CN203931976U - 船用框架断路器的磁通变换器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种船用框架断路器的磁通变换器,其包括壳体,所述的壳体内置有磁铁。线圈骨架、导体以及线圈,所述的壳体为一端开放一端封闭的柱状筒形结构,所述的壳体的开放一端的内侧开设有环形凹槽,通过该凹槽固定盖设有盖板,所述盖板为椭圆形且盖板弧形盖面对称开孔,所述的壳体另一端设置有叠层状椭圆型凸台,所述的凸台中心位置开设通孔用于穿插引线,所述的盖板的中心位置设置有铁芯,铁芯的顶部设置有钉帽。本实用新型提供的一种船用框架断路器,其有益效果在于,在现有产品壳体的基础上,尾部增加椭圆形的凸台结构,使引出线在凸台内部有空间打结,防止脱线。
Description
技术领域
本实用新型涉及断路脱扣部件领域,具体涉及一种船用框架断路器的磁通变换。
背景技术
船用框架断磁通变换器主要应用在框架断路器上面,配合电子控制器通过磁通变换器的吸合实现对线路起保护作用。现有技术中磁通变换器中的引线容易在实用过程中脱线。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种船用框架断路器,其目的在于提供一种防止脱线的断路器磁通变换器。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
船用框架断路器的磁通变换器,其包括壳体,所述的壳体内置有磁铁。线圈骨架、导体以及线圈,所述的壳体为一端开放一端封闭的柱状筒形结构,所述的壳体的开放一端的内侧开设有环形凹槽,通过该凹槽固定盖设有盖板,所述盖板为椭圆形且盖板弧形盖面对称开孔,所述的壳体另一端设置有叠层状椭圆型凸台,所述的凸台中心位置开设通孔用于穿插引线,所述的盖板的中心位置设置有铁芯,铁芯的顶部设置有钉帽。
优选的,所述的壳体为塑料材料制成。
通过上述技术方案,本实用新型提供的一种船用框架断路器,其有益效果在于,在现有产品壳体的基础上,尾部增加椭圆形的凸台结构,使引出线在凸台内部有空间打结,防止脱线,同时在壳体内侧设置凹槽凹槽内盖设有盖板并在盖板两侧设置有通孔用于固定磁通变换器,这样一来能够更加稳定的将磁通变换器固定于短路器中,同时盖板结构增大了散热面积,延长了磁通变换器的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本实用新型的立体图1a;
图2为本实用新型的立体图1b。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
本实施例如图1、图2所示,船用框架断路器的磁通变换器,其包括壳体1,所述的壳体1内置有磁铁。线圈骨架、导体以及线圈,其特征在于,所述的壳体1为一端开放一端封闭的柱状筒形结构,所述的壳体1的开放一端的内侧开设有环形凹槽,通过该凹槽固定盖设有盖板2,所述盖板为椭圆形且盖板2弧形盖面对称开孔,所述的壳体1另一端设置有叠层状椭圆型凸台5,所述的凸台5中心位置开设通孔6用于穿插引线,所述的盖板2的中心位置设置有铁芯3,铁芯3的顶部设置有钉帽4,所述的壳体1为塑料材料制成。
本实用新型提供的一种船用框架断路器,其有益效果在于,在现有产品壳体的基础上,尾部增加椭圆形的凸台结构,使引出线在凸台内部有空间打结,防止脱线,同时在壳体内侧设置凹槽凹槽内盖设有盖板并在盖板两侧设置有通孔用于固定磁通变换器,这样一来能够更加稳定的将磁通变换器固定于短路器中,同时盖板结构增大了散热面积,延长了磁通变换器的使用寿命。
本实用新型所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (2)
1.船用框架断路器的磁通变换器,其包括壳体(1),所述的壳体(1)内置有磁铁、线圈骨架、导体以及线圈,其特征在于,所述的壳体(1)为一端开放一端封闭的柱状筒形结构,所述的壳体(1)的开放一端的内侧开设有环形凹槽,通过该凹槽固定盖设有盖板(2),所述盖板为椭圆形且盖板(2)弧形盖面对称开孔,所述的壳体(1)另一端设置有叠层状椭圆型凸台(5),所述的凸台(5)中心位置开设通孔(6)用于穿插引线,所述的盖板(2)的中心位置设置有铁芯(3),铁芯(3)的顶部设置有钉帽(4)。
2.根据权利要求1所述的船用框架断路器的磁通变换器,其特征在于,所述的壳体(1)为塑料材料制成。
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