CN203910883U - 一种汽车用电池箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种汽车用电池箱,包括箱体,及设置在箱体上的固定板,及设置在箱体上的隔热层,及设置在箱体上的散热窗,及设置在箱体上的接线柱,及设置在箱体上的充电柱,所述固定板安装在箱体上方,所述固定板上设有密封盖,所述密封盖与固定板连接处设有密封圈,所述密封盖上设有凹槽,所述凹槽内设有螺栓,所述接线柱安装在充电柱下方,所述散热窗安装在箱体后侧,所述隔热层安装在箱体内壁上。其结构简单,使用、安装方便,操作简单,成本低,密封效果好,隔热效果好,散热效果好,充电方便,适用范围广,使用寿命长,具有安全可靠的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车用电池箱。
背景技术
目前,具有零排放无污染的电动汽车已经越来越受到各国重视。而作为电动汽车能源的动力电池其安全性成为重要技术指标。中国专利CN101894929A公开一种用于电动汽车的电池箱,其为扁平状占用较小的高度空间。目前,电动汽车用的电池箱不仅在体积上有限制,在其密封性及合理安装上均存在一定缺陷,存在一些不安全的因素,因此,缺乏一种密封性强的电动汽车用的电池箱。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单,使用、安装方便,操作简单,成本低,密封效果好,隔热效果好,散热效果好,充电方便,适用范围广,使用寿命长,具有安全可靠作用的汽车用电池箱。
为解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种汽车用电池箱,包括箱体,及设置在箱体上的固定板,及设置在箱体上的隔热层,及设置在箱体上的散热窗,及设置在箱体上的接线柱,及设置在箱体上的充电柱,所述固定板安装在箱体上方,所述固定板上设有密封盖,所述密封盖与固定板连接处设有密封圈,所述密封盖上设有凹槽,所述凹槽内设有螺栓,所述接线柱安装在充电柱下方,所述散热窗安装在箱体后侧,所述隔热层安装在箱体内壁上。
作为优选的技术方案,所述密封盖通过螺栓与固定板固定连接。
作为优选的技术方案,所述接线柱和充电柱均设有两个。
作为优选的技术方案,所述接线柱和充电柱均与设置在箱体内的蓄电池相连。
本实用新型一种汽车用电池箱的有益效果是:结构简单,使用、安装方便,操作简单,成本低,密封效果好,隔热效果好,散热效果好,充电方便,适用范围广,使用寿命长,具有安全可靠的作用。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车用电池箱的结构示意图。
具体实施方式
参阅图1所示的一种汽车用电池箱,包括箱体1,及设置在箱体1上的固定板2,及设置在箱体1上的隔热层3,及设置在箱体1上的散热窗4,及设置在箱体1上的接线柱5,及设置在箱体1上的充电柱6,所述固定板2安装在箱体1上方,所述固定板2上设有密封盖7,所述密封盖7与固定板2连接处设有密封圈8,所述密封盖7上设有凹槽9,所述凹槽9内设有螺栓10,所述接线柱5安装在充电柱6下方,所述散热窗4安装在箱体1后侧,所述隔热层3安装在箱体1内壁上。
所述密封盖7通过螺栓10与固定板2固定连接。
所述接线柱5和充电柱6均设有两个。
所述接线柱5和充电柱6均与设置在箱体1内的蓄电池相连。
本实用新型一种汽车用电池箱的有益效果是:结构简单,使用、安装方便,操作简单,成本低,密封效果好,隔热效果好,散热效果好,充电方便,适用范围广,使用寿命长,具有安全可靠的作用。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (4)
1.一种汽车用电池箱,其特征在于:包括箱体,及设置在箱体上的固定板,及设置在箱体上的隔热层,及设置在箱体上的散热窗,及设置在箱体上的接线柱,及设置在箱体上的充电柱,所述固定板安装在箱体上方,所述固定板上设有密封盖,所述密封盖与固定板连接处设有密封圈,所述密封盖上设有凹槽,所述凹槽内设有螺栓,所述接线柱安装在充电柱下方,所述散热窗安装在箱体后侧,所述隔热层安装在箱体内壁上。
2.根据权利要求1所述的汽车用电池箱,其特征在于:所述密封盖通过螺栓与固定板固定连接。
3.根据权利要求1所述的汽车用电池箱,其特征在于:所述接线柱和充电柱均设有两个。
4.根据权利要求1所述的汽车用电池箱,其特征在于:所述接线柱和充电柱均与设置在箱体内的蓄电池相连。
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CN104409793A (zh) * | 2014-11-24 | 2015-03-11 | 东风汽车公司 | 一种电动汽车用动力电池热管理系统 |
CN106058114A (zh) * | 2016-08-15 | 2016-10-26 | 贵州众智达系统新能源股份有限公司 | 一种高密封性的电池包箱体 |
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