CN203927391U - 一种超低温陆用流体装卸臂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种超低温陆用流体装卸臂，包括立柱、气相臂、液相臂，位于立柱其中一侧的下部安装液相臂，位于此液相臂中间段上方开设出气管，该出气管与液相臂中间段垂直；位于出气管相邻位置处的中间段下方开设一个进气管，位于进气管与出气管之间的液相臂中间段上固定安装低温阀；与液相臂同一侧的立柱上部安装气相臂并且该气相臂与液相臂底面相互平行，此气相臂上安装一个智能计量装置并且该智能计量装置其中一端配置有调节阀，此智能计量装置连接控制箱。本实用新型有益效果为：通过在气相臂上安装智能计量装置并且带有调节阀，有利于确保气相臂与液相臂定量稳定工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及流体装卸臂的改进，尤其涉及一种超低温陆用流体装卸臂。
背景技术
根据液体运输的方式，液体输油臂可用于陆上运输和水上运输两大类。低温陆用流体装卸臂即低温鹤管，是专门用于运输低温介质罐车的装卸，其旋转接头的各部分在低温的工作条件下收缩，同时，在整个装卸过程中，空气中的水分会在滚道中结冰而损坏滚道，导致使旋转接头转动不灵活，这些都会影响工作效率；需要重点提及的是，在物料、液体、气体从一个地方输送到另一个地方通常需要进行称重计量，现有同类产品中，输送与计量是分开的，输送中不具备计量功能，若需额外设备则会产生较高的制造成本与投资。因此，需要对现有结构进行合理的改进。
发明内容
针对以上缺陷，本实用新型提供一种具有计量功能、低温下的密封性能较佳、有利于确保气相臂与液相臂稳定工作的超低温陆用流体装卸臂，以解决现有技术的诸多不足。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种超低温陆用流体装卸臂，包括立柱、气相臂、液相臂，位于立柱其中一侧的下部安装液相臂，位于此液相臂中间段上方开设出气管，该出气管与液相臂中间段垂直；位于出气管相邻位置处的中间段下方开设一个进气管，位于进气管与出气管之间的液相臂中间段上固定安装低温阀；
与液相臂同一侧的立柱上部安装气相臂并且该气相臂与液相臂底面相互平行，此气相臂上安装一个智能计量装置并且该智能计量装置其中一端配置有调节阀，此智能计量装置连接控制箱。
所述进气管呈U形结构，所述进气管一端垂直于液相臂的中间段。
本实用新型所述的超低温陆用流体装卸臂的有益效果为：通过在气相臂上安装智能计量装置并且带有调节阀，有利于确保气相臂与液相臂定量稳定工作。
附图说明
下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型实施例所述超低温陆用流体装卸臂的结构示意图。
图中：
1、立柱；2、气相臂；3、液相臂；4、低温阀；5、进气管；6、出气管；7、智能计量装置；8、调节阀；9、控制箱。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型实施例所述的超低温陆用流体装卸臂，包括立柱1、气相臂2、液相臂3，位于立柱1其中一侧的下部安装液相臂3，位于此液相臂3中间段上方开设出气管6，该出气管6与液相臂3中间段垂直；位于出气管6相邻位置处的中间段下方开设一个U形结构的进气管5并且该进气管5一端垂直于中间段，位于进气管5与出气管6之间的液相臂3中间段上固定安装低温阀4；与液相臂3同一侧的立柱1上部安装气相臂2并且该气相臂2与液相臂3底面相互平行，此气相臂2上安装一个智能计量装置7并且该智能计量装置7其中一端配置有调节阀8，此智能计量装置7连接控制箱9。
以上实施例是本实用新型较优选具体实施方式的一种，本领域技术人员在本技术方案范围内进行的通常变化和替换应包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (3)
1.一种超低温陆用流体装卸臂，包括立柱（1）、气相臂（2）、液相臂（3），其特征在于：
位于立柱（1）其中一侧的下部安装液相臂（3），位于此液相臂（3）中间段上方开设出气管（6），该出气管（6）与液相臂（3）中间段垂直；
位于出气管（6）相邻位置处的中间段下方开设一个进气管（5），位于进气管（5）与出气管（6）之间的液相臂（3）中间段上固定安装低温阀（4）；
与液相臂（3）同一侧的立柱（1）上部安装气相臂（2）并且该气相臂（2）与液相臂（3）底面相互平行，此气相臂（2）上安装一个智能计量装置（7）并且该智能计量装置（7）其中一端配置有调节阀（8），此智能计量装置（7）连接控制箱（9）。
2.根据权利要求1所述的超低温陆用流体装卸臂，其特征在于：所述进气管（5）呈U形结构。
3.根据权利要求1所述的超低温陆用流体装卸臂，其特征在于：所述进气管（5）一端垂直于液相臂（3）的中间段。
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