CN203918468U - 一种立式车床底座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种应用于机械加工设备领域的立式车床底座，所述的车床底座包括主底座单元(1)，副底座单元(2)，主底座单元(1)和副底座单元(2)固定连接，主底座单元(1)包括单元上表面(3)，单元前侧表面(6)，所述的单元上表面(3)上设置凹进的主轴安装孔(4)，主底座单元(1)上还设置有排屑孔(5)，排屑孔(5)设置为从单元上表面(3)延伸到单元前侧表面(6)的结构，本实用新型所述的立式车床底座，可根据用户要求，安装各种部件，形成复合机床，同时便于批量生产制造，降低生产成本。并可根据要求，取消副底座单元，大大节省用户的采购成本，提高使用效益。
Description
技术领域
本实用新型属于机械加工设备领域，更具体地说，是涉及一种立式车床底座。
背景技术
车床是机电工业的重要基础装备，是汽车、摩托车、航空航天、模具、机床、电子等支柱产业生产现代化的手段。而车床底座作为车床的重要组成部分，直接决定了车床的加工装配成本及扩展性。但在现有技术中，车床底座一般是整体式，即一种车床底座适用于特定结构的车床部件安装。这样的结构，不仅车床底座加工难度大，成本高，而且可扩展性差，通用性差。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，成本低，扩展性强，能适用于不同车床需求的立式车床底座。
要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：
本实用新型为一种立式车床底座，所述的车床底座包括主底座单元，副底座单元，主底座单元和副底座单元固定连接，主底座单元包括单元上表面，单元前侧表面，所述的单元上表面上设置凹进的主轴安装孔，主底座单元上还设置有排屑孔，排屑孔设置为从单元上表面延伸到单元前侧表面的结构。
所述的车床底座的主底座单元的侧面和副底座单元的侧面通过连接螺栓和连接螺钉固定连接在一起，所述的主底座单元内部设置中空的内部腔体。
所述的主底座单元的单元前侧表面上设置有动力传输孔，与车床底座连接的动力轴从动力传输孔延伸到车床底座的内部腔体。
所述的主底座单元还包括单元后侧表面，单元后侧表面上设置主观察窗，主观察窗设置为与主底座单元的内部腔体连通的结构。
所述的副底座单元包括副单元前侧面，所述的副单元前侧面上设置副观察窗，副底座单元内部设置中空的副单元腔体，所述的副观察窗设置为与副底座单元内部的副单元腔体连通的结构。
采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：
本实用新型所述的立式车床底座，扩展性强，可根据用户要求，安装各种部件，形成复合机床，同时便于批量生产制造，降低生产成本。并可根据用户要求，取消副底座单元，大大节省用户的采购成本，提高使用效益。
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：
图1为本实用新型所述的立式车床底座的侧视结构示意图；
图2为图1所述的立式车床底座的A-A面的剖视结构示意图；
附图中标记分别为：1、主底座单元；2、副底座单元；3、单元上表面；4、主轴安装孔；5、排屑孔；6、单元前侧表面；7、内部腔体；8、动力传输孔；9、单元后侧表面；10、主观察窗；11、副单元前侧面；12、副观察窗；13、副单元腔体；14、连接螺栓；15、连接螺钉。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：
如附图1，附图2所示，本实用新型为一种立式车床底座，所述的车床底座包括主底座单元1，副底座单元2，主底座单元1和副底座单元2固定连接，主底座单元1包括单元上表面3，单元前侧表面6，所述的单元上表面3上设置凹进的主轴安装孔4，主底座单元1上还设置有排屑孔5，排屑孔5设置为从单元上表面3延伸到单元前侧表面6的结构。这样的结构，便于根据使用要求，选择单独或同时安装主轴和排屑孔，组成能够进行加工的车床。
所述的车床底座的主底座单元1的侧面和副底座单元2的侧面通过连接螺栓14和连接螺钉15固定连接在一起，所述的主底座单元1内部设置中空的内部腔体7。
所述的主底座单元1的单元前侧表面6上设置有动力传输孔8，与车床底座连接的动力轴从动力传输孔8延伸到车床底座的内部腔体7。
所述的主底座单元1还包括单元后侧表面9，单元后侧表面9上设置主观察窗10，主观察窗10设置为与主底座单元1的内部腔体7连通的结构。
所述的副底座单元2包括副单元前侧面11，所述的副单元前侧面11上设置副观察窗12，副底座单元2内部设置中空的副单元腔体13，所述的副观察窗12设置为与副底座单元2内部的副单元腔体13连通的结构。
本实用新型所述的立式车床底座，扩展性强，可根据用户要求，安装各种部件，形成复合机床，同时便于批量生产制造，降低生产成本。并可根据用户要求，取消副底座单元，大大节省用户的采购成本，提高使用效益。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种立式车床底座，其特征在于：所述的车床底座包括主底座单元(1)，副底座单元(2)，主底座单元(1)和副底座单元(2)固定连接，主底座单元(1)包括单元上表面(3)，单元前侧表面(6)，所述的单元上表面(3)上设置凹进的主轴安装孔(4)，主底座单元(1)上还设置有排屑孔(5)，排屑孔(5)设置为从单元上表面(3)延伸到单元前侧表面(6)的结构。
2.根据权利要求1所述的立式车床底座，其特征在于：所述的车床底座的主底座单元(1)侧面和副底座单元(2)侧面通过连接螺栓(14)和连接螺钉(15)固定连接在一起，主底座单元(1)内部设置中空的内部腔体(7)。
3.根据权利要求1或2所述的立式车床底座，其特征在于：所述的主底座单元(1)的单元前侧表面(6)上设置有动力传输孔(8)，与车床底座连接的动力轴从动力传输孔(8)延伸到车床底座的内部腔体(7)。
4.根据权利要求3所述的立式车床底座，其特征在于：所述的主底座单元(1)还包括单元后侧表面(9)，单元后侧表面(9)上设置主观察窗(10)，主观察窗(10)设置为与主底座单元(1)的内部腔体(7)连通的结构。
5.根据权利要求4所述的立式车床底座，其特征在于：所述的副底座单元(2)包括副单元前侧面(11)，所述的副单元前侧面(11)上设置副观察窗(12)，副底座单元(2)内部设置中空的副单元腔体(13)，所述的副观察窗(12)设置为与副底座单元(2)内部的副单元腔体(13)连通的结构。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201420351034.0U CN203918468U (zh) | 2014-06-27 | 2014-06-27 | 一种立式车床底座 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201420351034.0U CN203918468U (zh) | 2014-06-27 | 2014-06-27 | 一种立式车床底座 |
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| CN203918468U true CN203918468U (zh) | 2014-11-05 |
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| CN201420351034.0U Expired - Fee Related CN203918468U (zh) | 2014-06-27 | 2014-06-27 | 一种立式车床底座 |
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| CN (1) | CN203918468U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105500022A (zh) * | 2016-02-23 | 2016-04-20 | 集美大学 | 机床底座 |
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2014
- 2014-06-27 CN CN201420351034.0U patent/CN203918468U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN105500022A (zh) * | 2016-02-23 | 2016-04-20 | 集美大学 | 机床底座 |
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