CN203961131U - 一种钢筋连接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种钢筋连接装置，包括卡盘和驱动轴，在所述卡盘本体的中心同轴的固定有被动齿轮，并开设有轴向贯通卡盘本体和所述被动齿轮的卡接孔，在所述驱动轴上设有与所述被动齿轮啮合的主动齿轮。通过本装置能够快捷的完成钢筋连接，降低工人劳动强度，提高工作效率。

Description

一种钢筋连接装置

技术领域

本实用新型涉及一种将两根钢筋利用套筒连接起来的装置。

背景技术

在建筑行业中，传统的钢筋连接有搭接、焊接等方式，但是无论从连接质量、效率还是可操作性均不能满足建筑业迅速发展的需求。近些年来，利用具有内螺纹的钢筋连接套筒来串联钢筋的方式得到了广泛应用，如专利CN201915561U公开的一种连接套筒，两根钢筋分别旋紧在钢筋连接套筒的两端，从而实现两根钢筋沿长度方向的对接。但是，目前在现场施工中，钢筋与套筒的连接都是通过工人用扳手手动完成，劳动强度非常大，受操作空间的限制，工人在操作扳手扭动一定角度后，必须松开扳手对钢筋的夹紧，又回转一个角度，再重新夹紧钢筋，这样往复扭转钢筋，最终将钢筋与套筒拧紧，因此费时费力，效率极低。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种钢筋连接装置，能够快速便捷的完成钢筋连接，降低工人劳动强度，提高工作效率。

本实用新型所述的钢筋连接装置，包括卡盘和驱动轴，所述卡盘包括卡盘本体，在所述卡盘本体的中心同轴地固定有被动齿轮，并开设有轴向贯通卡盘本体和所述被动齿轮的卡接孔，所述卡接孔用于与转动端钢筋相固定，在所述驱动轴上设有与所述被动齿轮啮合的主动齿轮。

所述卡盘由两个沿卡盘轴心线对称的子卡盘构成，所述的两个子卡盘一端铰接，两者可相对打开或者闭合固定，

优选的，两子卡盘的开合端设有锁紧结构，所述锁紧结构可保持两子卡盘间的闭合状态，

更优选的，所述锁紧结构包括设在其中一子卡盘开合端边缘的连接螺栓以及设在另一子卡盘上的连接槽，所述连接螺栓可摆动且可绕其自身轴线转动的设在所述子卡盘上，所述连接槽的位置与连接螺栓对应。

还包括与卡盘本体轴心线平行的固定杆，一支架连接在所述固定杆上，所述驱动轴可转动地设在所述支架上，

优选的，所述固定杆上设有用于与固定端钢筋固定连接的钢筋固定件，

更优选的，在所述支架上还设有与所述卡盘的卡接孔同轴的定位套筒，在所述定位套筒的侧壁上开设有轴向贯通的缺口，供转动端钢筋径向套入所述定位套筒。

所述支架可沿固定杆轴线滑动。

所述主动齿轮和被动齿轮为圆柱齿轮副或锥齿轮副，

优选的，当所述主动齿轮和被动齿轮为圆柱齿轮副时，在所述卡盘本体上设有一圈与所述被动齿轮同心的限位环槽，所述驱动轴的一端伸出所述主动齿轮端面并位于该限位环槽内，

更优选的，所述被动齿轮为圆柱直齿轮，且其齿数为偶数，两个子卡盘沿以被动齿轮中心对称的两齿底的连线分开。

在所述卡盘上设有钢筋锁紧件，其可固定住转动端钢筋，使所述转动端钢筋同卡盘同步运动，

优选的，所述钢筋锁紧件为径向旋接在卡盘上的顶紧螺栓，其可向所述卡接孔内运动，以顶紧所述转动端钢筋。

在所述卡接孔孔壁上设有让位槽。

所述被动齿轮可拆卸地固定在所述卡盘本体上。

沿所述卡盘本体的外缘设有向上的挡边。

在所述驱动轴上同轴地固定有一内角或者外角套筒。

通过本实用新型所述钢筋连接装置，能够快速便捷的完成钢筋连接，并能极大的降低工人劳动强度，提高了工作效率，保证了钢筋连接质量。另外，本装置的现场操作性高，安全性强，结构简单，成本低廉。

附图说明

图1是本装置的使用状态图；

图2是本装置与钢筋的装配结构示意图；

图3是所述卡盘在闭合状态时的立体图；

图4是所述卡盘在打开状态时的立体图；

图5是所述驱动轴与支架的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细阐述：

实施例一：

如图1、图2所示的钢筋连接装置，包括卡盘1和驱动轴2，所述卡盘1用于带动拟装配的转动端钢筋31转动，而驱动轴2是将外部驱动扭矩引入。本实施例中，所述驱动轴2顶端同轴的固定有一内四角套筒202，工人通过手动或自动工具将扭矩通过所述内四角套筒202作用在驱动轴2上。

所述的固定端钢筋32即指相对固定不动的这根钢筋，为方便理解，可将本实施例中的固定端钢筋32视为竖直地固定在混凝土中，而转动端钢筋31即是希望竖直连接在固定端钢筋上部的另一根钢筋。

参见图3、图4，所述卡盘1包括卡盘本体，在所述卡盘本体的中心同轴地固定有被动齿轮101，并开设有轴向贯通卡盘本体和所述被动齿轮的卡接孔102，所述卡接孔102用于与转动端钢筋31相固定，在所述驱动轴2上设有与所述被动齿轮101啮合的主动齿轮201。

由于常用的建筑钢筋的长度都较长，为了方便工人操作，所述卡盘1由两个沿卡盘轴心线对称的半圆型的子卡盘11构成，所述的两个子卡盘11的一端铰接，两者可相对打开或者闭合固定。

两子卡盘11的开合端设有锁紧结构，所述锁紧结构可保持两子卡盘间的闭合状态。在本实施例中，在其中一子卡盘的开合端边缘可转动地设有连接销105，在连接销105上又径向旋接有第一连接螺栓103，在另一卡盘上设有与第一连接螺栓103位置对应的连接槽104。当需要锁紧两个子卡盘时，将所述第一连接螺栓103向内转动至所述连接槽104内，然后旋紧该第一连接螺栓便实现了两子卡盘11的快速固定。同理，当需要打开时，拧松该第一连接螺栓并向外转动与所述连接槽脱开，便能打开两子卡盘。

为保证两子卡盘间的定位精度，在所述两子卡盘的对接面上设有相配合的定位销110和定位孔111。闭合时，所述定位销插在定位孔内。

为了提高本装置的通用性，使其能适应直径等于甚至小于所述卡接孔的钢筋，在所述卡盘1上设有钢筋锁紧件，本实施例中，所述钢筋锁紧件为一根径向旋接在其中一子卡盘上的第一顶紧螺栓106，其可向所述卡接孔102内运动，以顶紧所述转动端钢筋31，使所述转动端钢筋31同卡盘1同步运动。

考虑到市面上的建筑用带肋钢筋的表面具有两道轴向的凸筋，因此在所述卡接孔102孔壁上对称设有两道轴向的让位槽107，当转动端钢筋31位于卡接孔内时，其表面的凸筋便可位于所述让位槽107内，其作用在于，一是可使所述卡接孔的弧面孔壁与钢筋的接触面积更大，提高两者间的摩擦力；二是当卡盘转动时让位槽与所述凸筋可以起到类似键与键槽的配合关系，以提高作用在转动端钢筋上的扭矩，避免转动时的打滑。

本实施例中，驱动轴2平行于卡盘卡接孔102的轴线，所述主动齿轮201和被动齿轮101为圆柱直齿轮副，且被动齿轮的齿数为偶数，选择所述结构的被动齿轮的目的在于，使得两子卡盘能够沿以被动齿轮中心对称的两齿底的连线垂直剖开，使得两个子卡盘上均有完整独立的齿，从而避免剖到齿面或齿顶，以避免将整个齿轮分为两部分所带来的精度、强度的问题，并降低制造难度。

由于齿轮为易磨损件，因此所述被动齿轮101通过螺钉可拆卸的固定在所述卡盘本体上（图中未画出）。

参见图5，为了保证操作时驱动轴沿其自身轴线平稳转动，本装置还设有驱动轴定位组件，其包括固定杆4和支架5。所述固定杆4平行于卡盘本体轴心线，其下端设有用于与固定端钢筋32固定连接的钢筋固定件41，本实施例中的钢筋固定件41为两个相铰接的半圆筒部件，其可转动打开以套在固定端钢筋32上，并能闭合锁紧，所述钢筋固定件的两半圆筒部件通过与第一连接螺栓103结构相同的第二连接螺栓401实现与子卡盘间相同的锁紧方式。在其中一个半圆筒部件上径向的设有第二顶紧螺栓402和第三顶紧螺栓403。所述钢筋固定件41起到锚定所述固定杆4的作用，使其相对固定端钢筋固定不动。

所述支架5的一端套装在所述固定杆4顶端，且所述支架5可沿固定杆轴线滑动。在所述支架5的另一端还设有与所述卡盘的卡接孔同轴的定位套筒51，在所述定位套筒的侧壁上开设有轴向贯通的缺口，供转动端钢筋31径向套入所述定位套筒51。

所述驱动轴2可转动地设在所述支架5上，由于主动齿轮201也为圆柱直齿轮，故所述驱动轴2竖直的布置在支架5上。所述支架的一端套在固定杆上，另一端通过定位套筒靠在转动端钢筋上，使得所述支架5只能够沿钢筋轴线方向移动，而限制了其余自由度。

在所述卡盘本体上设有一圈与所述被动齿轮同心的限位环槽109，所述驱动轴2的一端伸出所述主动齿轮201端面并位于该限位环槽内。从而进一步保证所述驱动轴2的定位，使得齿轮副间稳定配合，而不会产生晃动。

沿所述卡盘本体的外缘设有一圈向上的挡边108，围在齿轮副外部，以提高安全性能，防止操作人员的手指或衣服被卷入齿轮中。

在利用气动扳手通过上述装置进行竖直方向的钢筋连接时，先将钢筋连接套筒33旋接在固定端钢筋32的顶端，所述钢筋连接套筒33可以不完全旋紧，甚至于操作者可以直接用手稍微拧转几丝即可，然后将转动端钢筋31插在所述钢筋连接套筒33的上端的内螺纹孔处。

打开所述卡盘1，将其套在转动端钢筋31下端靠近钢筋连接套筒33的位置处并闭合锁紧，应注意使转动端钢筋表面的凸筋位于卡接孔的让位槽107内。用气动扳手将卡盘上的第一顶紧螺栓106向内旋紧，将转动端钢筋31紧固在卡盘卡接孔102内。然后操作者用气动扳手通过固定杆下端的钢筋紧固件41，将其固定在固定端钢筋靠近所述钢筋连接套筒的位置。接着通过定位套筒51上的缺口将定位套筒套在转动端钢筋上，向下移动支架5，使其套在所述固定杆上，并使驱动轴上的主动齿轮201与卡盘上的被动齿轮101完全啮合到位，便完成了本装置与钢筋的装配。操作者用气动扳手通过驱动轴2上的内四角套筒202带动驱动轴快速自转，通过齿轮作用带动整个卡盘1旋转，从而带动与卡盘固定的转动端钢筋31转动，使其下端不断旋进钢筋连接套筒33内，同时所述支架5也相应的向下平移一端距离。当转动端钢筋31的丝牙完全旋转到位后，继续旋转的转动端钢筋会同时带动钢筋连接套筒3转动，也使其与下方的固定端钢筋32完全旋紧，最后再通过气动扳手卸下整套设备，便快速、便捷的实现了两段钢筋的连接固定。可见，本套装置使得工人能够利用气动扳手等自动化扭矩输出工具实现钢筋的连接，劳动强度大大降低，工作效率显著提高。

实施例二：

本实施例中，主动齿轮和被动齿轮为直齿锥齿轮副（图中未画出），所述驱动轴呈水平方向的布置。其余的所有技术特征都与实施例一相同，除了卡盘本体上不需设置限位环槽。

在实施例一中，工人在使用气动扳手时，是竖直方向的操作。而本实施例中，由于驱动轴水平布置，使得工人能够在水平方向使用气动扳手，能够更好的适应不同的现场施工环境要求。

当然，为了实现装置的扩展通用，本实施例也可完全可以采用实施例一中所述的卡盘，只是在使用时，拆卸下实施例一中的圆柱直齿轮形式的被动齿轮，更换上直齿锥齿轮形式的被动齿轮，同时卸下实施例一中驱动轴上的圆柱直齿轮形式的主动齿轮，利用该主动轴换上直齿锥齿轮形式的新的主动齿轮，并调整主动轴，使其水平布置在支架上。可见，只需要更换个别部件，便实现了本装置的多种应用。

Claims (18)

1.一种钢筋连接装置，其特征在于：包括卡盘和驱动轴，所述卡盘包括卡盘本体，在所述卡盘本体的中心同轴地固定有被动齿轮，并开设有轴向贯通卡盘本体和所述被动齿轮的卡接孔，所述卡接孔用于与转动端钢筋相固定，在所述驱动轴上设有与所述被动齿轮啮合的主动齿轮。

2.根据权利要求1所述的钢筋连接装置，其特征在于：所述卡盘由两个沿卡盘轴心线对称的子卡盘构成，所述的两个子卡盘一端铰接，两者可相对打开或者闭合固定。

3.根据权利要求2所述的钢筋连接装置，其特征在于：两子卡盘的开合端设有锁紧结构，所述锁紧结构可保持两子卡盘间的闭合状态。

4.根据权利要求3所述的钢筋连接装置，其特征在于：所述锁紧结构包括设在其中一子卡盘开合端边缘的连接螺栓以及设在另一子卡盘上的连接槽，所述连接螺栓可摆动且可绕其自身轴线转动的设在所述子卡盘上，所述连接槽的位置与连接螺栓对应。

5.根据权利要求1或2所述的钢筋连接装置，其特征在于：还包括与卡盘本体轴心线平行的固定杆，一支架连接在所述固定杆上，所述驱动轴可转动地设在所述支架上。

6.根据权利要求5所述的钢筋连接装置，其特征在于：所述固定杆上设有用于与固定端钢筋固定连接的钢筋固定件。

7.根据权利要求6所述的钢筋连接装置，其特征在于：在所述支架上还设有与所述卡盘的卡接孔同轴的定位套筒，在所述定位套筒的侧壁上开设有轴向贯通的缺口，供转动端钢筋径向套入所述定位套筒。

8.根据权利要求6或7所述的钢筋连接装置，其特征在于：所述支架可沿固定杆轴线滑动。

9.根据权利要求1或2所述的钢筋连接装置，其特征在于：所述主动齿轮和被动齿轮为圆柱齿轮副或锥齿轮副。

10.根据权利要求9所述的钢筋连接装置，其特征在于：当所述主动齿轮和被动齿轮为圆柱齿轮副时，在所述卡盘本体上设有一圈与所述被动齿轮同心的限位环槽，所述驱动轴的一端伸出所述主动齿轮端面并位于该限位环槽内。

11.根据权利要求10所述的钢筋连接装置，其特征在于：所述被动齿轮为圆柱直齿轮，且其齿数为偶数，两个子卡盘沿以被动齿轮中心对称的两齿底的连线分开。

12.根据权利要求1或2所述的钢筋连接装置，其特征在于：在所述卡盘上设有钢筋锁紧件，其可固定住转动端钢筋，使所述转动端钢筋同卡盘同步运动。

13.根据权利要求12所述的钢筋连接装置，其特征在于：所述钢筋锁紧件为径向旋接在卡盘上的顶紧螺栓，其可向所述卡接孔内运动，以顶紧所述转动端钢筋。

14.根据权利要求1或2所述的钢筋连接装置，其特征在于：在所述卡接孔孔壁上设有让位槽。

15.根据权利要求1或2所述的钢筋连接装置，其特征在于：所述被动齿轮可拆卸地固定在所述卡盘本体上。

16.根据权利要求1或2所述的钢筋连接装置，其特征在于：沿所述卡盘本体的外缘设有向上的挡边。

17.根据权利要求1或2所述的钢筋连接装置，其特征在于：在所述驱动轴上同轴地固定有一内角或者外角套筒。

18.根据权利要求2所述的钢筋连接装置，其特征在于：在所述两子卡盘的对接面上设有相配合的定位销和定位孔。