CN203962791U - 一种防止卡滞的销轴式回转装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种防止卡滞的销轴式回转装置，包括抱箍套(1)，所述抱箍套内安装有能够绕抱箍套相对转动的销轴(3)，所述抱箍套的两端设置有基座(2)，所述基座对应抱箍套轴孔(1a)的位置开设有与销轴处于同一轴线的通孔(5)，基座的外侧固设基板(6)，所述销轴的两端穿过基座并抵压在基板上，所述通孔的直径大于抱箍套轴孔直径的尺寸。所述基板(6)上对应销轴两端的位置开设有油腔(4)，所述油腔的外侧为加油孔(7)。本实用新型将现有技术中抱箍套与销轴的回转关系转移到基座与销轴之间的回转，当抱箍套不能绕着销轴做回转运动时，基座照样可以绕着销轴做回转运动，防止了卡滞现象的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种销轴式回转装置，尤其是指，一种使用在车辆上的防止卡滞的销轴式回转装置。
背景技术
目前在设备上都使用了销轴形式的回转装置，例如图1所示为安装在汽车刹车装置上的抱箍装置，图示中的抱箍套1就是销轴连接的装置，销轴安装在抱箍套内，工作时抱箍套能够绕着与其他装置相连接的销轴转动，但刹车装置上的销轴回转装置要求销轴与抱箍套之间的间隙不能过大，太大的间隙会影响运行中刹车的效果，容易产生跳动，不利于安全行车，而销轴与抱箍套之间的间隙较小时虽然能达到较好的刹车效果，但是间隙小容易被细小物质或者锈蚀卡滞，导致抱箍套不能绕销轴回转，以至于彻底失去刹车效果，在工业场合工作的车辆这种情况更加严重。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于一种防止卡滞的销轴式回转装置，能够减小抱箍套于销轴之间的卡滞情况，在工业场合能够正常发挥抱箍套的回转功能。
本实用新型解决上述问题的技术方案如下：
一种防止卡滞的销轴式回转装置，包括抱箍套，所述抱箍套内安装有能够绕抱箍套相对转动的销轴，其特征在于：
所述抱箍套的两端设置有基座，所述基座对应抱箍套轴孔的位置开设有与销轴处于同轴的通孔，基座的外侧固设基板，所述销轴的两端穿过基座并抵压在基板上，所述通孔的直径大于抱箍套轴孔直径的尺寸。
作为进一步的改进，所述基板上对应销轴两端的位置开设有油腔，所述油腔的外侧为加油孔。
作为优选方案，所述基座与基板为一体成型结构。
本实用新型的工作原理与有益效果是，在正常情况下，抱箍套能够相对销轴回转运动，由于基座上通孔的直径尺寸大于抱箍套轴孔，当抱箍套不能绕着销轴做回转运动时，基座照样可以绕着销轴做回转运动，将现有技术中抱箍套与销轴的回转关系转移到基座与销轴之间的回转，由于销轴与基座之间的接触面积较小，回转受力也较小，并且销轴两端设置有油腔和加油孔，有效对销轴从外向内进行润滑，防止了卡滞现象的发生。
附图说明
图1是抱箍套的结构示意图。图中1为抱箍套。
图2是本实用新型的结构原理示意图。
图中：1、抱箍套；1a、抱箍套轴孔；2、基座；3、销轴；4、油腔；5、通孔；6、基板；7、加油孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的详细说明，所述实施例并非对实用新型保护范围的限定，显然，本领域普通技术人员在不需付出创造性劳动的前提下获得其他实施例，这些都属于本实用新型的保护范围。
结合图2所示，一种防止卡滞的销轴式回转装置，包括抱箍套1，所述抱箍套内安装有能够绕抱箍套相对转动的销轴3，所述抱箍套的两端设置有基座2，所述基座对应抱箍套轴孔1a的位置开设有与销轴处于同一轴线的通孔5，基座的外侧固设基板6，所述基座与基板优选为一体成型结构。所述销轴的两端穿过基座并抵压在基板上，所述通孔的直径大于抱箍套轴孔直径的尺寸。
为了进一步实现对销轴的润滑，防止销轴与基座之间的卡滞，所述基板6上对应销轴两端的位置开设有油腔4，所述油腔的外侧为加油孔7。
本实用新型的工作原理，在正常情况下，抱箍套能够相对销轴回转运动，由于基座上通孔的直径尺寸大于抱箍套轴孔，当抱箍套不能绕着销轴做回转运动时，基座照样可以绕着销轴做回转运动，将现有技术中抱箍套与销轴的回转关系转移到基座与销轴之间的回转，由于销轴与基座之间的接触面积较小，回转受力也较小，并且销轴两端设置有油腔和加油孔，有效对销轴从外向内进行润滑，防止了卡滞现象的发生。
Claims (3)
1.一种防止卡滞的销轴式回转装置，包括抱箍套(1)，所述抱箍套内安装有能够绕抱箍套相对转动的销轴(3)，其特征在于：
所述抱箍套的两端设置有基座(2)，所述基座对应抱箍套轴孔(1a)的位置开设有与销轴同轴的通孔(5)，基座的外侧固设基板(6)，所述销轴的两端穿过基座并抵压在基板上，所述通孔的直径大于抱箍套轴孔直径的尺寸。
2.根据权利要求1所述防止卡滞的销轴式回转装置，其特征在于：
所述基板(6)上对应销轴两端的位置开设有油腔(4)，所述油腔的外侧为加油孔(7)。
3.根据权利要求1所述防止卡滞的销轴式回转装置，其特征在于：
所述基座与基板为一体成型结构。
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2014
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