CN203970699U - 一种外科急重症患者用转运担架车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种外科急重症患者用转运担架车，属于外科临床专业技术领域，包括床板和支撑腿，其特征在于：所述的床板包括上床板和下床板；所述上床板和下床板之间固定连接多个缓冲装置；所述缓冲装置均包括一个万向节、一个连接杆和一个缓冲弹簧；每个万向节的万向节叉的上表面均与上床板的下表面固定连接，每个万向节的万向节叉的下表面均与连接杆的上端固定连接，每个连接杆的下端均与缓冲弹簧的上端固定连接，缓冲弹簧的下端固定在下床板的上表面；上床板和下床板之间连接有多个复位弹簧，所述的复位弹簧的长轴与床板平面有夹角。与现有技术相比较具有能够缓冲水平方向上的力的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种担架车，特别是一种外科急重症患者用转运担架车。
背景技术
目前在转移一些骨折或者其他外科急重症患者时，普遍采用担架或者担架车的方式进行转移，在转移过程中，由于是急重症患者，所以转移的速度一般较快，在推行过程中难免会遇到地面高低不平或者急刹车的情况，这两种情况都会增加患者的不适，甚至加重患者的病情。
目前一些担架车针对上述情况也作出了相应的改进，通过安装弹簧的方式来缓冲地面高低不平产生的上下颠簸，虽然起到了一定的效果，但是碰到障碍物急刹车的情况仍然是一个很大的隐患：急刹车时，由于担架车车体与车轮为一整体，故而停止往前运动，由于惯性的作用，患者人体仍然是往前运动的，担架车上的患者会沿担架车床面向前滑行，因此极易对患者造成二次损伤。
实用新型内容
本实用新型的技术任务是针对以上现有技术的不足，提供一种外科急重症患者用转运担架车。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种外科急重症患者用转运担架车，包括床板和支撑腿，每个支撑腿的下端均固定连接一万向轮，其特征在于：所述的床板包括上床板和下床板，下床板的下表面固定连接多个支撑腿，下床板的两端还固定连接有手扶杆；所述上床板和下床板之间固定连接多个缓冲装置；所述缓冲装置均包括一个万向节、一个连接杆和一个缓冲弹簧；所述每个万向节的万向节叉的上表面均与上床板的下表面固定连接，每个万向节的万向节叉的下表面均与连接杆的上端固定连接，每个连接杆的下端均与缓冲弹簧的上端固定连接，缓冲弹簧的下端固定在下床板的上表面；上床板和下床板之间连接有多个复位弹簧，所述的复位弹簧的长轴与床板平面有夹角。
上述万向节为十字轴万向节。
上述的十字轴万向节是由万向节叉、十字轴的四个端头和滚针轴承总成构成。
与现有技术相比较，本实用新型具有以下突出的有益效果：
1、结构简单、使用方便，既可以缓冲竖直方向上的力，也能缓冲水平方向上的力。
2、缓冲弹簧一方面用来缓冲地面高低不平对患者产生的颠簸，另一方面缓冲弹簧和十字轴万向节的配合，当遇到急刹车的情况时，上床板和患者人体向前运动的力也经过十字轴万向节将力传递到缓冲弹簧，此时上床板和人体仅仅是有轻微幅度的同时向前运动，有效避免了对患者造成的二次损伤，保证了患者的安全。
附图说明
图1是本实用新型的侧视结构示意图。
图2是图1中A的放大结构示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
如图1所示，本实用新型包括床板和支撑腿3，所述的床板包括上床板1和下床板2，下床板2的下表面固定连接多个支撑腿3，每个支撑腿3的下端均固定连接一万向轮4，方便向各个方向的移动。下床板2的两端还固定连接有手扶杆5，通过手扶杆5方便医务人员对本装置的控制。
所述上床板1和下床板2之间固定连接多个缓冲装置。如图2所示，所述缓冲装置均包括一个十字轴万向节6、一个连接杆7和一个缓冲弹簧8。
所述的十字轴万向节6是由万向节叉、十字轴的四个端头和滚针轴承总成构成，万向节叉包括万向节凸缘叉、传动轴套管叉和十字轴组成，十字轴的四个端头又称为轴颈，每个轴颈分别通过滚针轴承总成安装在万向节叉的孔中，滚针轴承总成包括油封、滚针轴承和套筒。十字轴万向节6结构为业内公知，已经被广泛应用，因此其内在结构在附图中并未表示。
所述每个十字轴万向节6的万向节叉的上表面均与上床板1的下表面固定连接，每个十字轴万向节6的万向节叉的下表面均与连接杆7的上端固定连接，每个连接杆7的下端均与缓冲弹簧8的上端固定连接，缓冲弹簧8的下端固定在下床板2的上表面。缓冲弹簧8可以缓冲地面高低不平对患者产生的颠簸。
上床板1和下床板2之间连接有多个复位弹簧9，所述的复位弹簧9的长轴与床板平面有夹角，通过复位弹簧9便于下床板2的复位，同时保证正常使用时上床板1的稳定性。
当遇到急刹车的情况时，手扶杆5控制下床板2停止前进。由于十字轴万向节6的存在，上床板1和下床板2之间不再是固定连接，而是在前后方向可以进行轻微位移，故而，此时惯性不仅仅带着患者人体向前运动，而是上床板1和患者人体作为一个整体向前运动，避免了患者人体前滑头部脱离床板固定引发颈椎或者后颅枕部二次损伤。随上床板1前移，所述的复位弹簧9产生长度变化，通过弹性复位力将上床板1复位，保持转运车的整体稳定性。
如果上床板1和患者人体向前运动的力较大时，该力同样经过十字轴万向节6传递到缓冲弹簧8，缓冲弹簧8也参与了缓冲，保证了患者的安全。
需要说明的是，本实用新型的特定实施方案已经对本实用新型进行了详细描述，对于本领域的技术人员来说，在不背离本实用新型的精神和范围的情况下对它进行的各种显而易见的改变都在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种外科急重症患者用转运担架车，包括床板和支撑腿，每个支撑腿的下端均固定连接一万向轮，其特征在于：所述的床板包括上床板和下床板，下床板的下表面固定连接多个支撑腿，下床板的两端还固定连接有手扶杆；所述上床板和下床板之间固定连接多个缓冲装置；所述缓冲装置均包括一个万向节、一个连接杆和一个缓冲弹簧；所述每个万向节的万向节叉的上表面均与上床板的下表面固定连接，每个万向节的万向节叉的下表面均与连接杆的上端固定连接，每个连接杆的下端均与缓冲弹簧的上端固定连接，缓冲弹簧的下端固定在下床板的上表面；上床板和下床板之间连接有多个复位弹簧，所述的复位弹簧的长轴与床板平面有夹角。
2.根据权利要求1所述的一种外科急重症患者用转运担架车，其特征在于：所述万向节为十字轴万向节。
3.根据权利要求2所述的一种外科急重症患者用转运担架车，其特征在于：所述的十字轴万向节是由万向节叉、十字轴的四个端头和滚针轴承总成构成。
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