CN203961347U - 一种节能环保公交候车亭 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种节能环保公交候车亭，包括固定连接的候车室和候车棚，候车室外顶部通过支撑架连接太阳能电池板，候车室内一角设有固定连接的控制器和蓄电池，候车室内顶部设有负氧离子发生器，候车棚包括主体支架和设置于主体支架上的到站指示牌，主体支架中部固定连接第一候车座和第二候车座，第一候车座与第二候车座均通过支撑杆连接座椅，主体支架相对两侧分别连接站牌和地图标识牌，站牌与地图标识牌四周均设有LED节能灯，站牌与第一候车座之间、第一候车座与第二候车座之间、第二候车座与地图标识牌之间均设有垃圾桶。本实用新型的有益效果是实用性强，节能环保，为人们候车带来极大便利，符合可持续发展目标，利于普及使用。

Description

一种节能环保公交候车亭
技术领域
本实用新型属于公交候车亭领域，尤其是涉及一种节能环保公交候车亭。
背景技术
在城市的发展中，公交候车亭的使用在人们日常生活中占据了越来越重要的地位，公交候车亭这种功能性的公共环境设施，成为了城市形象的重要代表，更是人们出行必不可少的向导。
在现有技术中，公交候车亭的设计往往只追求美观，突出不同城市的地域性和时尚性，而忽略了其实用性，造成了资源的浪费和环境的污染，背离了设置公交候车亭的初衷，不符合可持续发展的目标。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供一种节能环保公交候车亭，实用性强，节能环保，为人们候车带来了极大的便利，符合可持续发展的目标，利于普及使用。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：
一种节能环保公交候车亭，其特征在于：包括固定连接的候车室和候车棚，所述候车室外顶部通过支撑架连接太阳能电池板，所述候车室内一角设有固定连接的控制器和蓄电池，所述候车室内顶部设有负氧离子发生器，所述候车棚包括主体支架和设置于所述主体支架上的到站指示牌，所述主体支架中部固定连接第一候车座和第二候车座，所述第一候车座与所述第二候车座均通过支撑杆连接座椅，所述座椅通过螺栓与地面固定，所述主体支架相对两侧分别连接站牌和地图标识牌，所述站牌与所述地图标识牌四周均设有LED节能灯，所述站牌与所述第一候车座之间、所述第一候车座与所述第二候车座之间、所述第二候车座与所述地图标识牌之间均设有垃圾桶。
优选地，所述候车室四面墙壁为玻璃墙，所述候车室前玻璃墙上开设玻璃门。
优选地，所述第一候车座与所述第二候车座的座椅数量之和不少于6个。
优选地，所述站牌与所述地图标识牌前后两面均设有玻璃保护板。
优选地，所述垃圾桶上设有桶盖。
优选地，所述主体支架顶部设有遮板，所述遮板向后倾斜15-30度。
本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，公交候车亭的实用性大大提高，候车室既能作为输电控制室又能作为人们遮风挡雨、防冻防晒的休息室，候车棚中设有候车座，方便人们候车时休息，LED节能灯和垃圾桶的设置既给人们带来便利又实现了节能环保的目标。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图
图2是本实用新型站牌或地图标识牌的左视图
图中：1.支撑架  2.太阳能电池板  3.控制器  4.蓄电池  5.负氧离子发生器  6.主体支架  7.到站指示牌  8.第一候车座  9.第二候车座  10.支撑杆  11.座椅  12.螺栓  13.站牌  14.地图标识牌  15.LED节能灯  16.垃圾桶  17.玻璃门  18.玻璃保护板  19.桶盖  20.遮板
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做出说明。
如图1、2所示，本实用新型提供一种节能环保公交候车亭，包括固定连接的候车室和候车棚，所述候车室外顶部通过支撑架1连接太阳能电池板2，所述候车室内一角设有固定连接的控制器3和蓄电池4，所述候车室内顶部设有负氧离子发生器5，起到净化所述候车室内空气的作用，防止人们在长时间密闭环境中缺氧或产生不适症状，所述候车棚包括主体支架6和设置于主体支架6上的到站指示牌7，主体支架6中部固定连接第一候车座8和第二候车座9，第一候车座8与第二候车座9均通过支撑杆10连接座椅11，座椅11通过螺栓12与地面固定，方便人们休息，主体支架6相对两侧分别连接站牌13和地图标识牌14，站牌13与地图标识牌14四周均设有LED节能灯15，实现夜间照明，方便人们查看，节约能源，站牌13与第一候车座8之间、第一候车座8与第二候车座9之间、第二候车座9与地图标识牌14之间均设有垃圾桶16，方便人们扔掉垃圾，避免随地乱扔而造成环境污染。
进一步地，所述候车室四面墙壁为玻璃墙，所述候车室前玻璃墙上开设玻璃门17，方便所述候车室内的人们观察公交车是否到站。
第一候车座8与第二候车座9的座椅11数量之和不少于6个，充分满足人们的候车需求。
站牌13与地图标识牌14前后两面均设有玻璃保护板18，保护站牌13与地图标识牌14上所印字迹清晰，防止人为破坏和风吹雨淋造成损伤。
垃圾桶16上设有桶盖19，防止垃圾桶16内垃圾溢出造成环境污染，防止夏季垃圾桶16内散发异味造成大气污染。
主体支架6顶部设有遮板20，遮板20向后倾斜15-30度，防止雨雪堆积至遮板20上给主体支架6造成压力，防止雨雪向前滴落至候车乘客身上。
本实例的工作过程：通过所述候车室内的控制器3控制太阳能电池板2接收太阳能，将太阳能转换为电能给蓄电池4充电，依靠蓄电池4释放电能给负氧离子发生器5、LED节能灯15供电，整个过程均由控制器3进行控制，在设定好的时间开启和关闭负氧离子发生器5、LED节能灯15。
使用例：人们到达该节能环保公交候车亭候车，通过所述候车棚的站牌13和地图标识牌14确定所需乘坐的公交车，然后坐在座椅11上候车，将产生的垃圾扔到垃圾桶16中。若遇到恶劣天气，则到所述候车室内候车。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范闱之内。

Claims (6)

1.一种节能环保公交候车亭，其特征在于：包括固定连接的候车室和候车棚，所述候车室外顶部通过支撑架连接太阳能电池板，所述候车室内一角设有固定连接的控制器和蓄电池，所述候车室内顶部设有负氧离子发生器，所述候车棚包括主体支架和设置于所述主体支架上的到站指示牌，所述主体支架中部固定连接第一候车座和第二候车座，所述第一候车座与所述第二候车座均通过支撑杆连接座椅，所述座椅通过螺栓与地面固定，所述主体支架相对两侧分别连接站牌和地图标识牌，所述站牌与所述地图标识牌四周均设有LED节能灯，所述站牌与所述第一候车座之间、所述第一候车座与所述第二候车座之间、所述第二候车座与所述地图标识牌之间均设有垃圾桶。
2.根据权利要求1所述的节能环保公交候车亭，其特征在于：所述候车室四面墙壁为玻璃墙，所述候车室前玻璃墙上开设玻璃门。
3.根据权利要求1所述的节能环保公交候车亭，其特征在于：所述第一候车座与所述第二候车座的座椅数量之和不少于6个。
4.根据权利要求1所述的节能环保公交候车亭，其特征在于：所述站牌与所述地图标识牌前后两面均设有玻璃保护板。
5.根据权利要求1所述的节能环保公交候车亭，其特征在于：所述垃圾桶上设有桶盖。
6.根据权利要求1所述的节能环保公交候车亭，其特征在于：所述主体支架顶部设有遮板，所述遮板向后倾斜15-30度。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107355091A (zh) * 2017-07-28 2017-11-17 青岛科创智能装备有限公司 新型环保节能的免拆卸房屋的成型工艺
CN107524317A (zh) * 2017-09-26 2017-12-29 商丘师范学院 一种城市化节能公交站台
CN109667440A (zh) * 2017-10-16 2019-04-23 顾程燕 一种多功能市政公交候车亭

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