CN203974725U - 一种皮卡车用前保险杠 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种皮卡车用前保险杠，其包括：保险杠本体，分别固定连接在保险杆本体的上、下相对两侧上的上、下栅格本体，固定连接在保险杠本体的左、右相对两侧上的一对保险杠安装支架。保险杠本体设计有分别位于上、下栅格本体的两条分色线，两条分色线上设置有第一、第二分色槽。两个分色槽均为一体式分色槽且均左右对称设置。第一分色槽的两端沿着上栅格本体向上延伸至上栅格本体的顶部。第二分色槽包括第一分色段、第二分色段和连接第一、第二分色段的第三分色段。第三分色段位于下栅格本体的底部且位置高于第一、第二分色段的位置，并分别和第一、第二分色段呈折线过渡连接。第一、第二分色段水平延伸至保险杠本体的两端。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件领域，属于交通运输、汽车工程技术领域，尤其涉及一种皮卡车用前保险杠。
背景技术
皮卡系列汽车前保险杠一般包括保险杠本体、格栅本体及防雾灯等，但往往它们的位置结构不是特别的合理，造成保险杠在实现双色处理时，人眼视觉上分型线外漏的缺陷，另一方面影响车型美观效果，或是保险杠没有亮点。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供一种避免人眼视觉上分型线外漏缺陷的皮卡车用前保险杠。
本实用新型是这样实现的，一种皮卡车用前保险杠，其包括保险杠本体、上栅格本体、下栅格本体和一对保险杠安装支架，该上栅格本体与该下栅格本体分别固定连接在该保险杆本体的上、下相对两侧上，该对保险杠安装支架固定连接在该保险杠本体的左、右相对两侧上；其中：该保险杠本体设计有两条分色线，一条分色线位于该上栅格本体底部而相应设置有第一分色槽，另一分色线位于该下栅格本体底部而相应设置有第二分色槽，该第一分色槽与该第二分色槽均为一体式分色槽且均左右对称设置；该第一分色槽的两端沿着该上栅格本体向上延伸至该上栅格本体的顶部；该第二分色槽包括第一分色段、第二分色段和连接该第一分色段与该第二分色段的第三分色段，该第三分色段位于该下栅格本体的底部且位置高于该第一分色段与该第二分色段的位置，并该第三分色段分别和该第一分色段、该第二分色段呈折线过渡连接，该第一分色段与该第二分色段水平延伸至该保险杠本体的两端。
作为上述方案的进一步改进，保险杠本体的左、右相对两侧上还设置有左防雾灯和右防雾灯。优选地，两个防雾灯上均设置有雾灯装饰罩。再优选地，两个雾灯装饰罩上设置有镀铬饰条。
作为上述方案的进一步改进，该上栅格本体处设置有上栅格面板。优选地，该上栅格面板上设置有喷漆层，该喷漆层上固定有镀铬饰条。
作为上述方案的进一步改进，该下栅格本体上设置有下栅格面板。
作为上述方案的进一步改进，该保险杠安装支架设置有卡脚。
本实用新型的皮卡车用前保险杠，通过设置两个一体成型的分色槽，每个分色槽根据栅格本体与保险杠本体现有位置结构设计，实现很自然的结构区域划分，避免人眼视觉上分型线外漏的缺陷，同时也提高车型美观效果。
附图说明
图1为本实用新型较佳实施方式提供的皮卡车用前保险杠的结构示意图。
主要符号说明：保险杠本体1、上栅格本体2、上栅格面板3、镀铬饰条4、雾灯装饰罩5、保险杠安装支架6、下栅格本体7、下栅格面板8、第一分色槽9、第二分色槽10、第一分色段11、第二分色段12、第三分色段13。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1，本实用新型公开了一种皮卡车用前保险杠，该皮卡车用前保险杠包括保险杠本体1、上栅格本体2、下栅格本体7、防雾灯(图未示)、一对保险杠安装支架6。
该上栅格本体2与该下栅格本体7分别固定连接在该保险杆本体1的上、下相对两侧上，上栅格本体2处设置有上栅格面板3，上栅格面板3用来安置车的标识，上栅格面板3可上设置有喷漆层，该喷漆层上固定有镀铬饰条4。下栅格本体7上设置有下栅格面板8，下栅格面板8用于固定牌照装饰件。
该对保险杠安装支架6固定连接在保险杠本体1的左、右相对两侧上，保险杠安装支架6设置有卡脚(图未示)，卡脚实现保险杠本体1的两端与车身连接采用保险杠安装支架6卡脚卡接方式固定。
该防雾灯为左右两个，左防雾灯和右防雾灯分别固定在保险杠本体1的左、右相对两侧上。两个防雾灯上分别设置有雾灯装饰罩5，雾灯装饰罩5上有镀铬饰条用于美化。
两个雾灯装饰罩5处增加镀铬饰条，保险杠本体1中间辅以上栅格本体2，同时在上栅格本体2处增加了喷漆和饰条镀铬处理的格栅上面板3，使皮卡保险杠的各部分配合紧密，外形更加美观，使皮卡前脸整体效果更趋于高档车前脸外形，提高了皮卡车的视觉效果。
保险杠本体1设计有两条分色线，一条分色线位于该上栅格本体2底部而相应设置有第一分色槽9，另一分色线位于该下栅格本体7底部而相应设置有第二分色槽10。
第一分色槽9与第二分色槽10均为一体式分色槽且均左右对称设置；该第一分色槽9的两端沿着该上栅格本体2向上延伸至该上栅格本体2的顶部。该第二分色槽9包括第一分色段11、第二分色段12和连接该第一分色段11与该第二分色段12的第三分色段13。
该第三分色段13位于该下栅格本体7的底部且位置高于该第一分色段11与该第二分色段12的位置，并该第三分色段13分别和该第一分色段11、该第二分色段12呈折线过渡连接，该第一分色段11与该第二分色段12水平延伸至该保险杠本体1的两端。通过设置两个一体成型的分色槽，每个分色槽根据栅格本体与保险杠本体1现有位置结构设计，实现很自然的结构区域划分，避免人眼视觉上分型线外漏的缺陷，同时也提高车型美观效果。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种皮卡车用前保险杠，其包括保险杠本体、上栅格本体、下栅格本体和一对保险杠安装支架，该上栅格本体与该下栅格本体分别固定连接在该保险杆本体的上、下相对两侧上，该对保险杠安装支架固定连接在该保险杠本体的左、右相对两侧上；其特征在于：该保险杠本体设计有两条分色线，一条分色线位于该上栅格本体底部而相应设置有第一分色槽，另一分色线位于该下栅格本体底部而相应设置有第二分色槽，该第一分色槽与该第二分色槽均为一体式分色槽且均左右对称设置；该第一分色槽的两端沿着该上栅格本体向上延伸至该上栅格本体的顶部；该第二分色槽包括第一分色段、第二分色段和连接该第一分色段与该第二分色段的第三分色段，该第三分色段位于该下栅格本体的底部且位置高于该第一分色段与该第二分色段的位置，并该第三分色段分别和该第一分色段、该第二分色段呈折线过渡连接，该第一分色段与该第二分色段水平延伸至该保险杠本体的两端。
2.如权利要求1所述的皮卡车用前保险杠，其特征在于：该保险杠本体的左、右相对两侧上还设置有左防雾灯和右防雾灯。
3.如权利要求2所述的皮卡车用前保险杠，其特征在于：两个防雾灯上均设置有雾灯装饰罩。
4.如权利要求3所述的皮卡车用前保险杠，其特征在于：两个雾灯装饰罩上设置有镀铬饰条。
5.如权利要求1所述的皮卡车用前保险杠，其特征在于：该上栅格本体处设置有上栅格面板。
6.如权利要求5所述的皮卡车用前保险杠，其特征在于：该上栅格面板上设置有喷漆层，该喷漆层上固定有镀铬饰条。
7.如权利要求1所述的皮卡车用前保险杠，其特征在于：该下栅格本体上设置有下栅格面板。
8.如权利要求1所述的皮卡车用前保险杠，其特征在于：该保险杠安装支架设置有卡脚。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201420307525.5U CN203974725U (zh) | 2014-06-11 | 2014-06-11 | 一种皮卡车用前保险杠 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN203974725U true CN203974725U (zh) | 2014-12-03 |
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|---|---|
| CN (1) | CN203974725U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105882578A (zh) * | 2016-05-25 | 2016-08-24 | 山东时风（集团）有限责任公司 | 一种电动汽车保险杠 |
| CN114435484A (zh) * | 2020-10-30 | 2022-05-06 | 陕西重型汽车有限公司 | 一种集成式发动机罩 |
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2014
- 2014-06-11 CN CN201420307525.5U patent/CN203974725U/zh not_active Expired - Fee Related
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