CN203906482U - 轴用弹性挡圈 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轴用弹性挡圈，旨在提供一种安装简单方便的轴用弹性挡圈，其技术方案要点是，一种轴用弹性挡圈，安装于槽轴上，用于固定零部件的轴向运动，包括挡圈本体、钳孔、端口，所述的轴用弹性挡圈本体设置有活动扣，端口处设置有锁紧装置，所述的轴用弹性挡圈端口处的锁紧装置为螺纹锁紧装置。所述的螺纹锁紧装置包括周向固定、轴向可移动的内柱和轴向固定、周向旋转的外柱，所述的内柱设有外螺纹结构，外柱设有内螺纹结构，内柱和外柱螺旋连接。所述的外柱与端口部的连接方式为螺旋连接，内柱与端口部的连接为固定连接。本实用新型适用于轴用弹性挡圈。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件,更具体地说，它涉及一种轴用弹性挡圈。
背景技术
轴用弹性挡圈是一种安装于槽轴上，用于固定零部件的轴向运动，这类挡圈的内径比装配轴径稍小，安装轴用弹性挡圈时，须用到卡簧钳，将钳嘴插入挡圈的钳孔中，扩张挡圈，才能将挡圈放入预先加工好的轴槽上。这种安装方法，在扩张挡圈时容易把挡圈损坏，使用性能不高，而且费时费力，安装不方便。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种轴用弹性挡圈，所述的轴用弹性挡圈安装方便，适用性能高，不易将工件损坏，增大利用率。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：.一种轴用弹性挡圈，安装于槽轴上，用于固定零部件的轴向运动，包括挡圈本体,所述挡圈本体上设有钳孔、端口，所述的挡圈本体设置有活动扣，端口处设置有锁紧装置。
通过采用上述技术方案，所述的轴用弹性挡圈安装时，活动扣具有可调节性，通过活动扣将轴用弹性挡圈的端口打开并且卡入槽轴上，完成后将端口闭合，通过端口的锁紧装置将轴用弹性挡圈进行锁紧，使其安装完成后更为牢固。
本实用新型进一步设置为：所述的轴用弹性挡圈端口处的锁紧装置为螺纹锁紧装置。
通过采用上述技术方案，所述的端口处设置为螺纹锁紧装置，结构简单，操作方便，成本较低，使用性能较高。
本实用新型进一步设置为：所述的螺纹锁紧装置包括周向固定、轴向可移动的内柱和轴向固定、周向旋转的外柱，所述的内柱设有外螺纹结构，外柱设有内螺纹结构，内柱和外柱螺旋连接。
通过采用上述技术方案，所述的螺纹锁紧装置包括内柱和外柱，通过两者旋转连接进行调整锁定长度，根据不同的尺寸锁定长度，使其更为稳定牢固。
本实用新型进一步设置为：所述的外柱与端口部的连接方式为螺旋连接，内柱与端口部的连接为固定连接。
通过采用上述技术方案，所述的外柱通过螺旋连接与端口部连接，使其可以进行旋转活动，内柱与端口部进行固定连接，使其结构固定，进行锁定操作时，使其结构更为稳定牢固。
附图说明
图1为本实用新型轴用弹性挡圈闭合时实施例的示意图；
图2为本实用新型轴用弹性挡圈打开时实施例的示意图；
图3为本实用新型轴用弹性挡圈实施例的示意图。
附图说明：1、挡圈本体；2、钳孔；3、端口；4、锁紧装置；5、内柱；6、外柱；7、活动扣。
具体实施方式
参照图1至图3对本实用新型轴用弹性挡圈实施例做进一步说明。
一种轴用弹性挡圈，安装于槽轴上，用于固定零部件的轴向运动，包括挡圈本体1，所述挡圈本体1上设有钳孔2、端口3，所述的轴用弹性挡圈本体1设置有活动扣7，端口3处设置有锁紧装置4，所述的轴用弹性挡圈安装时，活动扣7具有可调节性，通过活动扣7将轴用弹性挡圈的端口3打开并且卡入槽轴上，完成后将端口3闭合，通过端口3的锁紧装置4将轴用弹性挡圈进行锁紧，使其安装完成后更为牢固。所述的轴用弹性挡圈端口3处的锁紧装置4为螺纹锁紧装置4，所述的端口3处设置为螺纹锁紧装置4，结构简单，操作方便，成本较低，使用性能较高。所述的螺纹锁紧装置4包括周向固定、轴向可移动的内柱5和轴向固定、周向旋转的外柱6，所述的内柱5设有外螺纹结构，外柱6设有内螺纹结构，内柱5和外柱6螺旋连接，所述的螺纹锁紧装置4包括内柱5和外柱6，通过两者旋转连接进行调整锁定长度，根据不同的尺寸锁定长度，使其更为稳定牢固。所述的外柱6与端口3部的连接方式为螺旋连接，内柱5与端口3部的连接为固定连接，所述的外柱6通过铰接与端口3部连接，使其可以进行旋转活动，内柱5与端口3部进行固定连接，使其结构固定，进行锁定操作时，使其结构更为稳定牢固。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种轴用弹性挡圈，安装于槽轴上，用于固定零部件的轴向运动，包括挡圈本体,所述挡圈本体上设有钳孔、端口，其特征是：所述的挡圈本体设置有活动扣，端口处设置有锁紧装置。
2.根据权利要求1所述的轴用弹性挡圈，其特征是：所述的轴用弹性挡圈端口处的锁紧装置为螺纹锁紧装置。
3.根据权利要求2所述的轴用弹性挡圈，其特征是：所述的螺纹锁紧装置包括周向固定、轴向可移动的内柱和轴向固定、周向旋转的外柱，所述的内柱设有外螺纹结构，外柱设有内螺纹结构，内柱和外柱螺旋连接。
4.根据权利要求3所述的轴用弹性挡圈，其特征是：所述的外柱与端口部的连接方式为螺旋连接，内柱与端口部的连接为固定连接。
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| CN201420287698.5U CN203906482U (zh) | 2014-05-30 | 2014-05-30 | 轴用弹性挡圈 |
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| CN201420287698.5U Expired - Fee Related CN203906482U (zh) | 2014-05-30 | 2014-05-30 | 轴用弹性挡圈 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106151244A (zh) * | 2015-04-27 | 2016-11-23 | 长城汽车股份有限公司 | 弹性挡圈及弹性挡圈安装装置 |
| CN109210060A (zh) * | 2018-09-12 | 2019-01-15 | 福建龙溪轴承(集团)股份有限公司 | 一种弹性挡圈结构和一种内外套拆装结构 |
| CN109595142A (zh) * | 2019-01-30 | 2019-04-09 | 安徽美芝制冷设备有限公司 | 压缩机及其转子装配结构、制冷设备 |
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2014
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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