CN203939824U - 用于钢板保护性连接固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于钢板连接卡具领域，具体涉及一种用于钢板保护性连接固定装置。一种用于钢板保护性连接固定装置，其特征在于：它包括C型卡具、传力压板、持力螺栓和连接螺栓，所述C型卡具和传力压板共同构成一个E型结构；所述C型卡具的上壁开设有螺栓孔，所述持力螺栓拧在该螺栓孔内；所述C型卡具的侧壁开设有滑槽孔，所述传力压板与滑槽孔对应处设有螺栓孔，所述连接螺栓穿过滑槽孔拧在该螺栓孔内。本装置结构简单，使用方便，可以在不破坏钢板结构（焊接或开孔）的情况下实现钢板之间的连接固定，并且节省人力物力财力，提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型属于钢板连接卡具领域，具体涉及一种用于钢板保护性连接固定装置。
背景技术
在建筑施工生产过程中及日常生活生产过程中，常常遇到需要将钢板（钢筋）进行连接固定的问题。但是有时候可能因为缺少焊接工具而不能用焊接的方式将钢板进行连接；或者有的情况下根本不允许采用火焊焊接，比如在易燃易爆的危险区域，或者钢板一端安装了高端仪表设备，仪表设备正在工作，钢板另一端又需要连接的情况等；还有的情况是不允许对钢板进行开孔和其它加工的情况下，遇到这些情况都是不允许进行焊接或者开孔连接。
目前，市场上还没有出现了这种能满足钢板保护性连接的卡具，遇到以上情况时，会采取冒险的方式进行连接，有时会产生恶劣后果酿成惨剧。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种用于钢板保护性连接固定装置，本装置结构简单，使用方便，可以在不破坏钢板结构（焊接或开孔）的情况下实现钢板之间的连接固定，并且节省人力物力财力，提高工作效率。
为了实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：
一种用于钢板保护性连接固定装置，其特征在于：它包括C型卡具、传力压板、持力螺栓和连接螺栓，所述C型卡具和传力压板共同构成一个E型结构；所述C型卡具的上壁开设有螺栓孔，所述持力螺栓拧在该螺栓孔内；所述C型卡具的侧壁开设有滑槽孔，所述传力压板与滑槽孔对应处设有螺栓孔，所述连接螺栓穿过滑槽孔拧在该螺栓孔内。
所述传力压板的下表面开设有两个相互平行的弧形截面槽。
本实用新型的工作原理：是利用力的传导原理及螺杆的工作原理。
本实用新型的有益效果：
1、本实用新型结构简单，使用方便，可以在不破坏钢板结构（焊接或开孔）的情况下实现钢板之间的连接固定，并且节省人力物力财力，提高工作效率，而且可为施工生产和安装作业过程中提供更多的思路和方法。实用性强，可克服缺少焊接工具或不能在危险区域进行焊接作业的情况下等，钢板在一定的安装质量要求下（特殊连接要求的另当别论）的连接固定问题；
2、本实用新型在传力压板上开设弧形截面槽可以用来连接钢筋，增强了实用性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的分解示意图。
图3为本实用新型的使用状态示意图一（连接两块钢板）。
图4为本实用新型的使用状态示意图二（连接两根钢筋）。
附图标注说明：1-C型卡具；2-传力压板；3-持力螺栓；4-连接螺栓；5-滑槽孔；6-咬口；7-钢板；8-钢筋。
具体实施方式
为了更好地理解本实用新型，下面结合具体实施例和附图对本实用新型的技术方案做进一步的说明。
如图1、2所示，一种用于钢板保护性连接固定装置，它包括C型卡具1、传力压板2、持力螺栓3和连接螺栓4，所述C型卡具1和传力压板2共同构成一个E型结构（其中传力压板2与C型卡具1的下壁共同构成一个咬口6）；所述C型卡具1的上壁开设有螺栓孔，所述持力螺栓3拧在该螺栓孔内（使用时，所述持力螺栓3的下端抵在传力压板2上）；所述C型卡具1的侧壁开设有滑槽孔5，所述传力压板2与滑槽孔5对应处设有螺栓孔，所述连接螺栓4穿过滑槽孔5拧在该螺栓孔内（使用时，所述连接螺栓4可以在滑槽孔5内上下滑动）。
如图4所示，所述传力压板2的下表面开设有两个相互平行的弧形截面槽（该弧形截面槽用于卡住钢筋8）。
本实用新型搭接两块钢板7的使用方法，如图3所示：
1）在钢板7连接前，先将用于钢板保护性连接固定装置组装好；再将需要连接固定的钢板7搭接部分叠放在一起；
2）用咬口6卡住两块需要连接的钢板7；
3）用扳手将持力螺栓3拧紧，使得传力压板2将两块钢板7压实，最终三者形成稳固的整体。
本实用新型搭接两根钢筋8的使用方法，如图4所示：
1）在钢筋8连接前，先将用于钢板保护性连接固定装置组装好（为传力压板2上带弧形截面槽的）；
2）再将需要连接固定的两根钢筋8依次放入咬口6内传力压板2上的两个弧形截面槽内；
3）用扳手将持力螺栓3拧紧，使得传力压板2将两根钢筋8压紧，最终三者形成稳固的整体。
多个用于钢板保护性连接固定装置同时使用效果更好，一般为2-4个同时使用。
Claims (2)
1. 一种用于钢板保护性连接固定装置，其特征在于：它包括C型卡具（1）、传力压板（2）、持力螺栓（3）和连接螺栓（4），所述C型卡具（1）和传力压板（2）共同构成一个E型结构；所述C型卡具（1）的上壁开设有螺栓孔，所述持力螺栓（3）拧在该螺栓孔内；所述C型卡具（1）的侧壁开设有滑槽孔（5），所述传力压板（2）与滑槽孔（5）对应处设有螺栓孔，所述连接螺栓（4）穿过滑槽孔（5）拧在该螺栓孔内。
2. 根据权利要求1所述的用于钢板保护性连接固定装置，其特征在于：所述传力压板（2）的下表面开设有两个相互平行的弧形截面槽。
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Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104827626A (zh) * | 2015-05-28 | 2015-08-12 | 何米雪 | 一种注塑机专用卡紧装置 |
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| WO2018057152A1 (en) * | 2016-09-23 | 2018-03-29 | Hubbell Incorporated | Clamp on bonding jumper |
| CN109048728A (zh) * | 2018-07-25 | 2018-12-21 | 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所 | 一种连接器快速装配可调工具 |
| CN111719771A (zh) * | 2020-06-12 | 2020-09-29 | 五冶集团上海有限公司 | 一种地下室箱型钢柱安装临时固定方法 |
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2014
- 2014-05-13 CN CN201420242710.0U patent/CN203939824U/zh not_active Expired - Lifetime
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