CN203921163U - 一种便携式水下救生装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种便携式水下救生装置，属于救援技术领域。本实用新型包括点火发生器、气囊、驱动电机Ⅰ、驱动电机Ⅱ、船体、锥齿轮Ⅰ、锥齿轮Ⅱ、轴、底部螺旋桨、控制系统、联轴器、尾部螺旋桨；驱动电机Ⅰ安装在船体内，尾部螺旋桨通过联轴器安装在驱动电机Ⅰ上，驱动电机Ⅱ安装在船体中部，锥齿轮Ⅰ安装在驱动电机Ⅱ上，锥齿轮Ⅱ与锥齿轮Ⅰ啮合，底部螺旋桨通过轴与锥齿轮Ⅱ连接，底部螺旋桨位于船体中间底部，点火发生器安装在船体中间上部，气囊与点火发生器连接位于点火发生器上部。本实用新型结构简单、体积小、方便携带；操作简单；施救者不必下水施救，能避免救援人员意外伤亡。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种便携式水下救生装置，属于救援技术领域。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高，水上运动已成为一种较时尚的娱乐方式，“水上娱乐粉丝”的数量正在迅速增长，可是一些突发的溺水事件，却叫人防不胜防，因溺水而死亡的人数也越来越多，究其原因，多数是因为在紧急情况下得不到及时、安全的救助。
目前市场上没有相应的机械化、自动化的水域救援设备。游泳馆、水库，海滨浴场、具有水上观光、娱乐项目的旅游景区和场所使用的均为救生衣、救生圈、皮划艇等简单的人工操作救援设备。这些传统的救援设备救援效率低，成功率不高，同时对救援者来说也具有一定的危险性。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种便携式水下救生装置，以解决现有救援设备效率低、成功低等问题。
本实用新型的技术方案是：一种便携式水下救生装置，包括点火发生器1、气囊2、驱动电机Ⅰ3、驱动电机Ⅱ4、船体5、锥齿轮Ⅰ6、锥齿轮Ⅱ7、轴8、底部螺旋桨9、控制系统10、联轴器14、尾部螺旋桨15；驱动电机Ⅰ3安装在船体5内，尾部螺旋桨15通过联轴器14安装在驱动电机Ⅰ3上位于船体5尾部，驱动电机Ⅱ4安装在船体5中部，锥齿轮Ⅰ6安装在驱动电机Ⅱ4上，锥齿轮Ⅱ7与锥齿轮Ⅰ6啮合，底部螺旋桨9通过轴8与锥齿轮Ⅱ7连接，底部螺旋桨9位于船体5中间底部，点火发生器1安装在船体5中间上部，气囊2与点火发生器1连接位于点火发生器1上部，船体5前部分别安设有左灯11、摄像头12、右灯13，控制系统10安装在船体5内分别与驱动电机Ⅰ3、驱动电机Ⅱ4、点火发生器1、左灯11、摄像头12、右灯13连接。
所述气囊2上开设有凹槽17，凹槽17内安设有安全绳18，凹槽17内开设有小孔16。
本实用新型的工作原理为：首先将便携式水下救生装置放入水中，然后打开电源启动救生装置，通过遥控器遥控打开左灯11、右灯13和摄像头12，搜寻溺水者，发现后遥控开启位于救生装置尾部两侧的驱动电机Ⅰ3，使其通过联轴器14带动尾部螺旋桨15转动，可遥控调整摄像头12角度，并根据其传回的相关视频，遥控尾部螺旋桨15的转动速度和转动方向，使其推动便携式水下救生装置快速运行至溺水者下方。当便携式水下救生装置运行至溺水者下方后，遥控开启位于救生装置中后部的驱动电机Ⅱ4，使其旋转，并带动锥齿轮Ⅰ6、锥齿轮Ⅱ7、轴8驱动底部螺旋桨9转动，使救生装置上浮。救生装置上浮到合适位置后，遥控发送相关指令，操作控制系统10，控制系统10内置微芯片接收信号后开启点火器发生器1，点火器发生器1发生化学反应生成氮气，氮气形成的热气流充入气囊2使其迅速膨胀，迅速膨胀的气囊2爆炸般地冲出原始安装位置。充气完成后，点火器发生器1封闭，防止气体外泄，使气囊2始终保持充气状态，同时遥控驱动电机Ⅱ4，使其带动底部螺旋桨9全力转动，便携式水下救生装置在气囊2产生的浮力和螺旋桨9转动产生的升力作用下迅速上浮，并将落水者置于气囊凹槽17中平稳托起，同时落水者可以牢牢抓住气囊2上的安全绳18，防止再次滑落水中。到达水面后，气囊凹槽17中的水可以从漏水小孔16中流出，从而减少对溺水者的伤害，同时达到救援的目的。
本实用新型具有以下有益效果：
1、结构简单、体积小、方便携带；
2、操作简单；
3、能施救者不必下水施救，避免救援人员意外伤亡。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图；
图2为本实用新型的俯视结构示意图；
图3为本实用新型的气囊主视结构示意图；
图4为本实用新型的气囊俯视结构示意图。
图中各标号为：1：点火器发生器、2：气囊、3：驱动电机Ⅰ、4：驱动电机Ⅱ、5：船体、6：锥齿轮Ⅰ、7：锥齿轮Ⅱ、8：轴、9：底部螺旋桨、10：控制系统、11：左灯、12：摄像头、13：右灯、14：联轴器、15：尾部螺旋桨、16：小孔、17：凹槽、18：安全绳。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型作进一步说明，但本实用新型的内容并不限于所述范围。
实施例1：如图1-3所示，一种便携式水下救生装置，包括点火发生器1、气囊2、驱动电机Ⅰ3、驱动电机Ⅱ4、船体5、锥齿轮Ⅰ6、锥齿轮Ⅱ7、轴8、底部螺旋桨9、控制系统10、联轴器14、尾部螺旋桨15；驱动电机Ⅰ3安装在船体5内，尾部螺旋桨15通过联轴器14安装在驱动电机Ⅰ3上位于船体5尾部，驱动电机Ⅱ4安装在船体5中部，锥齿轮Ⅰ6安装在驱动电机Ⅱ4上，锥齿轮Ⅱ7与锥齿轮Ⅰ6啮合，底部螺旋桨9通过轴8与锥齿轮Ⅱ7连接，底部螺旋桨9位于船体5中间底部，点火发生器1安装在船体5中间上部，气囊2与点火发生器1连接位于点火发生器1上部，船体5前部分别安设有左灯11、摄像头12、右灯13，控制系统10安装在船体5内分别与驱动电机Ⅰ3、驱动电机Ⅱ4、点火发生器1、左灯11、摄像头12、右灯13连接。
气囊2上开设有凹槽17，凹槽17内安设有安全绳18，凹槽17内开设有小孔16。
实施例2：如图1-3所示，一种便携式水下救生装置，包括点火发生器1、气囊2、驱动电机Ⅰ3、驱动电机Ⅱ4、船体5、锥齿轮Ⅰ6、锥齿轮Ⅱ7、轴8、底部螺旋桨9、控制系统10、联轴器14、尾部螺旋桨15；驱动电机Ⅰ3安装在船体5内，尾部螺旋桨15通过联轴器14安装在驱动电机Ⅰ3上位于船体5尾部，驱动电机Ⅱ4安装在船体5中部，锥齿轮Ⅰ6安装在驱动电机Ⅱ4上，锥齿轮Ⅱ7与锥齿轮Ⅰ6啮合，底部螺旋桨9通过轴8与锥齿轮Ⅱ7连接，底部螺旋桨9位于船体5中间底部，点火发生器1安装在船体5中间上部，气囊2与点火发生器1连接位于点火发生器1上部，船体5前部分别安设有左灯11、摄像头12、右灯13，控制系统10安装在船体5内分别与驱动电机Ⅰ3、驱动电机Ⅱ4、点火发生器1、左灯11、摄像头12、右灯13连接。
上面结合附图对本实用新型的具体实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (2)
1.一种便携式水下救生装置，其特征在于：包括点火发生器（1）、气囊（2）、驱动电机Ⅰ（3）、驱动电机Ⅱ（4）、船体（5）、锥齿轮Ⅰ（6）、锥齿轮Ⅱ（7）、轴（8）、底部螺旋桨（9）、控制系统（10）、联轴器（14）、尾部螺旋桨（15）；驱动电机Ⅰ（3）安装在船体（5）内，尾部螺旋桨（15）通过联轴器（14）安装在驱动电机Ⅰ（3）上位于船体（5）尾部，驱动电机Ⅱ（4）安装在船体（5）中部，锥齿轮Ⅰ（6）安装在驱动电机Ⅱ（4）上，锥齿轮Ⅱ（7）与锥齿轮Ⅰ（6）啮合，底部螺旋桨（9）通过轴（8）与锥齿轮Ⅱ（7）连接，底部螺旋桨（9）位于船体（5）中间底部，点火发生器（1）安装在船体（5）中间上部，气囊（2）与点火发生器（1）连接位于点火发生器（1）上部，船体（5）前部分别安设有左灯（11）、摄像头（12）、右灯（13），控制系统（10）安装在船体（5）内分别与驱动电机Ⅰ（3）、驱动电机Ⅱ（4）、点火发生器（1）、左灯（11）、摄像头（12）、右灯（13）连接。
2.根据权利要求1所述的便携式水下救生装置，其特征在于：所述气囊（2）上开设有凹槽（17），凹槽（17）内安设有安全绳（18），凹槽（17）内开设有小孔（16）。
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| CN113581421A (zh) * | 2021-07-30 | 2021-11-02 | 厦门大学 | 一种用于水下救援的机器人 |
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2014
- 2014-04-21 CN CN201420193654.6U patent/CN203921163U/zh not_active Expired - Fee Related
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