CN205782539U - 一种多功能节能环保路灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能节能环保路灯，包括灯杆、太阳能电池板、风力发电组、主灯、辅灯、光控开关、蓄电池组，所述太阳能电池板及风力发电组安装于灯杆顶部，主灯安装于灯杆中上部，主灯上还安装有光控开关，辅灯安装于灯杆中下部，蓄电池组安装于灯杆底部。本实用新型跟可通过光控开关感应汽车灯光自动开启、关闭路灯主灯，达到夜间无车流时节约电能的效果，并且安装的辅灯能耗低可供行人照明，同时，路灯的能源较大部分来自于风力及太阳能发电，极大减少了电能的供应。
Description
技术领域
本实用新型涉及路灯领域，具体涉及一种多功能节能环保路灯。
背景技术
目前，全球正面临形势严峻的能源问题，能源枯竭及能源污染对人类生存环境影响巨大，新能源的开发利用显得尤为重要，特别是一些无污染、取之方便的清洁能源，更受人们喜爱。
城市及郊区主干道上基本已普及路灯，而如此多的路灯意味巨大的电能消耗。另外，我国电力的主要来源还是火力发电，燃烧大量煤炭给环境造成了很大的影响，而且煤炭资源有限，不利于能源利用的可持续发展；相对于火力发电，太阳能及风能发电以其取之不竭、清洁无污染的优点早已获得人们的青睐，对于路灯的能源替换已经刻不容缓。路灯一般在夜间开启，时间因季节及地域有别，但现有路灯一般整晚都是开启的，夜间车流较少时，如此多的路灯仍然开启特别浪费电能，对于电能的利用不够合理。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多功能节能环保路灯，通过光控开关自动启闭主灯，具有太阳能及风能组合发电的优点。
本实用新型通过以下技术方案实现：一种多功能节能环保路灯，包括灯杆、太阳能电池板、风力发电组、主灯、辅灯、光控开关、蓄电池组，所述太阳能电池板及风力发电组安装于灯杆顶部，主灯安装于灯杆中上部，主灯上还安装有光控开关，辅灯安装于灯杆中下部，蓄电池组安装于灯杆底部。
为了更好的实现本实用新型，进一步的，所述风力发电组包括风力发电装置、尾舵。
其中，尾舵能适应风向的变化，尽可能的调整风力发电装置正对来风，提高风能利用率。
为了更好的实现本实用新型，进一步的，所述风力发电组有两个。
风力发电组安装两个，主要是考虑成本、灯杆主体承受的重量及电能转换效率，风力发电组安装过少，风力转换成电能的效率不高，风力发电组安装过多，会使成本过高并且会干涉相互之间使用的风力大小。
为了更好的实现本实用新型，进一步的，所述蓄电池组包括蓄电池、逆变器。
蓄电池作为电能储存装置，能够将风力发电装置及太阳能电池板转化而来的电能储存，逆变器则能够将交流电转化成直流电。
为了更好的实现本实用新型，进一步的，所述主灯和辅灯均为LED灯。
本实用新型的优点及有益效果如下：
（1）、本实用新型通过设置光控开关，主灯在夜间感应到后方汽车前照灯光感情况下，可自动开启，无灯光感应，主灯随即关闭，可节约用电。
（2）、本实用新型安装了两组风力发电装置及一个太阳能电池板，可以作为路灯备用电源的来源，起到节能的作用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
其中，1-蓄电池，2-逆变器，3-主灯，4-辅灯，5-风力发电装置，6-尾舵，7-太阳能电池板，8-灯杆，9-光控开关。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述：
实施例1
如图1所示，一种多功能节能环保路灯，包括灯杆8、太阳能电池板7、风力发电组、主灯3、辅灯4、光控开关9、蓄电池组，所述太阳能电池板7及风力发电组安装于灯杆8顶部，主灯3安装于灯杆8中上部，主灯3上还安装有光控开关9，光控开关9能够在夜间感应后方较远的汽车前照灯灯光，当光控开关9感应到前照灯灯光时，主灯3自动开启，无感应时，主灯3自动关闭。辅灯4安装于灯杆8中下部，辅灯4由路灯的总开关控制，灯光亮度较主灯3弱，此处将辅灯4安装与灯杆8中下部，主要是为行人而设，辅灯4在夜间长亮，因辅灯4功率较小，实际上消耗电能并不多。蓄电池组安装于灯杆8底部；其中所述蓄电池组包括蓄电池1、逆变器2，蓄电池1作为电能储存装置，能够将风力发电装置5及太阳能电池板7转化而来的电能储存，逆变器2则能够将交流电转化成直流电。
同时所述风力发电组的数量有两个，它由风力发电装置5和尾舵6构成，尾舵6能适应风向的变化，尽可能的调整风力发电装置5正对来风，提高风能利用率；风力发电组至少安装1个，越多的风力发电组意味着更多的电能转换，但是综合考虑成本及灯杆8承受的重量，此处优选的是2个。
另外，主灯3跟辅灯4均采用LED灯，可有效节约电能。
综上所述，本实用新型的具体工作过程如下：在有太阳光照射及有风的情况下，风力发电装置5及太阳能电池板7分别将风能和太阳能转化为电能，通过逆变器2将交流电转换成直流电储存在蓄电池1中；当夜间需要照明时，蓄电池1可作为电源为路灯提供电能，其中辅灯4在整个夜间皆开启，而主灯3则通过光控开关9才开启，当光控开关9感应到后方汽车的前照灯时，主灯3自动亮起，汽车驶离该路灯后，主灯3即熄灭。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型对以上实施例所作任何无需经过创造性劳动即能到的实施方式，均属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种多功能节能环保路灯，包括灯杆（8）、太阳能电池板（7）、风力发电组、主灯（3）、辅灯（4）、光控开关（9）、蓄电池组，其特征在于：所述太阳能电池板（7）及风力发电组安装于灯杆（8）顶部，主灯（3）安装于灯杆（8）中上部，主灯（3）上还安装有光控开关（9），辅灯（4）安装于灯杆（8）中下部，蓄电池组安装于灯杆（8）底部；所述风力发电组包括风力发电装置（5）、尾舵（6）。
2.根据权利要求1所述的一种多功能节能环保路灯，其特征在于：所述风力发电组有两个。
3.根据权利要求1所述的一种多功能节能环保路灯，其特征在于：所述蓄电池组包括蓄电池（1）、逆变器（2）。
4.根据权利要求1所述的一种多功能节能环保路灯，其特征在于：所述主灯（3）和辅灯（4）均为LED灯。
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN108167749A (zh) * | 2017-12-31 | 2018-06-15 | 佛山市南海区会斌金属贸易有限公司 | 一种节能减排led灯 |
| CN108716637A (zh) * | 2018-06-04 | 2018-10-30 | 佛山市同鑫智能装备科技有限公司 | 一种新型的节能环保路灯 |
| CN110381653A (zh) * | 2019-07-23 | 2019-10-25 | 昆山市新昊源节能服务有限公司 | 一种基于互联网的智能路灯控制系统 |
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2016
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