CN203937632U - 报废汽车清洗系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种报废汽车清洗系统，包括冲洗车体的喷头，还包括双股道轨、道轨上的移载车、牵引移载车的地链机构，该地链机构包括环形链条；双股道轨和环形链条都经过在先X1处、在后X2处，围绕经过X1处的双股道轨及环形链条四周布设有上、下、左、右四边供水管，在每边的每根供水管上均布地连接有两个以上朝向移载车及其上报废汽车喷水的喷管，每个喷管包括顺序连接的阀门及喷头。本实用新型可对尤其是车体下部许多待拆解部件污垢进行较为彻底清洗，极大改进后续作业卫生环境，促进后续拆解工序可以高效、合理、精细地进行，以利按照部件不同规格型号、废旧程度、损坏程度，分门别类地进行分流入库，从而提高后续拆解的质量和效益。

Description

报废汽车清洗系统

技术领域

本实用新型涉及物品清洗设备，更具体地说，本实用新型尤其涉及一种汽车车体的清洗设备。

背景技术

改革开放的几十年来，中国的政府、企业、单位、家庭中的各种用途和品牌的汽车的保有量已经急剧增长，同时，随着科技和经济的快速增长、技术更新的频率越来越快，这些汽车报废也越来越快，由此导致大量的废弃汽车快速增加；一方面，这些废弃汽车及其零部件无序程度不同地散落在环境中，对于地球的生态环境造成日益严重的危害，另一方面，作为持续的科技和经济发展的必需原料，各种金属、非金属的矿产资源却日趋枯竭，从而严重威胁科技和经济的可持续发展。

为了解决上述日趋尖锐的环境和供需矛盾，各国已经争相推出循环经济的对策，并日益将循环经济上升成为一项长期战略性的基本国策。与此相应地，中国的循环经济企业也已经应运而生、日益发展起来，其中有些对于会给地球生态环境造成危害的废弃汽车进行拆解，回收其中有用材料、可翻新零部件进行循环利用，从而为各国循环经济开启了一个新的里程。

然而，目前传统的在用汽车的清洗系统，目的主要为了汽车厢壳外表的清洁、漆层光洁的恢复；另一方面，目前传统的报废汽车，仅仅满足大卸八块式粗糙地进行拆解、直至强压成块以减容回收，还没有意识到针对品种规格越来越繁杂的报废汽车，其中数以万计的不同材料、不同复合组成、不同尺寸结构、不同规格体系的组件及零部件，按照其不同废旧程度、损坏程度，分门别类地进行修复利用、或分别深度拆卸、乃至破解回收，因此，不论传统的在用汽车清洗系统、或传统的报废汽车清洗系统，都不曾采用抬高车体的方法，对车体进行清洗，也不会在车体下部安装一排水洗喷头探入车体下部、水柱喷射方向朝上地对车体下部隐藏的部件进行清洗。因此，传统的汽车清洗系统势必忽略了尤其是车体下部许多污垢泥泞不堪的待拆解部件的清洗，以致拆解过程中灰尘飞扬等情况，作业卫生环境极差，既影响到工人健康，又影响到后续拆解工人难以进行合理、精细的拆解，更影响到后续难以按照部件不同规格型号、废旧程度、损坏程度，分门别类地进行深度拆卸、及分别精细破解回收、无法合理修复利用，导致报废车体拆解效果粗放、工作效率低下。

发明内容

针对现有技术的上述缺点，本实用新型的目的是要提供一种报废汽车清洗系统，其具有如下优点：可对车体尤其是车体下部许多待拆解部件污垢进行较为彻底清洗，极大改进后续作业卫生环境，促进后续拆解工序可以高效、合理、精细地进行，以利按照部件不同规格型号、废旧程度、损坏程度，分门别类地进行深度拆卸、分别破解回收，或分送修复利用，乃至分流入库、从而提高后续拆解的质量和效益。

为此，本实用新型的技术解决方案是一种报废汽车清洗系统，其包括冲洗车体的喷头，而所述清洗系统包括双股道轨、道轨上的移载车、牵引移载车的地链机构，该地链机构包括环形链条；双股道轨和环形链条都经过在先X1处、在后X2处，围绕经过X1处的双股道轨及环形链条四周布设有上、下、左、右4边供水管，在每边的每根供水管上均布地连接有2个以上朝向移载车及其上报废汽车喷水的喷管，每个喷管包括顺序连接的阀门及所述喷头。

本实用新型清洗系统采用双股道轨、道轨上的移载车实现抬高车体的目的，同时，采用牵引移载车的地链机构驱动已无自带动力的报废车体，然后，顺势而为地围绕双股道轨和地链机构的环形链条经过的在先X1处四周，布设上、下、左、右4边供水管，尤其在双股道轨和环形链条下边也铺设下边供水管，在下边供水管上也连接安装一排带阀门的喷头，从而实现探入车体下部、水柱朝上地对车体下部进行密集冲水，能够对车体尤其是车体下部许多待拆解部件污垢进行较为彻底清洗，而且，每个喷管顺序连接的阀门可开大或关小乃至调向，因此可针对不同车型调节喷洗方位、流量，实现最有效清洗，从而能极大地改进后续作业工人的卫生环境，为后续工序可以高效、合理、精细地拆解创造有利条件，以利后续按照部件不同规格型号、废旧程度、损坏程度，分门别类地进行深度拆卸、分别破解回收，或分送修复利用，乃至分流入库、从而提高后续拆解的质量和效益。

为进一步优化清洗系统的结构，提高清洗系统结构的可靠性，本实用新型包括如下结构改进：

所述上、下、左、右4边供水管互相连通形成“口”形管框，“口”形管框连接一根进水管。

为进一步提高清洗系统的清洁效率、加快清洗工序的运转，提高后续拆解工序的便利性，本实用新型包括如下结构改进：

所述清洗系统还包括3个以上朝向移载车及其上报废汽车上部进行吹风干燥的风喉。

所述风喉围绕X2处双股道轨的上、左、右三边布设。

以上X1与X2之间距离不小于1-2倍的报废汽车车体长度。

为进一步优化风干系统的结构，提高风干系统结构的合理性、可靠性，本实用新型包括如下结构改进：

所述清洗系统包括倒U形风道，所述风喉均布地开设在该倒U形风道的每边上。

所述风喉包括球面的管座和转动配合于其中的风嘴。

为进一步增加清洗系统的全天候操作性能，提高清洗系统的操作安全性、方便性，且进一步限制冲洗水扩散范围及对其它工序的影响、减少冲洗水蒸发流失、降低车体及冲洗水再污染机率、提高废水回收率，本实用新型包括如下结构改进：

所述清洗系统还包括：被覆所述喷头和风喉的厢房。

为进一步增加清洗系统的车型广泛适应性、环保性、可持续操作性，本实用新型包括如下结构改进：

所述移载车包括相互独立的前置小车和后置小车，前置小车与后置小车上都设有灵活插接所述环形链条的柱销；所述清洗系统还包括开设在地面的排水沟渠，该排水沟渠通向废水收集处理的设施。

所述排水沟渠包括：开设于双股道轨两边的双侧渠段、和穿过双股道轨前后处的前后渠段，双侧渠段和前后渠段形成1环或多环的沟渠，沟渠上面覆盖有网板。

为进一步提高清洗系统的易操作性、抗污染性、便于装卸、维修，本实用新型包括如下结构改进：

所述地链机构还包括驱动环形链条运动的电机、承托环形链条的高架槽，高架槽高于地面及下边的那根供水管。

本实用新型高架槽承托环形链条，可以避免传统地沟式拖链不便装卸、维修、清洗、容易滞留固液体污物的缺点，具有装卸、维修、清洗灵活便捷的优点，还可有效减轻油水污染的影响，特别适合废弃汽车拆解业中推广应用。

试生产表明：本实用新型清洗系统能提高废弃汽车拆解的效率和经济效益。

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型清洗系统实施例清洗一台汽车时的结构主视示意图。

图2为图1中过双股道轨X1处的A-A向剖视示意图。

图3为图1中过双股道轨X2处的B-B向剖视示意图。

图4为图1中略去汽车、地链等所见移载车的放大示意图。

具体实施方式

如图1-4，所示分别为本实用新型清洗系统实施例不同视角的结构示意图。本实用新型清洗系统实施例，其包括给一台出现在不同位置处的报废汽车QC进行车体冲洗的喷头，而所述清洗系统包括双股道轨10、道轨10上的移载车20、牵引移载车20的地链机构，该地链机构包括环形链条40、驱动环形链条40运动的电机41、承托环形链条40的高架槽42、高架槽的架腿43，高架槽42高于地面、双股道轨的轨枕11及下边的那根供水管30。双股道轨10和环形链条40都经过在先X1处、在后X2处，围绕经过X1处的双股道轨10和环形链条40的四周布设有上、下、左、右4边供水管30，在每边每根供水管30上均布地连接有2个以上朝向移载车20及其上报废汽车QC喷水的喷管31，每个喷管31包括顺序连接的阀门及所述喷头(未予详示)。所述上、下、左、右4边供水管30互相连通形成“口”形管框，“口”形管框连接一根进水管(未予示出)。

所述清洗系统包括围绕X2处双股道轨10的上、左、右三边布设的倒U形风道50，所述清洗系统还包括3个以上朝向移载车及其上报废汽车上部进行吹风干燥的风喉51，所述风喉51均布地开设在该倒U形风道50的每边上。所述风喉51包括球面的管座和转动配合于其中的风嘴52。

所述清洗系统还包括被覆双股道轨X1、X2两处及所述喷管31及其喷头和风喉51的厢房60。该厢房两头开有让报废汽车QC进出的前门61、后门62，所述上、下、左、右4边供水管30设在厢房内的前门61处；所述风喉及U形风道50设在厢房内的后门62处。

所述移载车20包括相互独立的前置小车201和后置小车202，前置小车201与后置小车202上都在其横梁21中部设有灵活插接所述环形链条40的柱销22，横梁21两边插接有托盘23；

所述清洗系统还包括开设在地面的排水沟渠70，所述排水沟渠70包括：开设于厢房内部双股道轨两边的双侧渠段、和穿过双股道轨前后处的前后渠段，双侧渠段和前后渠段形成1环或多环的沟渠，沟渠上面覆盖有网板(未予示出)。该排水沟渠通向废水收集处理的设施(未予示出)。

本实用新型可对车体尤其是车体下部许多待拆解部件污垢进行较为彻底清洗，为后续工序可以高效、合理、精细地拆解创造有利条件，以利后续按照部件不同规格型号、废旧程度、损坏程度，分门别类地进行分流入库，或分送修复利用、或分别深度拆卸、乃至破解回收，从而提高后续拆解的质量和效益。

Claims (10)

1.一种报废汽车清洗系统，其包括冲洗车体的喷头，其特征在于：所述清洗系统包括双股道轨、道轨上的移载车、牵引移载车的地链机构，该地链机构包括环形链条；双股道轨和环形链条都经过在先X1处、在后X2处，围绕经过X1处的双股道轨及环形链条四周布设有上、下、左、右4边供水管，在每边的每根供水管上均布地连接有2个以上朝向移载车及其上报废汽车喷水的喷管，每个喷管包括顺序连接的阀门及所述喷头。

2.如权利要求1所述报废汽车清洗系统，其特征在于：所述上、下、左、右4边供水管互相连通形成“口”形管框，“口”形管框连接一根进水管。

3.如权利要求1所述报废汽车清洗系统，其特征在于：所述清洗系统还包括3个以上朝向移载车及其上报废汽车上部进行吹风干燥的风喉。

4.如权利要求3所述报废汽车清洗系统，其特征在于：所述风喉围绕X2处双股道轨的上、左、右三边布设。

5.如权利要求3或4所述报废汽车清洗系统，其特征在于：所述清洗系统包括倒U形风道，所述风喉均布地开设在该倒U形风道的每边上。

6.如权利要求3或4所述报废汽车清洗系统，其特征在于：所述风喉包括球面的管座和转动配合于其中的风嘴。

7.如权利要求3所述报废汽车清洗系统，其特征在于：所述清洗系统还包括：被覆所述喷头和风喉的厢房。

8.如权利要求1所述报废汽车清洗系统，其特征在于：所述移载车包括相互独立的前置小车和后置小车，前置小车与后置小车上都设有灵活插接所述环形链条的柱销；所述清洗系统还包括开设在地面的排水沟渠，该排水沟渠通向废水收集处理的设施。

9.如权利要求8所述报废汽车清洗系统，其特征在于：所述排水沟渠包括：开设于双股道轨两边的双侧渠段、和穿过双股道轨前后处的前后渠段，双侧渠段和前后渠段形成1环或多环的沟渠，沟渠上面覆盖有网板。

10.如权利要求1所述报废汽车清洗系统，其特征在于：所述地链机构还包括驱动环形链条运动的电机、承托环形链条的高架槽，高架槽高于地面及下边的那根供水管。