CN203928917U - 一种高架式现场混装粒状铵油炸药车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种混装炸药车，具体涉及一种高架式现场混装粒状铵油炸药车，所要解决的技术问题是提供了一种结构简单、合理，操作方便、安全可靠的高架式现场混装粒状铵油炸药车，所采用的技术方案为汽车本体，所述汽车本体的底盘上安装有燃油装置和干料箱，所述干料箱的料仓底部设置有箱体螺旋，汽车本体的后部车架上竖直安装有立螺旋，所述立螺旋的下部与箱体螺旋相连通，所述立螺旋的顶部与顶螺旋连通并铰接在一起，液压油缸的缸体铰接在立螺旋的中部固定架上，液压油缸的活塞铰接在顶螺旋的中部，本实用新型主要用于铵油炸药的混装。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种混装炸药车，具体涉及一种高架式现场混装粒状铵油炸药车。
背景技术
我国各大中型露天矿山原通常使用的炸药车，是装成品炸药到爆破现场进行爆破，但成品炸药在运输等各环节有许多不安全因素。因无合适的现场混装粒状铵油炸药车和相应的炸药配方，有的矿山仍使用有侵害和污染的炸药，不仅价格高，而且严重危害周边环境和工人的身体健康。
实用新型内容
本实用新型克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题是提供了一种结构简单、合理，操作方便、安全可靠的高架式现场混装粒状铵油炸药车。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：一种高架式现场混装粒状铵油炸药车，包括：汽车本体，所述汽车本体的底盘上安装有燃油装置和干料箱，所述干料箱的料仓底部设置有箱体螺旋，汽车本体的后部车架上竖直安装有立螺旋，所述立螺旋的下部与箱体螺旋相连通，所述立螺旋的顶部与顶螺旋连通并铰接在一起，液压油缸的缸体铰接在立螺旋的中部固定架上，液压油缸的活塞铰接在顶螺旋的中部。
所述干料箱的后部设置有固定架，立螺旋通过轴承旋转安装在固定架上，所述立螺旋通过液压马达驱动旋转。
本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果为：本实用新型结构简单、合理，采用在干料箱后部设置可旋转的立螺旋，立螺旋顶部铰接顶螺旋，并通过液压油缸进行举升，方便现场混料调整，使用方便、操作安全可靠。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1为汽车本体，2为燃油装置，3为干料箱，4为箱体螺旋，5为立螺旋，6为顶螺旋，7为液压油缸，8为固定架，9为轴承。
具体实施方式
如图1所示，一种高架式现场混装粒状铵油炸药车，包括：汽车本体1，所述汽车本体1的底盘上安装有燃油装置2和干料箱3，所述干料箱3的料仓底部设置有箱体螺旋4，汽车本体1的后部车架上竖直安装有立螺旋5，所述立螺旋5的下部与箱体螺旋4相连通，所述立螺旋5的顶部与顶螺旋6连通并铰接在一起，液压油缸7的缸体铰接在立螺旋5的中部固定架上，液压油缸7的活塞铰接在顶螺旋6的中部。
所述干料箱3的后部设置有固定架8，立螺旋5通过轴承9旋转安装在固定架8上，所述立螺旋5通过液压马达驱动旋转。
本实用新型具体使用时，在固定地面站或移动地面站装填原料，在干料箱3内装入粒状硝酸铵干料，燃油装置2的燃油箱内注入燃油，然后根据炸药配方对粒状硝酸铵干料和燃油的输送效率分别进行输出标定，最后将炸药车开至爆破现场，装药车装入粒状铵油炸药时，启动电气控制装置和液压装置，箱体螺旋4将干料箱3中的粒状硝酸铵干料输出到立螺旋5内，立螺旋5再将粒状硝酸铵干料输送到顶螺旋6内，然后与燃油装置2输出的燃油进行混合制成炸，通过顶螺旋6输送至炮孔；同时顶螺旋6的一端铰接在立螺旋5的顶部，并可以通过液压油缸7进行举升操作，立螺旋5旋转安装在干料箱3后部设置的固定架8上，立螺旋5可通过液压马达驱动旋转，这样大大提高了顶螺旋6的输料范围，操作简单、方便，安全可靠。
上面结合附图对本实用新型的实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出的各种变化，也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种高架式现场混装粒状铵油炸药车，包括：汽车本体（1），所述汽车本体（1）的底盘上安装有燃油装置（2）和干料箱（3），其特征在于：所述干料箱（3）的料仓底部设置有箱体螺旋（4），汽车本体（1）的后部车架上竖直安装有立螺旋（5），所述立螺旋（5）的下部与箱体螺旋（4）相连通，所述立螺旋（5）的顶部与顶螺旋（6）连通并铰接在一起，液压油缸（7）的缸体铰接在立螺旋（5）的中部固定架上，液压油缸（7）的活塞铰接在顶螺旋（6）的中部。
2.根据权利要求1所述的一种高架式现场混装粒状铵油炸药车，其特征在于：所述干料箱（3）的后部设置有固定架（8），立螺旋（5）通过轴承（9）旋转安装在固定架（8）上，所述立螺旋（5）通过液压马达驱动旋转。
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