端面通过环形压板5过盈配合对称连接喷管4，喷管4通过卡箍与进水管14和出水管12连接），喷管4的另一端由进水管14与水箱10相连通（水箱10内装有水），进水管14上设有电动水泵9、滤清器8；环形水套2的底部设有出水孔（出水孔与冷却水腔相通），出水管12的一端与出水孔相连通，出水管12的另一端与水箱10相连通（冷却水腔内的水由出水管12进入水箱10中，进行循环）；水温度传感器11固定于环形水套2内侧；制动鼓温度传感器7嵌入制动蹄片上。本实用新型利用迷宫密封的原理，使冷却水的循环得到实现。
汽车鼓式制动器辅助循环冷却系统的工作过程如下：在汽车连续制动时，由制动鼓温度传感器7实时监测制动鼓1温度，反馈给ECU。当温度达到设定值时，电动水泵9开始工作，将水箱10里的水，通过进水管14、滤清器8，送入环形水套2，最后经过出水管12，回到水箱10。在水循环同时，水温度传感器11实时监测循环水温度，若温度过高，将信号反馈给ECU，发送指令给电动水泵9，加快水循环，以保证高效和有效的降低制动鼓温度。
上面结合附图对本实用新型的实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可以做出很多形式，这些均属于本实用新型保护之内。

Claims (3)

1.汽车鼓式制动器辅助循环冷却系统，其特征在于包括环形水套（2）、喷管（4）、电动水泵（9）、水箱（10）、出水管（12）、进水管（14）、水温度传感器（11）；环形水套（2）套在制动鼓（1）外，环形水套（2）与制动鼓（1）之间形成冷却水腔，环形水套（2）通过螺栓与制动底板（6）相连接；环形水套（2）上设有喷管穿入孔，喷管（4）的一端穿过喷管穿入孔后位于冷却水腔内，位于冷却水腔内的喷管（4）上设有喷口（13）， 喷口（13）朝向制动鼓（1）；喷管（4）的另一端位于环形水套（2）外，喷管（4）的另一端由进水管（14）与水箱（10）相连通，进水管（14）上设有电动水泵（9）；环形水套（2）的底部设有出水孔，出水管（12）的一端与出水孔相连通，出水管（12）的另一端与水箱（10）相连通；水温度传感器（11）固定于环形水套（2）内侧。
2.根据权利要求1所述的汽车鼓式制动器辅助循环冷却系统，其特征在于：环形水套（2）与制动鼓（1）之间设有制动鼓外表面环形挡圈（3）。
3.根据权利要求1所述的汽车鼓式制动器辅助循环冷却系统，其特征在于：进水管（14）上设有滤清器（8）。
CN201420436796.0U 2014-08-04 2014-08-04 汽车鼓式制动器辅助循环冷却系统 Expired - Fee Related CN203974785U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201420436796.0U CN203974785U (zh) 2014-08-04 2014-08-04 汽车鼓式制动器辅助循环冷却系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201420436796.0U CN203974785U (zh) 2014-08-04 2014-08-04 汽车鼓式制动器辅助循环冷却系统

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN203974785U true CN203974785U (zh) 2014-12-03

Family

ID=51972258

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201420436796.0U Expired - Fee Related CN203974785U (zh) 2014-08-04 2014-08-04 汽车鼓式制动器辅助循环冷却系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN203974785U (zh)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105059276A (zh) * 2015-08-19 2015-11-18 李涛 一种水冷式刹车榖及其水路系统
CN105818793A (zh) * 2016-04-27 2016-08-03 邹燕燕 一种汽车的刹车系统
CN106015407A (zh) * 2016-07-27 2016-10-12 广西大学 一种鼓式制动器的散热结构
CN109356952A (zh) * 2018-10-26 2019-02-19 佛山职业技术学院 一种鼓式制动器冷却装置
CN110107626A (zh) * 2019-06-06 2019-08-09 重庆工业职业技术学院 一种便于散热的重型运输汽车刹车装置

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105059276A (zh) * 2015-08-19 2015-11-18 李涛 一种水冷式刹车榖及其水路系统
CN105818793A (zh) * 2016-04-27 2016-08-03 邹燕燕 一种汽车的刹车系统
CN106015407A (zh) * 2016-07-27 2016-10-12 广西大学 一种鼓式制动器的散热结构
CN109356952A (zh) * 2018-10-26 2019-02-19 佛山职业技术学院 一种鼓式制动器冷却装置
CN109356952B (zh) * 2018-10-26 2024-03-19 佛山职业技术学院 一种鼓式制动器冷却装置
CN110107626A (zh) * 2019-06-06 2019-08-09 重庆工业职业技术学院 一种便于散热的重型运输汽车刹车装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN203974785U (zh) 汽车鼓式制动器辅助循环冷却系统
CN202349056U (zh) 制动鼓密封水冷系统
CN204371991U (zh) 鼓式制动器
CN101219763A (zh) 抓斗式抓挖起重机外制动器水冷却装置
CN202966276U (zh) 汽车水冷刹车装置
CN202783163U (zh) 气冷式载重汽车刹车降温装置
CN201461809U (zh) 一种自循环冷却的汽车制动鼓装置
CN207195506U (zh) 一种高安全性汽车制动器
CN205745027U (zh) 刹车冷却系统
CN207549941U (zh) 一种电动汽车用轮毂电机智能散热系统
CN206221550U (zh) 一种带冷却系统的鼓式制动副
CN206016924U (zh) 车载尿素溶液制备装置
CN205172918U (zh) 多泵机封冷却循环系统
CN202671501U (zh) 基于循环水冷却的石油气化系统
CN201496451U (zh) 一种自循环冷却的汽车制动鼓水封
CN215097521U (zh) 货车刹车盘水及防冻液内循环散热系统
CN205686387U (zh) 一种电气自动化喷淋装置
CN210153122U (zh) 重型运输汽车刹车装置
CN208376723U (zh) 重型卡车新型冷却循环刹车结构
CN201769802U (zh) 重型汽车刹车蹄喷水装置
CN203548643U (zh) 一种液力偶合式缓速器
CN209180260U (zh) 一种自冷却式缓速器
CN203221979U (zh) 载重车制动器循环降温的水路转换器
CN203223507U (zh) 循环水冷却载重车制动鼓
CN201335112Y (zh) 一种用于水循环冷却的汽车制动鼓

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20141203

Termination date: 20150804

EXPY Termination of patent right or utility model