CN203958460U - 四轮双刹蛙式车 - Google Patents
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Abstract
一种四轮双刹蛙式车，是用钢管制成伸缩杆和支杆，用塑料制成主梁和滑轮，在主梁上设有柱块，伸缩杆的下部外面设有连接头，转块的后部左、右各设有一根支杆，左、右支杆的后部分别设有左踏板和右踏板，转套上设有滑轮罩，滑轮罩的下面设有滑轮，钢轴的两头设有钢丝扭簧，伸缩杆的中部设有缩紧扣，两个方孔上设有前刹车线和后刹车线，方孔的上部设有把手体，把手体上设有音乐盒的盖板，盖板上设有圆孔，盖板内设有音乐盒和彩灯，把手体的上部设有前刹车手和后刹车手，两刹车手内下部都设有刹车线，把手体的上端设有两只弯形把手，在主梁的两头设有滑轮，滑轮上设有滑轮盖，两滑轮盖之间设有连梁，连梁的前端设有线槽，线槽上设有前刹车线，后刹车手上设有后刹车线。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种儿童玩具，尤其适应儿童蛙式车上的四轮双刹蛙式车。
背景技术
目前，公知的四轮蛙式车两踏杆上的支点都设在前轮的轴梁上，加重手把转向的负担，使手把转向不灵活，并且影响蛙式车前进的速度，把手体上没有音乐盒，减少玩具车的乐趣，刹车板设在两滑板前面，儿童刹车时，一脚踩滑板，另一脚踩前刹车，身体容易失去平衡，而跌倒在地，把手的高度也不能伸缩，不能适应儿童玩耍的需要。
发明内容
为了克服现有四轮蛙式车两踏杆上的支点都设在前轮的轴梁上，加重手把转向负担，使手把转向不灵活，刹车板设在两滑板前面，儿童刹车时，一脚踩滑板，另一脚踩前刹车，身体容易失去平衡，而跌倒在地，把手体上没有音乐盒，减少玩具车的乐趣，把手的高度也不能伸缩的不足，本实用新型提供一种四轮双刹蛙式车，该四轮双刹蛙式车踏杆上的支点轴设在前轮连接头的后部中间，不但转向灵活，滑动轻便，在前后滑轮上都安装有刹车装置，把手下部设有音乐盒，而且把手的下面设有伸缩杆，满足儿童玩耍的需要。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：用钢管制成伸缩杆和支杆，用塑料制成主梁和滑轮，在主梁上设有柱块，柱块的前部设有刹车线的扣板，伸缩杆的下部设在柱块的中部，伸缩杆的下部外面设有连接头，连接头是圆管、安全盖与长方体的组合体，圆管的上面设有轴盖，轴盖的周边设有线扣，长方体的背面设有凹槽，凹槽的上面设有圆孔，长方体的下面设有转块，转块和连接板的下面设有铁板盖，转块的前部设有凸块，凸块上设有螺丝孔，凸块设在长方体下部的凹槽内，用螺丝旋钮固定，转块的后部左、右各设有一根支杆，支杆的前部用螺丝固定，左、右支杆的后部分别设有左踏板和右踏板，左踏板与右踏板的后端设有固定管，固定管上设有转套，转套上设有滑轮罩，滑轮罩的下面设有滑轮，滑轮罩的中间设有钢轴，钢轴的中间设有左刹车板和右刹车板，钢轴的两头设有钢丝扭簧，钢丝扭簧的一头设在滑轮罩上，另一头设在左刹车板上，左刹车板的前部设有左刹车线，伸缩杆的中部设有缩紧扣，缩紧扣的中间设有螺丝杆，伸缩杆的上部设有两个方孔，两个方孔上设有前刹车线和后刹车线，方孔的上部设有把手体，把手体上设有音乐盒的盖板，盖板上设有圆孔，把手体的背面设有开关，盖板内设有音乐盒和彩灯，把手体的上部设有前刹车手和后刹车手，两刹车手内下部都设有刹车线，两刹车手上都设有转孔，把手体的上端设有两只弯形把手，弯形把手与转孔上都设有把手盖，用螺丝活动固定，在主梁的两头设有滑轮，滑轮上设有滑轮盖，两滑轮盖之间设有连梁，连梁与两滑轮盖是连体，连梁的后部与柱块转动相连，连梁的前端设有线槽，线槽上设有前刹车线，前刹车线通过扣板和线扣，再通过伸缩杆上部的方孔内与前刹车手相连，后刹车手上设有后刹车线，后刹车线通过方孔进入缩紧扣和线扣，再进入连接头的长方体内，分成两根左刹车线和右刹车线，左、右刹车线分别进入左、右支杆内到转轴的中心孔出来与左刹车板和右刹车板相连。当儿童想要骑车时，只要双脚分别踩在左、右踏板上，双手抓在把手上，双脚同时向左右分开，同时并拢，如此不断地作循环动作就能使蛙式车不断前进，如想要听音乐或看彩灯，可按下音乐盖中部的开关即可，如想要停车，只要双手紧握前刹车手和后刹车手，四个滑轮停止转动就可。
本实用新型的有益效果是：该车踏杆上的支点轴设在前滑轮连接头的后部中间，不但转向灵活，滑动轻便，在前、后滑轮上都安装有刹车装置，四个滑轮同时停止旋转，安全可靠，把手下部设有音乐盒，而且把手的下面设有伸缩杆，增加儿童玩耍和锻炼的不同需要。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型后轮刹车装置的结构示意图。
图中，1.把手盖，2.把手体，3.螺丝，4.弯形把手，5.盖板，6.方孔，7.伸缩杆，8.缩紧扣，9.右踏板，10.滑轮罩，11.钢丝扭簧，12.左刹车板，13.钢轴，14.左刹车线，15.转套，16.左踏板，17.支杆，18.螺丝杆，19.螺丝旋钮，20.安全盖，21.转块，22.滑轮盖，23.柱块，24.扣板，25.连梁，26.主梁，27.滑轮，28.连接头，29.轴盖，30.前刹车线，31.后刹车线，32.后刹车手，33.圆孔，34.前刹车手，35.固定管。
具体实施方式
在图1中，用钢管制成伸缩杆7和支杆17，用塑料制成主梁26和滑轮27，在主梁26上按有柱块23，柱块23的前部按有刹车线的扣板24，伸缩杆7的下部按在柱块23的中部，伸缩杆23的下部外面按有连接头28，连接头28是圆管、安全盖20与长方体的组合体，圆管的上面按有轴盖29，轴盖29的周边连有线扣，长方体的背面压有凹槽，凹槽的上面钻有圆孔，长方体的下面按有转块21，转块21的前部连有凸块，凸块上钻有螺丝孔，凸块按在长方体下部的凹槽内，用螺丝旋钮19固定，转块和连接板的下面按有铁板盖，转块21的后部左、右各按有一根支杆17，支杆17的前部用螺丝固定，左、右支杆的后部分别按有左踏板16和右踏板9，左踏板16与右踏板的后端焊有固定管，固定管上按有转套15，转套15上按有滑轮罩10，滑轮罩10的下面按有滑轮27，滑轮罩10的中间按有钢轴13，钢轴13的中间按有左刹车板12和右刹车板，钢轴13的两头按有钢丝扭簧11，钢丝扭簧11的一头按在滑轮罩10上，另一头按在左刹车板12上，左刹车板12的前部按有左刹车线14，伸缩杆7的中部按有缩紧扣8，缩紧扣8的中间按有螺丝杆18，伸缩杆7的上部压有两个方孔6，两个方孔6上按有前刹车线30和后刹车线31，方孔6的上部按有把手体2，把手体2上按有音乐盒的盖板5，盖板5上压有圆孔33，把手体的背面按有开关，盖板5内按有音乐盒和彩灯，把手体2的上部按有前刹车手34和后刹车手32，两刹车手内下都按有刹车线，两刹车手上都压有转孔，把手体2的上端按有两只弯形把手4，弯形把手4与转孔上都按有把手盖1，用螺丝3活动固定，在主梁26的两头按有滑轮27，滑轮27上按有滑轮盖22，两滑轮盖22之间连有连梁25，连梁25与两滑轮盖22是连体，连梁25的后部与柱块23转动相连，连梁25的前端压有线槽，线槽上按有前刹车线30，前刹车线30通过扣板24和线扣，再通过伸缩杆上部的方孔内与前刹车手34相连，后刹车手32上按有后刹车线31，后刹车线通过方孔进入缩紧扣和线扣，再进入连接头的长方体内，分成两根左刹车线和右刹车线，左、右刹车线分别进入左、右支杆内到转轴的中心孔出来与左刹车板和右刹车板相连。
在图2中，左踏板与右踏板的后端焊有固定管35，固定管35上按有转套15，转套15上按有滑轮罩10，滑轮罩10的下面按有滑轮，滑轮罩10的中间按有钢轴13，钢轴13的中间按有左刹车板12和右刹车板，钢轴13的两头按有钢丝扭簧11，钢丝扭簧11的一头按在滑轮罩10上，另一头按在左刹车板12上，左刹车板12的前部按有左刹车线14。
Claims (9)
1.一种四轮双刹蛙式车，是用钢管制成伸缩杆和支杆，用塑料制成主梁和滑轮，在主梁上设有柱块，柱块的前部设有刹车线的扣板，伸缩杆的下部设在柱块的中部，伸缩杆的下部外面设有连接头，圆管的上面设有轴盖，轴盖的周边设有线扣，凹槽的上面设有圆孔，转块的前部设有凸块，凸块上设有螺丝孔，左、右支杆的后部分别设有左踏板和右踏板，左踏板与右踏板的后端设有固定管，固定管上设有转套，转套上设有滑轮罩，滑轮罩的下面设有滑轮，伸缩杆的中部设有缩紧扣，缩紧扣的中间设有螺丝杆，两刹车手上都设有转孔，在主梁的两头设有滑轮，滑轮上设有滑轮盖，两滑轮盖之间设有连梁，连梁的前端设有线槽，其特征是：伸缩杆的下部外面设有连接头，长方体的背面设有凹槽，长方体的下面设有转块，凸块设在长方体下部的凹槽内，转块的后部左、右各设有一根支杆，滑轮罩的中间设有钢轴，钢轴的中间设有左刹车板和右刹车板，钢轴的两头设有钢丝扭簧，左刹车板的前部设有左刹车线，伸缩杆的上部设有两个方孔，两个方孔上设有前刹车线和后刹车线，方孔的上部设有把手体，把手体上设有音乐盒的盖板，盖板内设有音乐盒和彩灯，把手体的上部设有前刹车手和后刹车手，把手体的上端设有两只弯形把手，连梁的后部与柱块转动相连，线槽上设有前刹车线，后刹车手上设有后刹车线。
2.根据权利要求1所述的四轮双刹蛙式车，其特征是：连接头是圆管、安全盖与长方体的组合体。
3.根据权利要求1所述的四轮双刹蛙式车，其特征是：钢丝扭簧的一头设在滑轮罩上，另一头设在左刹车板上。
4.根据权利要求1所述的四轮双刹蛙式车，其特征是：盖板上设有圆孔。
5.根据权利要求1所述的四轮双刹蛙式车，其特征是：两刹车手内下部都设有刹车线。
6.根据权利要求1所述的四轮双刹蛙式车，其特征是：弯形把手与转孔上都设有把手盖。
7.根据权利要求1所述的四轮双刹蛙式车，其特征是：连梁与两滑轮盖是连体。
8.根据权利要求1所述的四轮双刹蛙式车，其特征是：前刹车线通过扣板和线扣，再通过伸缩杆上部的方孔内与前刹车手相连。
9.根据权利要求1所述的四轮双刹蛙式车，其特征是：后刹车线通过方孔进入缩紧扣和线扣，再进入连接头的长方体内，分成两根左刹车线和右刹车线，左、右刹车线分别进入左、右支杆内到转轴的中心孔出来与左刹车板和右刹车板相连。
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