CN203937741U - 一种挡泥板支撑架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种挡泥板支撑架，包括支撑架主体，所述支撑架主体由两支撑架以及连接于两支撑架之间的支撑杆组成，所述支撑架截面呈梯形，其上边和下边分别设有安装板和弧形面板；还包括压板，所述压板和安装板中部均向内呈半圆形凹陷，压板和安装板两侧均开有孔，所述压板和安装版通过螺钉和螺帽相互紧固并且形成一圆形通孔，所述支撑杆穿过所述通孔与两支撑架相连。本实用新型的有益效果为：结构简单，而且轻便、耐用，安装起来快捷，适用范围广，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种挡泥板支撑架。
背景技术
汽车行驶在雨水路面或淤泥路面的过程中，往往会在车体上粘贴大量污泥，因此在汽车轮胎背部都装有挡泥板，现有的挡泥板其固定架一般采用焊接，其产品质量大，焊接易出现焊点缺陷、焊点失效等导致疲劳断裂，其产品寿命低，而且费用高，安装起来不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种挡泥板支撑架，轻便、耐用，实用性强。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：
一种挡泥板支撑架，包括支撑架主体，所述支撑架主体由两支撑架以及连接于两支撑架之间的支撑杆组成，所述支撑架截面呈梯形，其上边和下边分别设有安装板和弧形面板；还包括压板，所述压板和安装板中部均向内呈半圆形凹陷，压板和安装板两侧均开有孔，所述压板和安装版通过螺钉和螺帽相互紧固并且形成一圆形通孔，所述支撑杆穿过所述通孔与两支撑架相连。
本实用新型的有益效果为：结构简单，而且轻便、耐用，安装起来快捷，适用范围广，实用性强。
附图说明
下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型实施例所述的一种挡泥板支撑架的结构图；
图2是本实用新型实施例所述的一种挡泥板支撑架中支撑架的结构图。
具体实施方式
如图1-2所示，本实用新型实施例所述的一种挡泥板支撑架，包括支撑架主体，所述支撑架主体由两支撑架1以及连接于两支撑架之间的支撑杆2组成，所述支撑架截面呈梯形，其上边和下边分别设有安装板3和弧形面板4，弧形面板的弧度与挡泥板的外壁弧度相匹配，弧形面板上开有若干孔，因此弧形面板可通过螺钉和螺帽与挡泥板固定连接；还包括压板5，所述压板和安装板中部均向内呈半圆形凹陷，压板和安装板两侧均开有孔，压板和安装版通过螺钉和螺帽相互紧固并且形成一圆形通孔，支撑杆穿过压板和安装版形成的两个通孔从而与两支撑架相连，支撑杆另一端连接在车体底部，本实用新型安装起来非常方便，而且轻便、坚固、耐用，且经济实惠，实用性强，适用范围广，方便实用。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种挡泥板支撑架，包括支撑架主体，其特征在于，所述支撑架主体由两支撑架以及连接于两支撑架之间的支撑杆组成，所述支撑架截面呈梯形，其上边和下边分别设有安装板和弧形面板；还包括压板，所述压板和安装板中部均向内呈半圆形凹陷，压板和安装板两侧均开有孔，所述压板和安装版通过螺钉和螺帽相互紧固并且形成一圆形通孔，所述支撑杆穿过所述通孔与两支撑架相连。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201420362741.XU CN203937741U (zh) | 2014-07-03 | 2014-07-03 | 一种挡泥板支撑架 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN203937741U true CN203937741U (zh) | 2014-11-12 |
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Family Applications (1)
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| CN201420362741.XU Expired - Fee Related CN203937741U (zh) | 2014-07-03 | 2014-07-03 | 一种挡泥板支撑架 |
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2014
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20141112 Termination date: 20190703 |
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