CN203911301U - 柜体转运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种柜体转运车，包括方形的柜体，各设置在柜体底部四个角处的第一脚架、第二脚架、第三脚架和第四脚架；设置在第三脚架和第四脚架中间并在柜体底部的第五脚架，第五脚架下方设有顶架，顶架底部设有卡轴孔；运输轮装配，包括轴承连接在一起的运输轮和顶块，顶块一端超出运输轮外周并且其末端设有卡轴，卡轴能够卡入卡轴孔内旋转。本实用新型的从动轮主要配合运输轮的运动来随任何方向移动，当转运车把工件运到固定位置后支柱用来固定定位。本实用新型提供一种提高运送效率、只需一人操作即可转运，放置时具有固定定位功能，能够对柜体运送时随任何方向移动的转运车。

Description

柜体转运车

技术领域

本实用新型涉及一种车间流水作业工件转运工具，尤其涉及一种柜体转运车。

背景技术

   由于对开关柜的要求越来越高，产能越来越大，在生产加工过程中大多数是流水式作业，但是开关柜柜体庞大，需要利用转运车来运送。在运送中要涉及到柜体的放置时的稳定，以及转运时的转向，现有的转运车大多带有转向结构的万向轮，万向轮的出现给人们搬运，特别是移动物体带来了方便，但是在转运开关柜柜体时需2人以上操作，主要以推动为主，不易转运，在停止运送后放置不够稳定，不易摆放整齐，推一下有可能会跑掉，这样是很危险的。现有技术中通常采用的万向轮均为偏心轮结构，在长时间转运本申请中800公斤以上重量的柜体时，非常容易磨损，使用寿命较短。

发明内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种使用方便的柜体转运车。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种柜体转运车，包括方形的柜体，其特征在于，还包括：

-各设置在所述柜体底部四个角处的第一脚架、第二脚架、第三脚架和第四脚架，所述第一脚架和所述第二脚架位于所述柜体后端，所述第三脚架和所述第四脚架位于所述柜体前端；

-设置在所述第三脚架和所述第四脚架中间并在所述柜体底部的第五脚架，所述第五脚架下方设有顶架，所述顶架底部设有卡轴孔；和

-设置在所述第五脚架下方的运输轮装配，包括轴承连接在一起的运输轮和顶块，所述顶块一端超出所述运输轮外周并且其末端设有卡轴，所述卡轴能够卡入所述卡轴孔内旋转。

本实用新型一个较佳实施例中，所述第一脚架、所述第二脚架、所述第三脚架和所述第四脚架上方均设有可拆卸的连接在所述柜体底部的定位销。

本实用新型一个较佳实施例中，所述第一脚架和所述第二脚架下方均轴承连接有从动轮，所述第三脚架和第四脚架下方均设有支柱。

本实用新型一个较佳实施例中，

 -当所述卡轴完全卡入所述卡轴孔内时，所述运输轮支撑在地面上且所述顶块将所述顶架往上顶起，两个所述支柱脱离地面；

 -当所述运输轮装配脱离所述第五脚架时，两个所述支柱与两个所述从动轮共同支撑在地面上。

本实用新型一个较佳实施例中，所述顶块侧面设有杆状的拉手，所述拉手中部设有折弯处。

本实用新型一个较佳实施例中，所述运输轮装配设置有两个并排设置的运输轮，两个所述运输轮之间轴承串套连接所述顶块。

本实用新型一个较佳实施例中，所述转运车底部后端和前端分别还设有后支架和前支架，所述第一脚架和所述第二脚架固定设置在所述后支架上，所述第三脚架、所述第四脚架和所述第五脚架固定设置在所述前支架上。

本实用新型解决了背景技术中存在的缺陷，本实用新型的从动轮主要配合运输轮的运动来随任何方向移动，当转运车把工件运到固定位置后支柱用来固定定位。本实用新型提供一种提高运送效率、只需一人操作即可转运，放置时具有固定定位功能，能够对柜体运送时随任何方向移动的转运车。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的优选实施例的结构示意图的前视图；

图2是本实用新型的优选实施例的结构示意图的右视图；

图3是本实用新型的优选实施例的结构示意图的左视图；

图4是本实用新型的优选实施例后支架结构示意图的前视图和俯视图；

图5是本实用新型的优选实施例前支架结构示意图的前视图和俯视图；

图6是本实用新型的优选实施例的从动轮结构示意图；

图7是本实用新型的优选实施例的支柱结构示意图；

图8是本实用新型的优选实施例的运输轮装配结构示意图；

图9是本实用新型的优选实施例的运输轮装配状态一的工作原理示意图；

图10是本实用新型的优选实施例的运输轮装配状态二的工作原理示意图；

图中：1、柜体，2、第一脚架，3、第二脚架，4、第三脚架，5、第四脚架，6、第五脚架，61、顶架，62、卡轴孔，7、前支架，8、后支架，9、运输轮装配，91、运输轮，92、顶块，93、卡轴，10、从动轮，11、支柱，12、定位销，13、拉手，14、折弯处，15、地面。

具体实施方式

现在结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1-8所示，一种柜体1转运车，柜体1底部设置有前支架7、后支架8及运输轮装配9，前支架7的两端分别设有第三脚架4和第四脚架5，中间设有第五脚架6，后支架8的两端分别设有第一脚架2和第二脚架3，第一脚架2和第二脚架3下方设有从动轮10，第三脚架4和第四脚架5下方设有支柱11，第五脚架6下方可拆卸的设有运输轮装配9。后支架8主要配合运输轮装配9的运动来做任何方向的移动。当转运车把柜体1运到预定位置后，前支架7的支柱11能够将柜体1固定定位在预定位置。本实用新型提供一种提高运送效率、只需一人操作即可转运，放置时具有固定定位功能，能够对柜体1运送时随任何方向移动的转运车。

 本实用新型的柜体1底部为方形，各设置在柜体1底部四个角处的第一脚架2、第二脚架3、第三脚架4和第四脚架5，第一脚架2和第二脚架3位于柜体1后端，第三脚架4和第四脚架5位于柜体1前端，在第三脚架4和第四脚架5中间并在柜体1底部还设置第五脚架6，本实用新型优选转运车底部后端和前端分别还设有后支架8和前支架7，第一脚架2和第二脚架3固定设置在后支架8上，第三脚架4、第四脚架5和第五脚架6固定设置在前支架7上，这样能够非常方便的将第一脚架2、第二脚架3、第三脚架4、第四脚架5和第五脚架6从柜体1上取下，并且通过前支架7和后支架8的连接，第一脚架2、第二脚架3、第三脚架4、第四脚架5和第五脚架6能够更为稳固的设置在柜体1底部，不会发生打滑，旋转的位移。第一脚架2、第二脚架3、第三脚架4和第四脚架5上方均设有可拆卸的连接在柜体1底部的定位销12，定位销12上部设有倒角，形成近似锥形的结构，这样定位销12能够容易的伸入到柜体1底部，采用定位销12的技术方案能够使得第一脚架2、第二脚架3、第三脚架4和第四脚架5准确的设置在柜体1底部预定的位置，安装方便，第一脚架2、第二脚架3、第三脚架4、第四脚架5和第五脚架6以及前支架7和后支架8也能够精确的设置在柜体1底部不会发生滑移和旋转等变化，结构稳定，更重要的是：采用定位销12方便拆卸。

 第五脚架6下方设有顶架61，顶架61底部设有卡轴孔62，在第五脚架6下方设置运输轮装配9，包括轴承连接在一起的运输轮91和顶块92，顶块92侧面设有杆状的拉手13，拉手13中部设有折弯处14，顶块92一端超出运输轮91外周并且其末端设有卡轴93，卡轴93能够卡入卡轴孔62内旋转。顶块92超出运输轮91外周的长度加上运输轮91的直径大于支柱11的高度，当顶块92末端的卡轴93完全的竖直进入卡轴孔62内后，顶块92与运输轮91能够将柜体1翘起一段距离，此时两个支柱11的底部脱离地面15。卡轴93卡入卡轴孔62内后其能够在卡轴孔62内旋转，卡轴孔62限制了卡轴93在其他方向的运动，顶块92能够容易的带动运输轮91旋转，改变滚动方向。拉手13的设置了折弯处14以及在其末端设置的便于操作人员握持的把手，折弯处14的设计使得拉手13的大部分跟靠近柜体1，减小了占用空间，其也能够更好的利用杠杆原理撬动顶块92，使得卡轴93卡入卡轴孔62，并且能够方便操作人员利用拉手13控制运输轮91的滚动方向。

运输轮装配9可大幅度旋转，利用运输轮91带动后支架8装配来随任何方向移动，从而到达预定的位置。运输轮装配9的运动轨迹，它是一个杠杆原理，顶块92利用拉手13上下运动把前支架7装配可轻松的翘起使之与地面15分离,从而拉动柜体1运动。

 本实用新型优选运输轮装配9设置有两个并排设置的运输轮91，两个运输轮91之间轴承串套连接顶块92，两个运输轮91的设计方案能够增加运输轮装配9的载重能力，同时也增加了运输轮装配9在运动和转动方向是的稳定性能和平衡性能。

 当卡轴93完全卡入卡轴孔62内时，运输轮91支撑在地面15上且顶块92将顶架61往上顶起，两个支柱11脱离地面15；当运输轮装配9脱离第五脚架6时，两个支柱11与两个从动轮10共同支撑在地面15上。

如图9和图10所示，本实用新型在使用时，通过定位销12将连接在前支架7上的第三脚架4、第四脚架5和第五脚架6设置在柜体1底部的前端，通过定位销12将连接在后支架8上的第一脚架2和第二脚架3设置在柜体1底部的后端。

当需要将柜体1固定在某个位置时，从第五脚架6取下运输轮装配9，使得两个从动轮10和两个支柱11均支撑在地面15上，支柱11能够起到稳住柜体1位置的作用；

当需要移动柜体1位置时，将运输轮装配9设置在第五脚架6下方，利用拉手13对顶块92的杠杆作用，使得卡轴93卡入顶架61底部的卡轴孔62内，此时超出运输轮91外周部分的顶块92长度加上运输轮91的直径总长大于支柱11的长度，因此，此时的两支柱11同时脱离地面15，运输轮91以及两个从动轮10共同支撑柜体1，形成三轮结构，推动柜体1，在从动轮10和运输轮91的作用下，柜体1能够轻松移动；因为卡轴93竖直的卡在卡轴孔62内，左右转动拉手13带动顶块92转动，此时卡轴93就能够在卡轴孔62转动，即两个运输轮91也能够随意的转变滚动方向，拉动拉手13移动柜体1，从动轮10就能够跟随运输轮91的运动方向运动。

图9中，状态一为卡轴93准备卡入卡轴孔62内的状态，图10中，卡轴93完全卡入卡轴孔62内，且卡轴93和卡轴孔62均为竖直状态。

柜体1转运车有以下几个特点：

1.在运输后可利用后支架8的支柱11来固定柜体1，其特点安全方便，简单易操作，紧凑牢固。

2. 运输轮装配9它是利用杠杆原理使前支架7装配与地面15分离，从而拉动柜体1运动。运输轮装配9的运动轨迹可随任何方向移动，不仅可以轻松搬运，还可提高效率节省劳力。

图4中，（a）为后支架8的主视图，（b）为其俯视图；

图5中，（a）为前支架7的主视图，（b）为其俯视图。

以上依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定技术性范围。

Claims (7)

1. 一种柜体转运车，包括方形的柜体，其特征在于，还包括：

-各设置在所述柜体底部四个角处的第一脚架、第二脚架、第三脚架和第四脚架，所述第一脚架和所述第二脚架位于所述柜体后端，所述第三脚架和所述第四脚架位于所述柜体前端；

-设置在所述第三脚架和所述第四脚架中间并在所述柜体底部的第五脚架，所述第五脚架下方设有顶架，所述顶架底部设有卡轴孔；和

-设置在所述第五脚架下方的运输轮装配，包括轴承连接在一起的运输轮和顶块，所述顶块一端超出所述运输轮外周并且其末端设有卡轴，所述卡轴能够卡入所述卡轴孔内旋转。

2. 根据权利要求1所述柜体转运车，其特征在于：所述第一脚架、所述第二脚架、所述第三脚架和所述第四脚架上方均设有可拆卸的连接在所述柜体底部的定位销。

3. 根据权利要求2所述柜体转运车，其特征在于：所述第一脚架和所述第二脚架下方均轴承连接有从动轮，所述第三脚架和第四脚架下方均设有支柱。

4. 根据权利要求3所述柜体转运车，其特征在于：

 -当所述卡轴完全卡入所述卡轴孔内时，所述运输轮支撑在地面上且所述顶块将所述顶架往上顶起，两个所述支柱脱离地面；

 -当所述运输轮装配脱离所述第五脚架时，两个所述支柱与两个所述从动轮共同支撑在地面上。

5. 根据权利要求1所述柜体转运车，其特征在于：所述顶块侧面设有杆状的拉手，所述拉手中部设有折弯处。

6. 根据权利要求1所述柜体转运车，其特征在于：所述运输轮装配设置有两个并排设置的运输轮，两个所述运输轮之间轴承串套连接所述顶块。

7. 根据权利要求1所述柜体转运车，其特征在于：所述转运车底部后端和前端分别还设有后支架和前支架，所述第一脚架和所述第二脚架固定设置在所述后支架上，所述第三脚架、所述第四脚架和所述第五脚架固定设置在所述前支架上。