CN203925320U - 自动离合抽油杆防脱装置 - Google Patents

自动离合抽油杆防脱装置 Download PDF

Info

Publication number
CN203925320U
CN203925320U CN201420322289.4U CN201420322289U CN203925320U CN 203925320 U CN203925320 U CN 203925320U CN 201420322289 U CN201420322289 U CN 201420322289U CN 203925320 U CN203925320 U CN 203925320U
Authority
CN
China
Prior art keywords
hole
connecting rod
lower contact
releasing device
buoyancy body
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn - After Issue
Application number
CN201420322289.4U
Other languages
English (en)
Inventor
杨国富
刘国军
李艳平
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
JIYUAN PETROLEUM MACHINERY CO Ltd
Original Assignee
JIYUAN PETROLEUM MACHINERY CO Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by JIYUAN PETROLEUM MACHINERY CO Ltd filed Critical JIYUAN PETROLEUM MACHINERY CO Ltd
Priority to CN201420322289.4U priority Critical patent/CN203925320U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN203925320U publication Critical patent/CN203925320U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Withdrawn - After Issue legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Transmission Devices (AREA)

Abstract

本实用新型公开了抽油杆连接装置领域内的一种自动离合抽油杆防脱装置,其本体上设有轴向贯穿孔,贯穿孔的下口位置经内螺纹与下接头相连接,贯穿孔内设有连接杆,连接杆中部设有与贯穿孔内径相匹配的圆台,所述圆台与贯穿孔内壁之间设有弧形环槽和若干钢球;连接杆上端伸出本体外并与上接头螺纹连接,贯穿孔内设置有浮动体,浮动体侧面设有导向槽,本体上设有径向插入导向槽内的定位螺钉;浮动体下端与下接头上端之间设有用于传递扭矩并可轴向分离和结合的耦合件;连接杆上端的螺纹与下接头上端的螺纹牙向相同;连接杆上端的螺纹与连接杆下端的螺纹牙向相反,本实用新型可有效防止抽油杆柱的断、脱而造成的抽油杆落井事故。

Description

自动离合抽油杆防脱装置
技术领域
本实用新型涉及一种油田有杆泵采油设备,特别涉及一种抽油杆连接装置。
背景技术
现有技术中,有一种旋转式防脱抽油杆接箍,其申请号:201320727064.2;申请日:2013-11-18;公开号:CN 203570217U;公开日: 2014-04-30;该装置包括上接头和下接头,上接头下端螺纹连接有接箍本体,接箍本体内设有阶梯孔,阶梯孔上端孔径大于下端孔径,阶梯孔内配合设置有中间旋转体,中间旋转体下端伸出阶梯孔外并与下接头螺纹连接,中间旋转体上端与上接头之间、中间旋转体与阶梯孔内底部之间均设有若干支承钢球。该装置上、下接头之间既可承受轴向载荷,又可相对旋转,在一定程度上可防止抽油杆与接箍丝扣的松动和脱扣。其不足之处在于:该装置不能用于传递扭矩,在油田螺杆泵采油系统中,油井深度达几百米甚至几千米,而抽油杆柱是通过若干根抽油杆和接箍连接而成的细长杆,在采用螺杆采油时,地面设备驱动抽油杆柱正向旋转,传递扭矩来驱动螺杆泵,此时井下抽油杆柱所受的正向旋转扭矩很大,会使其变成麻花状,当螺杆泵系统因故障或需要停机时,作用在抽油杆柱上的正向旋转扭矩必然要释放抽油杆柱积蓄的能量反向高速旋转,这种情况下,极易造成抽油杆与接箍连接处的螺纹脱扣,甚至造成抽油杆的断裂,导致井下事故,油井被迫停产检修。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自动离合抽油杆防脱装置,使其能传递扭矩来驱动螺杆泵进行采油作业,同时,在螺杆泵系统因故障或需要停机时,能有效防止抽油杆柱的断、脱而造成的抽油杆落井事故。
本实用新型的目的是这样实现的:一种自动离合抽油杆防脱装置,包括上接头、本体和下接头,所述本体呈圆柱形,本体上设有轴向贯穿本体的贯穿孔,贯穿孔的下口位置经内螺纹与下接头相连接,所述贯穿孔内设有连接杆,连接杆中部设有与贯穿孔内径相匹配的圆台,所述圆台与贯穿孔内壁之间设有相对应的弧形环槽,弧形环槽内设有若干钢球;连接杆上端伸出本体外并与上接头螺纹连接,贯穿孔内可轴向滑动地设置有浮动体,浮动体侧面设有与贯穿孔轴线相平行的导向槽,本体上设有径向插入导向槽内的定位螺钉;浮动体上端与连接杆下端螺纹连接;浮动体下端与下接头上端之间设有用于传递扭矩并可轴向分离和结合的耦合件;连接杆上端的螺纹与下接头上端的螺纹牙向相同;连接杆上端的螺纹与连接杆下端的螺纹牙向相反。
本实用新型工作时,上接头和下接头分别于抽油杆相连,本装置也可多个串联使用,在正常工作时,上接头转动驱动连接杆转动,连接杆与浮动体之间相对转动,驱动浮动体下行,使耦合件相互耦合,当浮动体向下运动到极限位置时,浮动体不能继续下移,则来自上接头的扭矩将带动本体、下接头一起转动,传递扭矩来驱动螺杆泵进行采油作业;当螺杆泵系统因故障或需要停机时,反向旋转扭矩驱动连接杆反转,浮动体上移,直至耦合件相互脱离,随后本体和下接头可自由转动,有效防止抽油杆柱的断、脱而造成的抽油杆落井事故。本实用新型可用于螺杆采油的油井中。
作为本实用新型的进一步改进,所述耦合件包括相互配合的矩形凸块和矩形凹槽。所述矩形凸块可设置在浮动体下端,矩形凹槽设置在下接头上端。矩形凸块也可设置在下接头上端,而将矩形凹槽设置在浮动体下端。上述结构均具有加工方便,分离和结合可靠的优点。
作为本实用新型的进一步改进,所述耦合件包括相互配合的十字形凸块和十字形凹槽。十字形凸块和十字形凹槽相互配合,可传递较大的扭矩,其承载能力强,而且加工方便。此外,耦合件还可以是其他多边形的形状。
为保证导向可靠,浮动体受力均匀,所述导向槽在浮动体外周分布有多个。
为便于安装钢球,所述本体上与弧形环槽相对应设有用于安装钢球的侧向孔,侧向孔上螺纹连接有堵头。
作为本实用新型的进步一步改进,所述本体上在贯穿孔的上口位置设有限位台阶,所述圆台上表面对应设置在限位台阶下侧。在钢球被磨损时,限位台阶可限制连接杆,避免其脱出贯穿孔造成抽油杆柱脱落。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的A-A向视图。
图3为图1的B-B向视图。
图4为耦合件的另一结构示意图。
其中,1上接头,2连接杆,201圆台,3堵头,4导向槽,5矩形凸块,5a十字形凸块,6矩形凹槽,7下接头,8定位螺钉,9浮动体,10本体,1001限位台阶,11钢球。
具体实施方式
如图1-3所示,为一种自动离合抽油杆防脱装置,其结构主要包括上接头1、本体10和下接头7等,本体10呈圆柱形,本体10上设有轴向贯穿本体10的贯穿孔,贯穿孔的下口位置经内螺纹与下接头7相连接,贯穿孔内设有连接杆2,连接杆2中部设有与贯穿孔内径相匹配的圆台201,圆台201与贯穿孔内壁之间设有相对应的弧形环槽,弧形环槽内设有若干钢球11,使连接杆2可相对于本体10自由转动;本体10上与弧形环槽相对应设有用于安装钢球11的侧向孔,侧向孔上螺纹连接有堵头3;连接杆2上端伸出本体10外并与上接头1螺纹连接,贯穿孔内可轴向滑动地设置有浮动体9,浮动体9侧面设有与贯穿孔轴线相平行的导向槽4,导向槽4在浮动体9外周分布有多个,本体10上设有径向插入导向槽4内的定位螺钉8;浮动体9上端与连接杆2下端螺纹连接;浮动体9下端与下接头7上端之间设有用于传递扭矩并可轴向分离和结合的耦合件;耦合件包括相互配合的矩形凸块5和矩形凹槽6,其中,矩形凸块5设置在浮动体9下端,矩形凹槽6设置在下接头7上端;也可以反过来,将矩形凸块5设置在下接头7上端,矩形凹槽6设置在浮动体9下端;矩形凸块5和矩形凹槽6上分别设有倒角,以便两者之间能很好地插接在一起。连接杆2上端的螺纹与下接头7上端的螺纹牙向相同;连接杆2上端的螺纹与连接杆2下端的螺纹牙向相反。
本体10上在贯穿孔的上口位置设有限位台阶1001,所述圆台201上表面对应设置在限位台阶1001下侧。在钢球11被磨损时,限位台阶1001可限制连接杆2,避免其脱出贯穿孔造成抽油杆柱脱落。
工作时,上接头1和下接头7分别于抽油杆相连,本装置也可多个串联接入抽油杆柱使用,在正常工作时,上接头1转动驱动连接杆2转动,连接杆2与浮动体9之间相对转动,驱动浮动体9下行,使矩形凸块5插入矩形凹槽6内,两者相互耦合,当浮动体9向下运动到极限位置时,浮动体9不能继续下移,则来自上接头1的扭矩将带动本体10、下接头7一起转动,传递扭矩驱动螺杆泵进行采油作业;当螺杆泵系统因故障或需要停机时,反向旋转的扭矩驱动连接杆2反转,浮动体9上移,直至矩形凸块5与矩形凹槽6内相互脱离,随后本体10和下接头7可自由转动,可有效防止抽油杆柱的断、脱而造成的抽油杆落井事故。
如图4所示,本实用新型的耦合件还可以是相互配合的十字形凸块5a和十字形凹槽,两者能很好地传递扭矩。
本实用新型并不局限于上述实施例,在本实用新型公开的技术方案的基础上,本领域的技术人员根据所公开的技术内容,不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形,这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种自动离合抽油杆防脱装置,包括上接头、本体和下接头,所述本体呈圆柱形,本体上设有轴向贯穿本体的贯穿孔,贯穿孔的下口位置经内螺纹与下接头相连接,其特征在于:所述贯穿孔内设有连接杆,连接杆中部设有与贯穿孔内径相匹配的圆台,所述圆台与贯穿孔内壁之间设有相对应的弧形环槽,弧形环槽内设有若干钢球;连接杆上端伸出本体外并与上接头螺纹连接,贯穿孔内可轴向滑动地设置有浮动体,浮动体侧面设有与贯穿孔轴线相平行的导向槽,本体上设有径向插入导向槽内的定位螺钉;浮动体上端与连接杆下端螺纹连接;浮动体下端与下接头上端之间设有用于传递扭矩并可轴向分离和结合的耦合件;连接杆上端的螺纹与下接头上端的螺纹牙向相同;连接杆上端的螺纹与连接杆下端的螺纹牙向相反。
2.根据权利要求1所述的自动离合抽油杆防脱装置,其特征在于:所述耦合件包括相互配合的矩形凸块和矩形凹槽。
3.根据权利要求2所述的自动离合抽油杆防脱装置,其特征在于:所述矩形凸块设置在浮动体下端,矩形凹槽设置在下接头上端。
4.根据权利要求2所述的自动离合抽油杆防脱装置,其特征在于:所述矩形凸块设置在下接头上端,矩形凹槽设置在浮动体下端。
5.根据权利要求1所述的自动离合抽油杆防脱装置,其特征在于:所述耦合件包括相互配合的十字形凸块和十字形凹槽。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的自动离合抽油杆防脱装置,其特征在于:所述导向槽在浮动体外周分布有多个。
7.根据权利要求1-5任意一项所述的自动离合抽油杆防脱装置,其特征在于:所述本体上与弧形环槽相对应设有用于安装钢球的侧向孔,侧向孔上螺纹连接有堵头。
8.根据权利要求1-5任意一项所述的自动离合抽油杆防脱装置,其特征在于:所述本体上在贯穿孔的上口位置设有限位台阶,所述圆台上表面对应设置在限位台阶下侧。
CN201420322289.4U 2014-06-17 2014-06-17 自动离合抽油杆防脱装置 Withdrawn - After Issue CN203925320U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201420322289.4U CN203925320U (zh) 2014-06-17 2014-06-17 自动离合抽油杆防脱装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201420322289.4U CN203925320U (zh) 2014-06-17 2014-06-17 自动离合抽油杆防脱装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN203925320U true CN203925320U (zh) 2014-11-05

Family

ID=51821149

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201420322289.4U Withdrawn - After Issue CN203925320U (zh) 2014-06-17 2014-06-17 自动离合抽油杆防脱装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN203925320U (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104141459A (zh) * 2014-06-17 2014-11-12 济源市石油机械有限公司 自动离合抽油杆防脱装置
CN105625953A (zh) * 2016-03-07 2016-06-01 江苏新海石化有限公司 一种具有抗扭功能的抽油杆
CN109594932A (zh) * 2019-01-30 2019-04-09 卞洪丽 一种油田管杆防脱器

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104141459A (zh) * 2014-06-17 2014-11-12 济源市石油机械有限公司 自动离合抽油杆防脱装置
CN104141459B (zh) * 2014-06-17 2016-08-24 济源市石油机械有限公司 自动离合抽油杆防脱装置
CN105625953A (zh) * 2016-03-07 2016-06-01 江苏新海石化有限公司 一种具有抗扭功能的抽油杆
CN109594932A (zh) * 2019-01-30 2019-04-09 卞洪丽 一种油田管杆防脱器
CN109594932B (zh) * 2019-01-30 2022-05-17 扬州市油田金达实业有限公司 一种油田管杆防脱器

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN203925320U (zh) 自动离合抽油杆防脱装置
CN105443057A (zh) 承扭式双作用丢手工具
CN107044260A (zh) 一种螺纹驱动全机械式顶驱下套管工具
CN204070280U (zh) 一种球形旋转式输电线路防鸟刺
CN104141459A (zh) 自动离合抽油杆防脱装置
CN204620940U (zh) 钢棒与非预应力钢筋的机械快速连接结构
CN202970522U (zh) 螺杆泵采油光杆防脱装置
CN103015935B (zh) 一种自上而下拉杆式膨胀管结构
CN204238870U (zh) 一种钻杆连接器
CN204327023U (zh) 一种管柱解卡装置
CN204175279U (zh) 一种测试刚性加重杆
CN203570217U (zh) 旋转式防脱抽油杆接箍
CN203050579U (zh) 一种连续油管压裂机械式丢手装置
CN103291264B (zh) 一种井内管柱安全脱开装置
CN102635315A (zh) 一种带修孔钻头的接头
CN205189804U (zh) 螺旋式打捞落井胶皮工具
CN204002606U (zh) 一种可倒扣式抽油杆防脱器
CN206487430U (zh) 一种深孔钻车用液压卡盘
CN206267805U (zh) 新型安全接头
CN103912231A (zh) 钻杆公螺纹打捞器
CN203547536U (zh) 石油钻井的快速划眼装置
CN200978631Y (zh) 一种螺杆泵井专用抽油杆短节螺旋式扶正装置
CN204002610U (zh) 螺杆泵转子防倒转装置
CN104373055A (zh) 一种钻杆连接器
CN102926694A (zh) 连续油管压裂机械式丢手装置

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
AV01 Patent right actively abandoned

Granted publication date: 20141105

Effective date of abandoning: 20160824

C25 Abandonment of patent right or utility model to avoid double patenting