CN203921955U - 一种连铸高效导向运输辊 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种连铸高效导向运输辊。输送轴的两端固定左右支架，输送轴的中部通过左右轴承固定套筒，套筒的外圆柱面上通过左右传动环固定输送辊，所述左右轴承外端的输送轴上套有左右轴承盖，左右轴承盖紧靠套筒，并通过左右垫圈顶在左右轴承的外圈上，左右轴承盖分别与左右传动环固定，所述的输送轴内有油孔，油孔与所述的左右轴承连通。它结构合理，安装维修方便，使用寿命长。

Description

一种连铸高效导向运输辊

技术领域

本实用新型涉及一种运输辊，特别是一种炼钢连铸用输送辊。

背景技术

原来炼钢连铸用输送辊道是采用坐式两端轴承辊式辊道，由于是两端轴承，易于在高温环境下损坏，加油孔在两端且润滑点多，不易于润滑加油，加速了损坏的可能概率，拆卸需要整体拆装，不方便维修职工的设备维护，作业时间较长，影响相对较大。

发明内容

为了克服现有技术的缺点，本实用新型提供一种连铸高效导向运输辊，它结构合理，安装维修方便，使用寿命长。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：输送轴的两端固定左右支架，输送轴的中部通过左右轴承固定套筒，套筒的外圆柱面上通过左右传动环固定输送辊，所述左右轴承外端的输送轴上套有左右轴承盖，左右轴承盖紧靠套筒，并通过左右垫圈顶在左右轴承的外圈上，左右轴承盖分别与左右传动环固定，所述的输送轴内有油孔，油孔与所述的左右轴承连通。

本实用新型具有下列优点：1)、有效地避免了轴承的碰撞、高温、粉尘等恶劣环境，增加了使用寿命2-3倍；2)、通过轴段水冷降温，避免了高温对轴辊的影响；通过对整体更换变为上端部分更换，减少了维护时间和维修人员的劳动强度，提高了维护作业效率两倍以上，相对减少了生产影响时间，提高了经济效能；3)、加油孔数量减少一倍，减少了加油管路，提高了润滑科学性，节约润滑脂等原材料，为节能减排提供了可能。

附图说明

下面结合附图和实施例对本本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型剖视图。

具体实施方式

如图1所示，输送轴2的两端固定左、右支架1、22，输送轴2的中部通过左、右轴承10、14固定套筒23，套筒23的外圆柱面上通过左、右传动环11、13固定输送辊7，所述左、右轴承10、14外端的输送轴2上套有左、右轴承盖6、17，左、右轴承盖6、17紧靠套筒23，并通过左、右垫圈9、15顶在左、右轴承10、14的外圈上，左、右轴承盖6、17分别与左、右传动环11、13固定，所述的输送轴2内有油孔24，油孔24与所述的左、右轴承10、14连通。

所述输送轴2的两端分别嵌在左、右支架1、22的上左、右上开口槽5、18中，输送轴2与左、右支架1、22之间通过左、右固定板4、19可拆卸固定。便于维修。

所述左、右轴承盖6、17的上端分别有左、右冷水孔8、16，用于对输送辊7降温，避免了高温对轴辊的影响。

所述输送轴2的两端分别固定左、右接头，左、右油杯3、20。

Claims (4)

1.一种连铸高效导向运输辊，其特征在于：输送轴(2)的两端固定左、右支架(1、22)，输送轴(2)的中部通过左、右轴承(10、14)固定套筒(23)，套筒(23)的外圆柱面上通过左、右传动环(11、13)固定输送辊(7)，所述左、右轴承(10、14)外端的输送轴(2)上套有左、右轴承盖(6、17)，左、右轴承盖(6、17)紧靠套筒(23)，并通过左、右垫圈(9、15)顶在左、右轴承(10、14)的外圈上，左、右轴承盖(6、17)分别与左、右传动环(11、13)固定，所述的输送轴(2)内有油孔(24)，油孔(24)与所述的左、右轴承(10、14)连通。

2.根据权利要求1所述的连铸高效导向运输辊，其特征在于：所述输送轴(2)的两端分别嵌在左、右支架(1、22)的上左、右上开口槽(5、18)中，输送轴(2)与左、右支架(1、22)之间通过左、右固定板(4、19)可拆卸固定。

3.根据权利要求1所述的连铸高效导向运输辊，其特征在于：所述左、右轴承盖(6、17)的上端分别有左、右冷水孔(8、16)。

4.根据权利要求1所述的连铸高效导向运输辊，其特征在于：所述输送轴(2)的两端分别固定左、右接头，左、右油杯(3、20)。